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차량에 장착되어 있는 영상의 전방의 차량 인식 및 추적에 관한 연구
박대혁(Daehyuck Park),이정훈(Jung-hun Lee),서정구(Jeong Goo Seo),김지형(Jihyung Kim),진석식(Seogsig Jin),윤태섭(Tae-sup Yun),리혜(Hye Lee),허빈(Bin Xu),임영환(Younghwan Lim) 한국컴퓨터정보학회 2015 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.23 No.2
차량 인식 기술은 운전자에게 차량 충돌과 같은 위험요소를 사전에 인식시키거나 차량을 자동으로 제어하는 기술로 각광 받고 있다. 본 논문에서는 입력 영상에서 차량이 나타날 수 있는 관심 영역을 설정한 다음 미리 학습된 검출기를 통한 Haar-like와 Adaboost 알고리즘으로 차량 후보 영역을 검출하고 중복된 영역을 제거하기 위인식 기술해 클러스터링 기법을 적용하고, 칼만필터로 프레임 영상에서 차량을 추적 하고, 다시 중복된 영역에 대해 클러스터링 기법을 적용하는 방법을 제안하였다.
차량에 장착되어 있는 영상의 주변의 보행자를 인식 및 추적을 위한 연구
박대혁(Daehyuck Park),이정훈(Jung-hun Lee),윤태섭(Tae-sup Yun),서정구(Jeong Goo Seo),김지형(Jihyung Kim),리혜(Hye Lee),허빈(Bin Xu),진석식(Seogsig Jin),임영환(Younghwan Lim) 한국컴퓨터정보학회 2015 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.23 No.2
본 논문에서는 주행 중에 보행자의 인식 및 추적을 위해서 차량에서 촬영된 영상정보를 이용하여 주변의 보행자를 찾고, 사고 위험성이 있는 보행자를 인식하기 위해서 보행자 파악 및 보행자와의 거리를 측정하기 위한 연구를 하고자 한다. 본 논문에서는 차량에 정착된 카메라를 통한 보행자 인식 기술에 대해 연구 하였다. 제안한 방법은 보행자 인식 단계에서 Cascasde HOG, Haar-like 알고리즘을 적용하였고, 추적 단계에서 칼만 필터와 클러스터링 기법을 결합하여 실시간으로 보행자를 인식 및 추적하였다.
박대혁(Daehyuck Park),서정구(Jeonggoo Seo),이상민(Lee Sang Min) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11
This Paper Infineon"s radar RF chip to study breathing and heart rate measurements over a short distance wirelessly using a small 24GHz radar sensor and using respiration and heart rate signals In this paper, we introduce a program that can derive the result of the intermediate step of the algorithm for analysis, and compare the result of operation with the electrocardiogram analyzer to conduct a respiration monitoring study using a radar module. Compared to the ECG measurement system, the response was measured by collecting data about 15 ~ 20 seconds, and compared the measured respiration signal results with the respiration measurement information of the ECG. The respiration monitoring result was within ± 2 of respiratory error and less than ± 10 of heart rate error and has been promoting the commercialization for the application in wireless breathing monitoring applications.
차량용 블랙박스 영상을 이용한 환경적응적 실시간 차선인식 연구
박대혁(Daehyuck Park),이정훈(Jung-hun Lee),서정구(Jeong Goo Seo),김지형(Jihyung Kim),진석식(Seogsig Jin),윤태섭(Tae-sup Yun),리혜(Hye Lee),허빈(Bin Xu),임영환(Younghwan Lim) 한국컴퓨터정보학회 2015 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.23 No.2
주행 중 차선 이탈 경고 시스템은 사고 발생 예방 차원에서 매우 높은 효과가 인정되어서 차선이탈 경고 장치(LDWS) 제품들이 출시되고 있다. 본 논문은 블랙박스의 영상을 이용하여 차선 검출에 정확도를 향상하기 위한 알고리즘을 연구한 것으로 특히 차량에 장착되어 있는 블랙박스 영상을 영상 변환 없이, 실시간 소프트웨어 만 으로 처리할 수 있는 알고리즘을 연구한다. 차선인식을 위한 최적의 영상 ROI를 결정하고, 차선 인식 정확도를 향상하기 위한 전 처리 과정을 적용하고, 동영상의 연속성을 잘못된 차선인식에 대한 보정, 인식이 되지 않는 차선에 대한 후보 차선 추천 알고리즘과 시점 변환에 의한 야간, 곡선 도로에 대한 오인식 율을 최소화 하는 방법을 제안한다. 도로주행의 다양한 환경에 대한 실험을 진행했으며, 각각의 방법 적용에 의한 오 인식 율의 감소와 많은 인식 알고리즘 적용에 의한 처리 속도 저하를 개선하기 위한 연구를 진행했으며, 본 논문은 블랙박스 영상을 이용하여 주행 차선 인식을 위한 최적 알고리즘을 제안한다.
