FTA체결 후 제품외형 디자인이 물류산업에 미치는 영향에 관한 연구

정규상 ( Kyu Sang Jung ) 한국물류학회 2014 물류학회지 Vol.24 No.5

현재의 물류산업은 단순히 기업의 제조 및 유통을 지원하는 데에 그치지 않고 고부가 가치화, 복합화, 글로벌화되고 있다. 이러한 현상에 따라 물류산업이 기업의 생산 및 유 통 전체를 지원하는 SCM 영역으로 확장되고 있으며 경쟁도 단위기업간의 경쟁에서 공 급체인간의 경쟁으로 확대되고 있다. 물류산업은 글로벌 경쟁요소의 등장으로 전통적 물류기능에서 확장되어 녹색물류, 공 급체인보안 등 종합적 서비스 역량이 요구되고 있으며, 특히 대형화, 글로벌화, 정보화 등을 통한 원가 경쟁력이 무엇보다 강조되고 있다. FTA 체결 후 미국과 EU의 제품들은 FTA 체결 전보다 판매량이 증가하였다. 그 이유 는 동지역의제품들에 대한 제품의 디자인이 중요한 요인으로 작용하였다고 할 수 있다. 그리고 물류활동은 그러한 제품의 가치를 한층 높일 수 있는 중요한 수단이 될 수 있을 것이다. Currently, logistics industry not only has supported the manufacture and flow of the company, but also has high value-added, integrated and globalized. According to this phenomenon, the logistics industry has been extending to the SCM area that supports the entire production and flow of business while the competition between business units has become the competition between supply chains. Furthermore, the logistics industry has been going beyond traditional logistics capabilities, requiring comprehensive service capabilities such as green logistics, supply chain securities, etc. Also, it has especially been highlighted to obtain cost competitive advantages by enlargement, globalization, information technology, etc. After the FTA, the product sales of the US and the EU have been highly increased than the past. The reason is that the design of the product has played an important role for products of the region. Last but not least, logistics activities could be an important means to increase the value of these products.

기업의 디자인 경영 성공사례에 관한 연구 -미국 물류기업 중심으로-

정규상 ( Kyu Sang Jung ) 한국물류학회 2014 물류학회지 Vol.24 No.3

21세기에 접어들면서 미국의 정부와 공공기관들은 국가혁신의 원동력으로서 디자인을 지목하고 현재 세계 최고수준을 유지하고 있는 미국의 디자인 경쟁력을 유지, 발전시키기 위한 적극적인 개입정책을 펴고 있다. 미국의 이같은 디자인 산업 지원정책 및 체계를 특히 벤처기업을 대상으로 한 디자인 경영분야에 초점을 맞추어 살펴보고, 이를 우리나라의 현행 디자인 경영 지원체계와 비교하는 데 초점을 둔다. 그리고 이와 같은 지원시스템을 통한 디자인 경영의 성공사례들을 분석하여 궁극적으로 디자인경영의 성공적인 지원 육성을 위한 시사점을 도출하고자 한다. 디자인의 요소들, 특히 그래픽 디자인은 제품, 서비스, 그리고 기업의 브랜드와 광고전략의 한 부분을 이루게 되며, 디자인을 이렇게 정의하면 디자인을 경영 하는 것과 경영을 디자인 하는 일의 구별하는 의미는 크게 줄어든다. 특정 제품이나 서비스를 제공하기 위한 일련의 절차가 모두 디자인이며, 따라서 디자인을 경영하는 것이 바로 경영을 디자인하는 일이 되기 때문이다. 따라서 디자인 진흥 프로그램에 있어서도 제품디자인을 지원하는 수준이 아니라 내부 구성원들의 디자인 인식강화, 디자인프로세스의 혁신, 디자인조직의 관리기법 전수, 재구축, 그리고 목표시장과 전략의 재확인과 같은 통합적이고 총체적인 프로그램을 동시에 가동하도록 지원한다는 특징을 가지고 있다. 미국에서 혁신을 제고하기 위한 디자인 경영이 어떻게 이루어지는지 확인해 보는 것이 본연구의 목적이다. 21st century the United States government, citing the country``s public institutions as the driving force behind innovation and design, pointing to the current world-class design, maintain and remain competitive in the UK, the defendants for developing a policy for active intervention. This U.S industry supporting policies and systems design, especially one who ventures in the field of design management, focusing on look at this country as compared to the current design support systems management focuses. And through such a support system for analyzing the success of design management, and ultimately successful design management would like to draw implications for supporting the development. The elements of design, especially graphic design of products, services and company``s brand and advertising strategy led to the design of a part of the so-defined design management, design management as a means to distinguish a greatly reduced one. To provide the specific product or service with a set of procedures and is therefore designed both for design and management and design management is what is because it is. Thus, even in design promotion programs to support the level of product design, the design is not aware of the internal reinforcing members, the design process of innovation, design, organization, transfer of management techniques, and strategies to rebuild and re-check the target market and at the same time such an integrated and holistic program They also feature support for the operation. Innovation in the United States to raise support for the design, management has made what is the purpose of this study, it is worth checking.

