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      • SCOPUSKCI등재

        Dehydrohalogenation Reactions Induced by Sodamide Containing Complex Bases (I). Mechanistic Studies on Dehydrohalogenation from trans-1,2-Dihalocyclohexanes

        이종건,강경태,이억석,Jong Gun Lee,Kyung-Tae Kang,Euk-Suk Lee Korean Chemical Society 1984 대한화학회지 Vol.28 No.1

        소다아미드를 포함하는 복합염기에 의한 트란스-1,2-디할로시클로헥산으로부터의 탈할로겐화 수소반응을 연구 검토한 결과 이성질화, 중수소 동위원소 효과 및 이탈기의 원소효과 등이 모두 E2반응 메카니즘으로 반응이 진행됨을 강력히 시사하고 있다. Sodamide-containing complex base induced dehydrohalogenations from trans-1,2-dihalocyclohexanes were investigated. Isomerization, deuterium isotope effect along with element effect and others provided strong evidence in favor of E2 reaction mechanism.

      • KCI등재

        도로비탈면 낙석산사태 위기대응체계 수립 연구

        이종건(Jong Gun Lee),석재욱(Jae Wook Suk),안재욱(Jai Wook An),김홍균(Hong Kyoon Kim),김용수(Yong Soo Kim) 위기관리 이론과 실천 2014 Crisisonomy Vol.10 No.9

        최근에는 지구온난화에 따른 기상이변으로 비탈면 재해가 급증하고 있으며 교통량이 많은 고속도로와 일반국도에서는 상대적으로 더 큰 피해를 야기하고 있다. 국토교통부에서는 「재난 및 안전관리 기본법」에 따라 사고유형 별로 위기대응체계를 수립하였으며 「자연재해대책법」에 따라 도로 풍수해에 대한 대응체계를 구축하고 있다. 일반국도 상의 비탈면 재해와 관련된 대응체계는 '풍수해(태풍ㆍ호우) 재난 위기대응 실무매뉴얼'에서 규정하고 있으나, 재난의 원인이 태풍, 호우 등인 경우로 적용범위를 제한하고 있어 해빙기 또는 수시로 발생하는 비탈면의 낙석산사태 재해에 적용하기 어려운 실정이다. 본 연구에서는 다양한 사고유형별 위기대응체계를 비교ㆍ분석하고 일반국도 비탈면의 붕괴현황을 고려하여 수시로 발생할 수 있는 비탈면의 낙석산사태 재해에 적용가능한 위기대응체계를 수립하여 제시하고자 한다. 위기대응체제를 수립하기 위해 비탈면 낙석산사태 재해에 대한 위기형태와 경보수준을 설정하고, 위기대응의 가장 핵심요소인 시간별 초동조치 내용과 절차, 관리기관별 임무를 수립하여 제시하였다. Slope disasters are increasing rapidly due to climate changes by global warming. On expressways and general national roads where are heavy traffic, the damage caused by slope disasters is relatively even greater. In the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, the crisis management system for each type of accident was established in accordance with "Basic Act on Disaster and Safety Management" and also the crisis management system for storm and flood damage to roads was structured depending on "Countermeasures against Natural Disasters Act". The crisis management system associated with slope disasters on general national roads is provided by 'Storm and Flood Damage Disaster Management Practical Manual'. However, applying this manual to thawing or dry season is very difficult because it limits the cause of the disaster to a typhoon(heavy rain). This study aims to present a crisis management system which is applicable to slope disasters occur frequently. So, various types of crisis management system and the collapse status of general national roads are compared and analyzed. In order to establish a crisis management system, a type of crisis and alert levels are created. Then, contents and procedures of hourly initial management are set and also the institutional mission is presented.