유비쿼터스 교육을 위한 적응적 디지털 미디어 변환기 연구
박대혁(DaeHyuck Park),강의선(Euisun Kang),고희애(Heeae Ko),김종근(JongKeun Kim),심근정(Kunjung Sim),이병희(ByongHee Lee),임영환(YoungHwan Lim) 한국멀티미디어학회 2006 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2006 No.2
정보기기의 단말기 제품의 발전으로 소형화 고성능화 되면서 휴대가능하며, 언제 어디서나 네트워크 사용 가능한 유비쿼터스 단말기를 이용하여 향상된 교육 서비스가 제공될 것이다. 이러한 서비스를 제공하기 위해서 유비쿼터스 환경에서의 표준화 되지 않은 단말기들에 컨텐츠를 제공하기 위해서 단말기들의 서로 다른 하드웨어 소프트웨어 구성에 따른 문제점을 극복할 수 있는 방법이 필요하다. 이를 해결하기 위해서 접속하는 단말기의 특성을 분석하여 그에 최적화 된 컨텐츠를 제공할 수 있도록 적응적인 디지털 아이템 변환기를 제안한다. 이러한 변환기에 의해서 기존의 동일한 내용의 단말기에 따른 컨텐츠의 구분 및 보관 서비스 방식의 차이점을 갖는 것을 극복 할 수 있다.
박대혁 ( Daehyuck Park ),강의선 ( Euisun Kang ),고희애 ( Heeae Ko ),김종근 ( Jongkeun Kim ),심근정 ( Kunjung Sim ),이병희 ( Byonghee Lee ),임영환 ( Younghwan Lim ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.2
정보기기의 단말기 제품의 발전으로 소형화 고성능화 되면서 휴대가능하며, 언제 어디서나 네트워크 사용 가능한 유비쿼터스 단말기를 이용하여 향상된 교육 서비스가 제공될 것이다. 이러한 서비스를 제공하기 위해서 유비쿼터스 환경에서의 표준화 되지 않은 단말기들에 컨텐츠를 제공하기 위해서 단말기들의 서로 다른 하드웨어 소프트웨어 구성에 따른 문제점을 극복할 수 있는 방법이 필요하다. 이를 해결하기 위해서 접속하는 단말기의 특성을 분석하여 그에 최적화된 컨텐츠를 제공할 수 있도록 적응적인 디지털 아이템 변환기를 제안한다. 이러한 변환기에 의해서 기존의 동일한 내용의 단말기에 따른 컨텐츠의 구분 및 보관 서비스 방식의 차이점을 갖는 것을 극복 할 수 있다.
강의선 ( Euisun Kang ),박대혁 ( Daehyuck Park ),조병규 ( Byunggu Jo ),조미화 ( Meehwa Cho ),심근호 ( Kunho Sim ),임영환 ( Younghwan Lim ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.2
본 논문의 목적은 PC 용으로 구축되어 있는 웹 컨텐츠를 PDA 나 휴대폰과 같은 다양한 멀티플랫폼 단말기에도 제공할 수 있도록 하는 것이다. 기존의 대부분 방식은 모든 단말기에 서비스 할수 없으므로 단말기용으로 모바일 컨텐츠를 미리 생성해 놓고 그 제한된 단말기에만 서비스하였다. 이때 가장 큰 문제점은 하나의 PC 웹 컨텐츠를 이용하여 다양한 하드웨어 특성을 가지는 모바일단말기 마다 재생 가능한 모바일 컨텐츠를 모두 생성하는 것이다. 본 논문에서는 MPEG-21 멀티미디어 프레임워크를 이용하여 유선 웹 컨텐츠를 다양한 멀티 플랫폼 단말기에 실시간으로 맞추어 서비스하는 시스템을 제안한다. 제안한 시스템은 다양한 단말기별로 모바일 컨텐츠를 생성하는 것이 아니라 모바일 컨텐츠의 구성 및 표현방법을 MEPG-21 의 DIDL 을 이용하여 중간언어로써 기술한다. 그리고 멀티미디어 데이터 부분(Resource)만 Off-line 으로 미리 변환한다. 이동단말기 접속 시 멀티미디어 서술(Description)부분을 실시간으로 변환하고 그 단말기가 사용 가능한 변환된 리소스를 통하여 단말기에 적합한 모바일 컨텐츠를 실시간으로 생성하여 서비스한다.
