http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 임광규 (검색결과 32 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
-
임광규,김일석 한국섬유공학회 1965 한국섬유공학회지 Vol.2 No.2
Based upon the results of the previous work. the experiments are concentrated on the interpretation of the Co-relation between durability and several factors, namely, physical properties of base fabrics, viscosity of coating compound, method of coating. etc. The results are as follows; - 1. In Warpwise, tensile strength of dyed fabric is increased five percent of the value of its gray forum and scoured fabric shows eight percent increase of tensile strength from gray form. In fillingwise, tensile strength of dyed fabric and of scoured fabric are increased five and seven percent respectively, from the value of gray form. 2. Coated fabric shows remarkable increase of tensile strength, approximately twenty percent. in both filling and warpwise. 3. The optimum viscosity of dipping paste is 160 poise. 4. Adhesion of coated fabric was not affected after 500 cycles of abrasion by Angler Tester.
-
임광규 한국시멘트협회 1977 시멘트 Vol.67 No.-
미$\cdot$일에서 기 개발 운영되고 있는 대형 노천광산 및 광산장비 제작 공장에 대한 전반적인 실태 파악을 통하여 향후 대형화로 국제규모화될 당사 석회석 광산의 운영 및 기술적인 방향을 모색코자 함이 금번 출장의 목적이었다. 이에 당사 광산분야 기술자 6명으로 팀을 구성, 76년 하반기에 약 1개월은 미국에서, 약 1개월은 일본에서 양국 굴지의 10여 open pit mine 및 3개 장비 메이커를 방문 견학하였다. 금번 방문 결과 다음과 같은 점을 확인할 수 있었다. 첫째 금번 당사의 560만톤 증설은 사실상 미$\cdot$일을 앞지르고 국제적으로 굴지의 규모임을 확인할 수 있었고, 둘째 deposit(광상)의 지리적 여건비교에서는 미국의 것에는 뒤지나 일본의 조건에 비해서는 우리의 것이 결코 악조건이 아니며, 세째 특히 일본 석회석 광산업계가 안고 있는 제반문제점의 심각성(광구 경계 인접에 따른 분쟁, 시가지 인접에 따른 공해문제, 개발 여건의 불량 등)에 비추어 볼 때 국내 광산 기술자들의 노력 여하에 따라 일본은 충분한 경쟁대상이 될 수 있으며 국내시멘트업계 광산의 지리적, 지질적 여건상 일본광산보다 더욱 우수한 광산을 만들 수 있다는 자신감을 얻었다. 그러나 (1) long term 한 측면에서의 광산개발의 결여 (2) dyke와 폐토 처리 및 quarry QC의 불가피성 (3) 사회적 요소의 낙후(M.S 뇌관부재, 메이커 출장에 의한 장비의 수리, 화약류의 산원 혼합사용 등)등은 두드러진 우리의 결함이라고 느꼈으며 이들 결함의 시정, 보완을 위해서 사내외적으로 기존질서의 재검토가 이루어져야 할 것으로 사료된다. 미$\cdot$일 광산에서 일반화되어 있는 radio(walkie-talkie) system 및 electric shovel 주우 Cement Co., 산구사업소에서 시도된 belt 반전장치, 인력의 확대관리 등은 조기도입하여 실용화할수 있는 대상이라 생각하며 일철의 조형산 개발(72년 생산 개시, 광산 개발비 200억원, 연산 능력 800만톤)은 괄목할만한 것이었다. 또한 앞으로 국내업계 여건이 허락하는 한 광산 기술자의 해외파견 회수를 증가시켜 더 많은 사람들이 직접 보고 느끼어 우리의 것을 개선 창조해 나갈 수 있는 기회를 많이 가져 국내는 물론 국제 경쟁에 대처할 수 있는 업계 직원의 자질 향상을 바란다.