      • KCI등재

        암반비탈면의 성능기반 평가기법 연구

        이종건(Jong-Gun Lee),석재욱(Jae-Wook Suk),김홍균(Hong-Kyoon Kim),김용수(Yong-Soo Kim),문준식(Joon-Shik Moon) 한국암반공학회 2015 터널과지하공간 Vol.25 No.1

        본 연구에서는 암반비탈면의 성능기반 평가방안을 개발하기 위해 델파이 기법을 이용하여 성능별 평가항목을 도출하였으며, 요인분석을 통해 최종 평가항목의 타당성을 검증하였다. 비탈면의 성능은 상태건전성, 안전성 그리고 내구성으로 분류하였다. 델파이 조사를 통해 상태건전성에는 절리방향, 배수조건 등 17개의 평가항목이 도출되었으며, 안전성에는 낙석발생 가능성, 인명피해 규모 등 4개의 평가항목이 도출되었다. 내구성에는 풍화도를 포함한 3개의 평가항목이 도출되었다. 델파이 조사를 통해 도출된 24개의 평가항목에 대해 탐색적 요인분석(EFA)을 실시한 결과, 24개의 평가항목 모두 타당성을 확보하고 있는 것으로 나타났다. 또한, 탐색적 요인분석 결과에 따라 3가지의 성능유형을 내적 상태건전성, 외적 상태건전성, 위험도, 피해도 그리고 지반 및 보호/보강시설의 내구성으로 세분류하였다. In this study, the performance-based evaluation factors for rock slopes have been deducted using Delphimethod. Validity of the result was verified through factor analysis. Performance of rock slope is classified as soundness, stability and durability. Through the Delphi survey, 17 factors including discontinuity orientation are deducted for soundness, 4 factors and 3 factors are selected for stability and durability, respectively. Validation is conducted using Exploratory Factor Analysis (EFA) for 24 factors, and all factors are found to be valid. As a result of Exploratory Factor Analysis (EFA), 3-types of performance were subdivided into internal soundness, external soundness, risk, damage and durability of slopes and protection (reinforcement) facilities.

      • KCI등재

        암반비탈면의 성능기반 평가기법 연구 : 가중치 도출 및 검증

        이종건(Jong Gun Lee),허인영(In Young Heo),강창규(Chang Kyu Kang),류호상(Ho Sang Ryu),장범수(Buhm Soo Chang) 한국암반공학회 2016 터널과지하공간 Vol.26 No.5

        본 연구에서는 암반비탈면의 성능기반 평가기법을 제시하기 위해 이전 연구에서 도출된 평가 항목의 항목별 특성과 유사성 등을 검토하여 최종 평가항목을 도출하였다. 또한, 평가항목별로 상대적 중요도를 산출하여 평가항목의 가중치를 도출하였으며 암반비탈면에 대한 성능별 평가표를 제시하였다. 제시된 평가기준은 상관분석을 이용해 검증을 실시하였다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 각 성능별로 제시된 평가표를 활용하여 실제 조사 자료를 적용한 상관분석 결과, 모든 평가항목에서 유의 확률이 0.05 이하로 나타나 통계적으로 유의미한 결과가 도출되었고, 전체적으로 높은 상관성을 보였다. 특히, ‘낙석’, ‘지반변형’, ‘불연속면 특성’, ‘불안정 지질’ 등의 항목에서 상대적 상관계수(R)가 가장 높게 나타나 본 논문에 제시된 평가표는 암반비탈면의 특성을 적절히 반영하고 있다고 판단된다. This study aims to suggest the detailed evaluation criteria based on performances for rock slopes. Using the previous research result, final evaluation items are proposed considering characteristics and similarities of each evaluation item. Weight for each evaluation item is deducted using AHP method, verification for suggested evaluation criteria is conducted based on correlation analysis. The research results as follows. All evaluation items have a high statistical correlation with final evaluation result(safety rating). Especially, items of the “rockfall”, “ground deformation”, “discontinuity characteristic”, “instable lithology” were shown the highest in relative correlation coefficient(R), It is judged that items and weight presented in this study well reflect characteristics of rock slopes.

