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        중국 각 지역의 환경경영 효율성 평가에 관한 연구

        장동철(Zhang, Dong-Zhe),곽수환(Kwak, Soo Hwan),김종순(Kim, Jong Soon) 한국상품학회 2011 商品學硏究 Vol.29 No.4

        최근 환경문제가 전 인류의 문제로 부각됨에 따라 녹색성장 또는 지속가능한 발전(sustainable development)에 대한 논의와 이를 추구하기 위하여 생태, 경제적 효율성(eco-efficiency)을 강조하는 환경경영이 새로운 기업경영 패러다임으로 대두되고 있다. 그럼에도 불구하고 각국은 환경 보다는 성장을 중요시 해 왔으며, 그 결과 오늘날과 같은 환경문제에 직면하게 된 것이다. 특히, 중국은 지난 30여년 동안 연평균 10%에 가까운 초고속 성장을 해 온 결과, 에너지 부족과 환경오염 문제에 시달리고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 2008년 베이징올림픽을 계기로 환경과 관련된 분야에 많은 투자를 해 오고 있는 실정이다. 중국은 2008년 환경오염처리에 4,490.3억 위안(중국화폐단위)을 투자하였는데, 이는 GDP의 1.49%에 해당하는 금액으로 전년대비 32.6% 증가된 것이다. 본 연구는 중국의 환경개선 투자에 따른 지역 간 환경경영의 효율성에 차이가 있을 것이라는 전제하에, 중국통계년감(中華人民共和國統計年鑒)의 통계자료(2003년-2008년)를 이용한 각 성ㆍ시의 환경경영 효율성 정도를 비교해 보고자 한다. 이러한 연구를 통해 중국 국가차원의 환경경영 효율성 정도를 파악하고, 비효율적인 환경경영의 개선과 환경사업의 효율성분석에 도움이 될 정보를 제공하고자 한다. 본 연구는 DEA(Data Envelopment Analysis)를 활용하여 중국 각 성ㆍ시의 제조업관련 환경사업 효율성을 분석하였다는 점에서 의의를 가진다고 할 수 있다. Environmental problem is now affecting the entire world. Therefore, many nations and companies have made various efforts such as green growth strategy, ecological efficiency, and sustainable development. We are facing with environmental problems because almost every nation and company have focused on their economic growth more than environmental issue until now. Especially, China has been suffering from energy shortage and environmental pollution because its strategy was based on the economic growth for the past 30 years. To solve these problems, China have moved on from growth-oriented strategy to sustainable development strategy by the time of 2008 Beijing Olympic Games and now is investing in various environmental area. Particularly, China have invested 449 billion Yuan in 2008. This investment amount was 1.49% of GDP(gross domestic production) and an increase of 32.6% compared with the previous year. The objective of this research is to compare the efficiency of environmental management among Chinese 31 major cities. This research used 3 input data and 3 output data from Chines Statistical Almanac from 2003 to 2008. Three input data are the number of waste water control facility, the number of air pollution control facility, and the amount of environmental investment. Three output data are the amount of waste water treatment, the amount of air pollution treatment, and the amount of waste product recycle. These data are revised to an average during 2003 to 2008. This research employed DEA(Data Envelopment Analysis) with CCR model, BCC model, and SE model. The results found that the number of inefficient cities are 21, 18, and 9 cities in CCR, BCC, and SE model respectively. Many cities are facing with unexpected inefficiency in environmental management business and China is in need to find out the way to improve efficiency. This research could provide an efficient method to find out the inefficient cities in environmental management business.

      • KCI등재

        국제경영 : 자가용구매 결정요인에 관한 연구: 중국 자가용 소비자를 중심으로

        장동철 ( Dong Zhe Zhang ),장동명 ( Dong Ming Zhang ),김종순 ( Jong Soon Kim ) 국제지역학회 2012 국제지역연구 Vol.16 No.2

