천금위경탕의 인체 폐암세포 증식억제에 관한 연구

박봉규,박동일,Park Bong Kyu,Park Dong Il 대한동의생리학회 2004 동의생리병리학회지 Vol.18 No.4

To investigate the anti-cancer effects of aqueous extract of Cheonkumwikyung-tang (CKWKT) on the growth of human lung carcinoma cell line A549, we performed various biochemical experiments such as the effects of CKWKT on the cell proliferation and viability, the morphological changes, the effects on expression of apoptosis and cell growth-regulatory gene products. Results obtained are as follow; CKWKT treatment declined the cell viability and proliferation of A549 cells in a concentration-dependent manner. The anti-proliferative effect by CKWKT treatment in A549 cells was associated with morphological changes such as membrane shrinking and cell rounding up. CKWKT treatment induced apoptotic cell death of A549 cells in a concentration-dependent manner, which was associated with inhibition and/or degradation of apoptotic target proteins such poly(ADP-ribose) polymerase, β-catenin and phospholipase C-γ1. Western blot analysis revealed that the levels cyclin-dependent kinase inhibitor p21 expression were induced by CKWKT treatment in A549 cells. Taken together, these findings suggest that CKWKT-induced inhibition of human lung cancer cell proliferation is associated with the induction of apoptotic cell death via regulation of several major growth regulatory gene products and CKWKT may have therapeutic potential in human lung cancer.

대관령 가축시험장 지장에 있어서의 몇개의 방목지에 대한 생태학적 연구

박봉규 (Bong Kyu Park) 한국식물학회 1962 Journal of Plant Biology Vol.5 No.3

PARK, Bong Kyu (Dept. of Biology, Coll. of Education. Ewha Womana Univ.) An ecological study of several grazing grasslands in the branch station of the Taiguan-ryong livestock experiment center. Kor. Jour. Bot. V(3): 1-4. 1962. A district (Sae-Bong) and 13 district (Sae-Jang Dong) grassland could be dlvided into four type of Community: Miscanthus-Community, Glyceria-Community, Festuca-Community, and Plantago-Community. Chose 17 or 20 stands from each district A and B and calculated F. I. with the Curtis method, finally vegetational continuum could be recognized while discontinuous boundary line of species distribution could not be recognized. As a rule the distributional curve of species was binominal or bell shaped. It had a distribution pattern peculiar to itself. As to the relationship of cattles density and vegetation, I found that the tendency of F. I. moving from small to large paralleled that of disturbance-pressure from weak to strong. Found that the more the steepness of environmental facters be controlled by a rule from large to small, the more F. I. might he controlled by a rule from small to large and that pH, soil-moisture-content, loss on ignition was in relation with the steepness.

탑재체 영상품질 유지를 위한 통신해양기상위성의 운용설계

박봉규(Bong-Kyu Park),양군호(Koon-Ho Yang),최성봉(Seong-Bong Choi) 한국항공우주연구원 2007 항공우주기술 Vol.6 No.2

통신해양기상위성에 탑재된 해양 및 기상탑재는 서로간의 기계적 섭동에 의한 영상품질 저하가 예상된다. 또한 위치유지 및 휠오프로딩을 위한 추력기 발사시 발생하는 섭동에 의해서도 성능저하가 일어난다. 이러한 간섭 문제를 최소화하기 위한 방편으로서 통신해양기상위성은 운용설계 관점에서 접근하고 있다. 본 논문은 이미지 품질의 저하를 최소화하기 위한 통신해양기상위성의 운용설계를 소개하였다. 통신해양기상위성은 기상 및 해양탑재체, 그리고 Housekeeping의 일정을 최적화하고 기상탑재체의 미러의 움직임을 제한하여 영상품질 저하를 최소화함으로써 사용자의 요구를 최대한 만족할 수 있도록 하였다. 또한 운용설계의 결과를 평가하기 위하여 시간여유분석을 소개하였다. The ocean and meteorological payloads of COMS are concerned to experience degration of image quality due to the disturbance induced by the motion of moving parts of the payloads. And thruster firings for stationkeeping and wheel offloading are expected to degrade the image quality of the optical payloads. In case of COMS, in order to keep the optical payload free from the mechanical interference from the other payload, the operation design approach has been taken. This paper introduces the operation design of COMS taken to avoid these problems. In order to meet users requirement by avoiding the degradation of image quality, the timeline of optical payloads and housekeeping are optimized, and operational constrints are applied to the mirror motion of the meteorological payload. This paper also introduces the results of time budget analysis performed to validate the operation design.

