http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 임주현(Juhyun Im) (검색결과 10 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
AIP 면 공력측정 향상을 위한 엔진흡입구 덕트 설계 연구
임주현(Juhyun Im),김성돈(Sungdon Kim),김용련(YongRyeon Kim) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
가스터빈엔진의 성능시험을 위한 엔진흡입덕트를 1D 방법으로 설계하고, 흡입덕트유동은 전산유체해석(CFD) 방법으로 평가하였다. 엔진흡입덕트는 압축기 입구유동을 측정하기 위한 AIP(Aerodynamic interface plane)면에서 균일유동이 구현되도록 설계하였으며, 이를 위해 노즈콘 형상은 Haack-Series 모델을 이용하였다. 노즈콘에 의한 유동불균일성을 막기 위하여 노즈콘 입구부터 출구까지의 Ro(덕트 채널의 바깥반경)는 흡입덕트의 안쪽과 바깥쪽 면적변화율이 동일하도록 설계하였다. 1D로 설계한 흡입덕트의 유동은 전산유체해석결과 AIP면에서 균일함을 확인하였다. AIP면에서 정압력분포는 0.16% 이내에서 일치하였으며, 마하수도 hub면에서 shroud면까지 균일한 분포를 보인다. 또한 노즈콘 전방에서 전온도를 측정하기 위한 Kiel 전온도 프로브 위치는 마하수가 0.1보다 작게 되는 노즈콘 전방 100mm 이내 이어야 함을 확인하였다. Engine inlet duct for engine performance tset has been designed using 1D mothod, and flow characteristics inside the inlet duct evaluated by CFD calculation. Inlet duct has been designed to satisfy uniform flow at the aerodynamic interface plane(AIP). Haack-series model is applied to nose cone geometry and duct outer radius(ro) profile decided to match with area change rate of nose cone. From CFD results, uniform flow is found at AIP. At AIP, static pressure distribution satisfies pressure difference within 0.16%, and Mach number distribution shows uniform profile. Also, kiel temperature probe should be located within 100mm in front of nose-cone where Mach number is less than 0.1
-
-
김명호(Myungho Kim),임주현(Juhyun Im),김용련(Yeongryun Kim) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5
가스터빈 엔진의 냉각터빈 효율은 터빈 입구 유동에 냉각유동이 추가되어 일반적인 입·출구조건으로는 터빈 효율 정의가 맞지 않아, 기존 문헌에 제시된 냉각터빈 효율의 정의와 차이점을 검토하였고, 엔진사이클 성능 정의에 필요한 냉각터빈 효율을 정의하고자 하였다. 효율 검토를 위해 적용한 터빈은 1단 고압터빈으로 노즐과 블레이드 모두 내부 냉각 채널이 구성된 필름냉각 방식이며, 터빈 입구온도가 1,600K 인 고하중 터빈이다. 냉각터빈 효율 분석을 위한 터빈 유동해석은 냉각채널이 없는 에어포일 벽면의 냉각 효과를 감안하고, 설계 시 반영된 입·출구 경계조건과 노즐과 블레이드의 냉각 유량이 주유동과 혼합되는 유동을 모사하였다. 터빈부의 각 지점 온도와 압력, 유량 등의 공력해석결과를 활용하여 기존 제시된 냉각터빈 효율 정의에 의해 효율값을 산출하였다. 엔진사이클용 터빈 성능맵을 제시하기 위해 계산된 효율을 비교하였고, 엔진 사이클 성능 평가에 활용하였다. 정립된 효율 정의는 리그시험과 코어엔진시험의 성능 평가 시 효율 산출을 위한 기초자료로 활용하고자 한다. The efficiency of the cooled turbine should be defined considering both the properties of the main flow and the cooling flow. In this respect, the various methods for defining the cooled turbine efficiency have been discussed in the papers and technical reports. In this study, the various definitions of cooled turbine efficiency are reviewed, discussed and compared for the single-stage high pressure turbine with film cooling. To decide the turbine efficiency, the pressure, temperature, and mass flow rate at the turbine inlet and exit were obtained from Computational Fluid Dynamics (CFD) calculation. In the CFD calculation, the mixing process between the main and cooling flows in the turbine was simulated. The cooling turbine efficiencies deduced from the various definitions were quantitatively compared, and applied to engine cycle performance evaluation. The adequate definition of the cooled turbine efficiency will be used for performance evaluation at rig and core-engine tests.
-
-
상대습도 변화에 따른 천음속 압축기 캐스케이드 로딩 변화 분석
이재민(Jaemin Rhee),임주현(Juhyun Im),송성진(Seong Jin Song) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
공기 중의 수증기의 양은 약 1~3%로, 수증기의 함량에 따른 공기의 물성치 변화는 미미하다. 이에 따라 압축기 설계 및 실험함에 있어 그 영향이 종종 무시되었다. 하지만 수증기의 응축/증발과 같은 상변화 현상이 발생할 때 교환되는 잠열로 인하여 압축기의 성능 및 유동장은 크게 변하게 된다. 따라서 본 연구는 공기 중의 수증기의 상변화 현상이 압축기 공력특성에 미치는 영향을 분석하기 위하여 설계되었으며, 이를 위해 상대습도 조절이 가능한 천음속 압축기 캐스케이드 설비를 이용하여 실험적 연구를 수행하였다. 그 결과 상대습도가 증가함에 따라 흡입면의 압력이 증가하는 것을 확인하였다. 또한 42% 상대습도에서는 충격파의 위치가 하류로 이동하는 것을 확인하였다. The amount of water vapor in the air is about 1 ~ 3%, and the change of the physical properties of the air according to the content of water vapor is insignificant. Thus, this has often been neglected on compressor design and testing. However, when a phase change phenomenon such as condensation / evaporation of water vapor occurs, the performance and flow field of the compressor are greatly changed due to the latent heat exchanged. Therefore, this study was designed to analyze the effect of phase change of water vapor in air on compressor aerodynamic characteristics. For this purpose, experimental study was conducted with a transonic compressor cascade capable of controlling the relative humidity. As a result, pressure on the suction surface increased as the relative humidity increased. Also, position of shock wave moves downstream at 42% relative humidity.
