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      • KCI등재

        새로 건조된 선박의 실내공기환경 조사 연구

        도근영,이한석,이윤규,이형기,Doe, Geun-Young,Lee, Han-Seok,Lee, Yun-Gyu,Lee, Hyong-Ki 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.5

        새로운 환경문제로 실내공기 오염이 대두되면서 건축 실내공간뿐만 아니라 자동차, 지하철 등 육상의 교통시설 내부의 공기오염에 대한 연구가 진행되고 있다. 그러나 해상의 중요한 교통수단인 선박의 실내 공기오염에 대한 관심은 그리 높지 않다. 특히 선박은 일반 건축물에 비해 기밀성이 매우 높고 항해 중이거나 선상 근무시에는 오랜 시간을 선박의 실내에서만 생활하기 때문에 선박의 실내 공기질은 승선자의 쾌적성 뿐만 아니라 건강을 위해 매우 중요한 요소이다. 이에 본 연구에서는 선박의 실내공기환경을 개선하기 위해 새로 건조된 선박을 대상으로 실내 공기질을 측정 분석하였다. Indoor air pollution has been a critical issue as a new environmental problem and a significant amount of research has been performed on the indoor air pollution in buildings as well us those in mean of transport such as automobiles, subways, and buses. The actual condition of indoor air pollution in ships, however, was not investigated. Because airtightness of a ship is very higher than a general building and the crew spend almost all the time in indoor space of the ship during underway, indoor air quality(IAQ) of the ship is very important for their comfortableness and health. In this paper, indoor air quality of a new ship is measured and analyzed for the improvement of IAQ in ships.

      • KCI등재

        플로팅 해상호텔의 부하계산에 관한 연구

        도근영(Geun-Young Doe),송화철(Hwa-Cheol Song),원종민(Jong-Min Won),김구상(Ku-Sang Kim),김주연(Ju-Youn Kim) 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회지 Vol.35 No.5

        경제적 여유와 함께 사람들의 요구가 다양화 되면서 해양 레저에 대한 관심이 증가하고 있다. 삼면이 바다인 우리나라는 바다를 이용한 해양 레저의 잠재력이 매우 높기 때문에 해양 리조트 개발이 증가할 것으로 예상된다. 그러나 이미 포화상태에 이르렀으며 또한 환경문제를 내포하고 있는 매립에 의한 개발은 상당한 어려움이 따를 것으로 예상된다. 이에 대한 대안으로 플로팅 건축에 의한 개발이 확대될 것으로 기대되지만 플로팅에 의한 해상호텔에 대한 연구는 아직 초보적인 단계에 있으며 이용객의 쾌적성에 직접적인 영향을 미치는 공조 설비 용량을 선정하기 위한 부하계산에 대한 연구는 전무하다고 할 수 있다. 본 연구에서는 육상의 일반적인 호텔과 선박의 공조부하 계산법을 비교 분석함으로써 해상호텔의 공조부하계산방법에 대해 검토한다. In the near future, the marine resort development will increase because people's requirements of marine leisure are raising. Instead of marine resort development by reclamation which causes environmental disruption, it is expected that marine resort development using floating structures increases. And the requirement of floating hotel that is main facilities of marine resort grows too. It is necessary to investigate the load estimation of floating hotel. The floating hotel has two characteristics, both hotel and ship. Accordingly, this study examines the consideration points for planning the load estimation of floating hotel, and the results of load estimation of ship and hote are investigated.

      • KCI등재
      • 부산지역 워터프런트의 풍환경 분석

        도근영(Doe Geun-Young) 한국건축친환경설비학회 2008 한국건축친환경설비학회 학술발표대회 논문집 Vol.- No.-

        Of recent years, open spaces, open-air restaurants, and open cafeterias at waterfront have been increasing. The wind environment have influence on comfortable sensation of these spaces. However, studies on the wind environment at waterfront spaces were a little. In this study, the wind environment at waterfront in Busan is analyzed for planing of open spaces, open-air restaurants and open cafeterias. As a result of this study, a plan of protection against wind is necessary since the rate of discomfort region due to a strong wind is high.

      • KCI등재

        부산해안지역 워터프런트의 풍환경 분석 연구 : 해운대, 수영만, 광안리를 대상으로

        도근영(Geun-Young Doe) 한국항해항만학회 2009 한국항해항만학회지 Vol.33 No.5

        최근 워터프런트의 개방성과 자연환경을 만끽하기 위한 중요한 공간으로서 오픈스페이스와 이에 연계 된 노천카페 및 야외레스토랑의 계획이 많아지고 있다. 그러나 워터프런트는 낮은 기온, 강풍, 강한 일사 등 도심 및 내륙지역과는 다른 기후특성을 가지고 있기 때문에 노천카페, 야외레스토랑 등을 계획할 때에는 대상 워터프런트의 기후특성, 특히 풍환경에 대한 검토가 필요하다. 본 연구는 부산의 대표적 워터프런트인 해운대, 수영만, 광안리 지역을 대상으로 오픈스페이스와 노천카페 및 야외레스토랑 계획을 위한 워터프런트의 풍환경에 대해 검토하였다. 검토결과를 요약하면 아래와 같다. 1) 해운대~광안리까지의 워터프런트는 야외레스토랑 등에 적합한 지역이다. 2) 3월말에서 11월까지가 야외레스토랑 등을 이용하기에 적합한 시기이다. Recently, the number of design for open-spaces at waterfront, such as open-air restaurant and cafeterteria, has been increasing to provide openness and natural environment of waterfront. However, when planning open-air restaurant and cafeteria, it is essential to investigate the climate characteristic of waterfront, especially wind environment, since the waterfront has a special quality of climate like low-temperature and strong wind which differs from downtown or inland. In this study wind environments of Haeundae, Suyoungman, and Gwanganli, the famous waterfronts in Busan, were investigated for design of open-air restaurants and open cafeterias. The main results were as follows. 1) the waterfront area of Haeundae, Suyoungman, and Gwanganli is suitable for open-air restaurant and open cafeterias; and 2) the appropriate period for open space in th?s area is from the end of March to November.