        과거의 소비자들은``좋은 차``를 찾기 위해 노력했지만, 오늘날의 소비자들은 ``자신에게 맞는 차``를 찾고 있다. 객관적으로 좋은 평가를 받고 있는 차가 있다고 해도, 그 차가 자신이 원하는 바와 다르다면, 관심을 두지 않는다. 중국은 세계에서 제일 큰 자동차시장이다. 하지만 중국 자동차 소비자에 대한 실증연구는 전반적으로 부족한 실정이다. 본 연구에서는 선행연구로부터 고려된 바 있는 자동차 구매결정 평가요인들을 정리하고, 자가용구매를 고려하고 있거나 자가용을 이미 구매했지만 다른 차종으로 바꾸려는 15명의 잠재소비자, 5명의 자동차판매업자와 4명의 경제·경영분야 교수들에 의한 브레인스토밍(brain storming)방식의 설문조사를 통해서 주기준(가격, 성능, 안정성, 브랜드 이미지 및 편리성) 및 구입가격을 비롯한 17개의 세부기준으로 평가항목 요인들을 선정하고, 선정된 요인들의 관련성을 검토 및 분석하여 AHP (Analytical Hierarchical Process)분석 계층구조를 완성하고, 설문조사를 진행하였다. 본 연구는 기존 연구에서 볼 수 없는 소비자 입장에서의 자세한 관점, AHP기법만의 장점인 응답자의 모순된 평가를 합리적인 것으로 보정하는 내용의 결과로서 중국 자가용 소비자와 잠재 소비자들의 구매경향을 제시하였기 때문에 본 연구결과는 중국소비자와 국내외 자동차생산업체 모두에게 가치가 있는 연구결과가 될 것이다. China is one of the largest automobile markets in the world. World`s famous automobile companies have been entering the local China with rapidly growth of automobile purchasing power and they have been focusing on expanding management efforts to gain prior-occupation of the local Chinese automobile market, activating their own advanced technologies and various management strategies. The reason why consumers don`t like the automobiles after comparison with their fixed standard in mind respectively, This study is organized for the assessment of factors for a vehicle purchase considered from previous studies and there are some selected factors through brain storming method basically with 15 potential consumers, 5 automobile dealers, and 4 professors in Economics and Management. The relevance of selected factors is reviewed and analyzed by utilizing AHP (Analytical Hierarchical Process). The efficiency of AHP method allows the consistent responses to be maintain consistently. Therefore, this study has academic differentiation from other previous researches by application of hierarchical perspective of consumers.

      • 자가용 구매결정요인에 관한 연구 -중국 자동차 시장을 중심으로-

        장동철 ( Dong Zhe Zhang ),장동명 ( Dong Ming Zhang ),김종순 ( Jong Soon Kim ) 국제지역학회 2012 국제지역학회 춘계학술대회 Vol.2012 No.-

        중국은 세계에서 제일 큰 자동차시장이다. 중국 자동차시장의 급속한 성장과 함께 세계의 주요한 자동차메이커들의 중국진출이 활발히 진행되고 있으며 선진적인 기술력과 경영전략으로 중국시장을 선점하기 위하여 심혈을 기울이고 있다. 과거의 소비자들은``좋은 차``를 찾기 위해 노력했지만, 오늘날의 소비자들은 ``자신에게 맞는 차``를 찾고 있다. 객관적으로 좋은 평가를 받고 있는 차가 있다고 해도, 그 차가 자신이 원하는 바와 다르다면, 관심을 두지 않는 것이다. 본 연구에서는 자가용구매를 고려하고 있거나 자가용을 이미 구매했지만 다른 차종으로 바꾸려는 15명의 잠재소비자, 5명의 자동차판매업자 및 4명의 경제·경영분야 교수들에 의한 브레인스토밍(brain storming)방식의 설문조사를 통해서 평가항목 요인들을 선정하고, 선정된 요인들의 관련성을 검토 및 분석하여 AHP분석계층구조를 완성하고, 설문조사를 진행하였다. China is the largest automobile market in the world. World`s famous automobile companies are entering China followed by rapid growth of Chinese automobile market and are focusing on expanding efforts to gain prior occupation of the Chinese with advanced technical skills and management strategy. Consumers of the past only tried to find ``a good vehicle``, while consumers of today are trying their best to find ``an appropriate vehicle``. Consumers are not interested to a car with objectively favorable appraisal if it is not the kind of one that they have in mind. This study have organized assessment factors for a vehicle purchase that have considered from prior studies and have selected the assessment factors through brain storming method from 15 potential consumers who already possess vehicle but who are willing to purchase new vehicles, 5 automobile dealers, and 4 professors in Economics and Management. The relevance of selected factors was reviewed and analyzed by utilizing AHP(Analytical Hierarchical Process). The strength of AHP method allowed only consistent responses to be considered. This study differs from other prior studies by considering hierarchical perspective of consumers. Therefore, the result of this study would be valuable for both Chinese consumers and automobile companies of the world.