      • KCI등재

        RFID 장비에 의한 인체 유도 전류의 등가 안테나 모형 연구

        이종건(Jong-Gun Lee),변진규(Jin-Kyu Byun),최형도(Hyung-Do Choi),천창율(Chang-Yul Cheon),이병제(Byungje Lee),정용식(Young-Seek Chung) 한국전자파학회 2008 한국전자파학회논문지 Vol.19 No.7

        최근 몇 년간 전자파 관련 장비 사용이 증가함에 따라 전자파의 인체 영향 또한 관심이 증가하고 있으며, 또한 이러한 영향을 구체적으로 파악하기 위한 연구가 진행 중이다[1]. 이에 대한 일환으로 이동 통신 단말기에 의한 전자파 인체 흡수율(SAR)에 의한 국내외 표준 제정에 관한 연구가 활발히 진행되었다. 그러나 인체에 대한 침투력이 상대적으로 큰 단파 대역(HF: High Frequency)에 의한 인체 유도 전류에 대한 표준은 연구가 미흡한 편이다. 특히 교통 카드와 도서관 등에서 사용되는 RFID 장비의 활발한 도입으로 RFID 장비의 방출 전자파에 의한 인체 영향 연구가 절실하다. 본 논문은 단파 대역인 13.56 MHz에서 동작하는 RFID 장비에 의하여 인체에 유도되는 전류와 유사한 유도 전류값을 갖는 실린더형 인체 등가 안테나 모형을 설계 및 제작함으로써 RFID 장비의 방출 전자파에 의한 인체의 영향을 양적으로 파악하고, 인체와 인체 등가 모형에 유기되는 유도 전류의 유사성을 확인하였다. Recently, according to the increase of using the microwave equipments, the interests in effects on human body have been also increased. For example, there have been many researches on making the standard the specific absorbing ratio (SAR) caused by mobile phones. However, it is needed to study on the induced current on human body caused by HF(Hight Frequency) band which can deeply penetrate the human body. Especially, since the RFID systems are applied to the transportation card and the library, it is needed to research on the effect on human body exposed to the radiated power from the RFID system. In this paper, we designed a cylindrical monopole antenna model of human body exposed to 13.56 MHz RFID system, which can model the induced current on human body. To verify the proposed equivalent antenna model, we compared the induced currents between human body and the equivalent antenna model.

      • KCI등재

        단파(HF) 대역 RFID 리더 안테나에 의한 인체 유도 전류의 등가 안테나 모형 연구

        이종건(Jong-Gun Lee),변진규(Jin-Kyu Byun),최형도(Hyung-Do Choi),천창율(Chang-Yul Cheon),이병제(Byungje Lee),정용식(Young-Seek Chung) 한국전자파학회 2009 한국전자파학회논문지 Vol.20 No.6

        전자파의 사용 범위가 확대되고 각 분야에서의 활용도가 높아짐에 따라 인체에 대한 영향이 증가하여 이에 대한 많은 연구가 이루어지고 있다. 하지만 인체의 영향 연구나 인체 보호 기준이 단말기에 의한 영향은 SAR(Specific Absorption Ratio)의 연구 및 표준 활동이 활발하나 단파(high frequency) 대역에 의한 인체 유도 전류에 대한 연구는 미흡한 편이다. 본 연구에서는 근거리장에서 단파 대역 RFID 리더 안테나에 의한 인체에 유도되는 전류를 측정하고 이를 등가화 할 수 있는 수직 교차 루프 형태의 인체 등가 모형을 제시하여 인체의 유도 전류량과 비교하였다. There are many researches on human effect by electromagnetic equipments and applications. However, most of research and guidelines for limiting human exposure to electromagnetic fields are established by mobile communication of SAR(Specific Absorption Ratio). Therefore we need to study different effects on human body when exposed to high frequency(HF) band equipments, such as human induced current etc. In this paper, we measured human induced current by RFID reader antenna of HF band in the near field and we propose human equivalent antenna which has orthogonal loops to each other. Then, we compared the induced currents on proposed equivalent antenna with human.

      • 고주파 표면전류 측정을 위한 다중 보정법

        이종건(Jong-Gun Lee),변진규(Jinkyu Byun),소준호(Joonho So),천창율(Chang-yul Cheon),강성원(Sungwon Gang),정용식(Young-Seek Chung) 대한전기학회 2008 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2008 No.10

        전파의 이용분야의 증가와 사용되는 파워의 증가 따라 전자파에 의한 전류영향을 정밀도 있게 측정하는 방법들이 필요로 하게 되었다. 본 논문에서는 고주파 대역에서 도체 구에 유기되는 표면 전류량을 측정하여 이론치와 비교 하였다.

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