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Multi-Zone 연소모델을 이용한 직접분사식 디젤 엔진 성능 예측에 관한 연구
임용훈(Yong Hoon Im),허강열(Kang Y.Huh) 한국자동차공학회 1997 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1997 No.6_1
A mathematical simulation model of Diesel cycles is developed with emphasis on treatment of the combustion phenomena. Phenomenollogical multi-zone combustion models are introduced and the vapor model is implemented in the cycle simulation program. Comparison with experimental data has shown reasonable agreement for varying load and speed conditions.<br/>
임용훈(Yong Hoon Im) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11
본 연구에서는 소형열병합발전 시스템의 최적 설비구성 진단을 위한 시뮬레이션 프로그램에 대한 내용을 소개하고자 한다. 본 진단 시뮬레이션 프로그램은 에너지부하 예측, 운전시뮬레이션, 그리고 경제성 분석 모듈로 구성되어 있으며 다양한 시스템 설비 구성과 이에 대한 운전특성 평가가 가능한 구조로 이루어져있다. 특히 진단모드에서는 해당 건물의 일별 에너지부하 실적을 입력 자료로 사용하여 별도의 단위 에너지부하 모델에 근거한 부하예측 없이 시뮬레이션이 이루어질 수 있도록 하였다. 본 연구에서는 진단모드를 적용, 다수의 아파트단지를 대상으로 한 소형열병합발전 시스템 실적에 대한 진단 평가를 실시하였는데, 연간 운영 경제성이 확보되지 않는 단지의 경우 과도한 원동기 용량으로 인한 운전 효율성 저하가 그 주요 원인으로 분석되었으며 본 연구에서 제안된 진단 분석 시뮬레이션 기법의 예측 신뢰성은 매우 만족스러운 것으로 평가되었다. A simulation program with a diagnostic mode for the optimal cogen. system configuration is introduced. The simulation program, consisting of the energy load estimation, operating simulation, and economic analysis modules, is adopted to evaluate the operating characteristics of various cogen. systems. As a diagnosis mode, the energy load estimation module is modified to be able to read the building energy loads record itself instead of predicting the energy loads from the established unit energy load models. Based on the building energy loads input, the operating simulations and the economic analysis for several cases of apartment complex are performed to evaluate the simulation performance. The results show that the poor performance of economics in annual operation of some existing cogen. system are mainly due to the over-sized capacity of the prime mover. The predictive capability of the proposed simulation program is verified to be highly satisfactory.
열 에너지 그리드 연계운전의 운전 거동 특성 분석을 위한 방법론에 관한 연구
임용훈 ( Yong Hoon Im ),이재용 ( Jae Yong Lee ),정모 ( Mo Chung ) 한국정보처리학회 2012 정보처리학회논문지. 컴퓨터 및 통신시스템 Vol.1 No.3
본 연구에서는 스마트 열 그리드의 운영 특성 분석을 위한 기초적인 방법론과 해당 방법론에 근거한 열 그리드 연계운전 분석 시뮬레이션 프로그램에 대해 소개하고자 하며, 특히 기존의 광역 열에너지네트워크에 해당하는 집단에너지 시스템 인근에 소규모 열 그리드가 신규로 연계되어 운전될 경우에 대한 각 시스템별 운영특성 및 주요 운전 변수에 대한 상호 영향에 대해 면밀히 살펴볼 수 있는 시뮬레이션 방법론에 대해 고찰해보고자 한다. 본 연구에서 열 그리드 간 연계운전에 따른 기존의 규모가 큰 열 그리드에 대한 영향은 해당 그리드의 연간 시각별 운영 실적 데이터를 바탕으로 한 경험적 상관관계식을 도출하여 간략히 모델링하고자 하였으며, 신규 그리드에 설치, 운영되는 열원 설비들에 대한 운전 특성은 실제제품의 운전부하별 운전효율 자료에 대한 DB를 구축, 사용함으로서 시뮬레이션 분석 결과의 신뢰도를 제고하고자 하였다. 또한 본 시뮬레이션프로그램에서는 해당 수요처의 에너지부하 예측에 있어 건물 유형별로 연간, 시각별로 실측한 데이터를 기반으로 수립된 단위 에너지부하 모델을 이용, 예측함으로써 운전시뮬레이션을 통한 최적화 분석 결과의 신뢰성을 확보하고자 하였다. 본 연구에서 기 제안된 방법론 및 이에 근거한 시뮬레이션 분석 결과로부터 그리드 상호간 열 거래에 기반한 복수의 열 그리드 운전 특성분석 방법의 효용성을 확인할 수 있었으며, 향후 수요자 및 열 에너지 공급자간 다양한 정보의 공유를 근간으로 하는 IT 기반 스마트 열 그리드 최적화 분석으로의 확장을 위한 기초 자료를 확보할 수 있었다. A simulation methodology and corresponding program based on it is to be discussed for analyzing the effects of the networking operation of existing DHC system in connection with CHP system on-site. The practical simulation for arbitrary areas with various building compositions is carried out for the analysis of operational features in both systems, and the various aspects of thermal energy grids with connecting operation are highlighted through the detailed assessment of predicted results. The intrinsic operational features of CHP prime movers, gas engine, gas turbine etc., are effectively implemented by realizing the performance data, i.e. actual operation efficiency in the full and part loads range. For the sake of simplicity, a simple mathematical correlation model is proposed for simulating various aspects of change effectively on the existing DHC system side due to the connecting operation, instead of performing cycle simulations separately. The empirical correlations are developed using the hourly based annual operation data for a branch of the Korean District Heating Corporation (KDHC) and are implicit