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        비방사적 맘퀴스트 지수에 의한 총요소생산성 변화와 결정요인 분석: 전북지역전략산업을 중심으로

        소순후 ( Soon Hu So ),고민창 ( Min Chang Ko ) 한국경영공학회 2015 한국경영공학회지 Vol.20 No.1

        In this paper, we analyses the total factor productivity change and its determinants in Jeonbuk``s regional strategic industry during the period of 2001-2010. The paper follows a two-stage procedure. In the first-stage, using the non-radial and non-oriented Malmquist productivity index, the total factor productivity change is measured and decomposed into technical efficiency and technological change components. In the second-stage, we use fixed and random effects panel models to analyze the determinants of total factor productivity change. The empirical findings suggest that Jeonbuk``s regional strategic industry has exhibited total factor productivity growth mainly attributed to the technological progress rather than the improvement in efficiency. This implies that Jeonbuk``s regional strategic industry still needs to further strengthen technological innovation and improve production efficiency simultaneously. The findings also suggest that the determinants of total factor productivity change are industry specific, which implies that some of the determinants exert different influences across industries. From the findings of the current study, it is proposed that future studies should include other relevant variables which best explain productivity changes.

      • KCI등재

        종합물류인증기업의 생산성 변화 및 결정요인 분석에 관한 연구

        박이숙(Yi-Suk Park),소순후(Soon-Hu So),고대영(Dae-Young Ko) 한국산업경제학회 2014 산업경제연구 Vol.27 No.2

        본 연구는 2006년부터 시행된 국내 종합물류기업인증제도를 통해 인증을 취득한 종합물류인증기업을 대상으로 DEA-Malmquist 생산성지수에 의한 총요소생산성 변화 추이를 파악하고, 종합물류인증기업의 총요소생산성 변화에 영향을 미치는 결정요인에 관한 패널분석을 실시하여 시사점을 도출하고자 하였다. 연구목적을 달성하기 위해 각 기업의 인증시기가 다른 점을 고려하여 인증 전 1년부터 인증 후 2년까지의 패널자료를 분석에 이용하였다. 먼저 종합물류인증기업의 연평균 총요소생산성 변화추이를 파악한 결과, 종합물류기업 인증 취득 전보다 인증 취득 후에 생산성이 향상되는 경향을 보이고 있었다. 이러한 결과는 종합물류기업인증제도가 인증을 취득한 물류기업의 총요소생산성 변화에 긍정적인 영향을 미친다는 것을 의미한다. 또한 총요소생산성 변화에 영향을 미치는 결정요인을 분석한 결과에서도 인증전후를 나타내는 더미변수가 통계적으로 유의한 영향을 주는 것으로 나타났다. 결론적으로 정부가 주도하는 종합물류기업인증제도가 해당 물류기업의 총요소생산성 변화에 긍정적인 영향을 미치기 때문에 인증을 취득한 기업은 인증기준 유지를 바탕으로 경쟁력 향상을 위한 지속적인 노력을 기울일 필요가 있음을 시사한다. This study uses the DEA-Malmquist productivity index to examine the change trend of total factor productivity of certified integrated-logistics companies before and after acquiring certification, and then applies a panel-data analysis to investigate the determinants affecting these productivity change. Main conclusions are as follows: The growth in total factor productivity is higher after certification than before, which shows a positive impact of the certification system of integrated-logistics companies on firm productivity. The panel data analysis further reveals that a dummy variable representing before and after the certification has a significant positive effect on the total factor productivity change. Consequently, certified integrated-logistics companies should make ongoing efforts in order to enhance productivity and gain a competitive advantage.

      • KCI등재

        전라북도 성장동력산업의 지역경제 파급효과 분석

        고민창(Min-Chang Ko),소순후(Soon-Hu So),박의성(Eui-Sung Park),이인규(In-Gue Lee) 한국산업경제학회 2013 산업경제연구 Vol.26 No.2

