콘크리트 가드레일 충돌로 발생한 외제승용차화재 사례의 분석

이의평 한국화재조사학회 2015 한국화재조사학회 학술대회 Vol.2015 No.11

자동차화재 실태 분석

이의평 한국화재소방학회 2011 한국화재소방학회논문지 Vol.25 No.2

The actual state of motor vehicle fires was analyzed based on Annual Report on Fire Statistics and National Fire Data System and as a result, the followings were obtained. Motor vehicle fires occur over 16 cases every day with over 0.5 casualties and direct property loss of 50 million won. Most motor vehicle fires are caused by mechanical reasons, followed by electrical factors and arson. Arson accounts for 7.39% of all fires but 13.79% of all motor vehicle fires. Yearly fatalities and casualties per 100 motor vehicle fires were 0.9 and 2.4 on the average, respectively. Although fires which occur in the expressway account for 12.55% of all motor vehicle fires, fatalities, casualties, and property loss caused by motor vehicle fires in the expressway were 16.12%, 21.05%, and 20.65%, respectively. 화재통계연보와 국가화재정보시스템의 자료를 기초로 자동차화재 실태를 분석한 결과 아래와 같은 내용을 파악할 수 있었다. 자동차화재는 매일 16건 이상 발생하여 0.5명 이상의 사상자와 5천만원 이상의 직접적인 재산손실이 발생하고 있다. 자동차화재의 원인은 기계적 요인이 가장 많고 이어서 전기적 요인과방화 순이며, 전체화재 중 방화의 비율은 7.39%이지만 차량화재 중 방화화재의 비율은 13.79%이다. 연간자동차화재 100건당 사망자는 평균 0.9명이며 부상자는 평균 2.4명이다. 전체 자동차화재 중 고속도로에서 발생하는 화재건수가 12.55%를 차지하고 있음에도 고속도로 자동차화재의 사망자는 16.12%, 부상자는21.05%, 재산피해는 20.65%를 차지하고 있다.

배선기구의 화재원인과 조사

이의평 한국화재조사학회 2022 한국화재조사학회 학술대회 Vol.2022 No.06

제천 스포츠센터 대형 화재 현장에 출동한 소방대의 대응실태 분석

이의평 한국과학수사학회 2019 과학수사학회지 Vol.13 No.4

제천 스포츠센터 대형화재 사례에 대한 화재조사 결과 등을 토대로 다수 사상자가 발생한 원인을 소방대의 현장대응 및 지휘관의 지휘 측면을 중심으로 분석하였다. 119신고가 지연되어 소방대가 도착했을 때 화재 규모가 크고 화재최성기이어서 제천소방서 소방력으로는 화재진압 및 인명구조 활동을 원활히 하기 어려웠고, 인명구조 골든타임 동안에 119상황실과 화재현장 사이에 무선교신이 되지 않아 인명구조활동이 제대로 이뤄지지 못했으며, 부족한 소방력을 지원해줄 소방서도 원거리에 위치해 있었다. 또한, 현장지휘관은 LPG탱크 폭발방지와 1층 주차장 화재진압 및 4층 외벽에 매달려 있는 1명을 구조하는데 집중한 나머지 건물 내부에 갇힌 사람들에 대한 정보수집에 소홀하였을 뿐 아니라, 수집된 정보를 구조대원 등에게 전달하는데도 소홀했으며 119상황실과 화재현장 시민들의 인명구조 요청에도 즉각적으로 대응하지 못하였다.

4개 공장이 전소된 화재의 발화개소를 목격자 진술 분석으로 판정한 화재사례의 분석

이의평 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.4

화재조사의 핵심은 발화개소와 화재원인을 규명하는 것이며, 화재원인을 규명하기 위해서는 발화개소를 먼저 규명해야 하므로 발화개소는 화재조사의 핵심 중의 핵심이다. 공단에서 4개 공장이 화재로 전소되어 100억 원 이상의 피해가 발생된 화재사례에 대해 발화개소를 판정할 목적으로 목격자 진술을 분석하였다. 11명의 목격자 진술 등을 기초로 분석한 결과 발화개소는 화장실 전등이 저절로 꺼진 후에 화재경보벨이 울리고, 그 후 119신고 시에 연기와 화염 분출이 목격된 공장의 2층이 발화개소임을 입증하였다. 이해관계에 있지 아니한 목격자들은 시간경과에 관계없이 일관된 진술을 하고 있으나 이해관계에 있는 목격자들은 화재 진화 중이나 진화 직후에 한 진술과 시간이 경과한 후나 소송 중에 한 진술은 다르며 자신이 속한 회사 등에 유리한 진술을 하는 특징이 있었다. 그러므로 이해관계인에 대한 목격자 진술은 화재진화 중이나 직후에 문답식으로 구체적으로 확보할 것을 제안한다. The core of fire investigation is to identify fire origin and cause. As it is necessary to identify the fire origin to identify fire cause, the fire origin is the core of fire investigation. This study analyzed the witness evidence of four factories destroyed by fire in the industrial complex that caused damage of over one billion won to judge the fire origin. Based on the statements of 11 witnesses, after the fluorescent light of a toilet went out by itself, a fire alarm rang. Then, the witnesses saw smoke and flames spewing in the second floor of the factory when reporting to 119. Their statement proved that the fire originated from the second floor of the factory. While witnesses who have no interest make consistent statement regardless of time, those who have an interest make different statements during or immediately after fire extinguishing from those after some time or during a lawsuit and tend to make statements for their company. Therefore, it is suggested that the witness of the interested parties should be specifically received in question and answer form during or immediately after fire extinguishing.

