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알루미나 압축성형체의 성형밀도와 유한요소 시뮬레이션 결과의 비교
육영진,임종인 한국세라믹학회 2007 한국세라믹학회지 Vol.44 No.4
For the pressure compaction process of the ceramic powder, the density distribution is very important for the uniform shrinkagesat the sintered body. In this paper, we fabricated alumina green body using compaction process and simulated about same condition.Then comparison of simulation and experimental result confirmed that accuracy of simulation. On the average density of top and lowerpart was each 2.41 g/cm3, 2.27 g/cm3. and deviation at final step was calculated with 0.06 in simulation. Also, experiments show thattotal density of top and lower part was each 2.59 g/cm3, 2.36 g/cm3, and deviation was 0.09. Conclusion, that was not a diferenceto the simulation and experimental result. The application using the finite element simulation method is possible optimization of thethenexisting experience method.
제일원리를 이용한 스트론튬 페라이트의 자기적 특성 연구
육영진,정용재,임종인 한국세라믹학회 2007 한국세라믹학회지 Vol.44 No.5
In this study, magnetic properties of the strontium ferrite were theoretically investigated by Ab initio (first principle) method. The influences of various additives on the magnetic properties of the strontium ferrite were analyzed to designed new composition of the strontium ferrite system with high magnetic characteristics. As shown in the results, the total magnetization of the strontium ferrite was 42.55MB. Based on the DOS results, the magnetic characteristics of the strontium ferrite were mainly influenced by Fe atoms at 6 positions in the unit cell. Also the La-Mn strontium ferrite has the superior magnetic property than the Mn strontium ferrite.
육영진(Yurk, Young Jin),오철(Oh, Cheol) 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.76 No.-
도로교통공단의 2015년 교통사고 통계분석(2016)에 따르면 과속으로 인한 교통사고는 2015년 593건으로 해마다 400-500건 정도 꾸준히 발생하고 있다. 또한, 법규위반별 교통사고 중 과속 교통사고의 치사율은 28.0%로 전체 교통사고 치사율 2.0%보다 14배 높은 것으로 나타났다. 따라서 본 연구에서는 과속 교통사고 심각도 영향 요인을 분석하였다. 분석에는 2013년부터 2015년까지 전국의 고속도로 교통사고 자료를 활용하였고, 제한속도를 기준으로 과속 교통사고와 비과속 교통사고를 분류하여 순서형 프로빗 모형으로 사고 심각도 영향 요인을 분석하였다. 분석 결과, 야간, 차 대 사람, 차 대 차, 운전자 요인, 종단구배, 운전자 연령이 과속 교통사고 심각도에 영향을 미치는 것으로 분석되었다.
김숙희,육영진 대한교통학회 2018 대한교통학회 학술대회지 Vol.78 No.-
수원시의 인구 추이는 경기도의 인구 추이와 비슷한 양상을 보이며 저출산 고령화 사회로 진입하고 있다. 이에 따라 고령화 사회에 대비한 수원시의 교통정책 방향을 제시하기 위하여 고령자 통행 특성을 분석하였다. 분석 결과, 수원시 고령자의 시내 통행은 수원시 고령자 전체 통행 대비 87.2%를 차지하는 것으로 나타났으며, 통행 목적에 따라 수원시 고령자 전체 통행 대비 귀가 통행 44.7%, 출근 통행 13.7%, 여가 통행 11.4%인 것으로 나타났다. 고령자의 통행 수단은 도보가 70.9%로 많은 비중을 차지하였으며, 수원시 권역 내 고령자 통행은 지역 내 통행이 고령자 전체 통행 대비 90.4%로 나타났으며, 권선구가 33.3%, 장안구가 24.8%, 팔달구 16.8%, 영통구 15.5%를 차지하는 것으로 나타났다. 권선구와 장안구의 고령자 통행이 높은 것은 수원시 고령자 인구의 58.6%가 권선구와 장안구에 거주하며, 수원시의 노인복지 관련 시설(노인복지관, 경로당 등)의 58.6%가 장안구와 권선구에 소재하고 있기 때문인 것으로 판단된다. 따라서 고령자 통행은 지역 내 통행이 많이 발생하며, 통행수단은 도보가 많은 비중을 차지하므로 지역 내 고령자 통행의 안전성을 확보할 수 있도록 노인보호구역과 생활도로구역 확대 등의 교통정책을 확대할 필요성이 있다고 사료된다.
임종인,육영진,이영진 한국세라믹학회 2006 한국세라믹학회지 Vol.43 No.12
In this study, the influence of the magnetic field on ferrite slurry’s injection time during the slurry forming process was investigated. The evaluation system of the slurry’s injection time under the strong magnetic field was designed with FEM and manufactured. Studied parameters were the applied magnetic field, the input pressure of the slurry, and the supplying tube materials. As the results, the injection time was increased with the external magnetic field strength and rapidly decreased with increasing the input pressure of the slurry. Also the injection time was decreased when the supplying tube was manufactured with the magnetic material having the higher magnetic permeability than the ferrite.