        본 연구는 2003년부터 본격적으로 추진된 전라북도의 성장동력산업 육성이 지역경제에 어떠한 영향을 미쳐왔는지 살펴보았다. 전라북도의 10대 성장동력산업 중 자료의 수집이 가능한 4대 주력산업을 중심으로 발전 현황을 살펴본 결과 2003년 이후 전라북도 4대 주력산업의 사업체 수, 종사자 수, 부가가치가 모두 크게 증가한 것으로 나타났다. 그러나 주력산업의 성장에 반해, GRDP, 제조업 부가가치, 인구 등의 전국대비 전라북도의 비중은 지속적인 하락세를 시현하여 대조를 이뤘는데, 이는 전라북도 경제의 구조적인 취약성으로 인해 핵심 산업의 발전이 전반적인 지역경제 성장을 이끌지 못함을 간접적으로 보여주는 것이다. 4대 주력산업의 지역경제 파급효과를 구체적으로 파악하기 위해 산업연관구조 분석을 수행한 결과, 해당 산업 모두 전국에 미치는 파급효과는 양호한 편이나 지역내 중간재 투입 비중이 낮아 지역경제에 미치는 효과는 미약한 것으로 나타났다. 즉, 전북지역 4대 주력산업은 자체 경쟁력을 보유하고 있으나 지역내 여타 산업과 유기적인 결합을 통한 시너지 효과 제고에는 한계를 드러내었다고 볼 수 있다. 이러한 분석 결과는 주력산업과 여타 산업 간 연관관계를 보다 강화하기 위한 정책 마련의 필요성을 제기한다. This study analyses the regional economic impacts of the growth engine industries in Jeonbuk. It shows that the number of establishments and workers as well as the value added in four major industries in Jeonbuk have rapidly increased since the year 2003. However, Jeonbuk’s GRDP share has decreased in the same time period. These results reflect the fact that four major industries have not created synergy effects owing to the structural weakness of the regional industrial base. The inter-regional input-output analysis shows that four major industries in Jeonbuk have had favorable positive effects on the national economy, but the regional economic impacts have not been remarkable. This paper suggests regional industrial policy development that can expect positive synergistic effects between the growth engine industries and the other industries in Jeonbuk.

      • KCI등재

        SFA와 DEA를 이용한 종합물류인증기업의 효율성 비교분석

        박이숙 ( Yi Suk Park ),소순후 ( Soon Hu So ) 한국해운물류학회(구 한국해운학회) 2013 해운물류연구 Vol.29 No.-

        종합물류기업 인증제도는 제3자 물류시장의 활성화와 글로벌 물류전문기업의 육성을 위한 정부의 대표적인 정책 중 하나이다. 본 논문에서는 모수적 기법인 SFA와 비모수적 기법인 DEA를 이용하여 종합물류인증기업의 기술적 효율성을 분석하였다. 실증분석 결과, SFA와 DEA에 의한 평균 기술적 효율성은 각각 50.8%와 42.2%로 나타나 대부분의 기업들이 비효율적으로 운영되고 있어 개선이 필요한 것으로 드러났다. 이러한 비효율성의 주된 원인은 규모의 비효율성보다는 순수한 기술적 비효율성에 기인한 것으로 분석되었다. 특히 SFA와 DEA에 의한 기술적 효율성의 차이에도 불구하고 두 기법에 의한 추정 결과는 통계적으로 유의한 상관관계를 보이고 있어 양자는 상호보완적으로 활용될 수 있음을 확인하였다. 본 연구 결과는 향후 물류산업 관련 정부 정책 방향에 대한 유용한 정보를 제공할 수 있을 것으로 기대된다. The certification system of integrated-logistics companies is one of the current representative logistics policies for promoting global specialized logistics companies in an effort to boost the 3PL market. In this paper, the technical efficiency of certified integrated-logistics companies is analyzed by using parametric Stochastic Frontier Analysis (SFA) and non-parametric Data Envelopment Analysis (DEA) approaches. The empirical results show that the average technical efficiency scores estimated from SFA and DEA are respectively 50.8% and 42.2%, which indicates that many companies are inefficient in operation and hence need to be improved. It is also found that most of this inefficiency is due to pure technical inefficiency rather than scale inefficiency. Especially, despite the differences between the technical efficiency scores estimated with SFA and DEA, the results from the two methods are statistically significantly and positively correlated, thus opening the way for both approaches to be used together in a complementary manner. It is expected that the results of this study provide an useful information for government policy development concerning logistics industry in the future.

      • 광산업의 방사적 및 비방사적 효율성 평가

        안선영(Sun-Young Ahn),소순후(Soon-Hu So) 한국컴퓨터정보학회 2012 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.20 No.2

        본 논문에서는 방사적(radial) 및 비방사적(non-radial) DEA 모형을 사용하여 광산업(Photonics)의 효율성 지수를 측정하고 그 결과를 비교 분석 하였다. 분석결과, 업종별로는 광전변환기기, 광재료, 관측검사기기 분야의 효율성 지수가 1(100%)로 나타나 가장 생산적인 규모의 상태인 것으로 나타났으며, 대부분의 업종에서 종업원수의 과잉투자가 두드러지게 나타났다. 이러한 결과는 실제 투입된 인력 수준에 상응하는 성과가 실현되지 못하고 있음을 시사하는 것으로 종업원의 생산효율성을 높이려는 노력이 필요함을 알 수 있다.