옥외광고 매체개발 및 활용에 관한 연구

정규상(Kyu Sang Jung) 한국디자인문화학회 2004 한국디자인문화학회지 Vol.10 No.4

The outdoor advertising medium with 4 media of TV, radio newspaper and magazine contact to going to work and leaving office. Those are medium basic role subway train advertisement, outdoor advertisement and traffic advertisement as advertising medium. The most people can see advertisement without place and time. So they are tired in their advertisement. They tried to find out how to make maximum effect advertisement. The advertisement it will ask rightly in medium quality and it produces a way continuous research and the effort that it does. But, the most of outdoor advertising the fact that it uses advertisement tentative plane or contents that are used from 4 media. Recently, also the outdoor advertising refer the advertisement tentative plan of 4 media like that, is more special the advertisement tentative plan production that is necessary. Specially, it compares in former times and with the outdoor advertising that is activated little but little must apply a same SP medium effectively the maximum. So medium selecting which rights to an advertisement concept or the target is important. Regarding the diversification of medium development and application of outdoor advertising medium there is place objective that it researches concretely.

가상현실에서의 시각적 이미지 활용에 대한 연구

정규상(Kyu Sang Jung) 한국디자인과학학회 2001 디자인과학연구 Vol.4 No.3

현대 인류는 많은 도구의 발달로 새로운 역사를 이룩하여가고 있다. 과거의 여러 도구들은 현재를 건설하는 기초가 되고 있으며 현재의 도구의 발달은 미래를 향해 나아가고 있다. 디자인 작업의 발달 또한 미래를 향해 나아가고 있다. 디자인 작업의 발달 또한 미래를 향하여 빠른 속도로 발전해 나가고 있다. 디자인 작업에 있어 도구의 발달은 일의 능률과 정확성, 더불어 사람과 사람의 커뮤니케이션의 질적 향상까지 모색하고 있다. 그 중에서 컴퓨터의 활용은 이미 보편화, 대중화되어 있다. 컴퓨터의 활용에서의 가상현실은 미래 지향적인 현실사회에 발맞춰 발달하는 커뮤니케이션 요소의 하나로 재조명 할 수 있으며, 또한 이는 다양한 커뮤니티 활동에 참여하여 가상 사회를 이루어 미래를 꿈꾸는 것 또한 가능하게 할 것이다. Nowadays human being are writing a new history using various developed instruments. Many appliances are based on what the present is and the present development of implement is headed for the future. The development of implement of design work is also growing fast toward the future. This development is groping efficiency and accuracy in the work, and even qualitative progress in communication among people. In this context, using computer has become generalized and popularized. Especially virtual reality in using computer can be seen in a new light as one of the elements in communication which is advanced in step with future inclined society. Virtual reality help us join various community, make a new imaginary society, and dream of our future.

시스템에 의한 옥외광고물 수준향상 전략 연구

정규상(Kyu Sang Jung) 한국디자인문화학회 2005 한국디자인문화학회지 Vol.11 No.4

횡단시설물 교량용외장재 적용보고

정규상(Kyu-Sang Jung),이영휘(Yeong-Hwi Lee),정영수(Young-Soo Jeong) 대한토목학회 2007 대한토목학회지 Vol.55 No.10

플라스틱의 강인화 기구 - Ⅰ. 비결정성 플라스틱

이상순(Sang Soon Lee),정규상(Kyu Sang Jung),여종기(Jong Kee Yoo) 한국고분자학회 1985 폴리머 Vol.9 No.5

플라스틱의 강인화 기구 Ⅱ. 결정성 플라스틱의 파괴거동

이상순(Sang Soon Lee),정규상(Kyu Sang Jung),여종기(Jong Kee Yeo) 한국고분자학회 1987 폴리머 Vol.11 No.1

해안 디자인 가이드라인의 구성요소 및 특성 분석

이현성(Hyun Sung Lee),정규상(Kyu Sang Jung),신서영(Seo Young Shin) 한국디자인문화학회 2012 한국디자인문화학회지 Vol.18 No.4

