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음소인식 훈련이 초등학교 학습부진아의 받아쓰기 및 쓰기유창성에 미치는 효과
권현욱 ( Hyoun Wook Kwon ),김길순 ( Gil Su Kim ),변찬석 ( Chan Suk Byun ) 한국특수교육문제연구소 2010 특수교육저널 : 이론과 실천 Vol.11 No.1
받아쓰기는 초등학교 저학년 단계에서 가장 활발하게 이루어지는 국어과 학습활동 중의 하나로 정확한 철자쓰기 능력을 평가하기 위한 대표적인 수단이다. 여러 선행 연구들에 의하면 음소인식이 쓰기와 높은 관련성이 있으며, 학령 초기 학생의 철자쓰기 능력의 향상에도 효과가 있었다. 그러나 철자쓰기에 어려움을 가진 학습부진아는 음소인식의 습득에 어려움이 있으므로 체계적인 지도를 통해 음소인식 능력을 습득하는 것이 필요하다. 본 연구는 쓰기에 어려움을 가진 학습부진아 3명을 대상으로 하여 음소인식 훈련이 그들의 받아쓰기 및 쓰기유창성에 미치는 효과를 알아보는 데 목적이 있다. 연구의 결과 음소인식 훈련은 학습부진아들의 받아쓰기 및 쓰기유창성 기능을 향상시키는데 효과적이었으며, 음소인식 훈련을 통해 학습부진아동의 받아쓰기 오류 유형도 변화되었다. 이러한 결과를 바탕으로 학령기 초기의 학습부진아의 쓰기 지도에서 음소인식 능력에 대한 검토가 이루어져야하며, 그에 따라 체계적인 음소인식 훈련이 선행될 필요가 있음을 제언한다. Dictation is one of the most prevailing learning activities of language arts in the lower grades of elementary school, and that is the most typical way to evaluate spelling skills. According to earlier studies, phonemic awareness has something to do with dictation and is effective at boosting the spelling skills of early school-aged children. But underachieving students who face difficulties in spelling also find it hard to be aware of phonemes, and they should learn to be aware of phonemes by participating in a systematic instruction. The purpose of this study was to examine the effects of phonemic awareness training on the dictation and writing fluency of three underachievers who had difficulties in writing. As a result of providing phonemic awareness training to them, that training was found to have an effect on improving their dictation and writing fluency, and that brought a change to their dictation error types as well. Given the findings of the study, it’s required to assess the phoneme awareness skills of early school-aged underachieving students in association with writing guidance, and they should undergo systematic phonemic awareness training.
차량용 LNG 연료 용기의 내진동 단열지지구조 설계 및 최적화
권현욱(Hyun-Wook Kwon),황인철(In-Cheol Hwang) 한국가스학회 2014 한국가스학회지 Vol.18 No.5
차량용 LNG 연료 용기의 내진동 단열 지지구조 최적화 설계 개발을 위하여 종래의 해외특허구조 설계를 기본으로 한 특성요인도 분석으로 용기의 내조 및 외조 지지부 구조설계의 주요 설계 인자를 도출하였다. 도출된 설계인자 중에서 우선적으로 지지 봉재의 직경과 단열 격판 연결부 곡률을 대상으로 하여 최적화를 수행하였다. 차량용 LNG 연료 용기 설계안에 대한 평가를 위해 설계안을 MSC/MARC 상용유한 요소해석 패키지를 활용하여 유한요소 모델링하여 진동모드해석과 열전달 및 열응력해석을 수행하였다. 최적화 설계 결과를 통하여 도출된 설계안은 고유진동해석을 통한 1차 모드 고유진동수(1st Mode Natural Frequency), 열전달해석을 통한 초저온 용기 내조 외조간 지지부를 통한 총전열량 및 열응력해석을 통한 최대 Von-Mises 응력이 모두 설계 목표치를 만족하였으며, 개발된 설계안에 따라 차량용 LNG 연료 용기의 제작하여 3차원 진동 시험과 단열성능 시험을 통해 설계를 검증하였다. To optimize the design of fuel cylinder for LNG vehicles, we introduced the design parameters of the inner and the outer tank of the vessel support structure by analyzing the structural characteristics of conventional design. We selected the inner and outer diameter of the hollow support bars and a dimension of the inner structure of the vessel among the design parameters for design optimization. In this study the temperature distribution and thermal stress of the support structure were evaluated by using the utility program as MSC/MARC. The evaluation criteria are first mode natural frequency, total transferred energy through support structure and thermal stress. The developed design satisfied the design criteria and it was made of prototype. The prototype was verified through three-dimensional vibration testing and thermal performance test.
순차적 주밍 유전자 알고리즘 기법에 사용되는 파라미터의 최적화 및 검증
권영두(YOUNG-DOO KWON),권현욱(HYUN-WOOK KWON),김재용(JAE-YONG KIM),진승보(SEUNG-BO JIN) 한국해양공학회 2004 韓國海洋工學會誌 Vol.18 No.5
A new approach, referred to as a successive zooming genetic algorithm (SZGA), is proposed for identifying a global solution, using continuous zooming factors for optimization problems. In order to improve the local fine-tuning of the GA, we introduced a new method whereby the search space is zoomed around the design variable with the best fitness per 100 generation, resulting in an improvement of the convergence. Furthermore, the reliability of the optimized solution is determined based on the theory of probability, and the parameter used for the successive zooming method is optimized. With parameter optimization, we can eliminate the time allocated for deciding parameters used in SZGA. To demonstrate the superiority of the proposed theory, we tested for the minimization of a multiple function, as well as simple functions. After testing, we applied the parameter optimization to a truss problem and wicket gate servomotor optimization. Then, the proposed algorithm identifies a more exact optimum value than the standard genetic algorithm.
권영두(YOUNG-DOO KWON),권현욱(HYUN-WOOK KWON),신상목(SANG-MOK SHIN),이찬복(CHAN-BOK LEE) 한국해양공학회 2003 韓國海洋工學會誌 Vol.17 No.5
Long cylinder, subjected to internal pressure, is important in the analysis and design of nuclear fuel rod structures. In many cases, long cylinder problems have been considered as a plane strain condition. However, strictly speaking, long cylinder problems are not plane strain problems, but rather a general plane strain (GPS) condition, which is a combination of a plane strain state and a uniform strain state. The magnitude of the uniform axial strain is required, in order to make the summation of the axial force zero. Although there has been the GPS element, this paper proposes a general technique to solve long cylinder problems, using several pseudo-general plane strain (PGPS) elements. The conventional GPS elements and PGPS elements employed are as follows: axisymmetric GPS element (GA3), axisymmetric PGPS element (PGA8/6), 2-D GPS element (G10), 3-D PGPS element (PG20/16), and reduced PGPS elements (RPGA6, RPG20/16). In particular, PGPS elements (PGA8/6, PG20/16) can be applied in periodic structure problems. These finite elements are tested, using several kinds of examples, thereby confirming the validity of the proposed finite element models.