      • KCI등재

        광산업의 기술적 효율성과 생산성 변화에 대한 실증분석

        안선영(Ahn, Sun-Yeong),소순후(So, Soon-Hu) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.7

        본 연구는 지역전략산업인 광산업을 중심으로 생산성 변화를 추정하고 이러한 변화를 기술변화 요인과 효율성변화 요인으로 분해함으로써 광산업의 생산효율성 향상 방안을 모색한다. 특히 기존의 연구들과 달리 투입최소화와 산출최대화를 동시에 고려하고 아울러 투입요소와 산출물의 잔여를 모두 반영할 수 있는 비방사적?비지향적 맘퀴스트 생산성지수를 분석 에 활용한다. 실증분석 결과, 광산업의 생산성은 증가한 것으로 나타났으며, 이러한 생산성 증가는 주로 기술적 효율성 증가 에 기인한 것으로 분석되었다. 또한 정부지원사업 수혜 여부와 지리적 입지에 따라 생산성 변화에 통계적으로 유의미한 차이 가 있음을 확인하였다. 이와 같은 결과는 정부의 지역전략산업 육성정책이 광산업의 생산효율성 향상에 기여하고 있음을 시사하는 것으로 향후 광산업의 경쟁력 제고에 도움이 되는 실질적인 참고자료로 활용될 것으로 기대된다. This study estimated and decomposed the productivity changes into technological change and efficiency change components for the photonics industry and examined ways of imporving the productive efficiency. Unlike most previous studies, this study employed a non-oriented Malmquist productivity index, which is a non-radial method and deals directly with the input surpluses and output shortfalls. The empirical results show that the productivity of the photonics industry has increased. The main reason for this is the increase in technical efficiency. In addition, there was a statistically significant difference in the productivity changes according to the firm's geographic location and participation in government support programs. These findings suggest that the government's regional strategic industry promotion policy has contributed to improvements in the productive efficiency of photonics industry. The approach presented in this study could be used as a practical reference guide to help enhance the competitiveness of the photonics industry.

      • KCI등재

        종합물류기업인증이 물류기업의 효율성에 미치는 영향

        박이숙(Yi-Suk Park),소순후(Soon-Hu So) 한국산업경제학회 2017 산업경제연구 Vol.30 No.3

        본 연구의 목적은 DEA-SBM 모형을 이용하여 종합물류인증기업의 효율성을 측정하고 종합물류기업인증 획득이 물류기업의 효율성에 어떠한 영향을 미치는지 실증분석 하는 것이다. 분석을 위해, 인증제도가 시행된 2006년을 기준으로 시행 전인 2005년부터 2014년까지 10년간의 재무정보를 한국신용평가데이터베이스(KIS-VALUE)에서 수집하여 이용하였다. 종합물류기업인증(Certified Integrated-Logistics Company, CILC)과 효율성의 관계를 살펴보기 위해 종합물류기업인증과 관련하여 세 가지 유형(CILC_firm, CILC_year, CILC_type)의 주요변수를 설정하였고 Mann-Whitney 순위합 검정(Rank-Sum Test)과 패널 Tobit 회귀분석을 실시하였다. 분석결과, 첫 번째 유형은 종합물류기업인증을 획득한 기업의 효율성이 미 획득 기업보다 높은 평균값을 보였고, 통계적으로도 유의한 차이가 있는 것으로 나타났으며 회귀분석의 결과에서도 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 두 번째 종합물류기업인증을 한번이라도 획득한 기업을 대상으로 한 CILC_year는 인증연도와 미인증연도에 대한 차이분석에서 효율성에 차이가 있는 것으로 나타났고, 인증연도의 효율성 값이 유의하게 높았다. 세 번째 CILC_type에서는 종합물류인증기업 중 단독인증 기업의 효율성 평균값이 제휴인증기업의 효율성 평균값 보다 높았고, 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 패널 Tobit 분석결과 역시 단독인증기업일수록 효율성에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 종합물류기업인증이 효율성에 상당히 긍정적인 역할을 하고 있음을 시사한다. 특히 한번이라도 인증을 받은 기업을 대상으로 한 분석에서 인증을 받은 연도의 효율성이 더 높은 것으로 나타남에 따라 종합물류기업인증제도가 물류기업의 효율성 향상에 크게 기여하고 있음을 확인할 수 있게 했다. 또한 제휴인증기업보다 단독인증기업의 효율성이 더 높게 나타난 본 연구의 결과는 최근 단독인증만을 부여하는 정부의 정책방향에 대한 사후적 검증을 했다는데 의의가 있다. The purpose of this study is to estimate the efficiency of Logistics firm and to investigate empirically effects of obtaining certification of integrated-logistics company on logistics Firm’s efficiency. For analysis we have collected data covering a period of ten years from 2005 to 2014. To test the relationship between certification of integrated-logistics company(CILC) and logistics Firm’s efficiency, the key variables of three types are used to CILC_firm, CILC_year, CILC_type with regard to CILC. The major results of this study are as follow; The first, CILC_firm’s efficiency is higher than control sample and shows that there is a statistically significant difference. The result of panel Tobit regression analysis have a significantly positive(+) effect. The second, CILC_year shows that efficiency has a statistically significant difference between certified years and non-certified years and average value of certified year’s efficiency appears significantly higher than control sample. The third, CILC_type shows that average value of the only certified company is higher than certified partnership and has a statistically significant difference. The result of panel Tobit analysis shows that average values of efficiency have a significantly positive(+) effect in case of firms within the only certified company. These findings suggest that The effort of logistics firm for obtaining certification of integrated-logistics company has a positive role to increase of efficiency. Therefore, it is expected that the results obtained in this study can be used as a good reference for enhancing their competitiveness in logistics industries.

