http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
재가중치 ℓ1-최소화를 통한 밀리미터파(W밴드) 전방 관측 초해상도 레이다 영상 기법
이혁중,전주환,송성찬 한국전자파학회 2017 한국전자파학회논문지 Vol.28 No.8
A scanning radar is exploited widely such as for ground surveillance, disaster rescue, and etc. However, the range resolution is limited by transmitted bandwidth and cross-range resolution is limited by beam width. In this paper, we propose a method for super-resolution radar imaging. If the distribution of reflectivity is sparse, the distribution is called sparse signal. That is, the problem could be formulated as compressive sensing problem. In this paper, 2D super-resolution radar image is generated via reweighted l1-minimization. In the simulation results, we compared the images obtained by the proposed method with those of the conventional Orthogonal Matching Pursuit(OMP) and Synthetic Aperture Radar(SAR).
코드 분할 다중화를 이용하는 MIMO-OFDM 레이다의 거리-도플러 영상형성 및 각도 추정
이혁중,전주환,김형주,정병장 한국전자파학회 2020 한국전자파학회논문지 Vol.31 No.5
주파수 분할 다중화(frequency division multiplexing: FDM) 방식은 다중입력 다중출력(multiple-input and multiple-output: MIMO) 레이다의 신호 분리 과정에서 간섭 없이 송신 신호들을 분리해낼 수 있다는 장점이 있다. 그러나 분리를 위한주파수 차이에 의해 나타나는 위상 차이가 각도 추정성능에 영향을 주므로 본 논문에서는 코드 분할 다중화(code division multiplexing: CDM)의 사용을 제안한다. 직교 주파수 분할 다중 방식(orthogonal frequency-division multiplexing: OFDM)의파형을 사용하는 차량용 모노스태틱(monostatic) MIMO 레이다를 가정하였고, 하나의 서브-반송파(sub-carrier)에 하나의칩(chip)을 인가하는 방식을 제안한다. 모의실험에서 거리-도플러 영상형성 결과 및 각도 추정 결과의 평균 제곱근 오차(root mean square error: RMSE)를 비교 및 제시하였다.
재가중치 ℓ<sub>1</sub>-최소화를 통한 밀리미터파(W밴드) 전방 관측 초해상도 레이다 영상 기법
이혁중,전주환,송성찬,Lee, Hyukjung,Chun, Joohwan,Song, Sungchan 한국전자파학회 2017 한국전자파학회논문지 Vol.28 No.8
실 개구(real-aperture)를 사용하는 스캐닝 레이다(scanning radar)는 지상을 감시하거나 재난 구조를 하는 등 폭 넓게 이용 가능하다. 그러나 스캐닝 레이다의 특성상 거리 방향의 분해능은 송신하는 신호의 대역폭에 의해 제한되며, 거리방향에 수직한 방향의 분해능은 빔 폭에 의해 결정된다. 본 논문에서는 초해상도(super-resolution) 레이다 영상 기법을 제안한다. 산란체가 스캔 영역에 드문드문 존재한다면 반사율의 분포를 sparse 신호로 간주할 수 있게 되고, '압축 감지(compressive sensing)' 문제로 수식화하는 것이 가능하다. 본 논문에서는 '재가중치 ${\ell}_1$-최소화'를 통해 2차원 레이다 이미지를 얻는다. 모의실험 결과에서는 제안하는 기법으로 얻은 이미지와 더불어 기존에 널리 쓰이는 Orthogonal Matching Pursuit(OMP), 합성 개구 레이다(Synthetic Aperture Radar : SAR)의 결과와 비교하였다. A scanning radar is exploited widely such as for ground surveillance, disaster rescue, and etc. However, the range resolution is limited by transmitted bandwidth and cross-range resolution is limited by beam width. In this paper, we propose a method for super-resolution radar imaging. If the distribution of reflectivity is sparse, the distribution is called sparse signal. That is, the problem could be formulated as compressive sensing problem. In this paper, 2D super-resolution radar image is generated via reweighted ${\ell}_1-Minimization$. In the simulation results, we compared the images obtained by the proposed method with those of the conventional Orthogonal Matching Pursuit(OMP) and Synthetic Aperture Radar(SAR).
회전하는 안테나를 가진 레이다를 이용하여 비행체 종말 유도를 위한 직하 방향 레이다 영상형성
이혁중,송성찬,전주환 한국전자파학회 2019 한국전자파학회논문지 Vol.30 No.4
A linear frequency modulated pulse train waveform can be cost-effective in achieving high range resolution, and thus the synthetic aperture radar may be benefited by using the mixer output of the received signal. However, the image formation process from a mixer output is vulnerable to errors caused by stop-and-go approximation. In this paper, a nadir-looking imaging radar based on time domain correlation is proposed. Furthermore, to prevent the occurrence of ghosting effect in images, antenna placement on a rotating disk is proposed. Simulation results indicate that ghosting effect can be eliminated by employing the proposed antenna placement structure.
