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이현호(Lee, Hyun Ho),노광근(Rho, Kwang Geun),장영두(Jang, Young Du) 한국구조물진단유지관리학회 2011 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.15 No.1
To evaluate the strengthening effect of aramid strip and sheet in RC columns, structural member tests are performed. The test parameters are strengthening methods of aramid strip and sheet. From the test results, aramid strengthening in RC columns shows good performance in strength capacity and ductile behavior.
권민호(Min-Ho Kwon),김시격(Si-Kyeok Kim),김기홍(Ki-Hong Kim),장영두(Young-Du Jang),김진호(Jin-Ho Kim) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10
In this study seismic structural reinforcement are carried out based on the estimated seismic performance of underground box structures in urban railway and displacement based design method was developed to enhance seismic performance of structures. New seismic reinforcement design method is proposed and compared with existing design methods. And presented an overview of the developed design methodology through a design example to verify the validity of that methods.
한택희 ( Taek Hee Han ),김효산 ( Hyo San Kim ),장영두 ( Young Du Jang ),박윤호 ( Youn Ho Park ),강영종 ( Young Jong Kang ) 한국복합신소재구조학회 2010 복합신소재학회논문집 Vol.1 No.1
유한요소해석을 통하여, 지중 매설된 GFRP 관로의 거동과 좌굴안정성을 분석하였다. GFRP 관로에 토압과 차량하중과 같은 외압만이 작용하는 경우와, 외압과 함께 수압이 내압으로 작용하는 경우에 대해 해석을 수행하였으며, 해석 대상 관로는 현재 생산되는 GFRP 관로로 한정하고, 응력과 변위, 좌굴강도를 검토하였다. 또한, 관로 연결 플랜지의 응력집중 현상을 저감하기 위하여, 형상을 개선시킨 플랜지에 대해 해석을 수행하였다. 연결부 목 부위의 최대 응력을 검토하기 위한 캔틸레버 모델과, 지중 매설시의 모델 두 가지에 대해 해석을 수행하여 응력을 검토하였다. 해석결과 지중 매설된 GFRP 관로에 외압이 작용하는 경우와 좌굴에 대해서는 안전하였으며, 개선된 플랜지의 응력 집중도 상당히 저감되었음을 확인 할 수 있었다. Static analyses and buckling analyses were carried out for buried GFRP pipes by using finite element method. Vehicle loads, vertical and lateral soil pressures were considered as external loads, and supplying water pressure was considered as an internal load. Nine types of the factory-manufactured GFRP Pipes were analyzed. Their maximum stresses and displacements were compared with the limit displacements and ultimate stress. Additionally, stress analysis on an enhanced flange, which was designed to reduce stress concentration, was performed. A cantilever analysis was carried out to know the maximum stress on the neck of the flange, which is the critical part. And a static analysis was carried for the buried flange. The test results showed that GFRP pipes were safe and stable against the external loads. And they showed that the enhanced flange decreased about 35% of the stress concentration.
도시철도 지하박스 구조물의 내진성능평가를 위한 모형 실험
김기홍(Ki-Hong Kim),권민호(Min-Ho Kwon),장영두(Young-Du Jang),김시격(Si-Kyeok Kim),고희규(Hui-Gyu Ko) 한국철도학회 2012 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2012 No.5
운영 중인 도시철도 지하박스 구조물의 내진성능 보강을 위하여 새로운 개념의 연성 내진성능 보강시스템을 개발하였으며 개발된 시스템의 내진성능 보강효과를 검증하기위하여 운영 중인 도시철도 지하박스 구조물의 실제 규모의 1/2 스케일에 해당하는 모형구조물의 내진성능평가실험을 계획하였다. 도시철도 표준화 연구단에서 개발된 내진성능보강시스템의 성능보강효과를 검증하기위하여 내진성능보강 전후의 모형 지하박스 구조물에 대한 성능평가 실험을 수행하였다. 축소 모형의 치수와 면적은 상사법칙을 적용하였으며 토압과 수압을 작용시킬 수 있도록 강선을 이용한 측면 하중을 재하하였다. 반복적인 수평변위하중 재하를 통하여 구조물의 내진성능을 평가하였다. In this study, a new strengthening method is proposed to apply to the underground tunnel, box structure, of operating metro rail system. And half scale of exiting box tunnel is constructed and tested to verify the seismic performance of the proposed strengthening method. To closely model the real structure, the steel ratio is maintained as same as original structure. All dimensions of the specimens are decided based on the similitude law. Side load, soil and hydraulic pressure, is applied by steel wire and cyclic lateral displacement is applied to evaluate the seismic performance. Tests were carried with variety strengthening methods, and it is revealed that the proposed method can significantly improve seismic performances.