      • KCI등재

        제3자물류 파트너십의 장기지속성에 관한 구조적 관계 연구

        박이숙(Yi-Suk Park),소순후(Soon-Hu So) 한국산업경제학회 2012 산업경제연구 Vol.25 No.3

        최근 기업은 자원의 제약, 경쟁의 심화, 고객 요구의 다양화 등 경영환경의 급격한 변화에 따라 자 사의 역량만으로는 경쟁력을 확보하기 어려워지고 있다. 그리하여 기업들은 개별기업의 핵심역량을 결합하는 공급 사슬을 형성하고, 전체 공급사슬의 통합과 최적화를 통해 경쟁력을 강화하려는 전략을 추구하고 있다. 이러한 전략의 일환으로 기업들은 자사의 물류부문을 제3자 물류기업(3PL)에 아웃소싱 하고 있으며, 3PL기업과의 장기적이고 협력적인 파트너십 관계를 유지하기 위해 노력하고 있다. 이에 본 연구에서는 화주기업과 3PL기업 간의 장기적이고 협력적인 파트너십 관계형성에 영향을 미치는 요인들을 살펴보고 이들 요인 간의 구조적 관계를 실증적으로 분석하고자 한다. 연구목적을 달성하기 위해 3PL서비스를 이용하는 국내 기업을 대상으로 조사한 결과, 3PL서비스품질 요인 중 신뢰성, 적시성, 반응성이 서비스 만족도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났고, 서비스에 대한 만족도는 서비스 충성도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 화주기업의 3PL서비스에 대한 충성도는 파트너십의 장기지속성에 직접적인 영향을 미치는 것으로 나타났지만, 3PL서비스품질에 대한 만족도와 파트너십의 장기지속성은 직접적인 영향관계를 보이지 않았다. 이는 화주기업과 3PL기업 간의 장기적이고 협력적인 파트너십 관계가 지속되기 위해서는 3PL서비스품질에 대한 만족에서 나아가 서비스에 대한 충성도로 이어지는 구조적 관계가 형성되어야 함을 시사하는 것이다. 이러한 연구결과를 바탕으로 시사점과 연구의 한계점 및 향후 연구방향을 제시하였다. The outsourcing of logistics operations to third-party logistics (3PL) service providers has now become a common practice. For a successful 3PL operation, it is essential to have an ongoing partnership relationship between the shipper and the 3PL provider. However, there has been relatively little empirical research examining the structural relationship among latent variables which influence 3PL partnership. Hence this study aimed to empirically analyze the influence of 3PL service quality on shippers' satisfaction, loyalty and partnership longevity. Data were collected through industrial survey and structural equation modelling was used to test the proposed research model and hypotheses. The results of this study can be summarized as follows: First, 3PL service quality is positively associated with shippers' satisfaction. Second, service satisfaction positively influences service loyalty, but no significant impact on partnership longevity. Third, service loyalty has significant positive effect on partnership longevity. Implications of these findings are discussed, and limitations of the study as well as further research directions are proposed.

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