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박광민 ( Gwangmin Park ),박상호 ( Sangho Park ),박리원 ( Leewon Park ),장항배 ( Hangbae Chang ) 한국정보처리학회 2017 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.24 No.1
최근 시간과 장소에 얽매이지 않고, 언제 어디서나 편리하게 근무함으로써 업무효율성을 향상시킬 수 있는 업무환경 개념인 스마트워크(Smartwork)가 각광을 받고 있다. 그러나 스마트워크 환경에서는 모든 업무가 정보통신망과 정보시스템을 통해 처리되기 때문에 정보유출 위협이 존재한다. 또한, 디지털 포렌식 분야에서 조사 및 수사대상이 점점 다양화되고 있다. 내부정보 유출과 같은 보안사고 발생 후, 디지털 증거는 대부분 제한적으로 수집될 수밖에 없으며, 전문업체 의뢰 시 높은 의뢰비용과 장기간의 분석 시간이 소요된다. 기존의 내부정보 유출 방지 시스템에만 의존할 것이 아니라, 유출 행위 탐지에 중점을 둔 선제적 감사 활동을 수행하기 위한 디지털 포렌식 준비도가 필요한 상황이다. 따라서, 본 논문에서는 다양한 디지털 포렌식 준비도 관련 모델들에 대한 분석을 기반으로 미래 스마트워크 환경에서 보안사고에 대응하기 위한 디지털 포렌식 준비도 모형을 연구하였다.
Modeling and Analysis for Powertrain Dynamics of Electric Vehicle Systems
Park, Gwangmin,Lee, Seonghun,Jin, Sung Ho,Kwak, Sangshin Trans Tech Publications, Ltd. 2011 Applied Mechanics and Materials Vol. No.
<P>This paper provides presents the dynamic analysis and computer simulation results of electric vehicle (EV) powertrain performance systems. The generic simulation platform of an electric vehicle is developed using based on the SimPowerSystems/SimDriveline of MATLAB. Individual components of the model are constructed based on real vehicle data and mathematical dynamic model equations. The analytic results obtained from the mathematical modeling are verified with electric vehicle dynamics using generic simulation platform.</P>
Test methods of the AUTOSAR application software components
Gwangmin Park,Daehyun Kum,Seonghun Lee,Woong-Jae Won,Wooyoung Jung 제어로봇시스템학회 2009 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 Vol.2009 No.8
The AUTOSAR, an open and standardized automotive software platform, provides a software architecture that can develop automotive software components independent from specific base-hardware and operating systems. Therefore application system developers are able to focus on the implementation of software functionality regardless of variant ECU hardware and operating systems. As a consequence, the overall quality of the software can be improved,and a software development process can also be simplified throughout the whole software lifecycle. In addition, toestimate and test the functional aspects in a developed AUTOSAR system, the quality and reliability become animportant issue. It is possible to make rapid prototyping in accordance with sequential dynamic tests, such as white-box test and black-box test, to validate the functional logic of AUTOSAR software components. This paper will present testmethods for the validation of AUTOSAR software components created by model-based design. Afterwards, the practical test and validation of the model, along with the AUTOSAR-compliant software, are demonstrated based on the DPS (Driver Positioning System) application system.
Implementation of AUTOSAR I/O Driver Modules for a SSPS System
Gwangmin Park,Daehyun Kum,Sungho Jin,Wooyoung Jung 제어로봇시스템학회 2008 제어로봇시스템학회 국제학술대회 논문집 Vol.2008 No.10
The AUTOSAR Basic Software is composed of Service Layer, ECU Abstraction Layer (EAL), Microcontroller Abstraction Layer (MCAL) and Complex Driver. In these components, an IO Driver Module including I/O Hardware Abstraction (IoHwAb) is one of the most important components in a development of ECU-target applications. However, it is difficult to integrate and emulate it to ECU-targets in coincidence with the AUTOSAR MCAL/EAL architecture. In this paper, we present a simple implementation process of an AUTOSAR IO Driver module and system integration method. In addition, we apply this development process to the Speed Sensitive Power Steering (SSPS) system and evaluate its performance as a result of applied tests.
