디지털 사이니지 콘텐츠 소구 유형과 상호작용성이 태도와 기억에 미치는 효과

임재문 한국디지털정책학회 2019 디지털융복합연구 Vol.17 No.11

The study empirically analyzed the effects of content attitudes and recall on digital signage advertising appeal (information appeal vs. image appeal) and interactivity level (low vs. high). As a result, first, it was found that a moderately low level of interactivity had a positive effect on content attitudes and recall than when the level of digital signage was extremely high. In addition, at moderately low levels of interactivity, information appeals had higher content attitudes and recalls than image appeals. Second, the content of image appeal has a positive effect on attitude when the digital signage level of interactivity is high, and the image recall ad and information appeal ad have negative effects on recall. Third, the low level of interactivity of digital signage has a positive effect on the content attitude and recall of information appeal. With the advent of digital media in recent years, concerns about how to construct the level of interactivity and information content on a strategic level are increasing in practice. The results of this study are expected to suggest the direction of the strategic grounds for this. 본 연구는 디지털 사이니지의 광고 소구 유형(정보소구 vs. 이미지 소구)과 상호작용성(저 vs. 고)에 따라 콘텐츠 태도와 회상에 미치는 효과를 실험을 통해 실증적으로 분석하였다. 디지털 사이니지가 공공 장소에 다양하게 설치되고 있으나 카메라, 화면 터치, 스마트폰 연계, 전송 기능 등 상호작용성 수준을 과도하게 높여 지속적인 커뮤니케이션 효과를 유지하지 못하고 있으며, 광고 소구에 대한 전략적 접근이 없이 무분별하게 이루어지고 있는 상황이다. 연구 결과 첫째, 디지털 사이니지의 상호작용성 수준이 극단적으로 높은 경우보다 적절히 낮은 상호작용성 수준이 콘텐츠 태도와 회상에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 적절히 낮은 상호작용성 수준의 경우 정보소구의 광고가 이미지 소구의 광고보다 콘텐츠 태도와 회상이 높게 나타났다. 둘째, 디지털 사이니지의 상호작용성 수준이 높은 경우 이미지 소구의 콘텐츠가 태도에 긍정적인 영향을 미치며, 회상에서는 이미지 소구 광고와 정보 소구 광고 모두 부정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 디지털 사이니지의 상호작용성 수준이 낮은 경우 정보소구의 콘텐츠 태도와 회상에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이에 본 연구 결과는 디지털 사이니지의 콘텐츠 제작에 대한 전략을 수립하는데 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

CRASH PROTECTION OF HYBRID ELECTRICAL VEHICLES FOR AMENDING THE KMVSS NO. 91

임재문,김규현 한국자동차공학회 2010 International journal of automotive technology Vol.11 No.6

This paper explores issues related to the electrical safety of Hybrid Electrical Vehicles (HEVs) during and after various crash events. Japanese and American federal regulations regarding occupant protection against high voltages in Electric Vehicles (EVs) and HEVs were surveyed and analyzed in this study. Front, side and rear impact tests for two types of HEVs were conducted to investigate electrolyte spillage, the retention of the propulsion battery system and the electrical isolation of the occupant. The test results met the related criteria. The test procedures and the criteria for occupant protection established through this study were amended to Korean Motor Vehicle Safety Standard (KMVSS) No. 91 to add the crash protection of the EVs and the HEVs.

SNS에 게시된 관광지 사진유형에 따른 세대별 광고효과에 관한 연구

임재문,Lim, Jae-Moon 한국디지털정책학회 2021 디지털융복합연구 Vol.19 No.7

본 연구는 지방자치단체의 SNS에 게시된 사진을 경험한 사람들을 대상으로 광고 호감도가 광고 효과에 영향을 미치는지, 사진유형(인물 유·무)과 세대에 따라 유의한 차이가 있는지를 학인 함으로 지방자치단체의 SNS 활용 방안을 제시하고자 하였다. 설문조사는 2021년 4월 1일부터 4월 16일까지 실시하였으며, 총 235부를 실증분석에 이용하였다. 분석결과, 광고 호감도는 광고효과에 영향 미치는 것으로 나타났고, 관광객이 포함된 사진이 20대에서 광고호감도가 광고효과에 보다 큰 영향을 미치는 것으로 밝혀졌다.. 이는 지방자치단체에서 SNS를 운영함에 있어 관광지에서 관광객의 사진이 게시되도록 함과 더불어 SNS에 가장 많이 접속하는 세대를 파악하고, 그 세대에 맞는 사진을 게시하도록 유도하기 위한 다양한 노력을 기울여야 할 것이다. This study aimed to suggest ways to utilize local governments' SNS by recognizing whether advertising affinity affects advertising effectiveness and significant differences between photo types (personality or absence) and generation. The survey was conducted from 1 April to 16 April 2021, and a total of 235 copies were used for empirical analysis. According to the analysis, advertising likeability affects advertising effects, and photos involving tourists have a greater impact on advertising effects in their 20s. This will require local governments to make various efforts to identify the generations that access SNS the most, and to encourage them to post photos suitable for that generation, along with ensuring that tourists' photos are posted at tourist attractions.

