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      • KCI등재

        유로 단면의 기하학적 특성을 이용한 하상변화량 분석

        고주석,이경수,곽성현,류시완,Ko, Joo Suk,Lee, Kyungsu,Kwak, Sunghyun,Lyu, Siwan 한국수자원학회 2020 한국수자원학회논문집 Vol.53 No.12

        A methodology has been proposed to understand the spatiotemporal changes of the river topography through the longitudinal change of the geometric characteristics of the cross-sections and the properties related thereto. Three-dimensional spatial information of the riverbed was obtained through the detailed bathymetry survey using an acoustic echo sounder for the reach from Gumi Weir to Chilgok Weir in the Nakdong river. Geometric informations for the reference sections were extracted using the acquired bathymetry survey data. By comparing the geometric properties for the reference sections, it was possible to catch the topographic characteristics and its changes over a reach of the channel. Through comparison with past survey data, it was also possible to quantitatively grasp the amount of change in cross-sectional area and volumetric change of riverbed. It is expected that a quantitative evaluation of river topography changes will be possible by applying the method proposed in this study.

      • KCI등재

        하천측량을 통한 대하천 유로의 형태학적 특성에 관한 연구

        고주석,곽성현,이경수,류시완 한국수자원학회 2019 한국수자원학회논문집 Vol.52 No.2

        The linear and cross-sectional shapes of the natural river channel are subjected to continuous changes in time and space due to the interaction with the flow of water and sediment transport. This study aims to investigate the morphological characteristics and change patterns of river channel quantitatively for the middle reach of Nakdong River, which has undergone large scale riverbed dredging and construction work, as Four Major River Restoration Project. A series of bathymetry and near-river survey has been conducted to obtain the detailed terrain information for the study area. The properties related to the linear and cross-sectional characteristics of river channel have been calculated based on the filed survey data and analyzed with comparing the survey data obtained in 2012 for the project completion. Since there has not been enough time for meaningful terrain change to take place, it was not possible to extract special tendency in the degree and aspect of terrain change. However, it is necessary to make regular examinations to the patterns and degree of river channel change using the proposed methodology. 자연하천 유로의 선형과 단면 형상은 유수 흐름 및 유사이송과의 상호작용에 의해 시·공간적으로 연속적 변화를 거치게 된다. 본 연구에서는 4대강살리기 사업을 통해 대규모 하상 준설과 시설물 공사가 이루어진 낙동강을 대상으로 인위적 변화가 가해진 유로의 형태학적 특성이 시간이 경과함에 따라 자연적으로 변화해가는 양상을 살펴보고 정량적으로 분석하고자 하였다. 이를 위해 강정고령보∼달성보 구간에 대한 수심 및 하천측량을 실시하고 하도 단면의 기하학적 특성치와 유로 선형(곡률)을 지표로 4대강살리기 사업 완료 후 지형의 변화양상과 형태학적 특성을 파악하고자 하였다. 4대강살리기 사업 종료 후 유의미한 지형변화가 발생하기에는 충분한 시간이 경과하지 않았기에 지형변화의 정도와 양상에서 특별한 경향성을 추출할 수는 없었다. 하지만 본 연구에서 제안된 방법론을 활용한 지형특성 및 변화의 양상과 규모에 대한 지속적인 평가가 필요할 것으로 판단되는 바이다.

      • KCI등재

        VHF-UHF 대역 항공기용 블레이드 안테나 설계

        고주석(Jooseoc Go),허준(Jun Hur),계영철(Youngchul Kay),추호성(Hosung Choo) 한국전자파학회 2014 한국전자파학회논문지 Vol.25 No.6

        본 논문에서는 항공기 안테나로 사용되는 VHF-UHF 대역(500 MHz∼3 GHz)용 블레이드 안테나를 설계하였다. 설계된 안테나의 형상은 기존에 보고된 연구의 고유전율의 유전체 사용 및 사각형 형상의 확장 그라운드 삽입과 달리 n차 다항식의 차수 변화에 따라 변화하는 곡률을 가지는 방사부와 확장 그라운드의 형상을 최적화하였다. 최적화된 형상을 바탕으로 안테나의 성능을 평가하기 위해 VHF-UHF 대역(500 MHz∼3 GHz)에서의 정합 성능과 이득 성능을 측정하였다. 성능 평가 결과, VHF-UHF(500 MHz∼3 GHz) 전 대역 정합 성능이 - 6 dB 이하의 성능을 나타냄을 확인하였으며, 이득 성능 또한 VHF-UHF 전 대역에서 - 5 dBi 이상의 성능을 나타내었다. In this paper, we designed a blade antenna for VHF-UHF band(500 MHz∼3 GHz) to be used as aircraft antennas. Unlike previously reported researches that use high-dielectric materials and insert rectangular extended grounds, the antenna structure was designed by optimizing the curvature of both a radiator and an extended ground whose shape is varied by changing the exponent of an n-th polynomial. Based on the optimized structure, we measured impedance matching and gain performances to evaluate the antenna in the VHF-UHF band(500 MHz∼3 GHz). As a result, we confirmed that the antenna shows matching characteristics of less than - 6 dB and has average gains of greater than - 5 dBi in the entire VHF-UHF band.

