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      • KCI등재

        연안습지관리의 경제적 파급효과: 순천만습지 사례분석

        황민섭(Hwang, Minsup),이명균(Lee, Myung Kyoon) 한국지역개발학회 2017 韓國地域開發學會誌 Vol.29 No.1

        Suncheon Bay Wetland is a good example of a successful implementation of a sustainable development policy. This study adopts an inter-regional input-output analysis to see the economic impacts of restoration and conservation of Suncheon Bay Wetland and suggests a sustainable way of coastal wetland management. The survey from the visitors of Suncheon Bay Wetland in 2015 shows KRW 85,019 of per capita expenditure. The highest share of visitors’ expenditure goes to meals and 47.5% of total expenditure is disbursed in Suncheon. Using the inducement coefficients of tourism in Jeonnam Province, total KRW 203.4 billion of a production inducement effect is generated and 4,494 of jobs are generated within the region. Policy implications are suggested as follows: in order to enhance economic impacts of eco-tourism, the increase in visitor’s expenditure is a better way than the increase in the number of visitors; in order to increase efficiency of investment in eco-tourism, recommended is investment in the sectors with a high share of visitor’s expenditure and high inducement coefficients which are restaurants and hotels.

      • KCI등재

        도시화가 1인당 탄소 배출에 미치는 영향

        황민섭 ( Minsup Hwang ),이응균 ( Eungkyoon Lee ) 한국환경영향평가학회 2016 환경영향평가 Vol.25 No.5

        본 연구는 도시화가 1인당 탄소 배출에 미치는 영향을 도시화와 소득 수준 간의 교호 작용을 중심으로 분석하였다. 이를 위해 84개 국가에 대한 패널 자료를 고정효과 모형을 통해 회귀분석하고 동시에 Pooled LS 모형 및 패널 GLS 모형과도 비교하였다. 그 결과 1인당 탄소배출과 도시화는 비선형적 관계를 이루는 것으로 나타났다. 즉 저소득 국가에서 도시로의 인구 집중이 1인당 탄소 배출을 증가시키는 반면, 고소득 국가에서는 오히려 반대의 효과가 나타났다. 이러한 본 연구의 결과는 도시의 압축성(compactness)과 에너지 소비 패턴에 대한 논의로 확장할 수 있으며, 이를 통해 지속가능한 도시개발을 위한 연구와 정책개발의 토대를 제공할 수 있다. This research examines the impacts of urban population growth on per capita CO₂ emissions with particular focus on the interaction effect between urbanization and income levels. Employing the Panel Fixed Effects model together with the Pooled LS and Panel GLS models, the research reported here analyzes the relevant data on 84 countries. The statistical results show a nonlinear( an inverted-U) relationship between urbanization and per capita CO₂ emissions; that is, while the urban agglomeration leads to increases in per capita CO₂ emissions for low income countries, this adverse impact does not hold true for high income countries. The research findings can contribute to addressing broad issues of urban compactness and patterns of energy consumption that should be considered by those concerned about the sustainable urban development.

      • KCI등재

        국제 배출권 거래 시장의 제도변화가 국내 비(非)CO<sub>2</sub> CDM 사업에 미치는 영향 분석

        이응균,황민섭,이명균,Lee, Eungkyoon,Hwang, Minsup,Lee, Myung-Kyoon 한국자원경제학회 2014 자원·환경경제연구 Vol.23 No.2

        2012년 말 카타르 도하에서 열렸던 제18차 COP를 통해 교토의정서가 2020년까지 연장되면서 CDM, JI, ET 등의 교토 메커니즘 역시 지속하기로 결정되었다. 그러나 최근 EU ETS를 중심으로 국제 배출권거래 시장에서 일어났던 몇몇 제도변화와 배출권 가격의 하락으로 인해 CDM 프로젝트들은 사업 지속가능성 측면에서 위기에 처해 있다. 특히 국내 비(非)$CO_2$ 온실가스 관련 CDM 사업들이 가장 직접적인 영향을 받았다. 본 연구에서는 국제 시장에서 거래되고 있는 배출권들에 대한 현 상황과 가격 변화를 살펴보고, 국내의 대표적인 비(非)$CO_2$ 관련 CDM 사업에 대한 사례분석을 통해 배출권거래 시장의 제도변화가 어떤 과정을 통해 해당 사업에 영향을 미쳤는지를 살펴보았다. 본 논문의 정책적 함의는 크게 두 가지로 요약될 수 있다. 첫째, 2015년 국내 배출권 거래제도 시행을 앞두고 온실가스 저감기술에 대한 활용과 투자 환경이 활발하게 조성되기 위한 정책지원 방향을 제시한다. 둘째, 양자 크레딧 제도와 같이 기존 CDM 사업을 보완하는 정책들이 ODA 방식과 연계될 경우 기업들이 해당 기술에 대한 투자 시 불확실성을 줄이고 보다 폭넓은 선택이 가능함을 밝힌다. The Kyoto Protocol has extended its life until 2020 by the decision at COP18 in Doha, Qatar in 2012. So has the Kyoto Mechanism of CDM, JI, and ETS. Nonetheless, the sustainability of CDM projects is jeopardized by the recent rule changes in the international emissions trade market such as EU ETS and the price decrease in emission credits. In particular, the domestic CDM projects reducing non-$CO_2$ GHG emissions are being directly affected. This study examines the trend of carbon credit price change in the international market. It also examines how the rule changes in the international emissions trade market have affected domestic non-$CO_2$ CDM projects through which mechanisms. The policy implications drawn from this study is two-fold: it suggests how the government can assist the project developers in utilizing GHG emission reduction technologies and the market in promoting investment environment before the domestic ETS enters into effect in 2015; apart from possible measures within ETS, an additional measures such as bilateral carbon offset system is suggested to help the private sector reduce uncertainty in investment and increase options to choose.

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