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최적 연료주입 모델 추종형 ${\mu}-$합성 제어기의 설계에 관한 연구
황현준,김동완,정호성,손무헌,김영훈,황기현,문경준,박준호,황창선,Hwang, Hyun-Joon,Kim, Dong-Wan,Jeong, Ho-Seong,Son, Mu-Hun,Kim, Yeung-Hun,Hwang, Gi-Hyun,Mun, Kyeong-Jun,Park, June-ho,Hwang, Chang-Sun 제어·로봇·시스템학회 1998 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.4 No.2
In this paper, we design an optimal model following ${\mu}-$synthesis control system for fuel-injection of diesel engine which has robust performance and satisfactory command tracking performance in spite of uncertainties of the system. To do this, we give gain and dynamics parameters to the weighting functions and apply genetic algorithm with reference model to the optimal determination of the weighting functions that are given by the D-K iteration method which can design ${\mu}-$synthesis controller in the state space. These weighting functions are optimized simultaneously in the search domain which guarantees the robust performance of the system. The ${\mu}-$synthesis control system for fuel-injection designed by the above method has not only the robust performance but also a better command tracking performance than those of the ${\mu}-$synthesis control system designed by trial-and-error method. The effectiveness of this ${\mu}-$synthesis control system for fuel-injection is verified by computer simulation.
강인한 성능을 가지는 모델추종형 $H_{\infty}$ 제어 시스템의 설계
황현준,Hwang, Hyun-Joon 한국정보통신학회 2009 한국정보통신학회논문지 Vol.13 No.5
본 연구에서는 강인한 성능을 가지는 해집단내에서 기준모델의 출력을 최적으로 추종하도록 유전 알고리즘을 사용하여 가중치 함수와 설계 파라메타 ${\gamma}$를 동시에 최적화함으로써, 강인한 성능에 관한 필요충분조건식을 만족함은 물론 설계사양에 따른 만족스러운 응답특성을 보이는 강인한 성능을 가지는 모델추종형 $H_{\infty}$ 제어기의 설계법을 제시하고 시뮬레이션을 통하여 그 유용성을 확인한다. This paper suggests a deign method of the model-following $H{\infty}$ control system having robust performance. This $H{\infty}$ control system is designed by applying genetic algorithm(GA) with reference model to the optimal determination of weighting functions and design parameter ${\gamma}$ that are given by $H{\infty}$ control theory. These weighting functions and design parameter ${\gamma}$ are optimized simultaneously in the search domain guaranteeing the robust performance of closed-loop system. The effectiveness of this $H_{\infty}$ control system is verified by computer simulation.
황현준(Hwang, Hyun Jun),김명수(KIM, Myung Soo) 대한교통학회 2018 대한교통학회 학술대회지 Vol.78 No.-
1986년 도시교통정비촉진법에 의거해 최초로 법제화된 교통영향평가는 규제가 아닌 공공재의 훼손을 사전에 방지할 수 있는 가이드라인을 제시한다는데 의미를 둔다. 본 연구에서는 대전광역시를 대상으로 교통영향평가 성과분석을 통한 시민교통편의 증진개선 및 예산절감 효과를 검토하였다. 교통영향평가의 개요와 대전광역시 교통영향평가 기준강화 및 이에 따른 문제점과 대응방안을 연구하였으며 유형별 · 사업별 · 자치구별 · 용도별 · 심의형태별 추진현황을 분석하였다. 교통영향평가의 경제적 효과를 연간시간절감, 도로 및 보도 신설 · 확폭, 주차장 설치에 따른 효과, 주요교통안전시설로 나누어 분석하였으며 교통영향평가의 기대효과를 제시하였다.