[전문대학교 소개] 제천기능대학 자동차과 소개

박봉규(Bong Kyu Park) 한국자동차공학회 2003 오토저널 Vol.25 No.5

정지위성 자동위치유지 시스템에 관한 연구

박봉규(Bong-Kyu Park),탁민제(Min-Jea Tahk),방효충(Hyo-Choong Bang) 한국항공우주학회 2004 韓國航空宇宙學會誌 Vol.32 No.10

본 논문에서는 기존의 Fly-the-wire에 기초한 정지위성 자동위치유지 시스템을 보완하고 시뮬레이션을 통하여 그 성능을 분석하였다. 사용된 탑재용 자동위치유지 알고리즘은 지상의 두 지점에 위치한 장비로부터 Pseudo-Range 신호를 수신하여 실시간 궤도결정을 수행한 다음, 이를 기준궤도를 추종하도록 궤도제어 명령을 생성한다. 본 논문에서는 기존의 Fly-the-wire 방식이 가지는 연료 사용의 비효율성을 해결하기 위하여 Modified fly-the-wire 방식을 제안하였는데 본 기법은 기준궤도로부터 벗어난 오차성분을 하모닉 성분과 선형증가 성분으로 분리한 다음, 하모닉 성분은 피드백제어기를 이용하여 제어하고 선형증가 성분은 기준기동을 수정하여 보정하는 방식을 취하였다. 마지막으로 시뮬레이션을 통하여 제안된 시스템의 추종성능 및 연료사용량을 분석하였다. This paper improves existing 'fly-the-wire' based autonomous stationkeeping system, suitable for geostationary satellite and introduces results of computer simulations conducted to verify the algorithm. The on-board stationkeeping system receives pseudo-range signals from two ground equipments located with long baseline, determines the orbit error in realtime and generates orbit control commands. To reduce fuel consumption, this paper proposes an on-board orbit control logic using modified fly-the-wire method. The modified fly-the-wire method de-couples error components into two dynamic modes, harmonic and linear motion. The harmonic error components are removed by applying output commands produced by feedback controller, and the linear motions are controlled by the correction ΔV s added to reference maneuvers. The reference maneuvers are generated through the ground based computer simulation and embedded or uploaded into the on-board computer with time tags. Finally, the performance of the proposed algorithm is verified through a series of computer simulations.

통계적 접근 방법을 이용한 지구 정지 궤도획득 Delta-Vee 계산에 관한 연구

박봉규(Park, Bong Kyu),노태수(No, Tae Soo) 제어로봇시스템학회 1994 제어로봇시스템학회 국내학술대회 논문집 Vol.1 No.1

정지궤도위성용 GNSS 수신기 기반의 궤도 보간기

박봉규(Bong Kyu Park),전형열(Jun Hyoung Yoll),박근주(Keun Joo Park) 항공우주시스템공학회 2023 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2023 No.10

천리안 위성의 기상탑재체 보정을 위한 달 영상 획득 방안

박봉규(Bong-Kyu Park),양군호(Koon-Ho Yang) 한국항공우주연구원 2010 항공우주기술 Vol.9 No.2

천리안위성은 기상탑재체, 해양탑재체 그리고 Ka-밴드 탑재체를 장착한 다목적 정지궤도 위성이다. 기상탑재체 가시채널의 품질을 향상 시기키 위하여 알베도(Albedo) 관측 정보를 주로 사용하며 경우에 따라서 달 영상을 보조수단으로 사용하는 것을 고려하고 있다. 그러나 궤도상 시험 이후 별도의 달 영상을 촬영하는 것은 권장되지 않는다. 별도의 관측을 수행할 경우 해당 기간 동안 기상 영상 획득이 불가능하기 때문이다. 본 논문에서는 달이 지구 근처에 있을 때 전구촬영을 통해 달의 영상을 획득하는 방법을 고려하였다. 이 경우도 달 영상을 얻는 것이 쉽지 않은데 그 이유는 기상탑재체는 스캐닝 형태의 센서인 반면 달은 계속 이동하기 때문이다. 또한 기상탑재체의 관측영역 내에 있지 않거나 지구 뒤에 위치한 경우 이미지를 얻을 수 없다. 따라서 본 논문에서는 전구촬영을 통해 달 영상을 얼마나 효과적으로 얻을 수 있는 지에 대한 분석을 수행하였다. 달 영상 획득시간을 예측하기 위한 방법론을 기술하고 시뮬레이션을 통해 얻어진 결과들을 정리하였다. COMS accommodates multiple payloads; Meteorological Image(MI), Ocean Color Imager(GOCI) and Ka-band communication payloads. In order to improve the quality of MI visible channel, the moon image has been taken into account as backup reference in addition to Albedo monitoring. However, obtaining the moon image by adding special mission schedule is not recommended after IOT, because we may miss chances to obtain meteorological images during the time slots for special imaging. As an alternative solution, an approach extracting moon image from MI FD(Full Disk) image has been proposed when the moon is positioned near to the earth. However, prediction of acquisition time of moon image is somewhat difficult as the moon moves while the MI is scanning type sensor. And the moon can not be seen when it is behind the earth or outside of FD field of view. This paper discusses how effectively the moon can be detected by the MI FD imaging. For that purpose, this paper describes an approach taken to predict the time when the moon image is achievable and then introduces the results obtained from computer simulation.

