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- 저자 : 조현우(Hyun Woo Joe) (검색결과 4 건)
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조현우(Hyun Woo Joe),정승훈(Seung Hun Jeong),장인배(In Bae Chang) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.5
This works presents an ECG simulator based on microprocessor and D/A converter. It is developed for the training kits of medical students training. This system mimics twenty kinds of ECG signals which are based on the actual case of heart disease. The generated signal is transported to the simulator electrode which is located beneath the artificial skin. The conductive silicon is used for artificial skin that it is possible to detect the artificial ECG signal by using the ECG electrodes which is attached on the skin surface.
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압축공기 공급압력 능동서보제어 시스템 개발과 작동성능 검증
정승훈(Seung Hun Jeong),조현우(Hyun Woo Joe),장인배(In Bae Chang) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.5
Compressed air is widely used as the primary energy source of automated production facilities. However, most compressed air supply systems have been operated without any consideration about the energy efficiency. Especially, rapidly changing the demand for pneumatic pressure causes pressure fluctuation and waste of energy. Therefore, we developed the supply pressure control system of compressed air by using PID control algorithms to stabilize the supply pressure. The developed system was successfully commercialized by the brand name of Flow Master. In this paper, the performance of the Flow Master' was verified in the field tests and the results show that the performance of supply pressure stabilization were below ± 1psi even the worst cases.
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센서 네트워크를 이용한 유비쿼터스 주차관리 시스템의 설계 및 구현
변창희(Chang Hee Byun),이지혜(Je Hye Lee),조현우(Hyun Woo Joe),김형신(Hyungshin Kim) 한국정보과학회 2007 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.13 No.6
본 연구에서는 센서 네트워크를 이용하여 유비쿼터스 서비스를 제공해 주는 주차관리시스템을 구현하였다. 유비쿼터스 주차 관리 시스템은, 인터넷과 연결된 PDA나 휴대폰 상에서 현재 주차장의 정보를 한눈에 파악하여 빠르게 주차 공간을 확보할 수 있도록 해 준다. 유비쿼터스 주차관리시스템의 구현을 위해서 하드웨어 센서 노드, 센서 어플리케이션, 그리고 웹서버 응용 프로그램을 개발하였다. 제안하는 시스템은 일정주기로 주차공간의 상태를 업데이트 할 뿐만 아니라, 사용자가 원할 때 웹 상에서 버튼을 눌러 현재의 상황을 실시간으로 확인 할 수 있는 양방향 통신기능을 제공한다. 수집된 주차공간 정보는 일정기간 데이타베이스에 저장함으로써, 시간 혹은 공간별 주차 사용시간을 분석할 수 있도록 구현되었다. 본 연구에서 개발한 시스템은 10대 규모의 대학 내 주차장에 실제 설치하였으며, 인터넷 단말기를 통하여 서비스를 제공함으로써 실용성을 확인하였다. In this paper, a ubiquitous parking management system(UPMS) using sensor network is proposed. Ubiquitous parking management system provides information on free space in the parking lot through PDA or cellular phone connected to wireless LAN. For the implementation of UPMS, we have developed sensor node, sensor application and web server application. The proposed system periodically updates parking space data and monitors in real-time according to the user’s request from the personal internet device. Collected parking data are stored onto the database for further analysis. The implemented UPMS system was installed on campus parking lot using 10 sensor nodes and we successfully demonstrated its feasibility by accessing the web server from out of the campus.
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H-IMA : 비행 소프트웨어의 이식성 향상을 위한 IMA 기반의 혼합형 플랫폼 아키텍처
서용진 ( Yong Jin Seo ),윤상필 ( Sang Pil Yun ),조현우 ( Hyun Woo Joe ),권철순 ( Cheol Soon Kwon ),김형신 ( Hyung Shin Kim ),김현수 ( Hyeon Soo Kim ) 한국정보처리학회 2014 정보처리학회논문지. 소프트웨어 및 데이터 공학 Vol.3 No.1
비행 소프트웨어는 인공위성의 탑재 컴퓨터에서 사용되는 소프트웨어로, 실시간성과 고신뢰성이 요구된다. 이와 같은 요구사항으로 인해 비행 소프트웨어는 동작 환경에 대한 종속성을 갖게 된다. 이러한 문제는 새로운 시스템을 구축할 때마다 매번 다시 개발하여야 하는 상황을 초래한다. 따라서 비행 소프트웨어와 동작 환경 사이의 종속성을 제거할 필요가 있으며, 이는 비행 소프트웨어의 이식성 향상을 통해 달성할 수 있다. 본 논문에서는 이를 위해 IMA 아키텍처 기반의 플랫폼 아키텍처를 제안한다. 이 아키텍처는 이식성을 극대화하기 위해 두 가지의 IMA 아키텍처 실현 방안을 기반으로 구축된 혼합형 아키텍처이다. 또한 혼합형 아키텍처의 검증을 위해 혼합형 아키텍처 기반의 시스템을 구현하고 동작 결과를 분석한다. 본 논문에서 제안한 아키텍처를 통해서 비행 소프트웨어와 동직 환경 사이의 종속성을 제거할 수 있다. G망을 활용하여 끊김없는 서비스를 지원할 수 있는 방안을 제안하였으며, 테스트베드 구현을 통하여 제안 방안의 우수성을 검증하였다. Flight software operated on the on-board computers in the satellite has requirements such as real-time and high reliability. These requirements make dependency between the flight software and operating environments. Further, whenever a new system is built, such problem drives that all flight software are redeveloped. Thus, the dependency between them should be removed. And the work can be achieved by improving the portability of the flight software. In this paper, we propose a platform architecture based on the IMA architecture. The platform architecture is a hybrid one built by blending two kinds of realizations of the IMA architecture in order to maximize portability. In addition, we implement a prototype system and analyze the execution results of the system to justify the proposed architecture. The proposed architecture enables us to remove the dependency between fight software and operating environments.
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