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안웅희,장지원,김병국 한국항해항만학회 2012 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.추계
한국의 대형 건축사업은 공공부문과 민간 부문에서 지난 수십년간 급증하고 있는 현실이다. 그 결과 전국적으로 국제적인 건축물과 시설들이 늘어나면서 국제적 인지도도 높아가고 있다는 긍정적 측면과 더불어 여러 가지 사회적 문제점들을 만들고 있다. 특히 대형 건축사업의 시행과 설계부문에 있어 두드러진 특징은 외국 혹은 외국계 사무소의 참여가 압도적으로 많다는 것이다. 이러한 맥락에서 그 현상의 원인과 과정을 살펴보는 것은 한국의 건축문회와 사회적 현상에 내재한 문제점을 파악하고 개선하기 위해 반드시 선행되어야 할 과제가 된다.
현대건축의 표피 디자인 기술에 관한 연구 - 존재의 미학과 시각적 효과
안웅희,전영훈,오광석 대한건축학회지회연합회 2009 대한건축학회연합논문집 Vol.11 No.2
Recently, many distinctive architectural works appear in the contemporary world, that was different from the traditional composition method in the making of outer wall. If we think about the logics of these architectural works, we can find the 'outer wall' has transformed into the 'architectural surface'. Namely, the 'architectural surface' is being developed as the various design technology for contemporary new trend by many leading architects. This concept of 'architectural surface' is both the results of fast-developing material technologies, and the reaction to pouring information media. 'Surface' is not the wall that distinguish between inside and outside, but is the device that making perceptual distortion through the deformationing materiality. In this context, this study focusing on twofold meaning of 'architectural surface' that is how ontic aesthetic of making process is architectural theme and how visual effect functioned to observer.
[권하는 책] The Ethical Function of Architecture / Karsten Harries, Cambridge, Mass. MIT, Press, 1997
안웅희 대한건축학회 2003 建築 Vol.47 No.4
이 책은 건축을 그 밖에서 바라보는 입장으로서, 건축을 하나의 도구로 하여 철학적 성과를 이루기 위한 단순한 철학서적은 아니다. 뿐만 아니라, 그렇다고 해서 단지 건축에 관한 물음을 철학적 사유를 통해 고찰해보는 시도의 결과도 아니다. 보다 정확하게 말한다면, 철학의 범주 속에서 건축을, 그리고 동시에 건축의 범주 속에서 철학을, 분리될 수 없이 유착된 서로를 바라본다고 말하는 것이 옳을듯하다. 이러한 점은 이 책이 현대 현상학과 해석학적 관점에서 각각 건축적 미학, 건축적 어휘, 건축적 공간, 건축적 에토스(ethos) 등에 대한 물음을 제기하고 있다는 것에서도 잘 알 수 있다. 결국 이 책은 하나로 합체된 건축과 철학에 관한 저서이다. 이러한 점은 그 우수성을 높이 평가하여 제8회 ‘비평분야 국제건축서적상(International Architecture Book Award for Criticism)’을 미국건축가협회가 선정했다는 것에서도 잘 알 수 있다.<br/> (본문중에서)
안웅희 한국항해항만학회 2014 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.춘계
부산 광안리 일대는 해수욕장과 광안대교 그리고 불꽃축제와 해양레저센터 등을 두루 갖춘 국제적인 관광명소이다. 특히 김해국제공항으로부터 부산에 진입하는 경우 공항에서 연결된 자동차 전용도로가 광안대교에 연결되어 있기 때문에 외지에서 볼 때, 가장먼저 부산의 바다를 보게 되는 장소이기도 하다. 따라서 광안리 도시공간은 바다와 내륙의 관광명소가 어우러진다는 부산의 정체성을 잘 보여주는 장소로서 그 의미가 더욱 크다. 그러나 광안리 도시공간이 국제적인 명소로 확고하게 정착되기 위해서는 보완해야 할 공공디자인적 요소들이 있다. 그것은 도시공간의 결절점과 확장성, 광안리를 향한 보행자의 접근로, 해변공간의 구조, 건축물들의 파사드와 같은 것들이다. 본 연구는 이러한 요소들을 정리하고 분석하여 광안리 도시공간의 업그레이드를 위한 방향을 제시하고자 한다. 이를 통하여 부산의 대표적인 관광명소인 광안리와 그 일대의 도시공간이 향후 세계적인 규모의 행사 수용은 물론 장기적인 발전이 가능해지는 초석이 될 것이다.
안웅희 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2 No.추계
해양에 관련된 분야는 해운, 조선, 물류, 수산, 에너지, 레저, 건축 등 매우 광범위하다. 그에 따라 작게는 각종 장비에서부터 크게는 선박이나 건물, 나아가 거대한 항만에 이르기가지 오브제, 시설, 공간에 이르는 다양한 결과물들이 있다. 이러한 결과물들은 공공의 요구가 기능에 대한 기술적 개발의 산물로 간주되었지만, 앞으로는 미적 감성에 대한 예술적 조화를 이루어야만 한다. 이 연구의 목적은 해양에 관련된 수많은 결과물 가운데 공공 디자인의 의미와 개발의 방향을 가늠해 보는 것이다.
안웅희,김경준 대한건축학회 2022 대한건축학회논문집 Vol.38 No.4
Various accidents can occur during the process of boarding transportation. Among them, the act of boarding a ship can be more dangerous due to it occurring at sea, unlike public transportation that’s on land. However, the boarding environment of ships is inadequate compared to land transportation. This study aims to uncover the dock environment with a focus on excursion ships by analyzing legal issues related to the boarding of ships, the space, and facilities of an excursion ship terminal. Compared to the laws and regulations imposed on boarding land public transportation, detailed regulations placed on each facility were insufficient; the excursion ship terminal required facility standards for each boarding passenger. The waiting area and elevation area of the terminal were places that did not have basic facilities subject to the law and were narrow spaces expected to accommodate the boarding capacity. Since the side berth has a lower risk of a passenger falling compared to the front berth, it is recommended that the side berth should use the mooring space of the excursion ship terminal. 교통수단으로의 승강행위는 다양한 안전사고가 발생할 수 있다. 그 중에서도 배에 승선하는 행위는 육상의 대중교통과 달리 바다에서 일어나기 때문에 더 위험하다. 하지만 육상운송에 비해 항만과 어항 등 선박 승강장의 환경이 더욱 미흡하다. 이에 선착장의 승강환경에 대한 연구를 진행하였으며, 그중에서도 유람선 선착장을 중점으로 하였다. 본 연구는 승선환경에 대한 기초연구로서 유람선 터미널의 공간 및 시설과 선박 승선과 관련된 법적 이슈에 대한 분석을 실시했다.