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      • KCI등재

        예술 활동을 통한 역사 이해

        황인석 ( Hwang In Seok ) 한국사회교과교육학회 2002 사회과교육연구 Vol.9 No.1

        The purpose of this study is to figure out the aspects of artistic man which has been treated the same as good citizen in this study, the aim of the social studies. This approach, having the same context with the post-modernism and constructivism which is fixed direction in the 7th national curriculum, can give us a due to expand and re-conceptualize the aim of the social studies education. The meaning of art in history learning has been studies in three perspectives. 1)art of history and history of art 2)textuality of a work of art 3)relations between the art expression and the history learning. In this discussion, we found that art in history learning has given us the chance to 1)experience the history broadly, 2)communicate the world and 3)express the history in various ways. The above-mentioned 1) and 2) have been realized as ‘reading the art texts’ 3) ‘art expression’. Also reading the art texts has been realized as follows; 1)understanding the historical fact and information, 2)critical understanding the history, 3)understanding the intention of human action, 4)understanding the lime and the space. ‘The art expression’, which can develop human cognition and emotion, is to inquiry the features of art forms and express the human experience vividly and imaginatively. That is to express the history through the inquiry of art texts and to convey the historical experiences and thinking using various forms of expression. These activities involve the students’ drawing and singing so have them made their histories. History learning through art activity develop into three steps, 1)reading the art texts → 2)art experience → 3)art expression. Reading the art texts have included the interpretation and discussion of the art texts. That is, a process of interpreting the hidden meaning. Then students experience the sensitive factors and lastly realize the sensitive concepts. Moreover historical knowledge is not a set of facts that cannot be criticized and reconstructed but can be created in their historical narratives through art activity. Art activity itself is a interesting process and head for good life and democratic life, and history learning through art activity involve reading the art texts and expressing the reconstructed historical concepts. Here we can say that the former activity is a process of making questions and the latter a process of answering the questions. Through these processes, students make their only histories.

      • KCI등재
      • 엽채류 정식기의 연구 개발 현황

        황인석 ( In-seok Hwang ),신창섭 ( Chang-seop Shin ) 한국농업기계학회 2023 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.28 No.1

        최근 우리나라의 농촌인구의 지속적 감소와 고령화로 농업노동력이 감소되고 있다. 코로나19 이후 외국인 근로자의 입국 제한으로 인해 더욱 농업기계화 촉진 대책이 시급하다. 밭농업의 주요 작업 중 파종ㆍ정식과 수확 작업의 기계화율은 12.2%와 31.6%로 타 작업에 비해 저조하다. 이 중 정식작업의 노동시간은 12.3시간/10a로 총 작업시간 70.9시간 중 17.3%를 차지한다. 따라서, 밭농업 기계화 밭작물의 정식 작업에 대한 기계화의 요구가 지속적으로 제기되고 있다. 작물 중 고구마, 배추, 고추의 파종ㆍ정식 작업의 기계화율은 약 0%이다. 배추의 경우 정식기는 개발ㆍ보급되고 있지만 아직 농촌현장에서는 거의 사용하고 있지 않다. 본 연구에서는 엽채류 정식기의 기계적 동향과 정식기의 주요 구성부인 식부장치와 취출부의 작동 메커니즘을 분석할 것이다. 추후 연구에서는 정식기의 주요 구성부를 설계하고 구조 분석 및 해석이 진행하여 정식 작업의 작업능률 향상과 투입되는 비용을 절감할 수 있을 것으로 예상한다.

      • KCI등재
      • 전기구동 트랙터의 연구 동향

        황인석 ( In-seok Hwang ),신창섭 ( Chang-seop Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.1

        최근 환경문제가 대두됨에 따라 오염 물질 배출 감소는 전세계적으로 큰 관심사이다. 미국, 영국 등의 국가에서 전기 자동차와 같은 친환경차 개발에 박차를 가하고 있다. 전세계 2019년 특수목적 Electric vehicle(EV) 시장은 15%정도로 작은 규모이나, 2029년에는 환경규제로 인해 대부분이 내연기관에서 EV로 전환되어 시장규모는 1350억 달러로 크게 확장될 전망이다. 농업 분야에서도 전기구동 시스템에 대한 관심이 증가하고 있다. 전기구동 시스템의 장점은 에너지 효율 증가, 소음 감소, 토크와 속도 제어, 설계의 유연함이다. 전기구동 시스템은 가까운 시일내에 실현가능한 기술로써 향후 농업기계에 많이 활용될 것으로 기대된다. 트랙터는 농업기계 가운데에서도 가장 중심적인 역할을 하는 기계로서 농작업의 기본 동력원으로 이용되고 있다. 이에 본 연구에서는 국내외에서 전기 트랙터의 연구 동향을 정리해보고자 하였다. 현재 국내에서는 전기 구동 트랙터용 모터관련 연구와 작업 환경을 고려한 설계 연구가 많이 진행되고 있다. 대동공업이 전기 트랙터 개발에 성공했지만 비용과 기술적인 문제로 상용화 단계에는 이르지 못했다. 국외도 회사별로 전기 트랙터 개발에는 성공했지만 대부분 시제품만 나와있는 상태이다. Solectrac에서 전기 트랙터를 판매하고 있으나 판매량이 적어 상용화 단계라고는 볼 수 없다. 현재 개발된 전기 트랙터의 공통적인 문제는 작업시간이 짧다는 것이다.

