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권현주(Hyun Ju Kweon),서혜경(Hye Kyung Suh),Shinichi Okada(岡田進一),Masakazu Shirasawa(白澤政和) 한국노년학회 2002 한국노년학 Vol.22 No.2
본 연구에서는 한국과 일본의 대도시 노인의 사회적지지에 대한 선호도 선호도의 구조, 선호도와 사회인구학적요인과의 관련을 비교ㆍ고찰하였다. 한일 양국의 대도시 노인을 대상으로 그들의 학력차 등을 고려하여, 한국에서는 방문면접조사를, 일본에서는 우편조사를 실시하였다. 유효회수율은 한국이 94.4%(472명), 일본이 57.6%(1,129명)였다. 인자분석, t-test 및 one-way ANOVA를 실시한 결과, 한국노인은 일본노인에 비해 전반적으로 가족에 대한 선호도가 높았다. 한편, 한국노인은 가족에 대해 수단적지지를 요청하고자 하는 선호도가 높은 반면, 일본노인은 정서적지지에 대한 선호도가 보다 높게 나타났다. 또한, 한국노인은 정서적지지에 있어서는 이웃, 친구를 중요한 지지원으로서 인식하고 있으나, 일본노인은 이웃, 친구에 대한 선호가 매우 낮은 것으로 나타났다. 인자분석 결과, 사회자원론에서 비공식적인 지지원으로 분류되는 자원봉사자가 공식적인 지지원과 동일한 인자에 소속되어 주목되었다. 사회인구학적 요인과의 관련을 보면, 양국 모두 가족에 대한 선호도가 강한 노인은 자녀와 동거하고 있는 노인, 비교적 생활정도가 양호한 노인인 데 반해, 독거노인은 공식적 지지원에 대한 선호도가 높게 나타났다. 한편, 한국의 경우 60대 초기노인은 모든 지지원에 대해 높은 선호도를 보여 주목되었다. 한일 양국은 노인복지제도 및 문화적 유사성이 큰 국가로 인식되고 있다. 그러나, 본 연구의 결과 양국 노인들의 사회적지지에 대한 인식에는 유사성과 동시에 많은 상이성이 존재하는 것으로 나타났다. 한국은 일본의 앞선 노인지원시스템을 참고할 필요는 있으나, 한국노인의 인식 및 선호에 기초한, 한국 실정에 맞는 노인지원시스템을 모색하는 것이 무엇보다 중요하다. This study examined the structure of preferences of the older adults in urban area of Korea and Japan concerning social supports and analyzed the relationships between the preferences and demographic factors. The research design was cross-sectional survey with face interview in Korea and mailed questionnaire in Japan. The response rate was approximately 94%(472) in Korea and 58%(1,129) in Japan. Factor analysis with Varimax rotation was performed in order to clarify the structure of preferences. In addition, t-test and one-way ANOVA were performed to examine the relationships between the preferences and the demographic characteristics of the elderly. As a result, it was found that the Korean older adults have more preferences for their family than Japanese. In respect of instrumental support, Japanese older adult high preferences for support from their families as much as they had for formal support, in which they showed that they recognized the both as a supplementary source of their support. Another result by the factor analysis indicated that supports by volunteers were perceived as formal supports by the elderly. The result differs from the literature in a social work field. The other results showed that in the both countries, old individuals with no family living arrangement were more likely to prefer to formal supports and that those with family living arrangements or with higher income classes were mere likely to prefer to supports from their families. In Korea, the young-old individuals showed high degree of preferences for all sources of support. That was because, in case of those in their sixty, service has not been prepared in spite of weakening of the family function seems to have an effect on their cognition. In conclusion, Korea government should be find the clear policy directions for the support systems for the elderly with respect of the unique preferences patterns of the elderly concerning social supports.
SDN 기반 네트워크 가상화 환경에서의 트래픽 정형 기법 병목 분석
강전진(Jeonjin Kang),유연호(Yeonho Yoo),양경식(Gyeongsik Yang),유혁(Chuck Yoo) 한국통신학회 2021 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2021 No.6
최근 SDN 기반의 네트워크 가상화 기술이 In-network computing 등 차세대 네트워크 시스템의 핵심 기술로 주목받고 있다. 본 논문은 SDN 기반의 네트워크 가상화 환경에서 네트워크 하이퍼바이저의 처리 성능을 개선하기 위한 트래픽 정형 기법을 분석한다. 특히 대기시간을 기준으로 트래픽 정형을 수행하는 Sincon 모델을 기반으로 본 연구에서는 트래픽 정형 방식을 상세히 분석하고, 모델에 필요한 파라미터 산정에 따른 트래픽 정형 기법의 병목 변화를 분석한다. 분석 결과를 통해, 향후 개선된 트래픽 관리 기법 구현을 위한 기반을 확립하고자 한다.
유지환(Jee-Hwan Ryu),박장식(Jang-Sik Park),Dmitry Ogay,Segey Bulavintsev,김혁(Hyuk Kim),송영욱(Young-wook Song),윤문영(Moon-Young Yoon),김재석(Jea-Seok Kim),강전진(Jeon-Jin Kang) 제어로봇시스템학회 2012 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.18 No.8
This paper introduces the autonomous vehicle Pharos, which participated in the 2010 Autonomous Vehicle Competition organized by Hyundai-Kia motors. PHAROS was developed for high-speed on/off-road unmanned driving avoiding diverse patterns of obstacles. For the high speed traveling up to 60 km/h, long range terrain perception, real-time path planning and high speed vehicle motion control algorithms are developed. This paper describes the major hardware and software components of our vehicle.