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지중 내 TPH, Phenol의 확산방지를 위한 선택적 차수재 제조에 관한 연구
임호진,조우리,오승진,김수희,이재영,HoJin Lim,WooRi Cho,SeungJin Oh,SuHee Kim,JaiYoung Lee 한국지반신소재학회 2024 한국지반신소재학회 논문집 Vol.23 No.1
In this study, a selecvively block barrier was developed to prevent the spread of contaminants (TPH, Phenol) in the ground only when contamination occurs. The materials were used Jumunjin sand, bentonite, polyolefin elastomer and spill hound marine. First, the properties and environmental hazards characteristics of materials were analyzed for evaluated their usability. Then, the possibility of use as a barrier material was confirmed by analyzing the water permeability characteristics that change after 24 hours of contact with contaminants. As a result of the analysis, the pH of each component was similar to the general groundwater pH range. In addition, the toxicity characteristics and the possibility of dissolution of hazardous substances, it was determined that there was no environmental hazard as the content was below the regulation value. Lastly, when comparing the permeability coefficient before and after contact with the contaminant, the permeability coefficient of approximately α × 10<sup>-3</sup>cm/sec before contact was reduced to α × 10<sup>-6</sup>cm/sec after contact with the contaminant.
폴리노르보넨계 수지 및 올가노 벤토나이트 혼합매질을 이용한 유기오염물질 차수능 평가
오승진 ( Seungjin Oh ),오민아 ( Minah Oh ),장진만 ( Jinman Chang ),서승범 ( Seungbum Seo ),임호진 ( Hojin Lim ),이재영 ( Jai-young Lee ) 한국폐기물자원순환학회(구 한국폐기물학회) 2021 한국폐기물자원순환학회 춘계학술발표논문집 Vol.2021 No.-
토양은 매질 특성상 오염물질 유출 시 오염물질은 강우 등에 의해 주변 토양 및 지하수로 이동ㆍ확산되며, 심각한 지중 환경오염 문제를 발생시키고 있다. 이에 따라 정부에서는 오염물질 발생 예상시설(유류저장소, 화학 물질저장소)에 선제적으로 오염물질 확산 차단 시설인 차수재 설치를 통해 오염관리체계를 마련하고자 하고 있다. 현재 국내에서 주로 활용되는 차수재는 토목섬유 점토 차수재를 활용하고 있으나, 오염물질이 유출되지 않더라도 차수능이 발휘되어 지하수의 유동을 차단하는 단점을 가지고 있다. 지하수의 유동 방해 시 생태계에 교란이 발생하므로, 이러한 단점을 보완한 차수재 개발이 필요하다. 본 연구에서는 기존 단점을 보완하고자 올가노 벤토나이트와 규사, 폴리노르보넨계 수지를 활용하여 스마트 차수재 가능성을 평가하고자 하였다. 이를 위해 연구재료들의 기본특성 분석을 진행하였으며, 연구재료가 포함된 혼합차수재의 배합비 실험을 통해 오염물질(TCE) 접촉 전ㆍ후 투수계수 분석을 진행하였다. 연구결과, 혼합차수재의 TCE 접촉 전 투수계수는α×10<sup>-4</sup>-10<sup>-5</sup> cm/sec를 만족하였으며, TCE 접촉 후 24 시간이 경과한 혼합차수재의 투수계수는α×10<sup>-7</sup> cm/sec를 만족하는 것으로 분석되었다. 따라서 올가노 벤토나이트와 규사 및 폴리노르보넨계 수지는 스마트 차수재로써 활용이 가능할 것으로 판단된다.