      • Grouser 각도에 따른 지면접촉에 의한 하중 분석

        황인석 ( In-seok Hwang ),신창섭 ( Chang-seop Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

        최근 출시되는 농기계는 대부분 바퀴형 시스템이다. 따라서 습지와 경사면에서는 작업을 수행하기 어려운 경우가 많다. 무한궤도형 시스템은 농기계와 토양 사이의 마찰력을 향상시켜 바퀴형 시스템이 작업하기 힘든 토양조건에서 우수한 주행성능을 가질 것이다. 농기계는 off-road 주행 중 농기계의 하중을 측정해 주행성능과 함께 견인력을 확보해야 한다. 본 연구에서는 무한궤도형 시스템에서 링크의 grouser 각도를 바꾸면서 지면접촉에 의한 하중을 측정할 것이다. 직접 제작하여 측정하는 것은 많은 시간과 많은 비용이 소요된다. 이러한 문제를 해결하기 위해 multi-flexible body dynamics(MFBD) 시뮬레이션 소프트웨어인 RecurDyn (V9R5)을 사용하여 부하를 분석할 것이다. 또, 실제 현장 시험과 유사한 토양 조건에서 시뮬레이션이 수행되어야 한다. 토양은 discrete element method(DEM) 시뮬레이션 소프트웨어인 EDEM(2022)로 모델링하고 분석할 것이다. RecurDyn과 EDEM으로 co-simulation을 진행할 것이다. 본 연구를 통하여 무한궤도형 시스템에서 grouser 각도를 최적화하여 설계가 가능할 것으로 판단된다.

      • LPBF 공정으로 제작된 SS 420 시편의 밀도 최적화

        황인석 ( In-seok Hwang ),유예주 ( Ye-ju Yu ),박도연 ( Do-yeon Park ),신창섭 ( Chang-seop Shin ) 한국농업기계학회 2022 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.27 No.2

        Laser powder bed fusion(LPBF)는 복잡한 형태의 부품을 생산할 수 있고 정밀도가 우수하여 additive manufacturing(AM) 중에 산업분야에서 널리 연구되고 있는 공정이다. 하지만 LPBF 공정에서 밀도와 잔류 응력 등은 해결해야 하는 문제이다. 최근 연구에 따르면, LPBF 공정의 상대 밀도는 99% 이상으로 보고되고 있다. 하지만 이 상대 밀도는 적절한 에너지 밀도로 제작했을 때 측정되는 값이다. 본 연구에서는 stainless steel 420 분말로 시편을 제작할 때, 에너지 밀도에 따라 상대 밀도가 어떻게 변화하는지 측정할 것이다. 에너지 밀도에 영향을 미치는 변수는 레이저 파워, 스캔 속도, 층 두께, 해치 간격이 있다. 층 두께는 40μm, 해치 간격은 70μm로 고정하고 레이저 파워와 스캔 속도를 변수로 시편을 제작하였다. 레이저 파워 4가지, 스캔 속도 4가지 조건씩 하여 총 16가지 조건으로 에너지 밀도를 설정하였다. 제작한 시편은 아르키메데스법을 이용해 밀도를 측정하였다. 측정된 시편의 상대 밀도를 기반으로 에너지 밀도가 미치는 영향을 알 수 있었다. 완전 밀도로 제작하는 최적 변수를 찾을 수 있었고, LPBF 공정에서 SS 420 분말을 사용해 만든 제품의 우수한 기계적 특성이 측정될 것으로 예상한다. 추후에 농기계 부품에도 적용 가능할 것이라고 예상한다.

      • 전기구동 다목적 승용관리기의 정하중 해석

        황인석 ( In-seok Hwang ),신창섭 ( Chang-seop Shin ) 한국농업기계학회 2023 한국농업기계학회 학술발표논문집 Vol.28 No.1

        관리기는 우리나라 소규모, 중규모 농가에서 유용하게 사용하는 작업기이다. 최근에는 농촌 고령화로 인해 보행식 기계의 수요가 줄고 있다. 따라서 보행형 관리기를 대체하는 승용형 관리기가 필요하다. 본 연구에서 개발하고 있는 승용 관리기는 기본적으로 시비, 방제, 파종작업이 가능한 관리기이다. 최대 적재하중은 1톤을 목표로 개발하고 있다. 승용형은 사람이 기계 위에 올라가 있기 때문에 사고 발생 시 보행형보다 더 큰 사고가 발생할 수 있다. 안전한 농작업을 위해 관리기의 최적 프레임 설계가 필요하기 때문에 구조해석은 필수적으로 이루어져야 한다. 본 연구의 목적은 ANSYS 소프트웨어를 이용하여 관리기 프레임의 정하중 응력을 분석하고 취약점을 찾는 것이다. 승용관리기의 높이와 폭을 최대, 최소로 변경하며 해석을 진행하였다. Total deformation, Equivalent Von-Mises 응력, 최대 전단응력에 대해 해석을 진행한 결과, 관리기의 취약점을 확인할 수 있었다. 추후 연구에서는 실제 관리기에 스트레인게이지를 부착하여 변형률을 확인하고 시뮬레이션 결과의 검증이 이루어질 것이다.

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