      • KCI등재

        국제경영 : 기업의 생산입지선정에 관한 비교연구: 한국과 중국 기업사례를 중심으로

        장동철 ( Dong Zhe Zhang ),윤민석 ( Min Suk Yonn ),김종순 ( Jong Soon Kim ) 국제지역학회 2010 국제지역연구 Vol.14 No.2

        생산입지의 결정으로 인한 투자, 생산 및 마케팅에 이르기까지 사업의 성과에 미치는 영향은 장기간 지속되기 때문에 합리적인 의사결정이 매우 중요하다. 특히 우리가 잘 알지 못하는 지역에서의 생산입지는 더욱 체계적이고 합리적인 방법을 적용할 필요가 있다. 본 실증연구의 대상 지역인 중국은 2050부터 미국을 앞지르는 세계최대의 경제대국을 표방하고 있는 상황임을 감안할 때, 수출의존도가 매우 높은 한국으로서는 대중국 직접 투자에 대한 연구가 매우 필요하다고 볼 수 있다. 본 논문에서는 생산입지선정에 대한 선행연구에서 중요요인으로 고려된 바 있는 요인들을 정리하고, 한국 및 중국의 기업인들 및 전문가들에 의한 브레인스토밍(brain storming)방식의 설문을 통해서 평가 항목 대상들을 선정하였다. 생산입지 결정을 비롯한 다양한 분야에서 활용되고 있는 계층분석과정(AHP: Analytic Hierarchy Process)을 이용하여 양국 기업인들 간 생산입지선정 시 고려하는 요인들에 대한 중요도인식에 차이가 있는지 실증적으로 규명하기 위해서 중국의 상해 및 심양 지역을 대상으로 실증적인 연구를 하였다. Where should a plant or service facility be located? The decision is crucial since the capital investment in land, factory construction, and facility is enormous. Once a firm has sunk a large sum of money into a factory, it lives with the decision for a long time. In this age of global markets and global production, this is a key decision problem for contemporary manufacturing and/or service. Using data from Korean and Chinese managers and the AHP (Analytic Hierarchy Process), this paper did study on the actual condition for identifying the differences of opinion between the two group`s(Shanghai and Shenyang managers) in how to make decisions on the location problems. Since this study was carried out during recent global economy recession, and the limitation of the collected questionnaires, it is hard to avoid the possibility for those managers to show different view from their ordinary times. Nevertheless, this paper will provide managers with useful in formations on successful facility location in China.

      • KCI등재

        국제경영 : 중국 자가용 잠재고객들의 구매결정요인에 대한 중요도 인식에 관한 연구

        장동철 ( Dong Zhe Zhang ),장동명 ( Dong Ming Zhang ),금종순 ( Jong Soon Kim ) 국제지역학회 2013 국제지역연구 Vol.17 No.1

        중국은 자가용 대중화기(大衆化期)에 진입하여 세계에서 제일 큰 자동차시장이 되었다. 본 연구는 세계 최대의 자동차 시장인 중국에서 자가용 소비자들이 자가용 구입 시 주요하게 고려하는 요인들과 그 요인들에 대한 중요도 인식을 분석하였다. 이를 위해 우선, 선행연구로부터 고려된 바 있는 자동차 구매결정 평가요인들을 정리하고, 자가용구매를 고려하고 있거나 자가용을 이미 구매했지만 다른 차종으로 바꾸려는 15명의 잠재소비자, 5명의 자동차판매업자와 4명의 경제?경영분야 교수들에 의한 브레인 스토밍(brain storming)방식의 설문조사를 통해서 주기준(가격, 성능, 안정성, 브랜드 이미지 및 편리성) 및 구입가격을 비롯한 17개의 세부기준으로 평가항목 요인들을 선정하였다. 선정된 요인들의 관련성을 검토 및 분석하여 AHP (Analytical Hierarchical Process)분석 계층구조를 완성하고, 2차 설문조사를 진행하였다. 회수한 설문자료를 지역별, 연령, 소득수준, 직급에 따라 자세히 분석하였다. 분석결과 지역별, 연령, 소득수준, 직급에 따라 큰 차이 없이 안정성 요인을 제일 중요하게 인식하고 편리성 요인을 그다지 중요하지 않게 인식하는 것으로 분석되었다. 따라서 본 연구결과는 중국소비자와 자동차생산업체 모두에게 가치가 있는 연구결과가 될 것이다. China`s rapid economic growth has led China`s auto market to become one of the largest in the world. The huge market stimulates world class automobile companies to build and operate their auto plants. Therefore, it is very needed to study Chinese customers` determinants of purchasing vehicles. This study is organized for the assessment of factors for a vehicle purchase considered from previous studies and some selected factors from brain storming method basically with 15 potential consumers, 5 automobile dealers, and 4 professors in Economics and Management. The relevance of selected factors is reviewed and analyzed by utilizing AHP(Analytical Hierarchical Process). This study has detailed analysis according to region, age, income, and job positions. The results of this research show that Chinese consumers regarded safety factor as the most important one, but the convenience as the least important factor. Therefore, the results of this study will provide important reference value for Chinese consumers as well as domestic and foreign automobile manufacturers.

