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의료환경에서 데이터 객체의 민감도를 고려한 상황인식 접근제어 기법
이용우(Youngwoo Lee),정강수(Kangsoo Jung),박석(Seog Park) 한국정보과학회 2014 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.20 No.6
의료 환경에서의 각종 정보 시스템의 빠른 발전은 환자에 대한 다양하고 방대한 정보의 수집과 실시간 분석 및 대응을 가능하게 하였으며, 노출 시 개인에게 치명적인 피해를 입힐 수 있는 의료 데이터의 속성을 고려한 보안 체계에 대한 연구도 이와 함께 진행되고 있다. 의료 환경에서의 정보 시스템은 급격히 변화하는 상황에 맞춘 신속한 대응을 지원하는 동시에 권한이 주어지지 않은 사용자에 대한 접근제어를 수행할 수 있어야 하므로, 정적인 상황에 기반하여 설계된 기존의 접근제어 기법을 적용하기에 적절하지 않다. 또한 개인에 따라 달라질 수 있는 보안 요구 수준을 고려한 접근제어 기법에 대한 연구가 요구되고 있다. 본 논문은 동적인 의료 환경에서의 접근제어 시 발생할 수 있는 상황에 맞는 신속한 정보 제공과 보안 요구사항간의 충돌을 설명하고 이를 해결하기 위해 치료방법 단위로 접근제어 정책을 그룹화하여 상황 해결과 개인정보의 불필요한 노출을 방지하는 기법을 제안한다. The rapid development of information systems in the healthcare environment can collect huge number of information and support to take action in real-time. At the time, security research that consider the sensitive medical data is also being promoted. Medical information is required to support a quick response to match the changing condition and performes access control to users who are not authorized. However, traditional access control technique is designed based on a static situation. That is why it is not appropriate to apply for medical environment. Furthermore , studies of the access control method should consider various individual privacy requirements. In this paper, we propose the method to handle this problem. Treatment that is the way to avoid the confliction between the security requirements and the rapid information provision in accordance with the situation in a dynamic healthcare environment. We propose a method for grouping the access control policy, and to prevent unnecessary exposure of personal information.
이경규(KyoungGyu Lee),이용우(Youngwoo Lee) 한국정보과학회 2007 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.34 No.1D
무선 센서 네트워크에서는 대부분 배터리로 동작하는 센서 노드들로 구성이 되어 있다. 따라서 최근의 학회나 기업의 연구들에서 센서 노드들의 에너지 소모를 줄이기 위한 MAC과 라우팅 프로토콜들에 많은 노력을 하고 있다. 그러나 각 노드에서의 에너지 소모에 대한 효율성 문제를 다루면서 MAC 레벨의 통신성격에 따른 파라미터에 대한 보다 최적화된 모델링은 제시가 되고 있지 않다. 본 논문에서는 센서 노드에 현재 미군에서 사용하고 있는 MIL-STD-188-220 통신 규격의 NAC(Network Access Control) 프로토콜을 적용하는 방안을 제시한다.
윤동익(Dongik Yun),강완규(Wankyu Kang),이용우(Youngwoo Lee),이종률(Jonglyul Lee),허환일(Hwanil Huh) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.11
추진시스템의 추력제어를 목적으로 50 N급 PE(폴리에틸렌)-GOx(기체산소) 하이브리드 로켓을 제작하고, 기체산소의 질유량을 변화시켰다. 기초실험 결과, 기체산소의 질유량 제어를 통한 하이브리드 로켓의 추력제어 가능성을 확인하였다. In order to control thrust of propulsion system, we built the 50 Newton level PE-GOx hybrid rocket, and changed the mass flow rate of GOx. From the preliminary experiential results, we could see possibility of controlling thrust of hybrid rockets by controlling mass flow rate of GOx.
서울메트로 3,4호선 전동차의 전,후부 BV핸들 취부 시상용제동 완해 불능 및 후부 단동,복동 스냅동작 스위치 불량으로 인한 상용제동력 개선에 관한 연구
김대성(Daesung-Kim),조태영(Taeyoung-Cho),최재원(Jaeweon-Choi),이용우(Youngwoo-Lee) 한국철도학회 2015 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2015 No.10
본 연구에서는 서울메트로 3,4 호선 전동차(대우 ADV,일산선,현대 ADV,DV)의 전두, 후부차 BV 핸들 취부시 상용제동 완해 불능 및 제동제어기의 단동,복동 스냅동작 스위치 불량으로 인한 상용제동력 개선에 관한 연구를 수행하였다. 본선 운행 중 승무원의 실수로 후부차 제동제어기의 캠축이 동작하든지 또는 후부차 스냅동작 스위치 불량으로 기관사가 요구하는 상용제동력이 출력되지 않거나 완해되지 않아 승무원의 혼란을 야기시키며 본선운행에 막대한 지장을 초래하게 된다. 후부차 제동제어기 오취급 및 단동,복동 스냅동작 스위치 불량 시 상용제동의 완해 및 요구제동력이 출력될 수 있도록 회로의 전반적인 검토를 통하여 향후 제동제어기 문제로 인한 제반 문제점을 해결하고자 본 연구를 시작하였다. Study on improvement of service braking force due to defective single acting ,double-acting snap action switch and impossible service brake releasing, during insertion BV handle in the front and the rear of Seoul Metro Line No. 3,4 trains. Whatever camshaft operates in the brake controller by mistake of the crew and operates snap action switch defective on the main tracks. A locomotive engineer does not get service brake power that output form controller and BV handle doesn’t release ,So confusing the engineer will result in a significant obstacle to the main track. When the rear car brake controller mishandling and single-acting, double-acting snap action switch defect, It can be started a study to solve the various problems caused by the next brake control problems.