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      • KCI등재

        댁 내 안전관리를 위한 상황인지 시스템 설계 및 네트워크 트래픽 분석

        성윤영 ( Sung Yoonyoung ),우현제 ( Woo Hyunje ),이미정 ( Lee Meejeong ) 한국인터넷정보학회 2010 인터넷정보학회논문지 Vol.11 No.2

        댁내에서 발생할 수 있는 안전사고는 인간의 주의 또는 안전관리 시스템의 도움을 통해 미리 예방하거나 빠른 대처를 함으로써 그 피해를 최소화 할 수 있다. 이에 본 논문에서는 댁내에서 발생할 수 있는 안전사고 중에서도 홈 네트워크 환경에서 주로 사용되는 센서와 무선 네트워크 기술을 활용해 예방/관리 할 수 있는 서비스를 도출하였고, 이러한 서비스를 제공하기 위해 댁내의 환경정보를 수집하여 위험상황을 인지하고 안전사고를 예방할 뿐 아니라 구조대상자와 사고 발생장소의 상황정보를 이용해 대응을 할 수 있는 댁내 안전관리 시스템을 설계하였다. 안전관리 시스템이 대처하는데 있어서의 센서 감지의 정확성을 평가하기 위해 상해손해를 일으킬 수 있는 사고유형을 센서를 활용하여 구현하였으며, OPNET 시뮬레이터를 이용해 이벤트 발생 횟수에 따라 발생하는 트래픽 양을 측정하여 평상시의 네트워크 트래픽 양과 비교하고, IEEE 802.15.4에서 제공하는 대역폭이 제안하는 안전관리 시스템이 필요로 하는 대역폭을 만족시키는지 평가하였다. 또한 종단 지연 시간 및 베터리 소모량을 기반으로 제안하는 안전관리 시스템에 좀 더 적합한 IEEE 802.15.4의 무선 패킷 데이터 전송방법을 결정하였다. Abstract. The damage of safety accidents at home can be minimized by preventing accidents in advance as well as by coping with the accidents promptly through the help of safety management system. In this paper, we identify several services to prevent and cope with the accidents that may occur at home by leveraging sensors and wireless network technology available at home network environments. In order to provide these services, we propose a context-aware system for safety management at home. The proposed system awares the dangerous situations through the information collected by the sensors in home network environment. The proposed system tries to not only prevent the accidents but also to cope with the situations using the information of rescue targets and the location where the accident occurs. We evaluate the appropriateness of sensors by implementing the proposed environments. Through OPNET simulation experiments, we also measure the amount of network traffic in order to confirm that the bandwidth of IEEE 802.15.4 is enough for the proposed system. Finally, we determine more appropriate wireless data transmission mechanism with respect to the end-to-end delay and battery consumption for the proposed system.

      • KCI등재

        VANET에서의 신뢰성 높은 브로드캐스트 메시지 전파를 위한 재브로드캐스팅 방안

        성윤영(Yoonyoung Sung),이미정(Meejeong Lee) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.38 No.4

        VANETs(Vehicular Ad hoc Networks)에서는 브로드캐스트를 통해 차량에게 긴급 메시지, 교통 정보, 광고 메시지 등을 전파시키는데, CBF(Contention-based Forwarding)는 브로드캐스트로 인해 발생할 수 있는 브로드캐스트 스톰(broadcast storm)문제를 해결할 수 있는 대표적인 방법 중 하나이다. CBF는 차량의 지리적 위치를 이용하여 현재의 전달 차량으로부터 가장 멀리 떨어진 차량을 다음 전달 차량으로 선택하는 기법으로 이웃 정보를 유지하기 위한 주기적 비콘 교환에 의존하지 않아 제어 메시지로 인한 네트워크 자원 소모를 최소화 한다. 그러나 브로드캐스트 메시지 전파를 위해 CBF를 적용할 경우 메시지 전파가 이루어지지 못하는 도로가 발생할 수 있으므로 본 논문에서는 이와 같은 경우를 밝히고, 보다 신뢰성 있게 메시지를 전달하기 위해 도로 별로 메시지 전파가 반드시 이루어지도록 하는 방안을 제안한다. 또한 시뮬레이션을 통하여 제안하는 방안과 CBF, 단순 플러딩 기법의 성능을 비교한 결과 제안하는 방안이 CBF에 비해 수신 차량 대 전달 차량의 비율이 최대 14% 가량 높지만 단순 플러딩 기법과 유사한 신뢰성을 달성할 수 있음을 확인하였다. Broadcast is a typical message dissemination mechanism for various VANETs applications such as emergency notifications, traffic information, notice and advertisement messages, etc. The Contention-Based Forwarding (CBF) is one of the representative broadcast approaches for VANET, which may avoid the broadcast storm problem. Exploiting the geographical information of the vehicles, the CBF-based approach selects the sending vehicle which is farthest from the previous sender without the periodic beacon exchanges among the neighboring vehicles. It may, however, hinder the reliability of the message delivery in some cases. In this paper, we identify scenarios in which broadcast messages cannot be propagated on certain roads when the CBF-based approach is used. We, then, propose a more reliable broadcast message dissemination approach which ensures that at least one vehicle is selected as the sending vehicle for each road. We evaluate and compare the performance of our road-based broadcast message dissemination approach against the CBF-based approach and the basic flooding approach. We measure the reliability of message delivery, and the ratio of the relay vehicles to the number of vehicles which received the message. The results show that although the proposed approach is less efficient than CBF-based approach, it is almost as reliable as the basic flooding approach.