      • KCI등재

        제조기업의 품질경영과 기업 경쟁력 향상 : 중국 심양시의 제조업을 중심으로

        장동철(Zhang, Dong-Zhe),김종순(Kim, Jong Soon) 韓國商品學會 2010 商品學硏究 Vol.28 No.2

        2008년 멜라민(melamine) 화학원료를 분유 및 과자류에 사용한 불량?유해한 상품을 제조해서 전 세계적로 공급하던 중국 기업경영자가 세계적로 엄청난 폐해를 일으킨 죄로 2009년에 사형당한 바 있다. 중국인의 인건비 상승으로 최근에 중국의 저렴한 인건비에 의존한 경영을 위해 중국으로 진출했던 한국의 많은 기업이 중국에서 철수하고 있다. 이와 같은 점을 감안할 때 중국에서의 (6시그마) 품질경영을 중심으로 한 중국 진출 전략을 연구할 필요가 있다. (6시그마) 품질경영을 중국보다 먼저 도입해서 성과를 보고 있는 한국기업의 경험과 성과를 최근 중국 기업의 품질경영 상황과 비교분석함으로써 한국 제조기업의 중국 진출 또는 중국 기업과의 국제분업 생산에 유용한 시사점을 발견하고자 한다. 선행연구의 결과를 토대로, 가장 효과적인 품질경영 기법 가운데 하나인 6시그마 경영 핵심요인을 중심으로 연구 모형과 가설을 설정하였다. 중국의 심양시에서 6시그마 경영을 목표로 품질경영을 하고 있는 기업을 중심으로 실증적인 분석했다. 연구의 결과는 중국 기업의 품질경영활동 중 리더십, 인적자원개발은 한국의 6시그마 경영의 경우와 마찬가지로 품질향상을 통해서 기업의 경쟁력 향상에 긍정적인 영향을 미치고 있는 것으로 나타났다. 그러나 경영활동 중 커뮤니케이션은 한국의 경우와 다르게 품질향상에 별다른 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. This research empirically examines the relationships between three/six Sigma innovation activities and management performances of the manufacturing firms in Shenyang, Liaoning Province, China. We tested some hypotheses to identify if leadership, human resources development, and communication has positive impacts on quality improvements, respectively. We also did a hypothesis test to see the relationship between product quality improvement and corporate competitiveness. Leadership and human resources development produced positive effects on quality improvement, respectively, but communication did not. Meanwhile, according to the results from the existing studies for Korean companies done by Korean scholars, all the three factors above mentioned had positive influence on quality improvements. Quality improvements by manufacturing companies in China, as in Korea, have positive effects on the competitive power of firms.