제천 스포츠센터 화재의 다수 사상자 발생원인 분석- 건물과 설비의 구조적인 요인을 중심으로-

이의평 한국화재소방학회 2018 한국화재소방학회논문지 Vol.32 No.4

A sports center fire in Jecheon caused 29 deaths and 40 injuries. This study focused only on the structural factors ofthe building and equipment to investigate the causes of casualties based on the fire investigation results at the sports center. The structural factors of the building and equipment were a piloti-type parking lot, lack of a fire compartment between thepiloti-type parking lot and lobby, lack of an installed sprinkler system, lack of an installed fire door in the main stairs onthe 1stfloor, lack of an installed fire water tank on the rooftop, an installed pocket fire door in the main entrance on the2ndfloor, poor fire compartments in an EPS space and a pipe pit and on each floor, a leak in the joint of a drain pipe,plywood installed in the hoistway of the freight elevator and interior wall, illegal remodeling of a closed rooftop structure,which cannot discharge smoke and heat, installed styrofoam insulation in the inside of the parking lot ceiling, an installedtempered glass window, which cannot be opened in the ladies bathroom on the 2ndfloor, and a finished dryvit exterior wall. 제천 스포츠센터 화재로 29명이 사망하고 40명이 부상을 입었다. 이 논문에서는 스포츠센터 화재 사례에 대해 다수 사상자가 발생한 요인을 분석하기 위해 저자의 화재조사 결과를 토대로 건물과 설비의 구조적인 요인을 분석하고 있다. 건물과 설비의 구조적인 요인은 필로티 구조의 주차장, 필로티 주차장과 로비 사이 방화구획 미비, 필로티주차장에 스프링클러설비 미설치, 1층 주계단에 방화문 미설치, 옥상에 소화수조 미설치, 2층 주출입구에 벽체 매립형 방화문 설치, EPS실 및 배관 피트 층별 방화구획 부실, 배수배관 연결부의 누수, 화물용 승강기의 승강로와 실내에 면하는 벽체에 합판 설치, 폐쇄형 옥상구조로 개조, 주차장 반자 안쪽 천장에 스티로폼 단열재 부착, 2층 여탕무창층 강화유리 구조, 드라이비트 외벽으로 분석하였다.

