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- 저자 : 이인혁(In Heok Lee) (검색결과 3 건)
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문형일(Hyung-il Moon),김헌영(Heon Young Kim),최천(Cheon Choi),이인혁(In Heok Lee),김도형(Do Hyung Kim) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集A Vol.34 No.11
파워 글라스 시스템의 특성은 주로 윈도우 레귤레이터의 거동 특성과 글라스 런에 의한 저항에 의해 결정되며, 시험 결과 분석을 통해 시스템의 성능을 예측한다. 본 논문에서는 시험적인 방법의 한계를 해결하기 위해, 익스플리시트 코드를 사용한 해석적 방법을 제안하였다. 해석 모델에 사용한 글라스 런은 무니-리블린 모델을 사용하여 모델링 하였고, 다양한 조건에서의 마찰 시험을 실시하여 마찰계수를 구하였다. 또한, 윈도우 레귤레이터 파트의 메커니즘은 패스트 벨트 시스템과 슬립 링요소를 사용하여 모델링 하였고, 상승 시 발생하는 전류와 하중과의 상관관계 분석을 통해 레귤레이션 메커니즘의 신뢰성을 검증하였고, 모터의 특성을 고려하여 신뢰성 있는 글라스 상승 시간을 예측하였다. The performance of power window system was decided by driving characteristics of the window regulator part and reaction by the glass run. The performance of power window system usually has been predicted by experimental methods. In this paper, an analytical method using the explicit code was suggested to overcome the limit of the experimental methods. The friction coefficient of glass run was obtained by the friction test at various conditions and the Mooney-Rivlin model was used. Also, a mechanism of window regulator consisted of the fast belt system and the slip ring elements. And, we conducted the analysis considering characteristic of a motor and obtained the lifting speed of automotive glass with high reliability.
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문형일(Hyung-il Moon),김헌영(Heon Young Kim),최천(Cheon Choi),이인혁(In Heok Lee),김도형(Do Hyung Kim) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.4
파워 글라스 시스템의 특성은 주로 윈도우 레귤레이터의 거동 특성과 글라스 런에 의한 저항에 의해 결정되며, 주로 시험 결과 분석을 통해 시스템의 성능을 예측한다. 본 논문에서는 시험적인 방법의 한계를 해결하기 위해, 익스플리시트 코드를 사용한 해석적 방법을 제안하였다. 해석 모델에 사용한 글라스 런의 마찰 계수는 다양한 조건에서의 마찰 시험을 실시하여 구하였으며, 무니-리블린 모델을 사용하였다. 또한, 윈도우 레귤레이터 파트의 메카니즘은 패스트 벨트 시스템과 슬립 링 요소를 사용하여 모델링 하였고, 상승시 발생하는 전류와 하중과의 상관관계 분석을 통해 레귤레이션 메카니즘의 신뢰성을 검증하였고, 모터의 특성을 고려하여 신뢰성 있는 글라스 상승 시간을 예측하였다. The performance of power window system was decided by driving characteristics of the window regulator part and reaction by the glass run. The performance of power window system usually has been predicted by experimental methods. In this paper, analytical method using the explicit code was suggested to overcome the limit of the experimental methods. The friction coefficient of grass run was obtained by the friction test at various conditions and the Mooney-Rivlin model was used. Also, a mechanism of window regulator consisted with the fast belt system and the slip ring elements. And, we conducted the analysis considering characteristic of a motor and obtained the lifting speed of automotive glass with high reliability.
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