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미시교통시뮬레이션모형을 이용한 교통안전기반 무통제 교차로 서비스수준 분석 연구
안현경 ( Ahn Hyun-kyung ),이건일 ( Lee Gun-il ) 한국도로교통공단 2013 교통안전연구 Vol.32 No.-
도로용량편람에서는 무통제 교차로 서비스수준의 기준을 상충횟수로 제시하고 있지만 상충에 대한 명확한 기준과 측정방법을 제시하고 있지 않아 적용에 어려움이 있다. 따라서 본 연구에서는 미시교통시뮬레이션 모형을 활용하여 상충을 측정하는 방법을 제시하고, 그에 적합한 서비스수준 판정기준을 정립하고자 하였다. 수원시 화서 2동에 위치한 무통제 교차로의 기하구조와 교통량을 조사하여 VISSIM으로 구현하였으며 정산을 통해 네트워크를 구축하였다. 95개의 교통량 시나리오를 작성하여 시뮬레이션을 수행 및 분석하였으며 SSAM을 통해 상충횟수를 도출하였다. 또한 산출된 상충횟수와 교차로 진입 교통량과의 관계를 이용하여 도로용량편람에서와 같이 주방향 교통량 비율에 따라 3개의 그룹으로 구분하여 각각 선형회귀식으로 기울기를 구하고 그에 적합한 새로운 서비스수준 기준을 제시하였다. 미시교통시뮬레이션 모형을 이용하여 상충을 분석하는 것에 대해서는 아직까지 논란이 있을 수 있으나, 본 연구는 기존 도로용량편람에서 명확하지 않았던 상충의 개념을 명확히 정의하고, 주방향 교통량 비율에 따른 상충패턴을 확인하였으며, 그에 따른 서비스수준 기준을 제시하였다.
블록 경계 영역에서 영역분류와 적응적 필터를 이용한 효율적인 블록화 현상 제거 알고리듬
이종원,이건일,권성근,이건우,권기구 경북대학교 전자기술연구소 2001 電子技術硏究誌 Vol.22 No.1
In this paper, we obtain a numerical approximation of information reduction factor that appears in a hybrid approach to the performance evaluation of the probabilistic data association (PDA) filter. The hybrid approach is known suitable for stability and performance evaluation of the PDA tracking filters without resort to extensive simulations. The information reduction factor is expressed as a function of detection probability, clutter density, and validation gate volume with respect to the number of validated measurements. The numerical approximation is useful in the case where the performance prediction of the PDA filter is required in a closed form.