유연 염료감응 태양전지 소재 및 요소기술 동향

정인수,박병욱,이재준,Jung, In-Soo,Park, Byung-Wook,Lee, Jae-Joon 한국전기화학회 2015 한국전기화학회지 Vol.18 No.2

In order to solve incoming environmental crisis and an energy crunch caused by the consumption of fossil fuels, lots of investigations and developments for solar cell application are getting a spotlight in various aspects. Amongst many solar cells, a flexible dye sensitized solar cell is an attractive research field from fundamentals to commercialization. In this manuscript, we introduce materials and available techniques for the future scientific research and technical developments in commercialization. 전세계적으로 화석에너지의 고갈로 인한 환경문제의 도래와 에너지 부족문제를 해결하기 위하여, 다양한 각도에서 태양전지의 개발이 추진되고 있다. 그 중에서도 유연염료감응태양전지의 개발은 그 활용도가 높고, 낮은 생산단가로 인하여 그 상용화에 더욱 가까운 연구 테마라고 하겠다. 여기서는 유연태양전지 분야의 연구 동향 및 최신 기술 및 재료들을 소개함으로써 앞으로의 연구방향을 제시하고자 한다.

건설산업의 지식관리체계 구현을 위한 주체별 역할

정인수,김승균,조문영,Jung In-Su,Kim Seung-Kyun,Cho Moon-Young 한국건설관리학회 2001 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.2 No.1

건설교통부는 지식기반 경영을 통한 건설산업의 고부가가치화를 위하여 $\lceil$건설산업의 지식기반 구축$\rfloor$을 제시하였다. 그러나 여러 주체들(정부, 연구소/대학, 기업 등)이 지식관리를 추진하기 위한 가이드라인이 없어서 건설산업의 지식관리체계 구현에 걸림돌이 되고 있다. 연구의 목표는 3005년 건설CALS/EC 구현과 함께 건설산업의 지식포털을 구축하기 위하여 건설산업 각 주체(정부, 연구소/대학, 건설업체 등)가 지식활동을 원활하게 할 수 있는 역할을 제시하는 것이다. 이 목표를 달성하기 위하여 지식관리와 관련된 현황분석, 건설산업 지식관리 구현방향 제시, 건설산업 지식관리체계 구현을 위한 추진전략을 도출하였다. 연구의 결과로 건설산업 지식관리체계의 추진전략을 수립하여 전략을 달성하기 위한 각 주체(정부, 연구소/대학, 건설업체)의 역할을 제시하였다. 이 연구의 결과는 건설산업을 고부가가치 산업으로 선도할 지식관리체계 구현과 지식포털 구축을 위하여 건설산업의 각 주체들이 실천할 수 있는 유용한 매뉴얼이 될 것이다. MOCT(Ministry of Construction & Transportation) suggested 'A Plan for Implementation of Knowledge-based Economy for the Construction Industry' to add high value to the construction industry by means of knowledge-based management techniques. However, there are no guidelines which help the bodies of the construction industry(government, research center / university, enterprise, etc) with doing a knowledge management. So it is difficult to implement the knowledge management systems for the construction industry. To establish the knowledge portal for the construction industry, the objective of this study is to present works, which help the bodies of the construction Industry(government, research center/university, enterprise, etc) with doing knowledge activities efficiently. To accomplish this objective, we analyzed the overall knowledge management activities. And we suggested an implementing direction of the knowledge management systems for the construction industry and a strategy for implementing the knowledge management systems in the construction industry. As results of this study, we established a strategy of knowledge management and works of the bodies of the construction industry(government, research center / university, enterprise, etc) We expect that the results of this study will be used as a manual of the bodies of the construction industry for implementing knowledge management systems and the knowledge portal that brings the construction industry to high value added industry.