정지궤도복합위성의 SSTO 액체원지점엔진 점화계획

박봉규(Bong-Kyu Park),최재동(Jae-Dong Choi) 한국항공우주연구원 2014 항공우주기술 Vol.13 No.2

2018년 발사를 목표로 한국항공우주연구원이 개발중인 정지궤도복합위성(GEO-KOMPSAT-2)은 사용되는 발사체에 따라 GTO(Geostationary Transfer Orbit) 혹은 SSTO(Supersynchronous Transfer Orbit)를 거쳐 정지궤도에 진입하게 된다. GTO는 오늘날 대부분의 정지궤도위성이 사용하는 방식인 반면 SSTO의 경우는 사례가 많지 않고 GTO와는 완전히 다른 기술적인 접근이 필요하다. 본 논문에서는 정지궤도복합위성에의 적용을 목표로 SSTO 운용의 제약 사항을 정리하고 SSTO로부터 정지궤도로 진입하기 위한 액체원지점엔진 점화계획을 예비적인 수준에서 구성하였다. 또한 지상추적소의 가시성을 포함한 궤도 시뮬레이션을 수행하여 구성된 계획을 검증하였다. GEO-KOMPSAT-2 which is under development by KARI to be launched in 2018 is expected to be injected into its orbit through the standard GTO(Geostationary Transfer Orbit) or SSTO(Supersynchronous Transfer Orbit). While the standard GTO mission has been applied for the most of the geostationary satellites, the SSTO mission is rare case and significantly different from the standard GTO mission in technical point of view. This paper lists the operational constraints to be applied for GEO-KOMPSAT-2 SSTO mission, and introduces a preliminary LAE burn plan for GEO-KOMPSAT-2 mission. In order to evaluate the developed plan, a simulation study has been performed considering ground station visibility.

통신해양기상위성 (COMS)의 모멘텀 덤핑 사용 연료량 분석

박봉규(Bong-Kyu Park),양군호(Koon-Ho Yang),박영웅(Young-Woong Park),최재동(Jae-Dong Choi),이상철(Sang-Cherl Lee) 한국항공우주학회 2005 韓國航空宇宙學會誌 Vol.33 No.9

본 논문은 단일 태양전지판으로 구성된 통신해양기상위성(COMS)에 대하여 모멘텀 덤핑에 소요되는 연료량을 분석하였다. 먼저 하루 중 일정한 시간에 모멘텀 덤핑을 수행할 경우를 가정하여 최적의 시간을 선정하는 작업을 수치해석적인 접근을 통하여 수행하였고 요구되는 연료량을 분석하였다. 또한 모멘텀 덤핑에 소요되는 연료량을 절감하기 위하여 남북위치유지 시점과 모멘텀 덤핑시점을 근사적으로 일치시키는 방안을 제안하였다. 마지막으로 제안된 기법의 유효성을 분석하기 위하여 궤도 시뮬레이션을 수행하였다. This paper analyzes the fuel consumption for the momentum dumping of the COMS which has a single solar array system. First, numerical analyses are conducted to find an optimal momentum dumping time considering the COMS configuration. It is assumed that the momentum dumping is conducted once a day and at a fixed time of a day. Secondly, in an effort to reduce the momentum dumping fuel consumption, this paper proposes a new approach which combines the momentum dumping and the ordinary north/south stationkeeping. Finally, to evaluate the proposed technique, the stationkeeping simulations are conducted and analyzed.