in relation between main operation parameters such as fuel consumption by use, heat and power production. In the simulation, a variety of system configurations are able to be considered according to any combination of the probable CHP prime-movers, absorption or turbo type cooling chillers of every kind and capacity. From the analysis of the thermal network operation simulations, it is found that the newly proposed methodology of mathematical correlation for modelling of the existing DHC system functions effectively in reflecting the operational variations due to thermal energy grids with connecting operation. The effects of intrinsic features of CHP prime-movers, e.g. the different ratio of heat and power production, various combinations of different types of chillers (i.e. absorption and turbo types) on the overall system operation are discussed in detail with the consideration of operation schemes and corresponding simulation algorithms.
임용훈(Im Yong Hoon) 대한설비공학회 2010 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.11
In this paper, the new concept of operating indexes for the cogeneration system is introduced for the consideration of effective operation of the cogeneration systems and improving the economic benefit in consequence. The choice of prime-mover with the appropriate capacity is the most crucial factor for the successful operation of the cogeneration system and could be considered as the necessary condition for it. However, the appropriately chosen prime-mover in terms of capacity does not always guarantee the economic benefits through the annual operation of the system. The systematic and optimal operation modes against various transitions of the energy loads are highly desirable along with the properly selected hardware of cogeneration system. In this study, the operating indexes with which one can estimate easily the current status of the operation will be presented based on the detailed simulation results for various test cases for apartment houses.
소형열병합발전 시스템 업무용 건물 적용 타당성 및 최적 시스템 분석 시뮬레이션
임용훈(Im Yong Hoon),박화춘(Hwa-Choon Park),정모(Mo Chung) 대한설비공학회 2009 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.-
In this paper, the analysis of the feasibility to apply the co-generation system(CGS) for office buildings is carried out using the CGS optimal design tool. The overall characteristics of the energy loads for the office buildings is quite different to those of the apartment house in terms of the seasonal pattern and corresponding quantities especially for the cooling load. The simulation results for a typical office building are presented and the operational and economic behaviors of the CGS for the office buildings are analyzed. The results show that the economic gains through the year is hardly attainable for the office buildings under the current cost systems for the fuel and electricity etc. From the sensitivity study, it is also shown that the cut in gas cost for cooling is not an appropriate measure to guarantee the economic gains of the CGS for the office buildings.
노후된 아파트단지 리모델링시 경제성분석에 의한 난방방식 비교 검토
임용훈(Yong Hoon Im),박화춘(Hwa-Choon Park) 대한설비공학회 2006 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2006 No.11
In recent, the effort of reducing heating cost by remodeling prevails around apartment complex of it's declining years. It has been almost proven that the central heating system is inferior to other heating systems such as separate heating, district heating, or cogeneration heating system etc. from the point of view of economy and energy reduction. However, it has not been clearly clarified yet which system is better among other heating systems. And it makes the inhabitants be hardly distinguishable in choosing appropriate heating system in case of remodeling. In this study, the economy of heating systems for remodeling apt. of it's declining years is compared and assessed based on the result for the case study in remodeling of an apartment complex, focusing on the district heating and cogeneration systems. The optimal heating system from the national and consumer point of view is to be discussed as well.