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- 저자 : 이관주(Gwan Joo Lee) (검색결과 3 건)
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하계피크 대비 전력IT 신뢰도 향상방안에 관한 실증분석
사관주(Sa Gwan-Joo),김철식(Kim Chul-Sik),이성은(Lee Soung-Eun) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.11
EMS, MOS, CBP시스템을 포괄하는 전력 IT시스템의 하절기 전력수요 피크대비 전력IT 신뢰도 향상방안에 대한 결과를 분석하였다. 먼저 신뢰도 향상을 위한 하절기 대비 운영계획을 수립하고 운영계획에 따라 정책과 운영 그리고 장애에 따른 유지보수를 시행하여 전력IT 종합신뢰도를 99.74%를 달성하였다. 향후에는 미흡한 점을 보완하여 2008년 하절기에는 운영기술을 향상시키고 기술축적을 통하여 전력계통운영 선진화 및 공정하고 투명한 전력거래시스템 운영에 만전을 기하고자 한다.
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KSLV-II 단분리용 역추진모터 설계 및 개발 현황(I)
임지환(Jihwan Lim),이관주(Gwan Joo Lee),김한준(Hanjoon Kim),이동원(Dongwon Lee),박의용(Euiyong Park),조인현(In-Hyun Cho),한상엽(Sang-Yeop Han) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
KSLV-II(한국형발사체)는 3단형 로켓으로, 각 단이 분리될 때, 분리되는 아랫단의 큰 관성에 의한 충돌 등의 원인으로 인해 우주발사체가 단분리 임무에 실패하는 것을 방지하기 위해서 반대 방향으로 추력을 발생시키는데 역추진모터를 사용한다. 역추진모터에서 연소관은 Ti 합금을 사용하여 구조 계수를 낮췄고, 제한된 노즐 팽창비 조건에서 상대적으로 추력을 높이기 위한 추진제 조성 개발과 그레인 설계가 수행되었다. 한편, 노즐 화염으로 인한 상단 동체 손상을 방지하기 위해 경사형 노즐을 적용하였다. 개발된 추진제 조성과 편향된 노즐 화염을 고려하여 노즐이 설계되었고 다량의 입자상 물질의 큰 관성에 의한 삭마를 고려하여 내열 소재를 선정하였다. KSLV-II(Korea Space Launch Vehicle-II) is a three-stage rocket. During the separation stage, in order to prevent the mission failure due to the collision of stages, the main fuselage of KSLV-II use the retro motors which generates the thrust toward the opposite direction of its orbit. Ti-6Al-4V alloy is used as the material of the combustion chamber of the retro motor which also contributes in lowering the structural coefficient. The nozzle of retro motor has a canted type to prevent from damages due to the flame of the nozzle.
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오지성(Jisung Oh),이관주(Gwan Joo Lee),김수정(Sujeong Kim),김한준(Hanjoon Kim),박의용(Euiyong Park),권혁호(Hyukho Kwon),조인현(In-Hyun Cho) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
KSLV-II 가속모터는 한국형발사체에 사용하는 단분리모터의 한 종류이며 역추진모터와 동시에 작동하여 단분리를 수행한다. 가속모터의 목표 성능에 맞는 내탄도 설계, 추진제 조성 적용, 연소관 및 경사형 노즐 설계를 수행하였다. 연소관 및 노즐의 소재로 티타늄 합금을 적용하였으며 알루미늄이 다량 함유된 추진제에 대한 내열 성능 확보를 위한 노즐 내열재 소재를 선정하였다. 지상연소시험을 수행하여 KSLV-II 요구조건에 맞는 가속모터의 연소 성능을 확보하였다. KSLV-II ullage motor is a type of the separation motor of Korea Space Launch Vehicle. Simultaneously operates with the retro Motor to perform the stage separation. The internal ballistics design, application of propellant composition, and the design of the combustion chamber and the canted nozzle were performed in accordance with the target performance of the ullage motor. Ti-6Al-4V alloy was applied to the combustion as material of chamber and nozzle. The heat resistant material of the nozzle was selected to ensure the heat resistance of the propellant containing a large amount of aluminum. And the combustion performance of the ullage motor satisfying the KSLV-II requirements was secured by performing the ground combustion test.
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