      • KCI등재

        도시 환경에서 신뢰성 높은 브로드캐스트 메시지 전파를 위한 브로드캐스팅 방안

        성윤영(Yoon-young Sung),이미정(Mee-jeong Lee) 한국통신학회 2012 韓國通信學會論文誌 Vol.37 No.12B

        VANET에서 제공하는 운전자 및 승객의 안전을 위한 응용 서비스는 서비스의 긴급함과 중요성 때문에 신속하고 신뢰성 높은 메시지 전파가 매우 중요하다. 메시지 전파의 신뢰성을 향상시키기 위해서는 메시지의 수신 여부를 판단하여 필요한 경우에 재전송을 해주는 방법이 필요하다. 특히 차량 밀도가 큰 도시 도로에서는 메시지 충돌 가능성이 높아 비콘과 같은 제어 오버헤드 발생이 적은 방안이 필요하고, 교차로 근처에서는 주변 건물 등의 장애물에 의한 전파 방해로 원활한 메시지 전달이 힘들기 때문에 교차로에서의 효율적인 메시지 전파 방안이 필요하다. 이에 본 논문에서는 도시 도로의 특성을 고려하여 주기적 비콘 교환에 의존하지 않으면서도 효율적으로 브로드캐스트 메시지를 전파하는 방안을 제안한다. 제안 방안은 묵시적 수신 확인 방법을 이용해 메시지 수신 여부를 확인하고, 교차로 근처에서는 인접한 모든 도로로 메시지가 전파되었는지 확인하며, 교차로에서 재전송이 필요하다고 판단되는 경우에는 주변 장애물에 의한 신호 쇠약의 영향을 덜 받는 교차로 구역 내에 위치한 차량이 메시지를 재전송하도록 함으로써 교차로에 인접한 모든 도로로의 메시지 전파가 용이하도록 한다. 시뮬레이션을 통해 제안하는 방안이 기존 연구에 비해 무선 자원을 적게 사용하면서도 메시지 전파의 신뢰성을 향상시킴을 확인하였다. Fast and reliable message broadcasting is critical for safety critical applications of VANET due to the urgency and/or significance of the messages for passengers and drivers. For reliable message delivery, a mechanism for checking the reception of message at the neighboring vehicles and retransmitting it if necessary is required. Especially, in urban environments, where the traffic density tends to be high, mechanisms that minimize control message overhead such as beacon are appropriate in order to minimize the message collisions. Furthermore, broadcast delivery is especially difficult at the intersection due to the road side obstacles such buildings, and hence, a mechanism that enables effective and efficient delivery across intersections is required. In this paper, we propose a beaconless reliable and efficient broadcast approach which specifically taking into account the urban streets. The proposed approach checks the message reception of neighboring vehicles implicitly by taking into account the broadcast of message by next vehicle as the acknowledgement. When retransmissions is necessary around the intersections, vehicles located within the intersection area, where the chance of successful signal propagation toward every branch of the intersection is higher due to less signal attenuation caused by road side obstacles, are to do the retransmissions. Simulation results show that the proposed approach can provide better reliability while consume less resources than the existing approaches.

      • KCI등재

        작약감초탕의 추출용매에 따른 성분 분석 및 항피로 효능 비교

        성윤영 ( Yoon-young Sung ),육흥주 ( Heung Joo Yuk ),김동선 ( Dong-seon Kim ) 대한본초학회 2020 大韓本草學會誌 Vol.35 No.2

        Objectives : Jakyakgamcho-tang has been used as analgesic and spasmolytic for muscle pain. It has reported to anti-diabetes, anti-inflammation, and neuro-protective effects. A clinical study of muscle fatigue and pain improvement effect of Jakyakgamcho-tang has been reported with increasing frequency of clinical use. However, the anti-fatigue effect of Jakyakgamcho-tang in animal model has not been studied. In this study, we compared anti-physical fatigue effects of water and 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang. Methods : The amounts of components contained in water and 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang were compared by ultra-performance liquid chromatography. Anti-physical fatigue effects were evaluated using weight-loaded forced swimming test. We also investigated the effects of Jakyakgamcho-tang on the change of fatigue parameters by blood biochemical analysis. Results : The relative amount of components of Jakyakgamcho-tang were about 19-53% higher in the 30% ethanol extract than in the water extract. In the swimming test, 30% ethanol extract showed a significantly greater anti-fatigue effects than conventional water extract of Jakyakgamcho-tang. The 30% ethanol extract of Jakyakgamcho-tang improved the exhausted swimming time (54%), and serum lactate dehydrogenase (48%) and lactic acid (60%) levels compared with water extract of Jakyakgamcho-tang. Conclusions : These results showed that differences in the amounts of components by different extraction were associated with differences of anti-fatigue effect of Jakyakgamcho-tang. Thus, the 30% ethanol extraction method could be applied to dose-reducing formulations of traditional herbal medicines.1)

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