인수 기업의 제품 및 지리적 시장 다양성이 인수 후 기술혁신성과에 미치는 영향

이종국(Lee, Jongkuk),오유진(Oh, Yoojin) 한국상품학회 2014 商品學硏究 Vol.32 No.1

연구목적: 오늘날의 치열한 경쟁환경에서 기업의 인수는 기술혁신의 성과를 결정하는 중요한 요인이 되고 있다. 특히, 최근의 마케팅 연구는 기업의 시장 경험 또는 지식이 기술 혁신의 성과를 결정하는 중요한 요소가 됨을 보여주고 있다. 하지만, 인수를 통한 기술혁신에 대한 기존 연구들이 주로 해당 기업들의 기술적 특성에 초점을 둔 반면, 시장 특성이 인수 후 기술혁신에 미치는 영향에 대한 연구는 부족한 실정이다. 시장 또는 고객에 대한 지식이 기술혁신의 중요함 원천이 됨을 고려할 때, 본 연구에서는 인수 기업의 시장 다양성이 인수 후 발생하는 기술혁신 성과에 미치는 영향을 밝히고자 한다. 연구 설계 및 방법론: 본 연구에서는 바이오, 제약 및 관련 화학 산업 (SIC code 28)을 대상으로 다양한 2차 자료를 활용하여, 제시된 가설들을 검증하였다. 인수 후 기술혁신 성과의 측정을 위해, 특허자료를 사용하였으며, negative binomial 회귀분석 방법을 적용하였다. 분석 및 연구 결과: 분석결과, 인수기업의 시장다양성이 인수 후 기술혁신 성과를 결정하는 중요한 요소가 됨을 보여주고 있다. 구체적으로, 인수기업의 제품 시장 다양성과 기술혁신 성과는 역 U자형 관계를, 즉, 제품 시장 다양성이 매우 낮거나 높은 경우에 비해 중간 수준인 경우에 인수 후 기술 혁신에 가장 높아짐을, 보여주고 있다. 반면, 인수기업의 지리적 시장의 다양성이 높을수록 인수 후 기술 혁신 성과도 지속적으로 증가함을 보여주고 있다. 시사점 및 연구의 한계점: 본 연구는 제품 시장과 지리적 시장을 구분하고, 이 두 시장 각각의 다양성이 인수 후 기술혁신 성과에 미치는 영향을 보여줌으로써, 인수 후 기업성과에 대한 중요한 이론적, 실무적 시사점을 제시하고 있다. 향후 연구방향: 본 연구는 인수 후 기술혁신 성과에 초점을 맞추었지만, 후속 연구를 통해 보다 다양한 종류의 결과변수를 분석할 필요가 있다. 공헌점: 본 연구는 두 가지 종류의 시장 다양성, 즉, 인수 기업의 제품 시장 다양성과 지리적 시장 다양성을 구분하여 이들이 인수기업의 기술 혁신 성과에 미치는 영향을 분석하였다는 점에서 차별점을 제시한다. Purpose: In a competitive market environment, corporate acquisitions haves become an important driving factor for successful technology innovations. Recent marketing studies have shown that market experience or knowledge plays a critical role in technological innovations. Nonetheless, most studies concerning technological innovations through acquisitions have focused on the technological aspects of firms. Hence, this study examines the influence of market diversity of the acquiring firm on its technological innovations after acquisitions. Design/methodology/approach: We used secondary data of acquisitions, patents, and financial information of firms in the biotech, pharmaceutical, and chemical industries. We applied a negative binomial regression model to analyze the technological performance measured by patent counts. Results/findings: The results indicate that the product market diversity of the acquiring firm has an inverted-U-shaped effect on its post-acquisition technological innovations. In contrast, the geographic market diversity of the acquiring firm exhibits a positive effect on technological innovations through acquisitions. Research implications/limitations: The findings of this study enhance our knowledge regarding the role of market knowledge in pursuing innovations through acquisitions. Further, we reveal the implications of the acquiring firm's characteristics for the innovation performance after acquisitions. Future work/research: Whereas this study focused on the technological innovations resulting from acquisitions, further research needs to examine more diverse outcomes, such as firm profitability or firm value in the market. Originality/value: The study distinguished between product market diversity and geographic market diversity as factors that drive post-acquisition innovations.

