http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
NVH 해석예측능력 향상을 위한 실차 음장모드 분석기법 및 실내 틈새 특성에 대한 실험적 고찰
최승찬(Choi Seung-Chan),황광현(Hwang Kwang-Hyeon),이상우(Lee Sang-Woo),전재홍(Jeon Jae-Hong),Bert Van Genecheten 한국소음진동공학회 2015 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.4
The vehicle model for NVH analysis consists of structure parts and acoustic cavity. Therefore, the accuracy of each system should be improved to enhance CAE reliability. In this point of view, the acquisition of credible TEST reference for correlation is a critical prerequisite to refine CAE accuracy. However, there is a lack of detail acoustic cavity modal test results for CAE correlation. Moreover, the accurate modal extraction of acoustic cavity is difficult due to the high damping condition of interior cabin. This paper describes experimental modal analysis methodology with multi-excitation sources to obtain accurate acoustic cavity modes in the interior cabin of vehicle. Results of this research show why the accurate test reference is the requirement of TEST/CAE correlation. Also, acoustic air-gap characteristics in the interior cabin are analyzed with experimental approaches. These results will be used for the accuracy enhancement of acoustic cavity CAE model in the follow-up research project.
시험/해석 하이브리드 기법 및 PANEL 기여도 분석을 통한 차량 부밍 소음 저감에 관한 연구
최승찬(Seung-chan Choi),이영찬(Young-chan Lee) 한국자동차공학회 2012 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2012 No.5
This paper describes about the reduction of booming noise in the passenger vehicle using TEST/CAE hybrid method and panel contribution analysis. In this approach, noise and vibration characteristics of the system can be studied systematically because modes and panels of vehicle that contribute to the interior noise are analyzed. Actual loads measured by transfer path analysis method are used for full vehicle level numerical analysis. As a result of the research, the booming noise is reduced effectively by structural modification of the panel having effects to the noise.
장덕성(Duk-Sung Jang),최승찬(Seung-Chan Choi),선주형(Joo-Hyung Sun),김상현(Sang-Hyun Kim),한송희(Song-Hee Han) 한국HCI학회 2011 한국HCI학회 학술대회 Vol.2011 No.1
To deal with the emergency of the patient of a sanatorium or hospital, we have developed a collapse-sensing terminal, in which a collapse sensor, and a RF communication chip are included. If the collapse sensor recognizes a certain of collapse of the patient, RF transmitter will send the accidents to the sever of administrative center. In this paper, a collapse recognition algorithm which is developed by using much experimental data, will be introduced to explain how to recognize the real collapse from fast sitting or immediate standing after collapse. Once a true collapse is recognized, the terminal-ID will be sent to the server of administrative center via RF communication. And the information of the guardian as well as the patient will be retrieved from database of the server. 요양원이나 일반 병원에서 요양인 혹은 환자들이 낙상 또는 전도 사고를 당하는 응급상황에 신속히 대처하기 위해, 낙상센서와 RF 송수신칩이 내장된 응급호출기를 개발하였다. 단말기를 착용한 요양인에게 낙상/전도 사고가 일어나면 낙상센서가 이를 인지하여 RF 송신 장치를 통하여 관제 서버로 사고를 통보한다. 본 논문에서는 낙상센서가 낙상을 인지하는 원리 즉, 낙상판단 알고리즘에 대해 다루고자 한다. 낙상판단 알고리즘은 여러 실험을 거쳐 실제 낙상과, 빠르게 앉는 동작, 그리고 넘어졌다 즉시 일어나는 동작을 인지할 수 있도록 고안되었다. 낙상판단 알고리즘에 의해 낙상이 인지되면 단말기 ID가 RF 송수신을 통해 관제 서버로 전송되고, 관제 서버의 DB가 사고자의 인적사항과 구조 담장자자의 정보를 검색한다.
장덕성 ( Duk-sung Jang ),최두영 ( Doo-young Choi ),김형진 ( Hyung-jin Kim ),최승찬 ( Seung-chan Choi ),박태순 ( Tae-soon Park ) 한국정보처리학회 2009 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.16 No.1
본 논문에서는 독거노인의 응급상황이 실내에서 발생할 경우, 집안에 사람이 없을지라도 신속히 대처할 수 있는 방안을 연구하였다. 이를 위해 USN기반의 네트워크을 설계하고, 위치인식 알고리즘과 노드간 라우팅 기술을 개발하였다. 위치인식 알고리즘으로는 RSSI방식에 의해 이동노드가 고정노드로부터 오는 전파세기를 감지하는 방식을 이용하여, 비례값을 산출하는 방식을 채택하였으며, 삼각 측량법에 의한 이동노드 위치인식 알고리즘을 적용하였다.
장덕성 ( Duk-sung Jang ),한송희 ( Song-hee Han ),선주형 ( Joo-hyung Sun ),김상현 ( Sang-hyun Kim ),최승찬 ( Seung-chan Choi ) 한국정보처리학회 2010 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.17 No.2
본 연구에서는 호출기를 착용한 환자가 낙상/전도 사고를 당했을 때, 자동으로 구조요청 하는 시스템을 개발하고자 한다. 자동 호출기에는 사고의 감지, 사고발생 위치의 추적, 관제센터로의 통신 등의 기능이 필요하다. 이를 위해 3축 가속도센서를 탑재하고, 낙상판단 알고리즘을 구현하여, MCU에 포팅하고, RF 송수신기와 알람을 집적하였다. 자동 호출기와 관제소와의 통신방법으로는 400MHz 대역의 RF 송수신기를 채택하였다.