해안 공간에 대한 경제적 가치 창출의 기대와 문화적·공공적 사용이 증가됨에 따라 개발로 인한 자연성 훼손과 사용자 간의 충돌이라는 문제점이 발생하고 있다. 이를 해결하기 위하여 국외에서는 해양 공간관리를 위한 다양한 제도 및 관리 방안을 마련하고 있다. 해안 디자인 가이드라인도 그 중 하나로서 해안도시의 구조 및 축의 설정에서부터 특정 시설물의 형태 및 재질, 색채에 이르는 사항을 지시한다. 국내에서도 해안 공간의 이용 수요는 급증하였으나 관리와 환경 보호를 위한 디자인 가이드라인은 부재하다. 따라서 본 연구에서는 국내외 지방 정부기관에서 발행된 문헌자료를 바탕으로 해안 디자인 가이드라인 개발 현황 및 선행사례를 분석하여 시사점을 도출하고자 하였다. 가이드라인의 목차와 세부내용을 통해 구성 체계를 파악하고, 해안 디자인 가이드라인에서 다루어야 할 디자인 대상과 고려되어야 할 특수한여건, 적용 가능한 공간 프로그램 등을 도출하였다. 미국 샌프란시스코 만 블루 그린웨이 디자인 가이드라인은 장소성을 고려한 해안 프로그램과 계획도, 도로디자인 지침과 통합 사인시스템 디자인 등을 제시하여 구체성이 높았다. 샌프란시스코 만 연안공간 공공접근디자인 가이드라인은 접근성 강화를 목표로 물리적, 시각적 접근을 위한 디자인 지침을 제시하였다. 호주 뉴사우스웨일스 해안 디자인 가이드라인은 주거지를 유형화하여 각각의 지형·성장잠재력 등의 상황에 맞는 디자인 지침을 제시하였다. 마지막으로 일본 카와사키시 임해부 색채 가이드라인은 공장 구조물에 대한 지구별 색채 범위 및 배색 예시를 제공하고 있다. 사례 분석을 통하여 도출된 해안 디자인 가이드라인개발의 고려 사항은 다음과 같다. 첫째, 해안의 풍토, 경관, 지형 등을 고려하여 일반 수공간과는 차별화된장기적 관점의 디자인 지침을 마련해야 한다. 둘째, 해안 공간에서 자연과 인간, 거주민과 방문객 간의 충돌방지를 위하여 활동 구역의 경계를 명확히 해야 한다. 또한 개발 전 이용자의 수요 및 현황을 상세히 분석해야 한다. 셋째, 주변 지역과의 연계를 위한 통합적 해안 디자인 가이드라인이 필요하다. 이는 물리적, 시각적, 내용적 디자인 방안으로 제시될 수 있다. 본 연구를 통하여 해안 디자인 가이드라인에서 다루어야 할 디자인 대상과 도심과는 다른 특수한 고려사항들을 도출할 수 있었으며 이로써 국내 해안 맞춤형 디자인 가이드라인 개발의 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다. Expectations are growing for the creation of economic value in the space coast. And cultural, public use has also increased. For this reason, the naturality has been destroyed and Conflicts has arisen between users. In order to solve this problem, many countries are prepared for a variety of marine spatial management system and practices. Coastal design guidelines is one of them. It set structure, the axis of the coastal cities and provides guidance for specific facilities` design and materials, colors. Demands of use of coastal space are increasing in domestic, too. But there isn`t coastal design guideline. Therefore, in this study, we tried to draw some implications through development status and the preceding case analysis that based on paper documents published in internal and external local governments. We identified the structure of coastal design guidelines` system through contents and details and drew suitable design items, special circumstances to consider and applicable programs. The Blue Greenway Design guidelines of San francisco bay provides guidance for coastal program, plans map, integrated sign system, road design with consideration about the placeness. It is very specific. The Shoreline spaces public access design guidelines for the San Francisco Bay provides physical, visual approach methods to improve accessibility. The coastal design guidelines for NSW provides design guidance depending on the type of residence to consider the terrain and the growth potential of each. The last guidelines, Kawasaki-si coastal color guidelines provides the color range and coloration examples for plant facilities depending on the type of district. Case analysis considerations must be taken into account when developing coastal design guidelines are derived. First, the coastal climate, scenery, terrain, etc. should be taken into account. To this, differentiated long-term perspective of the design guidelines is needed. Second, the coastal areas of public use in the space boundaries should be clear in order to prevent conflicts between Natural vs. human and residents vs. visitors. In addition, the user`s demand and site`s status should be analyzed in detail before the development. Third, the integrated coastal design guidelines that considers the linkage with surrounding area are needed. To this, Physical, visual, content design plans can be presented. Through this study, the specific design targets that must be guided in coastal design guidelines are derived. They are different from the city design guidelines` things. This study may be used as basic data for development the domestic coastal design guidelines.