승용차 충돌을 고려한 가로등주 설계

임재문,이광원,Lim, Jaemoon,Lee, Kwangwon 한국자동차안전학회 2013 자동차안전학회지 Vol.5 No.2

A column for streetlamp has been damaged by severe wind loads such as typhoon. The stress concentration around the inspection hole may cause the collapse of the column for streetlamp. In this paper, the effects due to the wind load of 60 m/s and the car crash to the column at the speed of 48 km/h were considered to examine the design stability analysis of the column for streetlamp. The maximum von Mises stress did not exceed the yield stress of the material. Considering the car crash, the column for streetlamp was not collapsed.

멘토링 운영 유형에 따른 호텔직원의 멘토링 기능에 대한 인식 비교

임재문,김성섭 한국호텔관광학회 2009 호텔관광연구 Vol.11 No.1

This study aims to investigate the different perceptions on the functions of mentoring system according to hotels which apply formal mentoring system and informal mentoring system. For data analyses, 324 questionaries were used. To identity different perceptions on the functions of mentoring system, t- tests were conducted. The results of this study are as follows: First, with regard to the formal mentoring and informal mentoring, employees who have been working at hotel on informal mentoring system, perceived more importance on 'the sponsorship, exposure and visibility' factor, 'challenging assigmnents' factor, and 'the counseling, acceptance and confirmation' factor compared to those who have been working at hotel with formal mentoring system. Second, Compared to F&B division employees, rooms division employees highly perceived the career development function that supports a mentee to learn their job performance skills. In addition, Compared to rooms division employees, F&B Division employees highly perceived the psychosocial function that helps a mentee in stabilizing psychological conditions in organizational life in formal mentoring system.

웨딩플래너의 직무특성이 직무태도와 이직의도에 미치는 영향 연구

임재문,송영석 한국관광학회 2011 관광학연구 Vol.35 No.3

This study investigated the effect of wedding planner's job characteristics on their job attitude and intention to turnover. Based on the review of related literature, several research hypotheses were established and empirically tested. Data were collected from 398 wedding planners in Seoul from June to August 2009. Results of a structural equation analysis showed that some aspects of the respondents' job characteristics(i.e. task significance, autonomy, feedback) significantly influenced their level of job satisfaction. In contrast, other aspects of the respondents' job characteristics(i.e., skill variety and task identity) did not significantly effect their level of job satisfaction. In addition, all the respondents' job characteristics except for the skill variety also significantly influenced on the respondents' level of organization committment and intention to turnover. Finally, the respondents level of job satisfaction, organization commitment negatively affected turnover intention. 본 논문은 웨딩플래너의 직무특성이 직무태도인 직무만족, 조직몰입 그리고 결과변수인 이직의도에 미치는 영향을 알아보는데 그 목적을 두었다. 연구진행을 위한 샘플은 서울 지역의 100여개 업체를 대상으로 웨딩 컨설팅업에 근무하는 웨딩플래너들에게 2009년 6월1일 에서 8월1일 까지 420부를 배포하여 405부가 회수되었고, 불성실한 응답을 제외한 398부에 대하여 분석을 실시하였다. 설문조사를 위해 서울시내 웨딩 컨설팅 업체 현황을 파악하여 설문조사하였다. 연구결과 기능다양성, 과업정체성, 과업의 중요성, 자율성, 피드백이라는 직무특성 중 웨딩플래너의 직무태도인 직무만족에 영향을 미치는 직무특성으로는 과업중요성, 자율성, 피드백이 직무만족에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 그러나 직무가 일의 전체적인 내용과 과정을 알고 처리하도록 요구하는 정도를 의미하는 과업정체성과 직무를 수행하는데 있어서 여러 가지 기능이나 재능을 사용하는 다양한 활동들이 요구되는 정도를 의미하는 기능다양성은 웨딩플래너의 직무만족에 유의한 영향관계가 없는 것으로 나타났다. 또한 이러한 직무특성 중 기능다양성은 조직몰입에도 아무런 영향관계가 없는 것으로 나타났다. 또한 직무특성 중 웨딩플래너의 이직의도에 미치는 직무특성 요인은 과업의 정체성, 과업의 중요성, 자율성, 피드백이 이직의도에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다.