시간 영역 상관관계 기법을 통한 곡선운동을 하는차량용 전방 관측 역산란 합성 영상 형성
이혁중,전주환,황성현,유성진,변우진 한국전자파학회 2019 한국전자파학회논문지 Vol.30 No.1
In this paper, we deal with forward-looking imaging, and focus on forward-looking synthetic inverse scattering imaging for a vehicle with curved motion. For image formation, time domain correlation(TDC) is used and a 2D image of the ground in front of the vehicle is generated. Because TDC is a technique that implements matched filtering for a space-variant system, it is robust to Gaussian additive noise of measurements. Furthermore, comparison and analysis between images from linear motion and curved motion show that the resolution of the image is improved; however, the entropy of the image is increased owing to curved motion.
초미세먼지(PM2.5)가 국내 여행수요에 미치는 영향 분석
이혁중,윤태연,이윤 재단법인 에너지경제연구원 2022 에너지경제연구 Vol.21 No.2
This study empirically tests the air-nomad hypothesis by estimating the impact of fine PM concentration in residential areas on travel decisions of households. Our model integrates household data from the 2018 National Travel Survey and weather data, including data on particulate matter (PM) levels. Estimation indicates that the household decision to travel is positively affected when the range of fine PM is “bad.” This confirms the anecdotally frequent occurrences of an “air-nomad phenomenon.” This result supports the sustainable tourism policy that aims to “promote a resource-efficient, low- carbon tourism industry.” Based on household attributes, the likelihood of traveling increased with higher education level and with older household members, whereas the likelihood of traveling decreased for households with higher incomes. For underprivileged people who have difficulty actively avoiding air pollution, advancing general tourism policies and specific measures that both indirectly or directly subsidize travel that is strategically responsive to long-term trends in the air pollution index will serve an unmet public need. 본 연구는 거주지의 초미세먼지 농도가 가구의 여행결정 확률에 미치는 영향을 추정하여 에어노마드 현상을 실증하기 위한 목적으로 수행되었다. 이를 위해 2018년 기준 국민여행조사의 여행과 가구 정보에 초미세먼지와 기상 자료를 결합하여 모형을 구축하였다. 추정결과 초미세먼지가 ‘나쁨’일 경우 가구의 여행결정에 통계적으로 유의한 양(+)의 영향을 미치며, 실제 에어노마드 현상이 빈번하게 발생되고 있음을 확인하였다. 이러한 결과는 ‘자원 효율적 저탄소 관광산업 증진’을 목표로 하는 지속발전 가능한 관광산업 정책을 뒷받침한다. 가구특성에 따른 차이로 교육수준이 높고 고령일수록 여행확률은 감소하였으며, 고소득인 경우 여행확률이 증가하였다. 적극적인 회피행위를 하기 어려운 취약계층을 위한 지원책 마련이 요구되며, 장기적 관점에서 대기오염 지수를 반영한 전략적 관광정책 수립이 필요하다.
산림훼손 환경비용 추정연구: 석회석광산 개발사업 사례를 중심으로
이혁중,김윤경,윤태연 한국환경정책학회 2022 環境政策 Vol.30 No.1
기후변화와 환경문제 관련 이슈들이 불거지면서 온실가스흡수, 수원함양, 생물다양성보전 등과 같은 산림의 공익적 기능들의 가치를 평가하기 위한 다양한 연구들이 발표되고 있다. 반면 산지개발사업에 앞서 수행되는 경제성 평가를 위한 공식적인 방법은 아직 부재한 상황이다. 본 연구는 국립산림과학원의 기능별 계량화방법을 토대로 삼척시 ○○광구 석회석광산 개발사업의 실제 사례를 통해 산림훼손의 환경비용을 평가하는 과정을 제시한다. 광산 개발사업과 사업지역 산림의 특성을 반영하여 평가대상에 포함될 기능들을 선정하며, 사업기간 연도별 훼손면적과 복원면적을 산정하여 각 기능의 성격을 고려하여 달리 적용한다. 기능별 평가과정에서도 멸종위기종과 백두대간의 가치를 포함하는 등 사업지역의 특수성을 반영한다. 최종 219.4ha 산림을 대상으로 수행되는 해당 개발사업의 산림훼손 환경비용은 산림 복원비용 58.6억 원, 산소생산 47.7억 원, 수원함양17.1억 원, 생물다양성보전 15.1억 원 등을 포함한 총 168.4억 원으로 추정된다. 관련 경제성 평가에 있어 사업마다의 특수성을 충실히 반영하기 위해서는 기능별 계량화 방법이 합리적일 수 있다. 반면, 일관성 있는 경제성 평가를 위해서는 기능마다의 평가기준과 대체재 선정에 대한 충분한 논의가 필요할 것이다.