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무선 센서 네트워크 데이터 전달 신뢰성 향상을 위한 싱크 중심의 원형 라우팅 알고리즘
김관희(Kwan-hee Kim),추성은(Seong-Eun Chu),강대욱(Dae-Wook Kang) 한국멀티미디어학회 2010 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2010 No.1
싱크 노드 중심으로 원형의 데이터 전달 경로를 구성하고 각 전달 노드들의 잔여 에너지를 고려하여 경로에 참여하는 전달 노드를 유동적으로 재구성할 수 있는 싱크 중심의 원형 라우팅(SCR: Sink-centric Circular Routing) 알고리즘을 제안한다. 제안하는 SCR 알고리즘은 소스에서 싱크 노드까지 데이터 전달을 위한 에너지 소모가 최소인 경로를 구성하여 전달 노드들의 사용되는 에너지 소모량을 분산시켜 네트워크 데이터 전달 신뢰성 향상을 보장할 수 있다. 그리고 상위 레벨 노드로 데이터 전달이 실패했을 경우 이를 탐지하고, 에이전트 노드의 싱크 위치 정보 관리와 운영을 통해 전달하게 함으로써 최적 경로가 아닌 전달 노드의 데이터 전파에 사용되는 에너지 소모를 방지할 수 있다.
김관희(Guanhee Kim),박인송(Insong Park),임종훈(Jonghun Lim),전용범(Youngbum Chun) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2012 No.11
According to a statistics, the claims paid by insurance fraud over 423 billion and 7 hundred million won in 2011, increased by 13.1% compared to 374 billion and 7 hundred million won in 2010. This result in increasing of premium by 200 thousand won per family and 70 thousand won per person, respectively. Nowadays, insurance fraud especially related to car insurance is threatening to people"s life. In this study, we reconstructed a vehicle crash accident suspected to an insurance fraud to evaluate crash speed and the relationship of vehicle crash and risk of passenger injury. To do this, the scene was reconstructed based on accident investigation report and three vehicle crash tests were done at 27kph, 37kph and 70kph. Based on the damage of vehicle, impact speed is estimated around 20 to 30kph and it"s really hard for passenger to be injured in this speed range. The test result was reported to police and court to be used as a reference of this case.
김관희(Kwan Hee Kim),이경희(Kyoung Hee Lee) 한국아동가족복지학회 1997 한국가족복지학 Vol.2 No.2
The purpose of this study is to investigate school life of middle school students and their social support from people around them, to search for the significant differences between school-life adjustment and social support according to sex and a home environment, and to find out the interrelationship between social support and school-life adjustment. The subjects are 400 middle school students of second grade in Chuncheon. The final analysis comes out of 345 surveys except some with errors. The data are analyzed by one-way ANOVA, Duncan Multiple Range Test, Pearson Coefficent of Correlation. The main idea of this study is as follows: First, middle school students` scores on perceived support and enacted support is high comparatively, while those for the support network are low. Second, through the result of social support according to the students` sex and home environment variables, father`s job, father`s schooling, family income, a significant difference is obtained(P<.05). Third, as a result of the general leaning of school-life adjustment students have low score on three parts: relationships with teachers, adjustment to school classes, adaptation to school rules. But students score high on relationships with peers. Fourth, the result of the interrelationship between home environment variables and school-life adjustment of middle school students shows a significant difference in the father`s schooling, mother`s schooling, father`s job, family income, and family members(P<.05). Fifth, the result of the interrelationship between middle school students` social support and school-life adjustment shows a significant difference in all but some areas: the relationship between enacted support and school rules, and that between support network and school class rules(P<.01).
무선 센서 네트워크 수명 연장을 위한 싱크 중심의 원형 라우팅 알고리즘
김관희(Kwan-Hee Kim),추성은(Seong-Eun Chu),김재남(Jae-Nam Kim),강대욱(Dae-Wook Kang) 한국멀티미디어학회 2009 한국멀티미디어학회 학술발표논문집 Vol.2009 No.1
무선 센서 네트워크에서 에너지 효율성과 전송 신뢰성을 설계의 기본 요소로 제안된 다양한 라우팅 알고리즘이 있다. 이러한 라우팅 알고리즘들은 경로에 참여하는 전파 노드의 에너지가 소진될 경우 다른 노드들의 잔여 에너지가 충분하더라도 데이터 전송 실패와 네트워크 기능 마비로 이어진다. 따라서 싱크 중심으로 원형의 데이터 수집 경로를 구성하고 각 전파 노드들의 잔여 에너지를 고려하여 전파 노드를 유동적으로 재구성할 수 있는 싱크 중심의 원형 라우팅(SCR: Sink-centric Circular Routing) 알고리즘을 제안한다. 제안하는 SCR 알고리즘은 전파 노드의 에너지 소진을 분산시켜 전체 네트워크 연결성을 장시간 보장할 수 있으며, 상위 레벨 노드로 데이터 전달이 실패했을 경우 이를 탐지하고 다른 경로를 통해 데이터를 전달하게 함으로써 데이터 수집의 신뢰성을 보장할 수 있다.
하이브리드 타입 엔진룸 정션블록의 열유동 해석에 관한 연구
김관희(Kwanhee Kim),양승민(Seungmin Yang) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
This paper describes the thermo-flow analysis of hybrid type junction block in vehicle using finite element method. Junction block is composed of fuse, relay, pcb block, electric device, etc. The heating of junction block causes damage or malfunction in car. Therefore, The Measures are required to protect components from the heat. This paper includes the analysis of hybrid type junction block and the performance of the heat generation test and thermo-flow analysis. Also, The thermal analysis is performed using 3D modeling and we constructed material properties database in convection of -35℃, 90℃. The result of analysis indicates that average error is 2.17℃. In this study, we constructed the material property database of hybrid type junction block and developed verification technique through simulation.