흡연자와 비흡연자의 앉은 자세에서 일어서는 동작 시 배근육 활성도 차이

유종훈,이동률,이민형,김종순,Yoo, Jong-Hoon,Lee, Dong-Rour,Rhee, Min-Hyung,Kim, Jong-Soon 대한고유수용성신경근촉진법학회 2018 PNF and Movement Vol.16 No.2

Purpose: This study aimed to determine whether the abdominal muscles, which are the major lumbar stabilizers along with the respiratory muscles, are affected by smoking. We compared abdominal muscle activity between smokers and non-smokers during the sit-to-stand movement. Methods: A total of 28 healthy adult males (14 smokers and 14 non-smokers) in their 20s-30s voluntarily participated in the study. The subjects performed the sit-to-stand movement, and then their abdominal muscle activity was measured. The surface electromyography system was employed to measure the maximal voluntary isometric contraction (MVIC) values of the subjects' rectus abdominis, external oblique abdominal, internal oblique abdominal, and transversus abdominis muscles. Then, the values were quantified into %MVIC. Results: The activity of the rectus abdominis muscle was higher in the smokers than in the non-smokers. Conversely, the activity of the internal oblique abdominal and transversus abdominis muscles, which are deep abdominal muscles, was higher in non-smokers than in smokers, but the difference was not statistically significant. Conclusion: Smoking can inhibit the activity of smokers' deep abdominal muscles and increase the activity of their superficial muscles, thus making it detrimental to their musculoskeletal system.

손익분기점 분석을 이용한 전기차의 보조금 정책 연구

유종훈(Jong Hun Yoo),김후곤(Hu Gon Kim) 한국에너지학회 2011 에너지공학 Vol.20 No.1

DVFS에 기반한 안드로이드 스마트폰의 CPU 소모 전력 절감 기법의 한계

유종훈(Jonghun Yoo),허승주(Sungju Huh),홍성수(Seongsoo Hong) 한국정보과학회 2012 정보과학회지 Vol.30 No.7

MESSAGE 모델링을 이용한 승용차 부문의 그린카 도입 전망 분석

유종훈(Jong Hun Yoo),김후곤(Hu Gon Kim) 한국에너지학회 2012 에너지공학 Vol.21 No.1

본 연구에서는 MESSAGE를 이용하여 승용 부문의 중장기 온실가스 감축잠재량 전망을 위한 방법론과 그 결과를 제시하고 있다. 승용부문의 실질적인 온실가스 감축잠재량을 구하는 것이 아니라 가장 대표적인 중형차 부문의 4가지 차종인, 기존 내연기관차, 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 전기차를 이용하여 2050년까지 시장점유율 변화를 알아는데 중점을 두었다. 승용 부문의 감축잠재량 분석을 위해 녹색위원회의 그린카 로드맵을 중심으로 한 BAU 시나리오, 그린카 보급을 강화하는 시나리오, 학습 곡선을 이용하여 학습률에 따른 차량 가격 시나리오, 그린카의 학습률을 강화하는 시나리오 등 4가지 시나리오를 구성하였다. 그린카 보급강화 시나리오에서 2050년에는 BAU 시나리오 대비 13%의 배출량이 감소하였고, 학습률에 따른 차량 가격 시나리오 및 학습률 강화 시나리오에서는 14%의 배출량이 감소함을 알 수 있었다. In this study, long-term greenhouse gas reductions expected passenger sector was used for the MESSAGE. Green Car road map proposed BAU scenario, Enhanced diffusion green car scenario, and price 1, 2 scenarios was configured with four scenarios. Enhanced diffusion green car in the scenario, in 2050 compared to BAU scenario 13% of the emissions will decrease. Price 1 and Price 2 scenario is emissions reduction of 14% compared to BAU. This study consists of six chapters. Introduction of MESSAGE, creation and RES in the year and the target year set a different base line and the passenger building materials sector activities, steps for passenger sector scenario and Based on the results of running the emissions reductions were to describe.

효율성 이론에 기초한 충남의 도시SDGs 이행수준 평가 및 영향요인 분석: 충남 시 지역의 도시SDGs 세부목표 11.5 이행수준을 중심으로

유종훈 ( Jonghoon Yoo ),정연우 ( Yeonwoo Jeong ) 충남연구원 2021 충남연구 Vol.5 No.2

이 연구는 효율성 관점에서 충남 시 지역의 도시SDGs 이행수준을 평가하고, 영향요인을 분석하는 것에 목적을 둔다. 이를 위해 자료포락분석(Data Envelopment Analysis, DEA) 모형을 활용하여 충남 7개 시의 이행수준을 평가하였으며, 이행수준에 영향을 준 요인을 분석하였다. 분석 결과, 보령시, 서산시, 당진시, 논산시의 이행수준이 상대적으로 우수한 것으로 나타났으며, 무허가건축물, 의존인구비율, 도시지역 면적은 모두 부정정적인 영향을 주는 것으로 분석되었다. 또한, 분석결과를 바탕으로 재해취약지점에 대한 공적 관리 강화, 재해취약인구에 대한 대응 시뮬레이션 구축, 재해취약성 감소를 위한 도시계획 및 설계기법 연구개발 강화를 시사점으로 제시하였다. The purpose of this study is to evaluate the implementation level of urban Sustainable Development Goals (SDGs) in the Chungnam Urban Area from the perspective of efficiency and to analyze the influencing factors. The implementation level in 7 cities in Chungnam was evaluated using the Data Envelopment Analysis (DEA) model, and factors affecting the implementation level were analyzed. As a result of the analysis, the implementation level of Boryeong, Seosan, Dangjin, and Nonsan was found to be relatively high. In addition, the presence of unlicensed buildings, disaster-prone populations, and urban areas was analyzed to have a negative effect. Based on these results, it is suggested to strengthen public management of disaster-prone areas, to develop response simulations for disaster-prone populations, and to strengthen R&D of urban planning and design techniques to reduce disaster vulnerability.