-
-
-
이재민(Jaemin Rhee),김진욱(Jinwook Kim),최재호(Jaeho Choi),임주현(Juhyun Im),송성진(Seung Jin Song) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
Due to the low composition of water vapor in the air, it has been neglected in the research field of compressor aerodynamic. But due to the rapid expansion in transonic flow field, water vapor cross the saturation line and it is supercooled. In this process, condensation occur and latent heat released from the condensation affects flow field. This study is conducted to investigate the condensation effects on compressor aerodynamic characteristics. To simulate condensation phenomenon, Classical Nucleation Theory is adopted to commercial program, ANSYS FLUENT. The results show condensation occurs under the relative humidity 70%. Due to the latent heat release from condensation process, shock location is shifted about 0.05c to upstream and blade loading is decreased. Also, it shows deviation is decreased about 0.3°. 공기 중에 수증기가 차지하는 비율은 약 1 ~ 3% 정도로, 그 양이 미미하기 때문에 그동안의 압축기의 공력 관련 연구에서는 그 영향을 무시하였다. 하지만 천음속 유동 하에서의 빠른 팽창은 공기 중의 수증기로 하여금 상변화를 야기하는데, 이때 방출되는 잠열은 주위 유동으로 전달되어 유동장을 변화시킨다. 본 연구는 이러한 응축현상이 압축기의 공력특성에 미치는 영향을 분석하기 위하여 수행되었다. 습공기의 응축현상을 모사하기위하여 고전응축이론을 상용프로그램인 ANSYS FLUENT에 적용하여 수행하였다. 그 결과, 정체상태의 상대습도 70%일 때 응축현상이 확인되었고, 이로 인한 캐스케이드의 압력장 변화, 충격파 위치 변화, 및 출구 유동 편차각의 변화를 확인하였다.
-
천음속 압축기 캐스케이드 인시던스 측정을 위한 CFD 유동해석
이재민(Jaemin Rhee),김진욱(Jinwook Kim),최재호(Jaeho Choi),임주현(Juhyun Im),송성진(Seungjin Song) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.5
천음속 캐스케이드 실험의 인시던스 측정을 위하여 CFD 유동해석을 수행하였다. 유동해석 결과의 신뢰성 확인을 위하여 익형의 압력계수 분포를 기존의 실험 결과와 비교하였으며, 이 결과를 토대로 익형의 특정 위치에서의 압력계수 값에 따른 인시던스 계산식을 도출하였다. 또한, 측정 설비의 마하수 및 압력계수의 불확실도에 따른 인시던스 계산식의 불확실도를 분석하여 인시던스 계산식 적용의 타당성에 대하여 분석하였다. 이 결과는 추후 풍동 설비 검증 실험의 인시던스 계산을 위하여 사용될 예정이다. CFD calculations have been performed to determine the incidence angle in transonic compressor cascade experiments. Pressure coefficient distributions of CFD calculations have been compared to those of experiment data to check the reliability of CFD calculation. Incidence angle calculation equations are derived from these results. And the uncertainty analysis of these equations derived has been performed under the Mach number and pressure coefficient uncertainty to check the validity of these equations. This results will be applied to a test which for verifying the performance of wind tunnel and future compressor cascade experiments.
-
이재민(Jaemin Rhee),김진욱(Jinwook Kim),최재호(Jaeho Choi),임주현(Juhyun Im),송성진(Seungjin Song) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
습공기의 유동이 팽창함에 따라 발생하는 응축현상은 유동의 압력장에 지대한 영향을 미치게 된다. 이러한 응축현상이 야기하는 유동장 변화에 상대습도가 미치는 영향을 분석한 많은 실험적, 수치해석적 연구가 있지만, 기존의 연구는 상대습도와 혼합비의 독립적인 영향에 대하여 분석하지 못하고 있다. 따라서 본 연구는 응축현상이 야기하는 유동장 변화에 미치는 상대습도와 혼합비의 독립적인 영향을 분석하기 위하여 수행되었다. 전온도 및 전압력의 조절을 통해 상대습도 및 혼합비의 독립적인 변화가 가능했으며, 노즐의 유동방향으로 분포하는 정압공을 통해 노즐에서의 유동장 변화를 측정하였다. 상대습도가 증가함에 따라 응축으로 인한 압력 상승이 증가하며 상류로 이동하는 것을 확인할 수 있었고, 혼합비가 증가함에 따라 응축현상이 야기하는 유동장 변화가 감소하는 것을 확인할 수 있었다. Condensation which occur as humid air expands have large effects on pressure field of the flow. There are lots of experimental and computational researches which discuss about relative humidity effects on condensation. But these researches are not dealing with independent effects of relative humidity and mixing ratio. So, experimental research have been done to discuss about independent effects of relative humidity and mixing ratio on pressure field change from condensation. From the independent stagnation pressure and stagnation temperature change, it could be possible of independent change of relative humidity and mixing ratio. nozzle pressure field change was measured with static holes which locate along streamwise location. As relative humidity increase, pressure rise increased and pressure rise came to the upstream. As mixing ratio increase, pressure rise decreased.
ScienceON연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
