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현장 시험을 통한 침하구조물의 복원공법(D-ROG공법) 적용성 검토
고효석(Koh Hyo-Seok) 한국구조물진단유지관리학회 2006 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.10 No.1
Conventionally, it used to be focused on simple prevention of further settlement of structures, where many of the problems were raised and sometimes the construction itself was not possible. Further, rough estimation of the ground which is unseen often incurred many problems in the maintenance. D-ROG method is high technology that changes almost all of the concepts on the conventional grouting which is expanding its application scope spanning from the restoration of settled structures to ground strengthening works necessary for building enlargement and remodeling. Thus, this paper is to check application of D-ROG Techonogy through field tests.
다점주입 제어방식을 이용하여 지반 보강 후 침하된 구조물을 복원하는 공법
고효석 ( Koh Hyo-seok ) 한국구조물진단유지관리공학회 2005 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.9 No.2
Conventionally, existing methods used to be focused on simply prevention of further settlement of structures, which many problems were raised and sometimes the construction itself was not possible. Further, rough estimation of the ground, which is unseen, often incurred much trouble in the maintenance. D-ROG method is a high-tech technology that can solve these problems. The technology which injects a grout into the ground of the base, experiences permeation, compaction and fracture with 6 kinds of the cementitious materials specially in order to strengthen the ground through a number of the grouting pipes in the 1st, and then makes settlement structures restored by producing even pressure between the strengthened ground and basement, with injections being carried out from multi-points, with circulation and repetition.
이중주입방식을 적용하는 콘크리트궤도 침하복원공법의 충전성능 평가
고효석(Koh, Hyo Seog),최병정(Choi, Byong Jeong) 한국방재학회 2020 한국방재학회논문집 Vol.20 No.6
콘크리트궤도 건설 시에는 엄격한 침하억제기준을 적용하지만, 시공조건, 기후·지형조건 등으로 인해 불가피하게 침하가발생한다. 침하가 기준치 이상으로 발생하면 복원공법을 이용하여 복원을 수행한다. 복원은 기하학적 변위의 보상과 궤도/노반의인터페이스 구조 및 기능을 정상적인 상태로 복구해 궤도지지강성을 유지하고 불균일한 응력 발생을 방지하여야 한다. 이를만족하기 위해서는 궤도하면에 공극이 발생하지 않고 밀실하게 충전하여야 한다. 본 논문에서는 충전성 확보를 위해 주입재료, 주입압력 및 간격 등을 고려하여 이중주입방식의 시멘트그라우팅 복원공법을 제안하였고, 현장시험부설 후 육안조사 및비파괴조사방법인 충격반향기법을 이용해 충전성능을 평가하였다 For the construction of concrete tracks, strict settling control standards are applied. However, settlement inevitably occurs owing to the construction conditions, climate, and geographical conditions. When settlement occurs beyond the limited value, recovery work is performed by using a restoration method. During restoration processes, the concrete track must maintain its support stiffness and not develop non-uniform stress to ensure proper functioning of interface systems between the track and roadbed and geometric settlement recovery. To satisfy these conditions, the track must be tightly filled to prevent voids from occurring at the bottom. This paper proposes a double-injection-type method for cement grouting to secure filling, considering the injection material, pressure, and interval. In this study, the filling performance was evaluated through field tests using visual inspection and the impact echo technique, which are non-destructive investigation methods.
프로그램 모듈화를 위한 EVM 아카이브 파일 포맷의 설계
고효석 ( Hyo-seok Ko ),이창환 ( Chang-hwan Yi ),오세만 ( Se-man Oh ) 한국정보처리학회 2007 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.14 No.1
최근의 프로그램들은 크기가 커지고 기능이 복잡해짐에 따라 모듈화된 구조를 지니고 있다. 프로그램 모듈화는 프로그램의 설계, 제작, 유지보수, 코드의 재사용 부분에서 많은 장점을 가지며 라이브러리라는 개념을 통해 이루어진다. 현재 임베디드 기기를 위한 가상기계인 EVM은 라이브러리 개념의 모듈화를 지원하고 있지 않다. EVM에서 동작하는 프로그램의 모듈화를 도입하기 위해선 라이브러리를 나타내는 아카이브 파일 포맷이 요구되며, 아카이브 파일을 다루기 위한 아카이버와 링커 등의 도구가 필요하다. 본 논문에서는 EVM 프로그램의 모듈화를 위한 아카이브 파일 포맷을 설계하였다. 본 논문의 아카이브 파일 포맷은 유사한 개념의 아카이브 파일 포맷을 분석하여 기본구조를 설계하였으며, EVM 환경에 필요한 특징을 반영하였다. 아카이브 파일 포맷의 설계를 통하여 추후 EVM에서 동작하는 프로그램을 라이브러리화할 수 있는 기반을 만들었다. 이를 바탕으로 프로그램 모듈화를 완성할 것이다.