자동차 융합 정보통신 장치들의 보안 기술 현황 및 발전 방향
윤겸주(Yun, KeumJu),박대혁(Park, DaeHyuck) 한국정보보호학회 2014 情報保護學會誌 Vol.24 No.2
사용자의 편리함과 유익함 뒤에는 높은 위험성이 공존한다. 특히 자동차의 경우에는 빠른 속도로 장소를 이동할 수 있다는 장점이 있지만, 사고 발생 시에 생명을 위협할 만큼의 위험을 가지고 있다. 자동차 사고 발생 후에는 시시비비를 가리기 위해서 많은 분쟁이 발생하는 것이 일반적인 판례였다. 자동차용 블랙박스는 자동차 사고 발생 시에 정확한 현장의 영상, 음성 및 기타 센서 정보를 기록한다. 이를 이용해서 전후좌우, 차량의 상태를 분석하여 사건 발생의 실마리를 찾을 수 있는 중요한 단서로 사용 된다. 하지만, 아직은 블랙박스 영상만으로는 법적인 자료로 사용될 수는 없다. 즉, 법적인 자료로 채택되기 위한 기밀성과 무결성 측면에서 약점을 가지고 있다. 이에 따라서 기록된 정보를 암호화하고, 접근 자에 대한 기록을 남기는 기능이 연구 및 표준화 제정되고 있다. 차량 내외에서 수집된 정보에 암호화를 적용하여 이종 기기간 데이터 공유를 차단하고, 자동차 정보기기 보안 인증서를 가지고 있는 단체를 통하여 보안키를 이용하여 정보를 활용하기 위한 시스템이 구성되고 있다. 이를 통하여 자동차 융합 정보통신 장치들로부터 기록된 정보를 법적인 객관적 근거로 활용할 수 있도록 자동차용 정보통신 기기들이 기밀성과 무결성을 준수할 수 있도록 발전할 것이다.
고희애 ( Heeae Ko ),박대혁 ( Daehyuck Park ),김종근 ( Jongkeun Kim ),심근정 ( Kunjung Sim ),임영환 ( Younghwan Lim ) 한국정보처리학회 2006 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.13 No.2
무선인터넷 환경의 발달로 인하여 모바일 사용자가 늘어남에 따라 제품의 홍보를 위한 사이트 및 포탈, 게임, 금융 등의 서비스를 제공하는 모바일 웹 사이트가 점점 늘어나고 있다. 또한 이에 따라 컨텐츠 서비스 업체들은 유선상의 웹사이트를 모바일 웹으로의 전환이 되는 서비스 제공이 증가 되고 있다. 시대적 흐름으로 점차 모바일 웹사이트가 증가함으로 인해, 우후죽순 만들어지던 모바일 페이지에 정착되고 발전된 웹 사이트의 UI 와 같이 체계적인 모바일 사이트 개발의 필요성이 대두되고 있다. 이에 대한 문제의식을 시작으로 하여 웹사이트를 개발할 때 적용되는 UI 를 정리, 분석하고, 어떻게 실제 사이트에서는 적용되었는지를 파악한 후, 모바일과 모바일 웹의 한계상황 및 문제점 등을 극복하여, 웹사이트의 UI 를 기반으로 하여 모바일 웹 사이트의 UI 가이드를 개발한다. 모바일 웹은 이미 구축되어진 인터넷 사이트를 기반으로 두고 있어, 인터넷 사이트와의 일관성, 사용자의 편의성 등을 고려하여 모바일 웹과의 연장선상에서 각 사이트 종류별 템플릿까지 제작하여 본다.