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축소-확대 노즐과 플러그 노즐의 개념설계 및 전산유체해석
장근진(K.-J. Jang),김소연(S.-Y. Kim),김성돈(S.-D. Kim),최정열(J.-Y. Cho),김명호(M.-H. Kim),권민찬(M.-C. Kwon) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12
압축성 유체 이론에 기초하여 고속 추진 시스템을 위한 초음속 노즐의 개념 설계 프로그램을 작성하였으며, 이를 이용하여 축대칭 조건의 축소-확대 노즐 및 플러그 노즐의 형상을 설계하였다. 설계된 형상에 대하여 0, 4, 10, 20 km 고도 조건에 노즐 유동 및 배기 유동에 대한 전산 유체역학 해석을 수행하여 이론 및 실험 결과와 비교한 검증 유동 특징을 살펴보았다. A conceptual design program of supersonic nozzles is developed high-speed propulsion system based on the theory of compressible fluid dynamics. A convergent-divergent (C-D) nozzle and a plug nozzle are designed using the program in axi-symmetric configuration. CFD analyses are carried out using the designed configuration for the verification of the design by comparing the results with the theoretical and experimental results and for the investigation of the plume flow field at 0, 4, 10, 20km altitude conditions.
김종관(J.-G. Kim),장근진(G.-J. Jang),김성돈(S.-D. Kim),최정열(J.-Y. Choi),권민찬(M. C. Kwon),김명호(M.-H. Kim) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5
압축성 유체역학 이론에 기초한 초음속 공기 흡입구 개념설계 및 탈설계점 성능 예측 프로그램을 개발하였으며, batch 프로세스를 이용하여 별도의 상용 프로그램을 이용한 후처리까지 일괄 처리하도록 패키지를 구성하였다. 본 논문에서는 마하수 3.0 조건에서 출입구 면적비에 따른 축대칭 및 사각형 흡입구 설계 결과를 제시하였으며, 이 결과를 바탕으로 한 탈설계점 성능 예측 결과를 제시하였다. A design tool is developed for the conceptual design of the supersonic air intake based on the compressible fluid dynamics theories. A performance prediction tool is also incorporated into to the code to evaluate the performance at off-design conditions. The package includes the post-processing by a separate commercial program by using a batch process. Axi-symmetric and rectangular intake designs are presented at Mach number 3.0 flight condition using the ratio of exit area /capture area as design variable. The off-design performance of the designs are also presented.