      • KCI등재

        새로 건조된 선박의 실내공기환경 조사 연구

        도근영(Geun-Young Doe),이한석(Han-Seok Lee),이윤규(Yun-Gyu Lee),이형기(Hyong-Ki Lee) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.05

        새로운 환경문제로 실내공기 오염이 대두되면서 건축 실내공간뿐만 아니라 자동차, 지하철 등 육상의 교통시설 내부의 공기오염에 대한 연구가 진행되고 있다. 그러나 해상의 중요한 교통수단인 선박의 실내 공기오염에 대한 관심은 그리 높지 않다. 특히 선박은 일반 건축물에 비해 기멸성이 매우 높고 항해 중이거나 선상 근무시에는 오랜 시간을 선박의 실내에서만 생활하기 때문에 선박의 실내 공기질은 승선자의 쾌적성뿐만 아니라 건강을 위해 매우 중요한 요소이다. 이에 본 연구에서는 선박의 실내공기환경을 개선하기 위해 새로 건조된 선박을 대상으로 실내 공기질을 측정 분석하였다. Indoor air pollution has been a critical issue as a new environmental problem and a significant amount of research has been performed On the indoor air pollution in buildings as well as those in means of transport such as automobiles, subways, and buses. The actual condition of indoor air pollution in ships, however, was not investigated Because airtightness of a ship is very higher than a general building and the crew spend almost all the time in indoor space of the ship during underway, indoor air quality(IAQ) of the ship is very important for their comfortableness and health In this paper indoor air quality of a new ship is measured and analyzed lor the improvement of IAQ in ships.

      • 개발에 의해 조성된 매립지의 기후특성(Ⅱ)

        도근영(Doe Geun-Young),김가현(Kim Ga-Hyun),이승휘(Lee Seoung-Hwi),옥치율(Ok Chi-Yool),강대석(Kang Dae-Suck) 동아대학교 해양자원연구소 2003 동아대학교 해양자원연구소 연구논문집 Vol.15 No.-

        This study started with the measured experiment of climatic characteristic at the coastal reclamation area formed by the reclamation and development which is inevitable selection presently. As a result of the examination, the climate variation is predicted to be large in summer and the salt concentration is shown in the order of top layer, bottom layer and intermediate layer. Therefore, the greens space and wind path are occupied at the coastal reclamation.

      • KCI등재

        건설공사비지수를 활용한 물가변동에 의한 계약금액 조정방안 개선

        조훈희,도근영,Cho Hun-Hee,Doe Geun-Young 한국건설관리학회 2005 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.6 No.1

        건설공사의 계약 이후에 발생하는 물가변동에 의한 계약금액의 조정방법으로 지수조정율 방식이 널리 활용되어 왔다. 그러나 지수조정율에 의한 방식에 사용되는 생산자물가지수는 건설공사의 특성이 반영되지 않은 범용적인 지수이기 때문에 실제 건설공사의 물가변동에 대한 설명력이 매우 부족하다. 이에 본 연구에서는 기존의 지수조정율에 의한 계약금액 조정방식의 문제점을 활용 지수측면에서 규명하고, 건설사업의 특성을 반영할 수 있는 건설공사비지수의 활용을 통하여 이러한 문제점을 개선하고자 하였으며, 사례연구를 통하여 그 효용성을 검증하였다. Index adjusted ratio method has been widely utilized in public construction sector for contract sum adjustment by price fluctuation. In this method, the Production Price Index are used for the base ratio, but the PPI can't reflect the character of construction project in respect of the selected items and weight. In this research we prove the problem of using the index adjusted ration method in contact sum adjustment by price fluctuation, and improve it by using the construction cost index, which has the property of construction project. And we figure out the efficiency of the proposed method by case study.

      • 생활바지선 거주구 공간계획에 관한 연구

        강영훈(Young-Hun Kang),이한석(Han-Seok Lee),도근영(Geun-Young Doe) 한국항해항만학회 2011 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.춘계

        본 연구는 해양플랜트 지원선 중 작업자들에게 전용거주시설을 제공하는 생활바지선 거주구공간계획에 관한 연구이다. 생활바지선의 거주구는 '작업자영역', '서비스영역', '승무원영역', '업무영역'으로 공간을 분류할 수 있다. 본 연구에서는 현재 사용되고 있는 10척의 생활바지선 일반배치도(GA)를 조사하여 거주공간특성을 분석하였다. 또한 해양플랜트 거주구 설계시 가장 많이 참조되는 ABS, NORSOK 등 해외선급협회에서 제시하는 해양플랜트 거주구 공간설계지침을 분석하여 생활바지선에서 거주구 공간계획에 적용하기위한 설계지침을 제시하였다. 그리고 생활 바지선 거주구 설계모델을 설정하고 모델을 대상으로 데크별 공간배치와 동선을 계획하였다. 마지막으로 거주구 설계모델의 객실, 식당, 주방, 휴게공간 그리고 위생시설 등 주요공간을 대상으로 공간계획을 실시하고 계획안을 제시하였다. 최근 국내 조선업계에서도 생활바지선에 대한 관심이 증가하고 있으나 거주구 공간설계기술의 부족으로 외국 설계업체에 의존하고 있는 형편이다. 따라서 우선 한국선급협회에서 본 연구결과를 기초 생활바지선 거주구 공간계획을 위한 설계지침을 시급히 만들어야만 한다.

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