건설분야의 지식관리 적용을 위한 학습모델 개발

정인수,김병곤,나혜숙,Jung In-Su,Kim Byung-Kon,Na Hei-Suk 한국건설관리학회 2002 건설관리 : 한국건설관리학회 학회지 Vol.3 No.1

건설산업의 특성상 엔지니어링 등 소프트웨어 부문은 지식이 곧 기업의 경쟁력을 좌우하기 때문에 철저한 보안 강화로 지식의 소재조차 불분명한 상황이며, 건설현장의 지식은 프로젝트의 종료와 함께 사장되어 가는 현실에 직면해 있다. 이 연구의 목적은 지식경영을 추진하고 있는 기존 업체의 지식관리 학습모델을 고찰하여 이를 근간으로 새로운 모델을 개발하고 건설업체에 적용하는 시나리오를 설정하는 것이다 이를 토대로 사장되어 가는 건설현장 지식을 유통시켜, 건설산업의 전반적인 수준 향상을 도모하고자 한다. 이에 지식관리와 관련한 선행 연구를 분석하여, EIP, EDMS, 지식 및 실패사례관리, CoP, e-Learning으로 구성되는 건설분야의 지식관리 학습모델을 개발하였다. By its nature, software part of the construction industry such as engineering and so forth has been kept secret to outside, as it determines a company$^{\circ}{\phi}s$ competitiveness. As a result, construction field knowledge usually disappears with the end of a project. The objective of this study is to develop the knowledge management (BM) learning model tuned in to construction area in order to manage project-related knowledge and promote the knowledge management. This study presented a learning model for knowledge management in the construction field, with the aim to integrate a series of processes. The model is composed of EIP, EDMS, knowledge and failure cases management, CoP and e-Learning.

건설CALS의 정보화수준과 타 부문의 비교분석

정인수,김남곤,김진욱,이찬식,Jung, In-Su,Kim, Nam-Gon,Kim, Jin-Uk,Lee, Chan-Sik 한국건설관리학회 2009 한국건설관리학회 논문집 Vol.4 No.1

국토해양부는 21세기 지식 정보화 사회에 적극적으로 대응하고 건설사업을 효율적으로 추진하여 건설산업의 생산성을 향상시키고 건설사업관리를 효율적으로 하기위해 건설CALS(Construction Continuous Acquisition & Life-cycle Support)사업을 추진하고 있다. 국토해양부 발주사업에 비교적 성공적으로 적용하고 있지만 건설CALS의 성과는 체계적으로 파악된 바가 없으며 게다가 타 SOC정보화사업과 비교하여 그 수준이 어느 정도인지 알 수가 없는 실정이다. 이에 본 연구에서는 선행연구에서 제시한 평가지표를 사용하여 건설 CALS의 정보화수준을 측정하고 이를 타 건설부문과 비교하여 건설CALS의 현 수준을 객관적이고 체계적으로 파악하였다. 평가는 정보화기반(네트워크, 하드웨어, 표준화, 데이터, 정보화, 정보보호), 정보화이용(정보 활용도, 정보기술도입효과), 정보화지원(정보화목표, 정보화조직, 정보화예산, 정보화 교육)의 세 개 분야에서 수행하였으며, 이를 '기업정보화 수준평가', '중소기업 정보화 수준평가', 'IICI(informatization Index for the Construction Industry)'와 비교하였다. 비교결과를 가지고 각각의 영역별로 우수한 인자와 열등한 인자를 추출하였다. 이 연구결과는 건설CALS의 정보화수준을 체계적으로 파악하여 향후 예산수립시 배분의 우선순위를 결정하는데 유용하게 활용될 수 있을 것이라 생각된다. Ministry of Land, Transportation and Marine Affairs(MLTM) has implemented Construction CALS project for improving productivity of construction industry and for making construction project management efficient by responding to informatization and knowledge base society in 21st century. CALS has beeb applied successfully to projects form MLTM, however, the outcomes of Construction CALS hasn't been recognized. In addition, there is no way to find how high the level of Construction CALS is when it is compared with other SOC informatization projects. This study found out the informatiziation level of Construction CALS by using the evaluation index proposed in the former study, and by comparing with other sectors. The evaluation on the level was implemented in the three parts such as informatization infrastructure(network, hardware, standardization, data, informatization, informatization security), informatization utilization(information usage, IT performance), and informatization support(informatization goal, organization of informatization, informatization investment, informatization education), and then, this evaluation was compared with "Assessment for level of industry information system", "Assessment for level of small and midium sized industry information system", and "IICI(Informatizaion Index for the Construction Industry)". With the result from the comparison, this study produced superior factors and inferior factors for each sector. These results are expected to be useful for prioritizing budget allocation by finding out the informatization level of Construction CALS.