차량동역학 분석에 의한 ELSD 제어 전략 개발

이종국(Jongkuk Lee),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2008 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

계층구조로 운영하는 전자문서에 관한 연구

이종국 ( Jongkuk Lee ),정연서 ( Yeonseo Jeong ),남기동 ( Kidong Nam ) 한국정보처리학회 2012 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.19 No.2

본 논문은 전자문서를 다중 계층적으로 운영하는 구조와 방법을 제시한다. 기존의 전자문서는 단일 계층에서의 작업으로만 이루어졌다. 이런 방식으로는 원본에 변경을 필요하기 때문에 원본을 변경할 수 없는 파일인 경우 (예: Adobe PDF), 전자문서를 보면서 줄을 긋고, 설명을 적는 것과 같은 작업은 전자문서를 출력해서 종이에 작업을 해야 하거나, 원본 문서를 내가 변경 시킬 수 있는 형태의 문서로 제작한 다음, 설명을 적거나, 줄을 긋는 방법을 택하여 왔다. 이런 방법은 원본을 다시 복사해야 하는 불편함과, 저장해야 하는 데이터 용량의 증가 등의 문제를 야기시켜왔다. 이에 본 논문은 위의 문제점들을 해결하기 위해, 전자문서를 다중 계층적으로 운영하는 구조를 제시한다. 즉 다중 계층을 적용시킨 전자문서로 원본에는 전혀 손상을 입히지 않으면서, 설명 자료 등을 첨부시키고, 강조하는 등의 작업을 가능하게 하여 전자문서의 효용성을 높이고자 한다.

횡방향 가속도 및 요 속도를 이용한 차량의 롤 각 추정기 설계

이종국(Jongkuk Lee),권영신(Youngshin Kwon),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2011 한국 자동차공학회논문집 Vol.19 No.4

철도 환승센터의 시설배치기준 및 평가방안

이종국(Lee Jongkuk),김시곤(Kim Sigon),임광균(Lim Kwangkyun) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.5월

우리나라 대중교통 시스템은 서로 다른 수단간 복합적인 상호 연계로 그 교차지점에서 승객의 이동이 많이 발생하는 환승 위치가 점점 많아지고 있다. 즉, 2개 이상의 교통수단이 한 곳에서 교차하는 환승센터의 옳바른 기능은 보행자의 편리성과 안락함과 직결되고, 그로 인한 더 많은 대중교통 이용유발이 촉진된다. 이처럼 중요한 기능을 담당하는 역할에도 불구하고 국내에는 아직 환승보행센터의 배치기준이나 그것을 평가할 수 있는 기준을 제시하지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 환승센터에서 보행자의 이용실태 (환승거리 및 시간, 접근거리 및 시간, 역사내 승객 이동경로) 를 조사 분석하였다. 그 분석결과를 토대로 환승센터에서의 연계시설 배치 평가기준을 승용차 이용자 보행 편리성과 대중교통 이용자 보행 편리성으로 나누어 평가하는 방안을 제시하였다. 환승시설에서의 배치 평가기준은 보행자의 주요 이동 경로를 설정하고, 그에 따른 도보시간을 평기기준으로 설정하였다. The mass transit networks in Korea, such as buses, metro and subway, are co-related and the number of transfer points, in which a lot of pedestrian movement is generated, are rising. The functions of the transfer centers, in which several travel modes cross at a point, have to include convenience and comfort for pedestrians using the transfer centers, and such functions can make transit a more attractive travel option and thus eventually contribute to increases in ridership. However, the guidelines for station layouts and their assessments in transfer stations are not suggested so far. So the pedestrian pattern data (pedestrian walking distances and times, pedestrian approaching distances and times, pedestrian walking paths in the inside of stations) was collected and analyzed. Based on the results of the analysis, the ways to measure the quality of comfort for those who using transfer facilities were suggested using the times that pedestrians consume to transfer from a travel mode to another. The walking time of pedestrians at the inside of stations was also measured.

