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유류오염토양의 열탈착을 위한 마이크로웨이브 적용성 평가
고태훈(Taehoon Koh),이동근(Donggeun Lee),이재영(Jaeyoung Lee),박기천(Gichun Park),박두희(Duhee Park) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10
본 논문은 유류오염토양의 마이크로웨이브를 활용한 열탈착시스템의 적용성 평가를 목적으로 한다. 마이크로웨이브 제너레이터와 마이크로웨이브 반응발열체 및 토양컨테이너로 이루어진 열탈착시스템을 제작하여 유류오염토양 정화시험을 수행하였다. 열탈착시스템의 발열온도(350, 550℃)를 조절하면서 유류(경유)오염토양 (TPH 8,420mg/kg)의 정화특성을 분석한 결과, 발열온도 변화에 따라 정화율이 약 20% (76→98%) 증가되는 것으로 나타나 마이크로웨이브 열탈착시스템을 활용한 유류오염토양의 정화가 가능하였다. In this paper, the applicability evaluation of using microwave thermal desorption technology was investigated to treat the oil-contaminated soil. Oil contaminated soil remediation test was performed to produce a thermal desorption system consisting of microwave generator, microwave absorber and a test container. Heating temperature(350, 550℃) was controlled by microwave thermal desorption system. then, the result of the remediation property of diesel contaminated soil(TPH 8,420mg/kg) was found to increase approximately 20% (76→98%) of removal efficiency according to the heating temperature. From the lab test, it is found that this technology has a potential to complete the remediation process of the oilcontaminated soil.
고태훈(Koh Taehoon),이성진(Lee Sungjin),신민호(Shin Minho),김병석(Kim Byongsuk),이제근(Lee Jeakeun),이태윤(Lee Taeyoon) 한국지반환경공학회 2010 한국지반환경공학회논문집 Vol.11 No.6
본 연구에서는 화력발전소에서 발생한 바텀애쉬를 성토재로 사용하기 전 환경에 미치는 영향을 평가하고자 하였다. 바텀애쉬에 대한 기본 물성치는 공업분석, 원소분석, XRD, XRF를 통해 구하였고, 폐기물 용출실험, 토양오염 공정실험을 통해 바텀애쉬에 대한 폐기물 분류 및 토양오염 가능성을 평가하였다. 위 용출실험 결과는 국내 수질환경기준 및 지하수 수질기준과 비교하였고 수질오염의 가능성은 없는 것으로 평가되었다. 측정된 대부분의 중금속은 검출한도 이하였으며 Cr<SUP>6+</SUP>의 경우 미량이 검출되었으나 기준치 이하였다. 컬럼실험에서는 Pb, Zn 및 황산염이 기준치를 초과하였으나, Pb과 Zn은 1 PVE 전에 모두 기준치 이하로 감소하였고 황산염은 기준치 이하로 감소하는데 최대 8 PVE의 시간이 소요되었다. 중금속의 경우 대부분이 기준치 이하이므로 문제가 없으나 황산염은 기준치를 10배 정도 초과하므로 사용에 주의를 요한다. In this study, we tried to determine any detrimental effects on water quality when bottom ash obtained from a coal-fired power plant intended to be used as a fill material in construction sites. Physical-chemical properties of bottom ash were determined using proximate analysis, elemental analysis, XRD, and XRF. Classification of bottom ash as a waste material and soil contamination due to the use of bottom ash were performed by Korea waste standard leaching test and soil toxicity test, respectively. Results of leaching tests were compared to the regulations for water quality and groundwater quality and no harmful effects on water quality were found. Most of heavy metals in leachate were below detection limits but trace amount of Cr<SUP>6+</SUP> was found. However, concentration of Cr<SUP>6+</SUP> was below the regulation criteria. Column leaching tests indicated that concentrations of Pb and Zn were slightly higher than regulations but below regulations within 1 PVE, but concentrations of sulfate were 10 times higher than regulation and thus, the required time to reach regulation was almost 8 PVE.
재생혼합토(Tire Shred-Sandy Soil Mixture)로 조성된 도로성토구조물의 장기성능
고태훈(Koh Taehoon),황선근(Hwang Seonkeun),윤성민(Yoon Sungmin),박희문(Park Heemun),이성진(Lee Sungjin) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.5
본 논문에서는 폐타이어 활용 재생혼합토(Tire Shred-Sandy Soil Mixture)로 조성된 도로성토구조물의 장기성능을 평가하고자 현장계측 및 현장시험을 수행하였다. 최대 크기 76㎜의 폐타이어와 사질토를 50 : 50의 체적비로 혼합한 재생혼합토 성토구조물은 도로개통 후 침하, 변형, 온도측면에서 장기적으로 안정된 모습을 보였으며, 특히 FWD 시험결과, 기존 성토재료로 조성된 성토구간의 지지성능과 동등한 수준으로 설계수명을 만족하였다. In this paper, the long-term performance of highway embankment using tire shred-sandy soil mixture as a lightweight fill material was evaluated through the field monitoring and field test programs. A tire shred-sandy soil embankment was constructed to support a four-lane highway in Indiana, which was built with a 50 : 50 volumetric ratio of tire shreds (maximum particle dimension of 76 ㎜) and sandy soil (SP, USCS). After opening of the road for traffic, no noticeable differential settlement and lateral deformation were observed, and no adverse environmental impact on temperature was detected as a result of the construction of the tire shred-sandy soil embankment. Moreover, FWD test results showed that tire shred-sandy soil mixture provides bearing capacity comparable to that of conventional fill and meets the criterion for a design life of 20 years.