택지개발사업의 환경친화적 대안평가모형 구축

정인수,이찬식,Jung, In-Su,Lee, Chan-Sik 한국건설관리학회 2009 한국건설관리학회 논문집 Vol.4 No.3

최근 들어 택지개발사업이 크게 증가하는 추세이지만, 무분별한 택지개발은 개발대상 부지의 기존 녹지나 수목을 훼손시키게 되며 지형에도 많은 변화를 가져와 절개지가 발생하게 하는 등 환경을 많이 훼손하고 있다. 택지개발 등 개발사업을 시행할 때 지구지정시 수행하는 사전환경성검토제도와 개발계획의 승인전 협의를 하게 되어 있는 환경영향평가제도가 있다. 사전환경성검토는 택지개발계획 수립 후에 시행하며 환경영향평가는 실시설계 완료 후에 수행하기 때문에 선정된 택지개발지에서 발생할 수 있는 환경문제에 대한 저감방안 강구 등 소극적이고 수동적인 대처에 그치는 경우가 많다. 본 논문의 목적은 초기 입지선정단계에서 택지개발사업을 환경친화적으로 지속가능하게 수행할 수 있도록 대안평가모형을 구축하는 것이다. 이를 위해 선행연구에서 조사된 택지개발사업의 환경평가요인을 바탕으로 퍼지추론과 AHP기법을 이용하여 대안평가 모형을 구축하였다. 의사결정자가 각 대안의 환경훼손도를 10점 척도법에 의해 평가하면 퍼지추론에 의해 환경성능(EP: Environmental Performance)으로 변환하고, AHP기법에 의해 미리 산정된 항목별 가중치를 적용하여 통합환경성능(TEP: Total Environmental Performance)을 산정한다. 통합환경성능이 가장 높은 대안이 최적안으로 선택된다. 이 연구에서 제시한 평가방법을 적용하면 토지이용계획이 확정되지 않은 상태에서 두 가지 이상의 택지개발 예정지역 대안을 정량적으로 평가할 수 있을 것이다. 이로써 택지개발 사업시행으로 발생할 수 있는 환경훼손을 초기 입지단계에서 확인하여 환경오염을 원천적으로 제거해 나갈 수 있을 것이다. Residential land development projects are tending upwards recently. However, an indiscreet residential land development has tended to damage environment by destroying existing green lands and trees of target lands and generating many cut slopes with transformation of its topography. There are Prior Environmental Review(PER) for district designation and Environmental Impact Assessment(EIA) before approval on development plans. PER is implemented after developing a residential land development plan and EIA is implemented after completing a detail design. As the result, many of residential land development projects are passive to reduce potential environmental problems on the designated sites. Object of this study is to construct an evaluation system on alternatives in the early step of site designation for implementing residential land development projects with environment-friendly and sustainable way. For this, alternative evaluation model is constructed by using Fuzzy Inference and Analytic Hierarchy Process(AHP) method based on Environmental Evaluation Factors of residential land development project, which are proposed in the precedent research. If a decision maker evaluates environment damage by ten-point method, the point is transformed Environmental Performance(EP) by Fuzzy Inference, and then, applying weight that is already calculated by AHP method, Total Environmental Performance(TEP) is calculated. After all, an alternative with the highest TEP is selected as the best one. Using this evaluation system, more than two alternatives of residential land development project site, which can hold location appropriateness in the early under undecided land use plan, can be evaluated quantitatively. As environmental damages, which can be generated by implementing a residential land development project, can be detected in the early step, environmental damages can be removed or reduced at the source.