기술, 판매유통 라이센싱에 포함된 기업간 제휴의 역할

이종국(Lee, Jongkuk),오유진(Oh, Yoojin) 한국상품학회 2020 商品學硏究 Vol.38 No.6

시장 및 기술환경의 변화에 따라 기업의 핵심역량이 기술, 유통, 마케팅 등에 대한 지적 자산으로 확장되고 있다. 이에 따라 , 이들 지적 자산을 획득하기 위한 라이센싱은 오늘날 기업의 신제품 개발 및 마케팅 전략에 있어 중요한 부분이 되고 있다. 본 논문은 이러한 라이센싱 계약에 있어 기업간 협력에 초점을 두는 전략적 제휴가 포함되는 경우, 라이센싱의 기대성과가 어떻게 변화하는지를 분석한다. 특히, 지적자산의 사용권을 받는 기업(licensee)의 관점에 초점을 둠으로써, 라이센싱을 통한 지적자산 획득의 효과를 분석하고자 한다. 다양한 산업군에 걸쳐 수집한 라이센싱 체결 데이터를 분석한 결과, 본 연구는 제휴를 포함하는 라이센싱이 포함하지 않은 경우에 비해 더 높은 기업성과를 창출할 수 있음을 보여준다. 나아가, 기술 라이센싱의 경우, 기업의 내부 연구개발 투자강도가 높을수록 제휴를 포함하는 라이센싱이 성과에 미치는 영향이 유의하게 증가함을 발견하였다. 반대로, 판매유통 라이센싱의 경우, 기업의 내부 마케팅 투자강도와 관계없이 라이센싱 계약에 제휴를 포함하는 것 만으로 더 나은 기업성과의 낼 수 있음을 보여준다. 본 논문의 결과는 효과적인 기술 및 제품개발, 판매유통을 위한 라이센싱에 대한 중요한 이론적, 실무적 시사점을 제시한다. As a firm’s core capability moves to intellectual properties such as technologies, product sales and distributions, licensing agreements to gain these resources from other firms become an important part of a firm’s new product development and marketing decisions. In this paper, we examine the expected outcomes of licensing agreements embedding strategic alliances from the perspective of licensee. By analyzing licensing agreements made in the diverse industries, we show that licensing agreements containing strategic alliances lead to greater performance. Furthermore, in the case of technology licensing agreements, firms investing more in internal R&D benefit more from licensing agreements containing strategic alliances. In contrast, in the case of sales/distribution licensing agreements, firms benefit from licensing agreements containing strategic alliances regardless of their internal investments in marketing activities. The findings of this study provides important theoretical and managerial insights for the use of licensing agreements to secure technological and marketing resources from other firms.

부하시험을 통한 제어모멘트자이로 김블 모터 파라미터의 순차적추정

이준용(Junyong Lee),이헌조(Hunjo Lee),송덕기(Deok-ki Song),장은정(Eunjeong Jang),송태성(Taeseong Song),이종국(Jongkuk Lee),오화석(Hwasuk Oh) 항공우주시스템공학회 2018 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2018 No.4

우주급 ARM 프로세서를 이용한 CMG용 PMSM모터 제어기 개발

이인택(Intaek Lee),오대수(Daesu Oh),이종국(Jongkuk Lee),송덕기(Deokki Song),김민영(Minyoung Kim),송태성(Tae-Seong Song),강정민(Jeong-Min Kang),석병석(Byongsuk Suk),김용복(Yongbok Kim) 한국항공우주학회 2022 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2022 No.11

4WD 차량의 토크 분배 제어에 관한 연구

함형진(Hyeongjin Ham),이종국(Jongkuk Lee),전남주(Namju Jeon),유제명(Jemyoung Ryu),서은석(Eunsuk Suh),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4

This paper presents a control method of torque distribution for Four Wheel Drive (4WD) vehicles. The 4WD system is a device which distributes optimal torque between front and rear propeller shafts to improve traction ability and stability of a vehicle. While the object of the traditional 4WD system is to improve only traction ability by distribution of the transmission torque, the recent 4WD system is used for to meliorate the traction ability, stability and fuel consumption efficiency. This paper proposes the control algorithm for the vehicle which is equipped the electronic controlled 4WD system to improve traction ability. In this paper, the mathematical equation-based control method by vehicle dynamics analysis is presented. The proposed control algorithm of the 4WD system is validated by real vehicle test using the Rapid Control Prototyping (RCP) and the mid-size Sport Utility Vehicle (SUV) equipped 4WD system of multi plate clutch type actuated by solenoid coil.

SBM 네트워크에서 two - pass RSVP의 설계

유희열(Heeyeol Yu),이종국(Jongkuk Lee),강성수(Sungsoo Kang) 한국정보과학회 2001 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.28 No.2Ⅲ

최근에 등장한 Gigabit Ethernet 은 LAN에서 MAN 까지 영역을 확장하고 있다. 그리고, 품질 보장 서비스를 위해 RFC 2205에 정의된 RSVP(Resource ReSerVation Protocol)는 확장성 등의 내부적인 문제로 사용이 적다. 좀더 나은 품질 보장 서비스를 하기 위한 노력 중 하나로 RFC2814 에서는 SBM(Subnet Bandwidth Manager) 이라 하여 RSVP를 IEEE 802 형태의 LAN에서 구현하자고 노력하고 있다. 이에 본 논문에서는 기존의 RSVP 의 문제점 중 하나인 killer problem 을 해결하기 위한 Two-pass RSVP 개념을 SBM에서 적용할 방안을 제시하고자 한다.