-
임광규 한국시멘트협회 1977 시멘트 심포지움 Vol.5 No.-
미 $\cdot$ 일에서 기 개발 운영되고 있는 대형 노천 광산 및 광산 장비 제작 공장에 대한 전반적인 실태 파악을 통하여 향후 대형화로 국제 규모화될 당사 석회석 광산의 운영 및 기술적인 방향을 모색코저 함이 금번 출장의 목적이었다. 이에 당사 광산분야 기술자 6명으로 team을 구성, 76년 하반기에 약 1개월은 미국에서, 약 1개월은 일본에서 양국 굴지의 10여 open pit mine 및 3개 장비 메이카를 방문 견학하였다. 금번 방문결과 다음과 같은 점을 느꼈다. 첫째 금번 당사의 560만톤 증설은 사실상 미 $\cdot$ 일을 앞지르고 국제적으로 굴지의 규모임을 확인할 수 있었고 둘째 광상의 지리적 여건 비교에서는 미국의 것에는 뒤지나 일본의 조건에 비해서는 우리의 것이 결코 악조건이 아니며 세계 특히 일본 석회석 광산업계가 안고 있는 제반문제점의 심각성(광구 경계 인접에 따른 분쟁, 시가지 인접에 따른 공해문제, 개발 여건의 불량 등)에 비추어 볼 때 국내광산 기술자들의 노력 여하에 따라 일본은 충분한 경쟁대상이 될 수 있으며 국내 시멘트업계, 광산의 지리적 지질적 여건상 일본광산보다 더욱 우수한 광산을 만들 수 있다는 자신감을 얻었다. 그러나 첫째 장기적인 측면에서의 광산 개발의 결여, 둘째 맥석과 폐토 처리 및 quarry QC의 불가피성, 셋째 사회적 요소의 낙후(M.S 뇌관부재, 메이카 출장에 의한 장비의 수리, 화약류의 산원(山元) 혼합사용 등) 등은 두드러진 우리의 결함이라고 느꼈으며 이들 결함의 시정, 보완을 위해서 사내외적으로 기존질서의 재검토가 이루어져야 할 것으로 생각된다. 미 $\cdot$ 일 광산에서 일반화되어 있는 radio(walkie-talkie) system 및 electric shovel, 주우시멘트사 산구사무소에서 시도된 belt반전장치, 인력의 확대관리 등은 조기도입하여 실용화 할 수 있는 대상이라 생각하며 일철의 조형산개발(72년 생산 개시, 광산 개발비 200억원, 년산능력 800만톤)은 괄목할만한 것이었다. 또한 앞으로 국내업계 여건이 허락하는 한 광산 기술자의 해외파견 회수를 증가시켜 더 많은 사람들이 직접 보고 느끼어 우리의 것을 개선 창조해 나갈 수 있는 기회를 많이 가져 국내는 물론, 국제 경쟁에 대처할 수 있는 업계 기술자의 자질 향상을 바란다.
-
-
measuring leakage in air lines
임광규 한국시멘트협회 1972 시멘트 Vol.47 No.-
본 시험은 현장에서 실시 가능한 간이식 측정 방법에 의하여 실시되었으며 pipe line의 점검, 보수 등의 불철저로 인한 air leakage량은 전체 압기 토출량의 12.42$\%$에 달하고 있다.
-
-
시뮬레이션 기반 Pseudo Macpherson 장착 차량의 조향 성능 분석
임광규(Gwanggue Lim),김도현(Dohyun Kim),이경훈(Kyunghoon Lee),김회용(Hoiyoung Kim),서선민(Sunmin Seo) 한국자동차공학회 2016 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2016 No.5
본 논문의 목적은 Pseudo Macpherson과 Macpherson 타입의 현가시스템 구조에 따른 조향 특성을 시뮬레이션 기반으로 비교하는데 목적을 두고 있다. 맥퍼슨 타입 현가 서브모듈은 고급차량이나 스포츠 차량에 주로 적용되는 더블위시본 타입에 비해 엔진 공간은 비교적 넓게 확보할 수 있고, 타이어 마모가 적으나, 조향저항이 큰 것이 단점으로 꼽히고 있다. 일부 자동차 업체에서는 맥퍼슨 타입 현가 서브모듈과 유사하면서 조향저항을 줄이는 유사맥퍼슨 현가 서브모듈을 양산하고 있으며, 이에 따라 유사맥퍼슨 현가 서브모듈에 대한 성능 분석이 필요한 시점이다. 기존 맥퍼슨 타입의 현가장치는 너클을 스트럿과 일체화하고 스트럿 상단에 베어링 하단에 볼 조인트를 설치하고 두 점을 잇는 선이 킹핀 중심선이 되는데, 본 논문에서 연구한 유사맥퍼슨 타입의 서스펜션은 회전식 너클을 이용하여 기존 맥퍼슨타입의 서스펜션의 단점인 스트럿 내부의 마찰을 최소화 하고 큰 캠버 및 킹핀 설계 자유도를 구현할 수 있는 방법을 제시하였다, 또한 서스펜션 모델링을 위해 다물체동역학 범용프로그림인 ADAMS를 이용하여 모델링 하였으며, 타이어를 비롯한 비선형 특성을 어느 정도 배제할 수 있는 On-center Handling 시험분석을 통해 유사맥퍼슨 타입의 현가장치와 기존 맥퍼슨 타입의 조향특성을 비교 분석 하였다.
-
-
신디오탁틱 폴리메타크릴릭산과 폴리-L-프로린 사이의 수소결합을 통한 복합체 형성에 관한 연구
임광규,이재원 嶺南大學校 基礎科學硏究所 1996 基礎科學硏究 Vol.16 No.-
Complex formation change between helical poly(L-proline) (PLP(Ⅲ)) and syndiotatic poly(methacrylic acid) (st-PMAA) through hydrogen bonding in aqueous solution. Reduced viscosity ( ?? ) in the mixing ratio 0.9 turned out the interpolymer complex for [st-PMAA]/[PLP(Ⅱ)]. The driving force to form the complex is thought to be hydrogen bonding between the carboxyl group of PMAA and ketone groups of PLP(Ⅱ). The morphology change for complex formation of st-PMAA and PLP(Ⅱ) is determined by using SEM and TEM.
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
