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- 저자 : Tak-Kyeom (검색결과 8 건)
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PS 판용 Naphthoquinone-(1,2)- diazide-5-sulfonic acid esters의 합성 및 응용
홍장후,정택서,김운겸 서울産業大學校 1999 논문집 Vol.50 No.2
본 연구는 Sodium-2-diazo-napthoquinone-5-sulfonate를 chlorination하여 2-diazo-naphthoquinone-5-sulfonylchloride(NQD-Cl)를 합성하였으며 합성된 NQD-Cl을 여러 종류의 hydroxybenzophenone 유도체와 esterification하여 hydroxy group이 2-diazo-napthoquinone-5-sulfonyl(NQD) group으로 치환된 여러 종류의 naphthoquinone-(1,2)-diazide-5-sulfonic acid esters(NQD-ester)를 합성하였다. NQD-ester의 용해도를 증가시키기 위해 methoxy group이 도입된 유도체와 이와 비교를 위해 hydroxy group만을 가지는 benzophenone 유도체를 사용하여 비교 검토하였다. 합성된 각각의 NQD-ester의 용해특성을 조사하였으며, novolac수지와 formulation하여 감광액을 제조하였다. 제조된 감광액을 알루미늄판에 도포, 건조하여 PS판을 제조하고 감광특성과 광퇴색도와 화상형성에 적합한 노광시간을 조사하였으며, 상대감도를 gray scale(GS)법으로 조사하였다. 치환된 NQD group의 수에 따라 GS법에 의한 상대감도가 다르게 나타나는 것을 알 수 있었다. Methoxy group이 도입된 NQD-ester는 좋은 용해특성을 보여주었으며 시판되는 PS판과 동일한 노광조건에서 비교해 본 결과 보다 우수한 감도를 보였다. 2-Diazo-l-naphthoquinone-5-sulfonyl chloride(NQD-Cl) was synthesized from Sodium-2-diazo-napthoquinone-5-sulfonate by chlorination. Synthesized NQD-Cl was esterified with hydroxybenzophenones to give several naphthoquinone-(1,2)-diazide-5-sulfonic acid esters(NQD-esters). We are investigated comparing benzophenone derivatives with methoxy group and benzophenone derivatives with hydroxy group. Solubility of each NQD-esters was studied and each of NQD-esters was formulated w novolac base resin and PS plates were manufactured. Photosensitivity, bleachability, compatible exposed time and relative sensitivity were determined by UV spectro photometry, imaged by UV lithographic techniques and grey scale method. According to the number of substituted NQD group, it showed that relative sensitivity was different from grey scale. NQD-esters with methoxy group were shown a good solubility and higher sensitivity than commercial PS ones.
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이안제를 지나는 좌·우측 회절 파랑의 위상차가 항내 파고에 미치는 영향
김탁겸(Tak Kyeom Kim),권경환(Kyong Hwan Kwon),유하상(Ha Sang Ryu),김경수(Gyung Soo Kim) 한국해안해양공학회 2016 한국해안해양공학회 논문집 Vol.28 No.6
이안제 좌·우측으로 각각 분기되어 진행하는 파랑은 회절에 의해 이안제 배후 안쪽으로 휘어져 위상간 간섭을 일으키며 중첩되면서 전파된다. 지형적인 여건으로 진행방향이 같아지게 되고 항 입구부로 향한다면 파랑의 에너지 중첩에 의한 영향이 항내로 나타날 수 있다. 본 연구에서는 항 입구부에 이안제가 설치되는 경우, 이안제 길이에 따라 발생하는 좌·우측 회절 파랑의 위상차가 항내 파고에 미치는 영향을 수치실험을 통해 검토하였다. 이로부터 항내에서의 파고는 이안제의 길이에 따른 좌·우측 회절파랑의 위상차에 의한 중첩의 영향으로 증폭 혹은 상쇄되어 나타남을 확인하였다. The traveling waves of the left and right of the detached breakwater are bent behind the detached breakwater by diffraction, causing phase interference, superimposed and propagated. If the direction of the waves becomes same and they head to the entrance of a port due to the geographical conditions, superimposed wave energy could influence inside of a port. In this study, we investigated the influence of the phase difference of the left and right diffraction waves generated according to the length of the detached breakwater on the wave heights in a port through numerical experiments when the detached breakwater at a port entrance is installed. From this result, it was confirmed that the wave heights in a port is increased or decreased by the influence of superimposed caused by the phase difference of the left and right diffraction waves due to the length of the detached breakwater.
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김래겸,탁태오 江原大學校 産業技術硏究所 2008 産業技術硏究 Vol.28 No.A
Muscle force prediction in forward dynamic analysis of human motion depends many muscle parameters associated with muscle actuation. This research studies the effects of various parameters of Hill type muscle model using the simple hand raising motion. Motion analysis is carried out using motion capture system, and each muscle force is recorded for comparison with muscle model generated muscle force. Using Hill type muscle model, muscle force for generating the same hand rasing motion was setup adjusting 5 activation parameters. The test showed the importance of activation parameters on the accurate generation of muscle force.