거친 청감을 유발하는 엔진소음 개선 방향 고찰

정인수,김석준,조덕형,Jung, Insoo,Kim, Sukzoon,Cho, Teockhyeong 한국음향학회 2018 韓國音響學會誌 Vol.37 No.4

지속적으로 강화되는 배기가스 및 연비 규제에 대응하기 위해 자동차 업계에서는 다양한 노력을 하고 있다. 하지만 이로 인해 NVH(Noise, Vibration, and Harshness) 성능이 악화되는 경우들이 많이 발생하고 있다. 사례로 가솔린 엔진의 고압 펌프 소음 및 MPI(Multi-Point Injection)와 GDI(Gasoline Direct Injection)의 듀얼 분사로 인한 가속 천이 소음, 가솔린 터보차저 소음, 디젤 엔진에서의 분사변수 캘리브레이션으로 인해 악화되는 연소음에 대한 원인 및 개선방향을 제시하였다. 이러한 소음들은 고주파 소음으로 운전자에게 거친 청감을 유발하기 때문에 적절한 NVH 대책으로 저감시키는 노력이 반드시 필요하다. The automotive industry is making various efforts to cope with ever-increasing exhaust emissions and fuel economy regulations. However, this often results in degraded NVH (Noise, Vibration, and Harshness) performance. For example, we proposed the causes and improvements for the noise generated by the high-pressure pump noise of a gasoline engine, the change of acceleration noise due to dual injection of MPI (Multi-Point Injection) and GDI (Gasoline Direct Injection), the noise of a gasoline turbocharger, and the combustion noise deteriorated due to the injection parameters calibration in a diesel engine. Since these noises are caused by the high frequency noise, and the driver feels the rough sound quality, efforts to reduce them with proper NVH measures are indispensable.

V형 아치교(새섬대교) 설계사례

정인수(In-soo Jung),윤성현(Seong-hyun Yoon),이정학(Jung-hak Lee),정보선(Bo-sun Jung),조성삼(Seong-sam Cho),장상훈(Sang-hoon Jang) 한국강구조학회 2017 韓國鋼構造學會誌 Vol.29 No.1

와이파이를 이용하는 드론의 취약점 분석

정인수(In-Su Jung),홍득조(Deuk-Jo Hong) 한국컴퓨터정보학회 2017 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.25 No.1

드론 기술이 발전하면서 물품 배달에 드론이 이용되는 등 드론은 우리 생활 전반에 자리 잡으려 하고 있다. 하지만 대부분의 드론이 기본적인 사용자 인증 과정도 없이 보안에 매우 취약한 상태이다. 본 논문에서는 드론의 취약점을 증명하기 위해 Parrot사의 AR. Drone을 대상으로 Wi-Fi 연결을 통한 인증해제, telnet을 통한 명령 수행, ftp 서버를 통한 파일 변조 공격을 적용해보고, 이러한 취약점에 대해 무선 AP의 비밀번호를 복잡하게 설정하는 방법, 무선 침입 방지 시스템을 사용하는 방법, NAP 또는 NAC 솔루션을 구축하는 방법과 같은 적절한 대응 방안을 논의한다.

Wear properties of TiAIN deposited on Al alloy by RF magnetron sputtering

정인수(Insu Jung),이규용(Kyuyong Lee) 한국트라이볼로지학회 2005 한국트라이볼로지학회 학술대회 Vol.2005 No.11

Aluminum alloy is a very useful material in terms of light weight and high relative strength compared to any other metallic materials. However, low hardness of this material makes limitations in its application. We have been successfully developed TiAIN thin film of hard coating on Alalloy as a promising alternative to hard and light weight material for the application of high speed rotating mechanical parts. In this application, the wear resistance of hard coating to base material is one of the most important parameter. TiAIN coatings were deposited by R.F magnetron sputtering method at various nitrogen partial pressures of the coating process using Ti based alloy cathode of which composition is 9Owt%Ti, 6wt.%Al and 4wt.%V. This material was chosen from a commercially available engineering material and the affinity of Al element in target and base material. The coating experiments were carried out at various nitrogen flow rate from 1.25 to 1. 75 sccm with constant Ar flow rate of 35 seem. In this report, the influence of nitrogen flow rate on the wear properties of TiAIN coating was investigated. By using this experiment, we found that the wear resistance and hardness of TiAlN which was recognized through the micro-vickers test and wear test is related to nitrogen to argon ratio.

환경친화적 건설사업관리를 위한 프로토타입 시스템

정인수(In-Su Jung),이찬식(Chan-sik Lee),김진욱(Jin-Uk Kim) 한국정보기술학회 2008 Proceedings of KIIT Conference Vol.2008 No.-