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삼중 결합선로 방향성결합기를 이용한 새로운 구조의 트랜스버살 필터
지기만,박동철 한국전자파학회 2003 한국전자파학회논문지 Vol.14 No.6
A novel transversal filter using triple-coupled-line directional couplers is proposed. Simple design method which uses sinc function for computing coupling coefficients of the proposed transversal filter are also introduced. The frequency characteristics of the proposed filter are seldom degraded by the connecting sections between the cascaded directional couplers while those of the conventional transversal filter are aggravated. Moreover, the less number of the connecting sections and the directional couplers is required in the proposed filter than fer the case of the conventional transversal filter having the same bandwidth. The performance of the proposed transversal filter is verified by measurement and the measured results are compared with the calculated results. 3중 결합 구조의 방향성결합기로 구성된 새로운 구조의 트랜스버살 필터를 제안하였으며 sinc 함수를 이용하여 제안된 필터의 결합계수를 간단하게 구하는 방법도 소개하였다. 최고 -3 dB의 결합도를 갖는 일반적인 방향성결합기를 이용한 기존의 트랜스버살 필터는 방향성결합기 사이를 연결해 주는 연결선로의 영향에 의해 주파수 특성이 저하되는데 제안된 구조의 필터는 특성 저하 현상이 현저히 개선되며 또한 높은 결합도가 요구되는 광대역 필터의 경우 삽입손실 특성이 우수하다. 그리고 같은 통과대역폭의 경우 방향성결합기와 연결선로의 수가 기존 필터보다 적으며 집적도에 더 유리한 구조를 가지고 있다. 제안된 구조의 필터 특성을 제작을 통해 고찰하였으며 계산치와 비교하였다.
지기만,이수진,정의승 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11
우주발사체의 시스템 설계에 있어서 전자파적합성 규격은 시스템개발 초기에 시스템수준과 하부시스템, 단위장비 수준으로 규정되어야 하며 상세설계과정을 통해 지속적으로 개정되어야 한다. 특히, 외부의 전자파 잡음으로부터 탑재 장비를 차폐시켜주는 페이로드페어링의 차폐특성은 전자파적합성 시험규격에 고려되어야 한다. 본 논문에서는 측정을 통해 획득한 KSLV-Ⅰ 발사체에 적용된 페어링의 차폐특성을 제시하였다. 또한 페어링의 공진주파수를 모드별로 계산하여 측정결과의 유용성을 분석하였다. Electromagnetic compatibility specifications for each system, subsystem, and unit level should be stipulated in the early stage of space launch vehicle system design phase. And the specifications are continuously revised through the critical design phase. Especially, shielding characteristics of the payload fairing, which shields the loaded equipments from the external electromagnetic interferences, should be considered in the EMC specifications. In this paper, measured shielding characteristics of the KSLV-Ⅰ fairing are presented. Resonant frequencies of the fairing are calculated according to field modes and applicability of the attained data are analyzed.
지기만,김광수,황승현,서진호,이수진 한국우주과학회 2009 한국우주과학회보 Vol.18 No.2
소형우주발사체 KSLV-I의 상단부 전자장비 탑재 구조체의 외부면에는 텔레메트리, 원격추적, GPS, 비행종단 시스템의 안테나가 두 개 또는 세 개씩 장착된다. 발사체의 표면에 안테나를 부착할 수 있는 위치는 제한되어 있기 때문에 각 안테나 들은 서로 인접되어 부착된다. 또한 상단부 전자장비들과 지상장비의 성능을 검증하기 위해 수행되는 경비행기를 이용한 비행시험은 각 안테나들이 더욱 근접하여 장착된 상태로 수행된다. 따라서 각 하부시스템의 안테나 사이에 발생하는 간섭현상을 분석하기 위한 연구가 요구된다. 이 논문에서는 시간영역 유한차분법을 이용하여 서로 다른 하부시스템의 안테나 간에 발생하는 간섭영향 을 해석하였다. 수행된 해석 과정은 우주발사체의 안테나 방사패턴을 해석하는데 이용될 수 있으며, 향후 우주발사체의 시스템 설계 과정에서 안테나의 배치 방법과 각 하부시스템의 성능 요구조건을 결정하는데 효과적으로 사용될 수 있다.
다중결합선로 방향성 결합기를 이용한 MMIC 트랜스버살 필터
지기만,박동철 한국전자파학회 2003 한국전자파학회논문지 Vol.14 No.10
기존의 트랜스버살 필터는 MMIC로 제작할 때 폭 방향에 비해 길이 방향의 길이가 너무 긴 단점이 있다. 본 논문에서는 필터의 길이 방향 길이를 줄여 제작에 더 유리한 구조를 가질 수 있으며 임의의 높은 결합도도 얻을 수 있는 다중 결합선로 방향성 결합기를 이용한 트랜스버살 필터를 제안하였다. 트랜스버살 필터의 입력단에 입력된 신호는 각 방향성 결합기를 거치면서 유전체와 도체 손실에 의해 점점 작아지기 때문에 뒤쪽에 위치한 방향성 결합기에서 결합된 신호는 설계치보다 작게 되어 필터의 주파수 특성을 열화시킨다. 이러한 현상을 개선하기 위해 수정된 결합계수 계산식을 제시하였다. 유도된 계산식 및 3차원 시뮬레이션을 통해 제안된 필터의 설계 방법과 동작 특성을 검증하였다. There are critical drawbacks in fabricating MMIC transversal filters because the length of the conventional transversal filter structure is much longer than the width. In order to solve this structural problem, a transversal filter using multiple-coupled-line directional couplers which can achieve tight coupling is proposed. The length of the proposed transversal filter can be made short using multiple-coupled-line couplers so that the structure of the proposed filter is applicable to MMIC technology. Because of the dielectric and conductor losses, the excited signal at the input port becomes smaller when it progresses through each directional coupler. Therefore, the strength of the coupled signals at the latter directional couplers becomes smaller than the designed one and this, in turn, gives rise to performance aggravation. A modified coupling coefficient formula to prevent frequency characteristic degradation is introduced. The proposed filter structure and the design method are verified by the calculated result and 3D full-wave analysis.