AUTOSAR기반 EPS 시스템 소프트웨어 컴포넌트의 스케줄링 설계 및 시뮬레이션
박광민(Gwangmin Park),금대현(Daehyun Kum),손병점(Byeongjeom Son),이성훈(Seonghun Lee) 제어로봇시스템학회 2010 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.16 No.6
Through the AUTOSAR methodology, the embedded software shall become more flexible, reusable, maintainable than ever. However, it is not mentioned about specific timing constraints of software components in AUTOSAR. There are a few basic principles for mapping runnable entities. At this point, AUTOSAR software design with optimal scheduling method is one of the enabling technologies in vehicle embedded system. This paper presents an approach based on mapping runnable entities and task scheduling design method for EPS (Electric Power Steering) software components, based on AUTOSAR. In addition, the experimental results of concurrent simulation show that the proposed scheduling technique and timing synchronization in the software component design can achieve the improved torque ripple performance and it well suited for EPS application software.
박광민(Gwangmin Park),금대현(Daehyun Kum),이성훈(Seonghun Lee) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
Recently, as demand for comport service and diverse functionalities in the automotive development system increases, the complexity of vehicle embedded software has also increased. However, since existing automotive embedded softwares are highly depend on the hardwares, software product modification is essential when hardware specifications are changed. In addition, software testers have to spend lots of time and cost in testifying embedded software because software test is only being performed with hardware without testifying software itself. To overcome these problems, AUTOSAR software platform was introduced to provide standardized interface and hardware independency on software module. Thus, embedded softwares can be correctly pretested prior to hardware implementation due to independency of software and hardware. This paper suggests a gradual test method and technique for application software based on AUTOSAR to test software itself without adopting it to hardware, and it is demonstrated based on the case study.
AUTOSAR기반 EPS 시스템 Software Component 개발
박광민(Gwangmin Park),이성훈(Seonghun Lee),금대현(Daehyun Kum),최진철(Chinchul Choi),이우택(Wootaik Lee),원웅재(Woongjae Won) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
This paper presents an application software design and a simulation environment implementation, based on AUTOSAR software platform, for electric power steering (EPS) system. A software architecture with applicable control logics is proposed in conformity with AUTOSAR standard document. In addition, a design of tasks and runnables along with the architecture are developed, which consist of application software, in this paper. Furthermore, a software in the loop(SIL) simulation test bed, using Matlab and CANoe tools, is implemented to validate the proposed EPS development processes.
IoT 환경에서 선제적 보안관리를 위한 포렌식 도구 설계
박광민 ( Gwangmin Park ),나원철 ( Onechul Na ),김은지 ( Eunji Kim ),장항배 ( Hangbae Chang ) 한국정보처리학회 2015 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.22 No.1
디지털 포렌식은 그동안 보안의 차선이 되어왔다. 디지털 포렌식은 늘 보안 사건이 일어난 후에만 사용되는 것으로 인식되었다. 산업의 규모가 커지고 보안의 범위가 넓어지면서 보안은 자본주의 사회에서 필수가 되었다. 이에 따라 디지털 포렌식의 역할은 중요해졌고 관심도 늘어나게 되었다. 하지만 보안 사건이 일어난 후, 그 뒤를 따라가는 것은 힘들고 한계가 있다. 특히 정보는 한번 새어나가면 걷잡을 수 없고, 경제적 손실도 막대하다. 또한 디지털 포렌식을 통해 증거를 수집한다고 해도 디지털 정보는 특성상 조작하기가 쉽기 때문에 법원에서 증거로 인정받기 위해서는 매우 까다로운 절차를 거쳐야 한다. 아직까지 한국에서는 디지털 증거를 어디까지 인정해야 하는지에 대한 명확한 기준이 없기 때문에 까다로운 절차를 거쳤다고 해서 증거로 인정받는다는 보장이 없다. 따라서 보안에 대해서는 예 방하는 것이 최선이고 필수이다. 이 논문에서는 그동안 차선으로 인식되었던 디지털 포렌식 도구를 이용하여 보안 사건보다 한 발짝 앞서 보안을 관리하는 방법에 대해 검토하고자 한다.