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중복 다단계 보안 데이타베이스 시스템에서 타임스탬프 순서화를 기반으로 상향적 일치성을 보장하는 병행수행 제어 방법
황윤미(Yunmi Hwang),박석(Seog Park) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1B
중복 다단계 보안 데이타베이스(Multilevel Secure Replicated Databases)는 하나의 전역적 트랜잭션 관리자와 각 각의 보안 등급에 따라 지정된 지역적 데이타베이스로 구성된다. 지역적 데이타베이스는 자신의 보안 등급과 이보다 하위의 보안 등급을 가지는 모든 데이타를 중복하여 포함한다. 여기서 행해지는 트랜잭션들의 병행수행은 보아노가 일관성을 위해 갱신 프로잭션(update projection)을 사용하며, 하위 등급의 트랜잭션들간에 생성된 직렬화 순서(serialization order)가 상위 등급에도 동일하게 유지되는 상향적 일치성9downward compatibility)이 보장되어야 한다. 이를 위해 본 논문에서는 각 등급의 지역적 데이타베이스에서 타임스탬프 순서화를 기반으로한 직렬화 스케쥴러를 적용하고 직렬화 그래프를 이용하여 갱신 프로잭션을 상위로 전달하는 병행수행 제어 방법을 제안한다. 또한 기존의 엄격한 스케쥴러를 적용한 경우와 타임스탬프 순서화를 기반으로 제안된 병행수행 제어 방법에 대한 성능평가를 비교한다.
맥퍼슨 및 유사맥퍼슨 현가 차량의 조향 특성 비교에 관한 연구
박민수(Minsu Park),황윤미(Yunmi Hwang),임태호(Taeho Lim),이경훈(Kyunghoon Lee),김영필(Youngpil Kim) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
본 논문에서는 전륜 현가장치의 종류인 맥퍼슨 스트럿과 유사 맥퍼슨 스트럿의 실차 성능 비교에 관하여 서술하였다. 실차성능을 비교하기 위해 각각의 현가장치가 적용된 2대의 대상차량(Chevrolet Aveo – 맥퍼슨 스트럿, Renault社 Clio - 유사맥퍼슨)을 선정하여 진행하였으며, 동일한 조건의 Steering Input을 인가하기 위해 자동조향로봇 시스템을 적용하여 실차시험을 진행하였다. 실차시험 항목으로는 Handling 기준의 Slalom, J-Turn(Step Steer), DLC(Double Lane Change)와 Steering 기준의 On-Center Handling을 진행하였으며, 실차시험 결과 데이터를 이용하여 Handling 특성 및 Steering 특성을 분석하기 위해 스페인 IDIADA社에서 개발한 dynasoft를 이용하여 비교 분석을 진행하였다.