해양 공간환경 디자인 개념과 유형에 관한 연구

이현성(Hyun Sung Lee),정규상(Kyu Sang Jung) 한국디자인문화학회 2012 한국디자인문화학회지 Vol.18 No.2

해양과 연안의 경제적·환경적 가치가 주목받기 시작하면서 해양의 천연자원을 채취·가공하거나 신에너지를 개발하는 산업이 활발히 진행되고 있다. 또한 관광, 휴양, 체험과 같이 해양 및 연안 공간을 활용하는 산업도 확장되고 있으나 공간환경의 개념이 지닌 특성상 물리적 대상물의 구현 외에 무형적 인간의 활동에 대해서도 고려하는 디자인적 측면의 심도 있는 연구가 요구된다. 다시 말해, 해양공간에 대하여 개발과 기술의 물리적 대상 공간이라는 기존의 인식을 넘어 친수와 문화 가치의 대상 공간으로서 새로운 중요성을 인식할 필요가 있다. 해양공간이 지닌 환경적, 경제적, 사회적, 문화적 측면의 다가치가 균형과 안정을 이루도록하는 해양 공간의 정온디자인을 실현해야 할 것이다.따라서 본 연구는 이러한 미래 해양 공간의 가치창출 에 대비해 해양 공간환경 및 디자인의 개념에 대해 고찰,이를 바탕으로 해양 공간환경 디자인의 개념을 명확히 정립하고 해양공간의 유형을 구분, 제시함으로써 미래 해양디자인 산업에 대한 개념적 토대를 제공하고 해양공간의 가치적 대상공간에 대한 범주에 관한 기초 연구이다. 이를 위하여 기본 어휘에 대하여 사전적 정의를 고찰하였으며 해양 디자인 관련 선행 논문, 연구에서 학자들이 언급한 개념 정의를 살펴보았다. 또한 법제처에 등록된 해양 및 경관관련 현행법의 비교를 통하여 해양 공간환경 디자인 적용에 있어 제도적인 문제점을 살펴보았다. 국토해양부 등에서 발행한 국가 선행 연구 자료는 해양 공간환경에 대한 국가적 인식 및 연구현황을 분석하는 데 활용되었다. 본 연구에서는 친수와 문화의 가치적 대상 공간으로서의 중요성과 해양 환경의 특수성을 고려하여 해양공간환경의 유형을 사회, 생태, 산업, 문화의 4개 환경범주 하에 해양 휴양공간, 해양 체험교육공간, 해양 관광공간, 해양 커뮤니티공간, 해양 상업공간, 해양 정주공간, 해양 연구관리공간, 해양 SOC공간, 해양 생태보전공간, 해양 역사문화공간, 해양 방재·안전공간, 해양 수산업 공간의 12개 유형으로 구분, 제시하였다. 4대 가치에 따른 해양 공간유형들이 추구해야 할 목표와 지표에 관한 기본 방향도 연구 범위에 포함되며 이는 기존의 관련 제도에서 물리적 제어요소와 지침 등을 기준으로 해양 공간이 분류되고 구분된 한계를 보완하고, 지속가능한 해양지역의 활성화, 해양 문화 창조를 위한 새로운 관점과 범주의 기초를 위한 연구이다. As marine and coastal economic and environmental value of the oceans began to attract attention, it has been actively developing new energy and processing natural resources from the ocean. In addition, is expanding Industry taking advantage of using marine and coastal area such as tourism, recreation, adventure. However it is required research from design perspective considering intangible human activities with a characteristic physical object implementation. In other words, we need to be aware about new importance of marine space as the valuable space based on culture and ocean-oriented use beyond the physical target space based on technology and development. With marine space, environmental, economic, social and cultural aspects of the approaches values of balance and stability to fulfill quietness of the ocean space design should be realized. Therefore, the purpose of this research is to define the concept of maritime spatial environment design and to provide conceptual basement about future maritime design industry, by presenting the types of ocean and the concept of maritime spatial environment design clearly. For this, Dictionary definition of a basic vocabulary was examined. And definition mentions of scholars in leading marine design-related papers, research were examined, too. Through a comparison of the current law related to ocean and scenic space, Ocean space environmental design issues in the application system was investigated. Previous data, etc. issued by the national ministry of the ocean-space environment for national recognition and has been used to analyze the status of research. In this research, considering ocean-oriented use and cultural importance as the target space and the character of the marine environment, it is presented 12 types of spatial patterns such as maritime leisure space, maritime experiential education space, maritime tour space, maritime community space, maritime commercial space, maritime housing space, maritime research space, maritime SOC space, maritime ecological space, maritime historical culture space, maritime disaster prevention space and maritime fishery space on the type of space, social, ecological, industrial and cultural environment of the four categories considering the distinct characteristics of the maritime environment. This research includes basic direction of goals and indicators about the marine space based on four values and also supplement the existing system of control elements in the physical standards and guidelines. This is basic research for the activation of sustainable marine areas, marine culture and a new perspective for the creation of the category.