      • KCI등재

        VHF-UHF 대역 블레이드 안테나의 성능 평가 및 분석

        고주석(Jooseoc Go),변강일(Gangil Byun),김기출(Kichul Kim),주증민(Jeungmin Ju),추호성(Hosung Choo) 한국전자파학회 2013 한국전자파학회논문지 Vol.24 No.10

        본 논문에서는 항공기 안테나로 사용되는 블레이드 안테나의 성능 평가를 위한 항공기 블레이드 안테나의 평가 프로세스를 제안하였다. 평가 프로세스에 사용된 다수의 평가 항목들은 항공기의 비행 시 안정된 통신을 위한 필수 성능 요소들을 고려하여 결정하였다. 제안된 성능 평가 프로세스는 먼저 블레이드 안테나의 그라운드를 설정하고, 정합 성능을 평가하였다. 또한, 항공 시나리오를 고려하여 주 통신 영역을 제한하고, 주파수 대역별 요구되는 최소 복사 이득을 도출하였다. 최종적으로 제안된 성능 평가 프로세스는 실제 항공기에 운용 되는 상용 블레이드 안테나에 적용하였으며, 평가 프로세스의 결과를 바탕으로 항공기 적용 적합도를 도출하였다. In this paper, we propose a performance evaluation process of aircraft blade antennas. The process consists of various sub-processes that should be considered for a stable communication link with the base station. The process begins with the settlement of the ground shape and size to evaluate the impedance matching characteristics of a stand-alone antenna. Next, the main communications area of the antenna is determined by considering a flight scenario, and then the minimum gain requirements of the antenna are derived in the operating frequency band. Finally, the proposed evaluation process is applied for a commercial aircraft blade antenna. The results demonstrate that the proposed process is suitable to be adopted for the evaluation of aircraft blade antennas.

      • KCI우수등재
      • KCI등재

        제주도 방재성능목표 설정 기준 개선에 관한 연구

        고주석(Ko Joo Suk),류건화(Ryu Geon Hwa),장종경(Jang Jong Kyung) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.3

        정부에서는 자연재난에 대비할 수 있는 치수 정책으로 지자체별 방재성능목표 강우량을 설정(소방방재청, 2012)하여 적용하고 있다. 하지만 지자체별 방재성능목표 강우량을 설정하는 방법에서 산악지역 및 섬에 의한 강우 특성은 반영하지 못하고 있는 한계점 있다. 본 연구에서는 제주도를 대상으로 기상청 산하 종관 및 방재 기상관측시스템의 강우 자료를 이용하여 고도와 지역적 특성을 반영한 강우 분석을 수행하였다. 산정된 결과 고도에 따라서 강우량이 저지대 지점보다 고지대로 갈수록 약 1~4배가량 증가하는 것으로 나타났으며, 제주도 지점의 기존 방재성능목표 기준이 고도 특성을 반영하지 못하는 것으로 판단되었다. 또한, 기존에는 2개 지점인 제주시와 서귀포시로 나누어진 지자체 구분을 제주 동부, 서부, 남부, 북부로 권역을 세분화하여 방재성능목표 강우량을 제시하였으며, 추후 방재성능목표 강우량 산정기준의 적합성 검토 단계에서 여러 요소를 반영할 수 있을 것으로 판단된다. The government has set the disaster prevention performance target rainfall by the local government (National Emergency Management Agency, 2012) as a flood control policy that can prepare against natural disaster. However, the method of setting the disaster prevention performance target rainfall by municipalities does not reflect the rainfall characteristics of mountainous regions and islands. In this study, rainfall data reflecting the altitude and regional characteristics were analyzed using the meteorological observation system (ASOS, AWS) for Jeju Island. As a result, it was found that the rainfall increases about 1 ~ 4 times as the altitude increases from the lowland to the highland, and the existing disaster prevention performance target standard of Jeju Island does not reflect altitude characteristics. In addition, The target rainfall for disaster prevention performance is presented as dividing the two localities of Jeju city and Seogwipo city into Jeju East, West South and North areas. It is considered that various factors can be reflected in the compatibility assessment stage of rainfall estimation standard.

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