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신준탁(Jun Tak Shin),유연상(Yeon Sang Yoo),김성겸(Sung Kyeom Kim) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2014 No.11
There are several test modes (CFT, RFT, Impact Test) for aluminum wheel to prove its performance. HMC (Hyundai Motor Company) Chassis CAE Team has been developing wheel analysis which has been correlated with tests. The aluminum wheel material properties(Strength, Durability) which apply to CAE are gotten from specimen tests. Using Flow-Forming Process in manufacturing aluminum wheel is on the increase recently. According to studies and papers, aluminum wheel which apply to Flow-Forming Process has higher mechanical properties(Strength, Durability, Elongation etc.) than aluminum wheel which is not apply to. But, we have not gotten the durability material property in aluminum wheel which apply to Flow-Forming Process. Because, rim of aluminum wheel which apply to Flow-Forming Process is too thin to get the specimen. In this paper, to get the durability material property of aluminum wheel which apply to Flow-Forming Process, we propose the ‘Rim Specimen Test’ instead of common specimen test. From the results of ‘Rim Specimen Test’ and using CAE, we get the durability material property of aluminum wheel apply to Flow-Forming Process. Also, we are able to compare the durability material property of Flow-Forming Process and Non-Flow-Forming Process.
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Numerical Simulation of Oil Spill in Ocean
Cho, Yong-Sik,Kim, Tak-Kyeom,Jeong, Woochang,Ha, Taemin Hindawi Limited 2012 Journal of applied mathematics (JAM) Vol.2012 No.-
<P>The spreading of oil in an open ocean may cause serious damage to a marine environmental system. Thus, an accurate prediction of oil spill is very important to minimize coastal damage due to unexpected oil spill accident. The movement of oil may be represented with a numerical model that solves an advection-diffusion-reaction equation with a proper numerical scheme. In this study, the spilled oil dispersion model has been established in consideration of tide and tidal currents simultaneously. The velocity components in the advection-diffusion-reaction equation are obtained from the shallow-water equations. The accuracy of the model is verified by applying it to a simple but significant problem. The results produced by the model agree with corresponding analytical solutions and field-observed data. The model is then applied to predict the spreading of an oil spill in a real coastal environment.</P>
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원종성(Jong-Sung Won),탁태오(Tae-Oh Tak),김래겸(Lae-Kyeom Kim),백광열(Gwang-Yeol Baek) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.11
Bicycle driving is a typical man-machine interface system. Up to this point, most dynamic analyses of bicycles have been focused on bicycles, thus the effects of human driver have been neglected. In this research, by qualitatively measuring bicycle and human driver motion to stabilize the bicycle when subjected to sudden lateral disturbance, human drive’s steering angle control law is deduced as a function of roll angle, driver upper body lean angle against bicycle, lateral acceleration, and yaw rate. Combining a bicycle multibody model by ADAMS and human driver model by LifeMOD, an interactive driver-bicycle model has been setup. The derived steering angle control law has been implemented to the driver-bicycle model to simulate stabilizing motion, which showed good agreements with the experimental result.
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이성대,김문정,김탁겸,Lee,Seong Dae,Kim,Mun-Jeong,Kim,Tak-Kyeom 한국방재학회 2014 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.1
연안해역의 산재해 있는 해안송림이나 삼림성 식생은 평상시에는 자연 경관과 인근 연안 환경에 편익을 제공하고 있으며, 지진해일이나 폭풍해일 등의 장주기파랑 내습시에는 입사파 에너지를 감쇠하여 배후지의 연안재해를 억제하여 연안 환경 및 방재의 측면에서 주목을 받고 있다. 특히 2004년 동남아시아에서 발생한 지진해일의 재해가 삼림성 식생인 맹그로브 군락지(Mangrove forest)에서 최소화 되었다는 조사 보고에 따라 연안방재의 측면에서 해안림의 가치가 재조명되고 있다. 해안림과 같은 삼림성 식물이 폭풍 및 지진해일 등과 같은 파랑의 에너지 감쇠와 이에 따른 연안방재능력을 보이는 것은 해안림의 수목 형상 등에 의한 것으로 알려져 있으나, 해안림을 구성하고 있는 삼림성 식물군락을 구성하고 있는 잎, 가지, 줄기로 복잡한 수목형상이 어떻게 내습하는 파동을 전파 변형, 감쇠해 가는가에 대해서는 아직은 잘 알려져 있지 않다. 본 연구에서는 삼림성 해안림으로 전파하는 입사파 및 폭풍해일에 대한 유체 저항을 본 수치 해석에 모델화하여 적용하는 것을 목적으로 해안림의 형상 특성을 현지 조사하였다. 그리고, 해안림을 상층부와 하층부로 2개층으로 구성된 투과성 구조물로 모형화 하여, 해안림을 통과하는 파랑의 감쇠 특성을 CADMUS-SURF 수치모형을 통해 검토하였다.
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