KNCAP 머리상해기준값에 관한 고찰

임재문,이광원,Lim, J.M.,Lee, K.W. 한국자동차안전학회 2012 자동차안전학회지 Vol.4 No.2

Prasad and Mertz published head injury risk curves for skull fracture and for Abbreviated Injury Scale (AIS) ${\geq}4$ brain injury due to forehead impacts based on the 15 ms HIC criterion. KNCAP adopted the HIC36 criterion for the male dummy and the HIC15 criterion for the female dummy. In this paper, it was studied that which of the HIC15 and HIC36 was more effective for the male dummy head injury evaluation. The frontal US-NCAP data for the 7 vehicles from the NHTSA test database were used to evaluate the head injuries. In the case of using the HIC15 and evaluation range 250~700, the discrimination of the rating for the occupant head injury was increased.

호텔 조직문화가 직원의 역할 스트레스와 직무만족에 미치는 영향 연구

임재문,권봉헌 한국관광학회 2009 관광학연구 Vol.33 No.5

This study was designed to identify the corporate cultures most effective at increasing hotel employees' job satisfaction. The influence of job related stress and role conflict was studied as mediating variables in the relationship between corporate culture and employee job satisfaction. Data were collected from 10 five star hotels in Seoul. A total of 365 questionnaires were used for data analyses. Results of SEM analysis showed that role orientation culture might mitigate the employees' role ambiguity. However, power orientation culture has a statistically significant positive effect on the role conflict as well as the role ambiguity, and consequently has a negative effect on job satisfaction This study concluded with several recommendations for enhancing hotel employees' job satisfaction from the corporate culture perspective.

원통형 복합재 격자구조체의 구조안전성 평가 기법 연구

임재문,강승구,신광복,이상우 한국복합재료학회 2017 Composites research Vol.30 No.6

In this paper, evaluation method of structural integrity of cylindrical composite lattice structures was conducted. A finite element analysis was used to evaluate the structural integrity of composite lattice structures. In order to verify the optimal finite element in the evaluation of the structural integrity, finite element models for cylindrical composite lattice structure were generated using beam, shell and solid elements. The results of the finite element analyses with the shell and solid element models showed a good agreement. However, considerable differences were found between the beam element model and the shell and solid models. This occurred because the beam element does not take into account the degradation of the mechanical properties of the non-intersection parts of cylindrical composite lattice structures. It was found that the finite element analysis of evaluation of structural integrity for cylindrical composite lattice structures have to use solid element. 본 논문에서는 원통형 복합재 격자구조체의 구조안전성 평가 기법에 대해 연구를 수행하였다. 구조안전성 평가는 유한요소해석을 통해 수행하였다. 구조안전성 평가를 위한 최적의 유한요소를 확인하기 위해 원통형복합재 격자구조체 유한요소모델은 빔, 쉘 그리고 솔리드 요소를 사용해 생성하였다. 쉘과 솔리드 모델의 유한요소 해석결과는 서로 유사하게 발생되었다. 그러나 빔 모델의 경우, 쉘과 솔리드 모델의 결과와 큰 차이가 발생하였다. 이것은 빔 요소가 원통형 복합재 격자구조체 섬유 비교차부의 기계적 물성저하를 고려하지 못하기 때문이다. 원통형 복합재 격자구조체의 구조안전성 평가를 위한 유한요소해석은 쉘 또는 솔리드 요소를 사용해야 하는 것을 확인하였다.

Spring-Mass 모델을 이용한 차대차 정면충돌 모델링

임재문,정근섭,Lim, Jaemoon,Jung, Geunseup 한국자동차안전학회 2015 자동차안전학회지 Vol.7 No.2

The objective of this study was to construct the spring-mass models for the car-to-car frontal impact crash. The SISAME software was utilized to extract the spring-mass models using the data from US-NCAP frontal crash tests. The spring-mass models of a compact car and a midsize car could effectively approximate the crash characteristics for the full frontal barrier impact and the car-to-car frontal impact scenarios. Compared to the barrier crash tests, the dummy injuries of midsize car decreased, while the dummy injuries of compact car increased, under the frontal car-to-car crash circumstances.