시스템 가상화 기반 ECU 통합을 위한 계층적 WCET 예측 프레임워크

유종훈(Jonghun Yoo),홍성수(Seongsoo Hong) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11

최근 차량 전장 시스템 상에서 다수의 ECU들로 구성된 시스템을 하나의 고성능 멀티코어 프로세서로 통합하려는 연구가 활발히 진행 중이다. 통합된 시스템은 응용 사이의 철저한 결함 분리를 요구하는데 이를 효과적으로 지원하는 메커니즘이 시스템 가상화이다. 그런데 시스템 가상화는 대다수의 차량 응용이 요구하는 실시간성 보장을 어렵게 만든다. 왜냐하면 실시간성 보장에는 응용의 최악의 수행시간 (WCET) 보장이 필수적인데 응용이 물리적 장치에 접근할 때마다 운영체제와 가상 머신 모니터 (VMM) 사이의 복잡한 상호작용이 일어나 수행시간 분석이 어려워지기 때문이다. 이 논문에서는 이를 해결하기 위한 계층적 WCET 예측 프레임워크를 제안한다. 우리는 먼저 응용의 WCET를 기반 OS가 제공하는 시스템콜의 WCET의 함수로 모델링한다. 이어서 각 시스템콜의 WCET를 VMM이 제공하는 서비스의 WCET의 함수로 모델링한다. 그 결과 응용의 코드에 나타나는 시스템콜의 수행시간은 응용이 배치될 때 대상 시스템의 VMM에서 제공하는 서비스의 수행시간으로 자연스럽게 결합된다. 우리는 다양한 대상 시스템 상에서 응용의 WCET를 분석함으로써 제안된 프레임워크의 유효성을 검증하였다. 예측된 WCET 는 실험적으로 관측된 최대 수행 시간에 비해 단지 3%만을 과대 예측할 정도로 정확하였다.

인구그리드에 기초한 도시화의 공간적 양태 분석

유종훈(Yoo, Jong Hoon),임재빈(Lim, Jae Bin),정연우(Jeong, Yeun Woo),성장환(Seong, Jang Hwan) 한국지역개발학회 2021 韓國地域開發學會誌 Vol.33 No.2

이 연구는 세계인구그리드에 기초하여 인구분포의 공간적 분석을 수행하고, 도시인구 결정요인을 도출하는 것에 목적을 둔다. 또한, 분석 결과를 통해 도시화의 공간적 양태를 이해하며, 한국의 도시개발 협력사업 국가를 도출하였다. 모란지수를 활용하여 도시화의 공간적 분석을 수행하였으며, 도시인구 결정요인 도출은 더블로그 모형을 사용하였다. 이 연구의 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 각국의 도시화율은 1인당 GDP와 모란지수와 밀접한 관계가 있는 것으로 나타났다. 둘째, 모란지수가 각국의 도시인구 결정에 유의한 결과로 나타난 바 도시화의 공간적 측면 고려시 도시화율과 함께 모란지수의 활용도 검토할 필요가 있다. 셋째, 통계분석 결과에 따라 전체 118개국을 4개 그룹화하였으며, 그룹별 도시개발 협력사업의 가능성을 제시하였다. 마지막으로, 한국과의 협력이 기대되는 일부 국가를 대상으로 도시인구의 공간적 분포 시각화 결과를 제시하여 분석 결과에 대한 이해도를 높였다. This study aims to execute a spatial analysis of the population distribution based on the world population grid and to derive the determinants of urban population. In addition, through the analysis results, the spatial aspect of urbanization was understood, and Korea s urban development cooperation business countries were derived. Spatial analysis of urbanization was performed using the Moran’s I, and double log model was used to derive the determinants of urban population. The main results of this study are as follows: First, it was found that the urbanization rate of each country is closely related to the GDP per capita and the Moran’s I. Second, since the Moran’I was found to be a significant factor in determining urban population, it is necessary to review the Moran’I as well as the urbanization rate when analyzing the spatial aspect of urbanization. Third, using the statistical analysis results, a total of 118 countries were grouped into 4 groups, and the possibility of urban development cooperation projects by group was presented. Finally, the understanding of the analysis result was improved by presenting the results of visualization of the spatial distribution of urban populations for some countries that are expected to cooperate with Korea.

예측 가능한 플래시 변환 계층 설계를 위한 동적 WCET 분석 기법

유종훈(Jonghun Yoo),박대동(Daedong Park),홍성수(Seongsoo Hong) 한국정보과학회 2009 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.36 No.2A

계층적 분석과정을 이용한 고무장갑 품질요인 평가

유종훈(Jonghun Yoo),백천현(Chunhyun Paik) 한국경영과학회 2009 經營 科學 Vol.26 No.2

This study gives the quality factor evaluation of rubber gloves manufacturing, including a systematic classification of poor durability(internal quality factors) and look bad(external quality factors) as well as the types of defective items, along with the relationship between quality factors and the defective types. The relationship analysis between quality factors and the defective types are performed with AHP(Analytic Hierarchy Process) technique. The results of our study will be useful for quality management activities and manufacturing process in rubber gloves manufacturing companies.

창원지역 신축학교의 실내공기질 현장평가 연구

유종훈(Jong-Hoon Yoo),강은혜(Eun-Hye Kang),손영환(Young-Hwan Son),하석용(Suk-Yong Ha),최정민(Jeong-Min Choi) 대한설비공학회 2006 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2006 No.6