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Parallel scalability in speech recognition
Kisun You,Jike Chong,Youngmin Yi,Gonina, E.,Hughes, C.J.,Yen-Kuang Chen,Wonyong Sung,Keutzer, K. IEEE 2009 IEEE signal processing magazine Vol.26 No.6
<P>Parallel scalability allows an application to efficiently utilize an increasing number of processing elements. In this article, we explore a design space for parallel scalability for an inference engine in large vocabulary continuous speech recognition (LVCSR). Our implementation of the inference engine involves a parallel graph traversal through an irregular graph-based knowledge network with millions of states and arcs. The challenge is not only to define a software architecture that exposes sufficient fine-grained application concurrency but also to efficiently synchronize between an increasing number of concurrent tasks and to effectively utilize parallelism opportunities in today's highly parallel processors. We propose four application-level implementation alternatives called algorithm styles and construct highly optimized implementations on two parallel platforms: an Intel Core 17 multicore processor and a NVIDIA GTX280 manycore processor. The highest. performing algorithm style varies with the implementation platform. On a 44-mm speech data set, we demonstrate substantial speedups of 3.4 X on Core i7 and 10.5 X on GTX280 compared to a highly optimized sequential implementation on Core 17 without sacrificing accuracy. The parallel implementations contain less than 2.5% sequential overhead, promising scalability and significant potential for further speedup on future platforms.</P>
실물 동적 실험을 통한 기존 RC 모멘트 골조에 대한 FRP 재킷시스템의 보강효과
신지욱 ( Shin Jiuk ),유영찬 ( You Young-chan ),최기선 ( Choi Kisun ),김민선 ( Kim Minsun ),이현지 ( Lee Hyunjee ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.1
This research presents effectiveness of fiber-reinforced polymer column jacketing system for a non-ductile reinforced concrete building frame constructed before the 1970s. To investigate the retrofit effects, a series of full-scale dynamic tests for the retrofitted test frame was conducted, and the dynamic responses were compared to those of the non-retrofitted test frame. The effectiveness of the retrofit system was investigated in terms of response reductions, damage mechanisms and drift concentration factors.
열차로 인해 발생한 진동에 대해 효과적인 방진공법 개발
이동근 ( Lee Dongkeun ),유영찬 ( You Young-chan ),최기선 ( Choi Kisun ) 한국구조물진단유지관리공학회 2019 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.23 No.2
대중교통이 편리하고 기반시설을 갖추고 있는 곳들의 주택 및 아파트 값은 비싼 편이어서 경제적으로 취약한 계층에 있는 사람들이 거주하기에 힘든 것이 현실이다. 경제적으로 취약한 계층을 위해 철도 주변의 유휴 부지를 활용하여 비교적 저렴한 가격의 건축물을 공급할 수 있다. 이 경우에, 열차로 인한 진동을 효과적으로 제어해야 되는 문제가 있다. 이미 궤도 방진, 방진벽 설치, 면진 장치 설치, 기초 방진 등의 진동제어 공법들이 있지만, 각 공법마다 단점들이 있다. 때문에, 본 연구에 전이층 중간과 기초 중간에 방진재를 삽입하는 진동제어 일체형 구조시스템을 개발하였으며, 방진 시스템별 단위블록 실험, 구조체 실험, 유한요소해석을 통하여 진동제어 일체형 구조시스템이 기존 공법들과 비교하여 우수함을 증명하였다.
기존말뚝과 보강말뚝의 하중분담 특성에 관한 실험적 연구
조성훈(Seonghun Cho),최기선(Kisun Choi),조삼덕(Samdeok Cho),유영찬(Youngchan You),최창호(Changho Choi) 한국지반환경공학회 2014 한국지반환경공학회논문집 Vol.15 No.12
최근 공동주택 수직증축 리모델링 사업 등 기초구조물을 보강하기 위한 기술적 수요가 증가하고 있다. 본 논문에서는 기존 구조물을 지지하는 기존말뚝에 보강말뚝을 추가로 설치할 경우 추가하중에 의한 기존말뚝과 보강말뚝의 하중분담 특성을 연구하였다. 정사각형의 기초판에 설치된 기존말뚝 4본에 허용하중을 재하한 후, 기초판 중앙에 보강말뚝 1본을 추가로 설치하고 추가하중을 재하하였다. 실험결과로부터 기존말뚝에 재하되는 하중이 허용지지력을 초과한 이후에 기존말뚝과 보강말뚝이 하중을 균등하게 분담하는 것으로 분석되었다. 기존말뚝에 허용하중 재하 후, 허용하중 대비 60 %, 80 %, 100 %까지 제하(unloading)하고, 보강말뚝을 설치한 후 추가하중을 재재하(reloading)하는 실험을 수행하였다. 연구 결과 제하 하중의 양이 증가함에 따라 재재하 시 기존말뚝과 보강말뚝이 하중을 균등하게 분담하는 재재하 하중이 감소하는 경향을 파악하였다. Recently, there are increasing technical needs for foundation retrofit project such as vertical extension of apartment building. This paper focuses on the load distribution characteristics of existing and reinforcing piles when reinforcing pile is installed to the existing foundation. Allowable bearing load was initially applied on the foundation slab supported with four existing piles and then, one reinforcing pile was installed at the center of foundation slab and additional load was applied. The experimental results showed the Load Distribution Ratio (LDR) between existing and reinforcing piles converged after the applied load exceeded allowable bearing capacity of all piles. Laboratory tests were also performed for the cases of 60 %, 80 %, 100 % unloading level of allowable bearing load. After unloading step, one reinforcing pile was installed at the center of foundation slab and additional load was applied. The results showed that reloading load level at which LDR between existing and reinforcing piles converged decreased as the amount of unloading load increased.