      • 從構筑物流網絡的視角謀求東北亞經濟合作的突破口

        張東明 ( Zhang Dong-ming ),張東哲 ( Zhang Dong-zhe ) 한국접경지역통일학회 2018 접경지역통일연구 Vol.2 No.2

        1997년 동아시아 금융위기와 2008년 미국 발 금융위기에도 불구하고 아태지역의 경제 규모는 괄목할만한 성장을 거두었다. 2016년 항주에서 G20 회의가 개최되는 등 중국의 무역 또한 꾸준한 성장세를 이어 갔다. 2018년 4.27 판문점 선언 이후 남북관계의 실질적 개선, 북미관계의 새로운 변화 움직임 등 한반도 정세가 협력적 국면으로 전환되면서 동북아 경제협력의 돌파구가 마련될 것인 지에 대해 관심이 집중되고 있다. 특히‘한반도 신경제지도 구상’과 중국의‘일대일로’정책간의 연계가 현실화 될 것인지의 문제가 초점이다. 이를 위해서는 동북아 물류체계의 수립이 선결 과제이다. 특히 한반도와 중국간의 물류 체계를 연결시키는 것은 중국의 6대 경제회랑인 중국-몽골-러시아 경제회랑 발전에도 대단히 중요한 문제이다. 2018년 9월 10일 요녕성은‘요녕일대일로종합시험구건설총체방안(General Infrastructure Plan For the Liaoning‘ One Belt, One Road’Comprehensive Pilot Zone)’을 발표한 바 있다. 본 논문은 ‘요녕일대일로종합시험구건설총체방안’과‘한반도 신경제지도 구상’간의 연계 가능성을 검토하고 있다. Despite the east Asian economic crisis in 1997 and the US-triggered financial crisis in 2008, Asia-Pacific economy has made a remarkable progress in its size. China has also continued to grow on trade, and hosted the G-20 summit in Hangzhou in 2016. Since the April 27 Panmunjom Declaration in 2018, inter- Korean relations has improved significantly, there is a sign of changes to the USNorth Korea relations. As such developments on the Korean Peninsula turn into a positive mood for cooperation, a keen interest is whether this bring a breakthrough in Northeast Asian economic cooperation. In particular, a paramount concern is whether connecting the“ New Economic Map of the Korean Peninsula”with the China’s “One Belt One Road”initiative can be realized. To this end, establishment of logistics system in Northeast Asia is a prerequisite. Connecting logistics system between the Korean Peninsula and China is very important, being essential for developing the China-Mongolia-Russia Economic Corridor (CMREC) which is one of the Chinese six economic corridors. On 10, September, 2018, Liaoning Province announces its development plan called “General Infrastructure Plan For the Liaoning ‘One Belt, One Road’ Comprehensive Pilot Zone.”This paper explores feasibility of connecting the “General Infrastructure Plan For the Liaoning ‘One Belt, One Road’ Comprehensive Pilot Zone”with the “New Economic Map of the Korean Peninsula.”

      • KCI등재

        한국과 중국의 히트상품에 대한 대학생 고객의 구매성향 비교연구

        김종순(Kim, Jong Soon),장동철(Zhang, Dong-Zhe) 한국상품학회 2009 商品學硏究 Vol.27 No.3

        이 논문은 핵심 상품의 고려 요소(기본기능), 실질 상품의 고려 요소들 (즉, 심미성, 경제성, 안심성, 사용성, 신뢰성), 기본 기능의 고려 요소들 (즉, 상표성, 보증성, 유통성, 광고/이미지, 환경성, 기타)을 중심으로 한국과 중국에서 크게 성공한 히트 상품들 가운데 유행에 민감한 대학생들의 중요한 관심대상이 되는 세 가지 히트상품(식음료, 휴대폰, 의류)에 대하여 실증적인 연구를 하였다. 이 논문의 목적은 머지않은 장래에 중요한 고객이 될 두 나라의 대학생들의 민감한 의사결정 행태에 대한 실증적 비교연구를 하는 것이다. 분석 방법은 평가요소들의 중요도에 대한 구성 점유율, 비교 분석을 위한 차이검정을 하였다. This paper empirically examines the relationships between nationality [gender] and the propensities of purchasing a few certain winning products of university students in Korea and China. The process has been investigated through questionnaire survey. The questions asked were presented using five-point Likert items. The samples of winning products of Korea were selected from "Mail Business News" and "The Korea Economic Daily", likewise, samples of China were selected from "china-consumer.net". The results are as follows : the students of the two countries, Korea and China, showed almost same purchase patterns in consuming clothing products. But they manifested quite different purchase patterns in consuming beverage products and cell phone products. Meanwhile, gender difference had marked no significant impact on consuming these three products. Finally, the limitations and future studies based on the current study are discussed.

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