액상형 보강재가 적용된 균열 PSC 침목의 휨 강도 평가
배영훈 ( Bae Younghoon ),고태훈 ( Koh Taehoon ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
The strength and durability of PSC sleepers may deteriorate in the long term due to the cracks generated on the concrete surface, and maintenance is required to improve the strength and usability of sleepers and prolong the service life for a certain period. In this paper, flexural strength tests were carried out on rectangular parallelopiped specimens and real cracked PSC sleepers to evaluate the contribution of the flexural performance for the liquid-type reinforcing materials.
이준기(Lee Junki),고태훈(Koh Taehoon),김수경(Kim Sukyung),이태윤(Lee Taeyoon) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.6
본 연구에서는 팽창질석을 이용하여 중금속 흡착 제거능을 평가 하고자 하였다. 먼저 XRF를 사용하여 질석의 화학적 조성을 분석하였고, 시료중의 중금속 농도분석은 ICP-AES를 사용하여 이루어졌다. 수용액 상의 중금속 제거 특성을 살펴보기 위해 Batch kinetic test와 batch sorption test가 실시되었으며 그 결과, 시료용액의 pH가 증가하는 양상을 보이다가 약 5시간 경과 후 pH가 평형상태에 도달함을 알 수 있었다. 그리고 3㎎ L?¹의 초기농도로 실시된 실험에서 평형농도(1680분 후)에서의 제거율이 각각 Pb: 98.54%, Cd: 96.82%, Cu: 96.08%, Zn: 96.71%, Cr: 36.23%로 크롬을 제외한 모든 중금속 성분이 90% 이상의 높은 제거율을 나타내어 선별적이지만 중금속이 효과적으로 제거됨을 확인 할 수 있었다. 최종적으로 batch sorption test를 통해 얻은 결과를 각각 Freundlich와 Langmuir 등온흡착식에 대입한 결과 두 가지 등온흡착식 모두에서 흡착용량이 Pb〉Cd〉Cu〉Zn〉Cr의 순서로 나타났으며, Langmuir model을 통해 알아낸 최대흡착용량(Qmax)은 Pb 725.4㎎ ㎏?¹, Cd 568.8㎎ ㎏?¹, Zn 540.2㎎ ㎏?¹, Cu 457.2㎎ ㎏?¹ Cr 0.9㎎ ㎏?¹로 나타나 크롬을 제외한 나머지 중금속에 대한 높은 흡착 제거능을 보임으로써 흡착제로써의 적용이 가능하다는 결론을 얻을 수 있었다. The main objective of this study was to examine the removal of heavy metals from water by inflated vermiculites. The component of vermiculites was analyzed by XRF, and the concentration of metal ion was measured by ICP-AES. Serial batch kinetic tests and batch sorption tests were conducted to determine the removal characteristics for heavy metals in aqueous solutions. As a result, solution pH values of tests with the inflated vermiculites generally increased and then stabilized. Equilibrium pHs were generally established within 5 hrs. In addition, removal rates of inflated vermiculites were tested at the initial concentration of 3 ㎎/L. As a result, at equilibrium concentration, except for chromium (36.23%), Most of the heavy metals were effectively removed (96.08∼98.54%). Finally, sorption data were correlated with both Langmuir and Freundlich isotherms. The Qmax obtained from Langmuir isotherm were determined to Pb 725.4 ㎎ ㎏?¹, Cd 568.8 ㎎ ㎏?¹, Zn 540.2 ㎎ ㎏?¹, Cu 457.2 ㎎ ㎏?¹ Cr 0.9 ㎎ ㎏?¹ respectively. The results of the study indic te that inflated vermiculites can be properly used as an adsorbent for various heavy metals because of its outstanding removal rate.
손재호(Jaeho Son),정병률(Byungryul Jung),최춘식(Choonsik Choi),고태훈(Taehoon Koh) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5
기존 터널 보강공법인 강관보강그라우팅 공법은 천공된 홀 내부에 존재하는 잔류공기로 인해 그라우트재가 밀실하게 충전되지 못해 보강이 불량하게 되는 경우가 있다. 이를 개선하기 위해 개발된 TMG 공법은 Air discharge tube 를 이용하여 잔류공기를 제거하고 그라우트재의 밀실충전이 가능한 공법이다. 본 공법의 현장실험을 통해 그라우트 재료가 천공홀 주변 미세공극까지 침투되어 주변지반을 균질하게 고결시킬 수 있음을 확인하였다. 따라서 TMG 공법은 터널 시공시 안정성 확보에 유리하고 환경 친화적인 차수 및 지반보강의 목적으로 폭넓게 적용될 수 있을 것으로 기대된다. The small and large caliber steel pipe reinforcement grouting of tunnel top cannot densely fill grout materials into the boring hall because of the residual air inside boring hall. On the other hand, TMG method eliminates residual air by using an air discharge tube, and enables to densely fill the grouting material in the boring hall. Field test showed that this method penetrated the grout materials into the micropore around the boring hall, and led to the uniform ground improvement. Therefore, this method hopes to be applied to the tunnel for the purpose of eco-friendly waterproof and ground improvement.