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침투형 우수유출 저감시설의 저감효과 개선에 관한 실험 연구 : 누가침투량 분석에 의한 침투-저류시스템 제안
임장혁(Im Janghyuk),송재우(Song Jaiwoo),박영진(Park Youngjin) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.4
최근 지속적이고 건전한 물 관리를 위하여 침투형 우수유출 저감시설이 고려되고 있는 실정이다. 그러나 침투형 우수유출 저감시설의 실제 적용에는 많은 문제점에 대한 개선이 필요하다. 본 연구에서는 침투형 우수유출 저감시설에 대한 개선 방법으로 침투-저류 시스템(ISS)을 제안하고, 수리모형 실험에 의해 우수유출 저감효과를 분석하였다. 본 연구에서 새로 제안된 우수유출 저감시설의 침투 특성을 분석하기 위해 다양한 강우 조건과 택지 개발 및 도시화를 고려하기 위해 실제 택지 개발시 이용되는 표면재료를 적용하였다. 본 연구에서는 수리모형 실험결과에 따라, 하부층의 누가 침투량에 의해서 침투-저류 시스템(ISS)은 부가적인 저감효과를 나타냈으며, 강우강도가 증가함에 따라 누가 침투율도 증가하였다. 그러므로 침투-저류 시스템(ISS)은 침투율이 증가하므로 기존 우수유출 저감시설보다 더 효과적으로 나타났다. 이러한 결과는 침투-저류 시스템(ISS)의 우수유출저감시설로써 적용에 대한 타당성을 확보할 수 있으며, 향후 관련 연구가 수행되면 침투-저류시스템(ISS)은 실제 우수유출 저감시설로써 활용될 수 있을 것이다. The runoff-reducing facilities using infiltration was considered for the sustainable and sound water management. However, for practical utilization, many problems are attended and therefore effort on improvements are required. In this study, methods of improvement for infiltration facilities proposed by Infiltration-Storage System (ISS) and the effect of runoff reduction were analyzed by hydraulic experimental study. In order to analyze the infiltration characteristics of proposed runoff reduction facilities in this study, it was applied to various rainfall condition and surface material considering development and urbanization influences. As a results of hydraulic model experiment, Infiltration-Storage System (ISS) made addition to effect of reduction by lower layer of accumulative infiltration quantities. And then as rainfall-intensity was increased, accumulative infiltration rates were increased in this study. Thus, Infiltration-Storage system (ISS) was more efficient than existing runoff reduction facilities because of increasing infiltration rate. Such a result was guaranteed application of ISS as runoff-reducing facilities. Therefore, ISS is expected to be capable for practical application if subsequent research for improvements are followed. Additionally, results of this study are expected to provide fundamental research data on infiltration facilities.
V2X 통신 및 LSTM을 활용한 주변 차량 경로 예측 알고리즘
임장혁(Janghyuk, Yim),최동호(Dongho, Choi),이상선(Sangsun, Lee) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
To bring the autonomous vehicle into the life, many researches are conducted on path prediction based on recognition sensors. Still there are many obstacles on recognition derived from the sensors’ costs and flood of their raw data. To solve the problems, V2X communication is considered to be the replacement or complementary component. On the prediction step, machine learning is emerging as one of the best method for the path prediction. In this paper, we proposed distance prediction which is the basic of path prediction of upcoming 3 seconds, based on data derived from mono camera and V2X communication and machine learning algorithm.
김성용(Seongyong Kim),임장혁(Janghyuk Yim),김지영(Jiyoung Kim),유기윤(Kiyun Yu) 대한공간정보학회 2017 한국공간정보학회 학술대회 Vol.2017 No.10
본 연구는 주소정보가 산업의 발달로 인한 복잡하고 다양하게 표현되는 위치정보를 표현할 수 있는 플랫폼으로 사용되기 위한 방안에 관한 것이다. 현 도로명주소는 주소의 부여 범위로 인해 전 국토의 위치를 표현할 수 없고, 산업의 발달에 따라 다양하고 고도화되는 위치를 표현하기에 적합하지 않음을 확인했다. 이를 보완하기 위해 하이브리드 주소정보를 제안한다. 하이브리드 주소정보란 도로명주소 법령을 근거로 관리되는 국가지점번호를 활용하여, 선형의 도로 기반의 현 주소 체계를 면의 국토 기반 체계까지 확장한 형태의 정보이다. 기존의 도로명주소와 국가지점번호를 호환이 가능한 시스템으로 활용하여 주소의 표현 범위를 전 국토로 확장한다. 이를 통해 기존 주소에서 표현 불가능했던 위치에 대한 식별 및 표시가 가능해지고, 또한 주소가 정보로써 기본 플랫폼으로 활용될 수 있도록 한다.