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이환광(Lee, Hwan-Kwang),전필선(Jun, Pil-Sun),정태경(Chung, Tea-Kyung),하병근(Ha, Byoung-Gun),장기원(Jang, Ki-Won),이성택(Lee, Sung-Taek) 한국산학기술학회 2008 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
과산화물 가교제의 농도가 헬리콥터 연료탱크의 자기밀폐층 소재로 적용시키기 위한 천연고무 스폰지 의 팽윤에 미치는 효과를 조사하였다. 천연고무 콤파운드를 Kneader와 Roll-Mill을 활용하여 제조하고, 고압조건의 프레스에서 부분 가교시킨 후 대기압의 금형에서 발포와 완전가교를 실시하였다. 얻어진 스폰지의 겉보기밀도를 측정하고 스폰지의 셀구조를 주사전자현미경을 통하여 관찰하였다. 톨루엔, 이소옥탄과 항공유를 사용하여 실온에서 팽윤실험을 실시하였다. 용매에 2분 동안 침적 후 얻어지는 부피팽윤비 값은 과산화물 농도가 감소함에 따라 증가하다가 감소하는 경향을 보였다. 스폰지의 겉보기밀도와 셀구조는 과산화물 함량에 매우 민감하였으며 이는 또한 천연고무 스폰지의 팽윤거동에 영 향을 미쳤다. 천연고무 스폰지가 연료와 접촉하여 신속한 팽윤이 얻어지기 위하여 금형에서 동시에 발 생하는 두 가지 반응인 발포제의 분해반응과 천연고무의 가교반응을 적절히 조절하는 것이 중요하다.
회전익기용 연료탱크 Slosh & Vibration 인증시험
김현기,김성찬,이종원,황인희,장기원,전필선,정태경,하병근,이기천,신동우,Kim, Hyun-Gi,Kim, Sung-Chan,Lee, Jong-Won,Hwang, In-Hee,Jang, Ki-Won,Jun, Pil-Sun,Jung, Tae-Kyung,Ha, Byung-Kun,Lee, Gui-Cheon,Shin, Dong-Woo 한국군사과학기술학회 2011 한국군사과학기술학회지 Vol.14 No.1
Rapid turning and accelerated movement of a rotorcraft leads to the slosh and vibration effect of fuel in the fuel tank. Due to the slosh load, the internal component of a fuel tank can be broken and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survivability. Military specification(MIL-DTL-27422D) requires the verification of the stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh & vibration load through the qualification test. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.
고속비행체 연료 공급 및 냉각 시스템 설계를 위한 흡열연료의 열적 특성 연구
김민상(Minsang Kim),현석호(Seokho Hyun),전필선(Pilsun Jun),정성민(Sungmin Jung),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
고속비행체의 연료 공급 및 냉각 시스템에 사용되는 흡열연료의 초임계 환경을 구현할 수 있는 시험장치를 구성하고 이를 통해 흡열연료의 열적특성을 확인하였다. 특히 2단 가열장치의 가열시간, 가열온도를 변수로 하여 출력되는 흡열연료의 온도 변화를 확인하고, 촉매분해반응을 활성화할 수 있는 흡열연료의 온도를 구현하였다. 본 연구결과는 향후 냉각시스템을 위한 촉매분해반응 시험과 운용환경에 따른 구성품 환경시험에 활용할 수 있다. The thermal characteristics of the endothermic fuel was verified through composition of the test equipment which enables to drive supercritical condition of fuel in terms of a fuel supply and cooling system of high-speed vehicles. Especially, the temperature variation of the endothermic fuel by parameters in heating time and heating temperature of the second stage heating equipment were verified, and the endothermic fuel temperature which activates catalytic decomposition was also driven. The result of this paper can be utilized in adoption to the catalytic decomposition test for a cooling system and the component environmental test according to operational conditions.
김민상(Minsang Kim),현석호(Seokho Hyun),전필선(Pilsun Jun),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
고속비행체의 연료 공급 및 냉각 시스템에 적용 가능한 고온고압 밸브를 개발하였다. 밸브 경량화를 위해 외형 사이즈를 최소화 하였고 씰(seal) 적용부를 최소화 하여 누설에 대한 강성 설계를 진행하였다. 또한 밸브 내 압력강하를 최소화하기 위해 유동해석을 통한 내부 유로를 설계하였고 최종적으로 고속비행체의 고온의 흡열연료를 모사하는 시험장비에 밸브를 설치하여 밸브 성능을 검증 하였다. A valve used in a high temperature and pressure condition for high-speed vehicle application was developed for fuel supply and cooling system. For weight reduction purpose, the size outline of valve was optimized based on its performance and operating environment. And the rigidity design was adopted by minimizing uses of sealing parts to prevent leakages. Also, A fluid analysis was performed to derive the optimized internal flow path design in consideration of minimized pressure drop. Finally, the valve performance was verified by installing the valve into the test equipment which enable to simulate endothermic fuel of high temperature in high-speed vehicle.
차량용 Active Roll Control 스테빌라이저바의 성능특성 연구
최현경(Hyunkyung Choi),박치형(Cheehyung Park),김준태(Joontae Kim),전필선(Pilsun Jun),이용원(Yongweon Lee),유한덕(Handeog You),박효근(Hyogeun Park),최성진(Sungjin Choi),전광기(Kwanki Jeon) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2009 No.11
An experimental study was performed to understand functional characteristics of the ARC(Active Roll Control) stabilizer bar controled roll by varying stiffness of stabilizer bar as operating actuator. ARC system can reduce the vehicle movement due to the vehicle cornering or excessive maneuver at the on-road or off-road. And this system can help that increase the comfortable to ride, control stability, and to prevent rollover of the vehicle. ARC stabilizer bar consists of ECU, actuators(BLDC Motor & Gear), stabilizer bars and is installed front and rear suspension system. We tested ARC stabilizer bar by using test bench of simulating vehicle roll motion. From the test result, roll angle will be reduced if ARC system applies to vehicle.