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이해선(Lee, Hae-Sun) 한국항공우주연구원 2013 항공우주산업기술동향 Vol.11 No.2
항공기용 에어백은 주로 항공기 좌석의 좌석벨트 구속시스템에 장착되어 탑승자의 머리, 가슴, 무릎 등의 신체 상해치를 최소화하고 손상되거나 화재가 발생한 항공기로부터 탑승자가 탈출할 수 있도록 하는데 목적이 있다. 이에 따라 많은 항공사들이 항공기 좌석에 에어백을 장착하여 운항을 하고 있는 추세지만 현재 에어백 장착에 대한 법적 규제는 없다. 그러나 미국 연방항공청(FAA), 유럽항공안전기구(EASA) 등의 감항당국은 항공기의 에어백 장착에 대한 필요성을 인지하고 법적 규제를 강화할 수 있도록 에어백과 에어백 장착시스템의 적합성 입증을 위한 인증 기술기준을 연구하고 있다. 적합성 입증에는 적절한 기능 수행과 오작동 고장에 대한 신뢰성 입증, 낙뢰와 고강도 자기장에 대한 영향성 평가 등이 있으며 관련하여 필요한 인증기술 연구동향에 대해 알아보고자 한다. The airbag of the aircraft, an inflatable bag mounted on a seat belt or seat, improves head, chest and knee protection for the passenger. It is helpful to escape from damaged aircraft. Nevertheless there is no legal regulation, many airlines also have begun to install these devices. And then the authorities such as U.S. Federal Aviation Administration, European Aviation Safety Agency has considered installation of inflatable restraints on the aircraft. To install the airbag system, it must be shown that the inflatable restraints will deploy properly and an inadvertent deployment is improbable. Also the system must be protected from lightning and high intensity radio magnetic fields.
이해선(Hae-Sun Lee),박종혁(Jong-Hyuk Park) 한국항공우주연구원 2008 항공우주기술 Vol.7 No.2
현대의 민간용 회전익 항공기는 모든 기상조건에서 비행할 수 있는 운용 능력이 요구되고 있으며 이에 따라 결빙 환경에서의 회전익 항공기 운항 안전과 인증에 대한 관심이 대두되고 있다. 또한, 항공기의 결빙은 항공기 운항 안전에 있어 가장 다루기 어렵고 위험한 요인 중에 하나이며 실제 사고의 원인이 되기도 한다. 본 연구에서는 회전익 항공기의 결빙 인증 요구조건에 대한 고찰을 수행함으로써 회전익 항공기 형식증명 시 어떻게 결빙을 입증할 것인가에 대한 제시와 함께 결빙에 대해 고려하여야 할 사항들에 대해 논하였다. Modern rotorcraft is required to have the capability to operate in all-weather conditions. Also icing condition is important issue to aircraft safety and certification. And rotorcraft icing research has come a long way during the past few decades. The aircraft icing is the most difficult to handle. So, icing-related accidents, incidents and operating problems still occur regularly in service, despite improvements in design and test techniques. By reviewing icing certification requirement of FAR(Federal Aviation Regulations) and KAS(Korean Airworthiness Standard), this paper describes methods how to demonstrate safety in the flight and consideration of icing when rotorcraft is required TC(Type Certification).
이해선(Lee, Hae-sun) 중앙어문학회 2014 語文論集 Vol.59 No.-
기교파 작가이자 사실주의 문학의 개척자로 알려져 있는 현진건은 총 4편의 역사소설을 남겼다. 본고에서는 『무영탑』과 『선화공주』를 중심으로 작가가 의도한 것이 무엇인지를 검토했다. 석가탑 축조에 얽힌 설화에서 소재를 취한 『무영탑』의 배경은 신라 경덕왕 대였다. 잦은 기상이변과 내분의 기운이 감돌았던 이때를 압제 하에 발표한 작품 속으로 끌어들인 작가는 석가탑이 층마다 하나의 돌로 이루어져다는 점을 들어 민족의 단일성을 드러냈다. 또 주만과 아사녀를 하나의 원불로 부활케 하여 압제 하의 사회적 모순을 극복하고 민족화합으로 거듭나길 촉구하는 진보적 민족주의를 실현했다. 선화공주는 백제와 고구려의 잦은 침략에도 수성했던 진평왕 대를 배경으로 하여 압제 하의 시대현실에 대한 도리 없는 굴함을 경계하고 빈부귀천의 가림 없이 자강의식을 갖도록 강조했다. Hyun Jin Gun, a sophisticated novelist and pioneer of realistic literature, left behind a total of four historical novels. The present study examines the author’s literary intent, focusing on “Muyoungtop (“Pagoda of No Shadow”) and “Sunwha Princess”. Muyoungtop, drawing on the tale of the construction of Seokgatap (Sakyamuni Pagoda), was written in the time of King Kyoung-Duc of the Silla Dynasty. Given that this work was released during a period when abnormal weather occurred frequently and signs of uprising were prevalent, the author expressed national unity by describing how each story of Seokgatap is composed of one stone. In addition, the author realized that progressive nationalism overcomes suppressed social contradictions, giving birth to a renewed and unified nation, as shown by helping Juman and Asanye revive as one Vairocana Buddha. “Sunwha Princess” was written in the time of King Jin-Pyung, when Silla was subjected to frequent invasion by Baejae and Goguryeo, but prospered nonetheless. In this novel, the author cautioned against helpless submission to the reality of the time, emphasizing a selfstrengthening spirit regardless of rank and class.
이해선(Lee, Hae Sun),박정숙(Park, Jeong Sook) 한국간호교육학회 2013 한국간호교육학회지 Vol.19 No.1
Purpose: The purpose of this study is to develop a 12-week web-based obesity management program for elementary school students and to evaluate the appropriateness of the developed program from experts and users. Methods: The development of a web-based obesity management program proceeded through the stages of analysis, design, development, and evaluation. After the application of the web-based obesity management program, the evaluation of appropriateness were conducted for knowledge of obesity, obesity control behavior and satisfaction of the program. Collected data has been analyzed using SPSS 19.0. Results: The name of the program developed by this study is healthful weight management and its URL is http://ihealth.or.kr. There were 6 major menus and 18 sub menus including diet, exercise and behavior modification in this program. This study showed that this web-based obesity management program had high satisfaction for a system and increase knowledge of obesity and obesity control behavior for obese children. Conclusion: We expect the web-based obesity management program for elementary school students developed by this study will be able to lead the practice and participation of obese children and decrease the degree of obesity.