한국·일본·미국의 화재발생실태에 대한 비교분석 (3) 화재로 인한 인명피해

이의평 한국화재소방학회 2005 한국화재소방학회논문지 Vol.19 No.1

The following matters were confirmed through the analysis of casualties due to fires in Korea, Japan, and the U.S. in this paper. 1. Korean statistics are not the most detailed of the three countries about casualties due to fires, so we need to have detailed statistics of them on casualties more. 2. Korean deaths are the lowest by 10-11 people due to fires per one million of population. Those of Japan are 15-17 and about 12 people in the U.S.; decreased about 2/3 only for a quarter of a century. 3. Korean deaths are on the decrease about 1.5 people per 100 cases due to fires, 3.5 in Japan and 0.2-0.3 in the U.S. Likewise, Korean injuries are on the decrease per 100 cases due to fires From 14.9 in 1977 to 5.1 in 2001 and 5.3 in 2002. In the U.S., the figure was 1.0-1.6, but after the year 1994, it was 1.2 or so. It tends to some increase to 2.6-2.8 in Japan. Therefore, when fires are happened, the death probability is the highest in Japan and 15 times higher than that of the U.S. The injury probability is the highest in Korea and 5 times higher than that of the U.S. 4. Fire deaths rate is the highest in the U.S. about 80% due to home fires (including apartments) among all deaths. Japan tends to decrease of 55%. Recently, in case of Korea, it is similar level to that of Japan. 5. Korean aged people of 65 years old and over exceeded by 7% in 2000 and entered an aging society, so it is time to investigate and take effect policies to reduce the death of the aged . Japan has ahead a super-aged society that exceeds 20% of the people over the age 65, and many of them die of fire. Consequently, Japan has taken effect policies to reduce deaths from 10 years or more than before. Therefore, it is a good proposal to analyze the policies of Japan deeply and study introduction of them. 한국일본미국 3국의 화재로 인한 사상자 분석을 통해 다음과 같은 사항을 확인하였다. ① 우리나 라의 화재로 인한 사상자에 대한 통계자료는 가장 구체적이지 않으므로 사상자통계자료를 보다 구체화할 필요가 있다. ② 인구 백만명당 화재로 인한 사망자 수는 우리나라는 10~11명으로 가장 낮으며, 일본은 15~17명, 미국은 1/4세기만에 사망자수를 2/3정도 줄여 12명 수준이다. ③ 화재 100건당 사망자 수는 우 리나라는 점점 낮아져 1.5명 정도이고, 일본은 3.5명 정도, 미국은 0.2~0.3명이다. 화재 100건당 부상자 수 는 우리나라는 점점 낮아져 1977년 14.9에서 2001년 5.1, 2002년 5.3이었으며, 미국은 1.0~1.6이나 1994 년도 이후는 1.2전후이고, 일본은 2.6~3.8로 약간 증가 경향이다. 따라서 화재가 발생했을 때 화재로 인해 사망할 확률은 일본이 가장 높으며 미국에 비해 약 15배 정도 높고, 부상을 당할 확률은 우리나라가 가장 높으며 미국에 비해 5배 정도 높다. ④ 화재로 인한 전체사망자 중 주택(아파트포함)화재로 인한 사망자가 차지하는 비율은 미국 쪽이 가장 높고 80% 전후이며, 일본은 감소경향에 있으며 55% 정도이고, 우리나라 는 최근에는 일본과 비슷한 수준이다. ⑤ 우리나라는 2000년 65세 이상의 고령자가 7%를 초과하여 고령 화사회에 진입하였으므로 화재로 인한 고령사망자를 줄이기 위한 정책을 검토 시행할 시기가 되었다. 전 체인구 중 65세 이상이 20%를 넘는 초고령사회를 앞둔 일본에서는 화재로 인해 고령자가 많이 희생되고 있고, 고령사망자를 줄이기 위한 정책을 10년 이상 전부터 시행해오고 있는 만큼 일본의 정책을 심도있게 연구하여 도입을 검토하는 하는 것은 좋은 대안일 것이다.

심야 노상주차 중 발생한 차량화재 사례의 조사 분석

이의평 한국화재조사학회 2016 한국화재조사학회 학술대회 Vol.2016 No.04

후 40일 만에 CCTV와 블랙박스 녹화가 되지 않은 상태에서 심야 노상 주 차 중 발생한 차량화재에 대해 조사 분석하였다. 차량구입 후 내비게이션과 블랙박스 를 설치하였고, 소방에서 전기적 원인에 의한 화재로 판정하여서 차주에게 보험금을 지급한 보험회사는 연소된 부위에 있는 블랙박스 전선의 합선에 의한 화재로 의심하 여 조사 의뢰를 하여 조사하였는데, 조사결과 블랙박스 전선의 합선에 의한 화재가 발 생한 것이 아니라 좌측 뒷바퀴 흙받이 부분에 방화를 한 화재로 분석하였다.

사례연구: 밀양 세종병원화재의 다수 사상자 발생원인 분석

이의평 한국과학수사학회 2020 과학수사학회지 Vol.14 No.2

2018년 1월 26일, 1층 응급실 천장에서 발생한 경상남도 밀양시 세종병원화재는 소방대의 적극적인 구조활동에도 불구하고 47명이 사망하고 143명이 부상을 입은 대형화재이었다. 화재조사결과 등을 토대로 이 화재사례에서 다수 사상자가 발생한 주요 원인을 다음과 같이 분석하였다. ① 화재초기에 화재경보가 되었음에도 입원환자 대부분이 자력피난이 불가능하였고, ② 화재경보가 되고 7분이 경과한 후 119 신고를 하여 병원 건물 전체가 연기에 휩싸인 상황에서 소방대가 화재현장에 도착하였고, ③ 1층 내부 피난계단 입구의 방화문이 철거되어 내부 피난계단으로의 피난이 불가능하고 1층 응급실 출구쪽 강화유리문을 연기를 배출시키려고 개방하여 외부계단도 연기와 열기에 휩싸여서 외부계단을 통한 피난도 어려웠고, ④ 배관과 전선 등이 1층에서 5층까지 수직으로 관통하는 피트와 내부 피난 계단실의 방화구획이 되어 있지 않아 1층의 연기와 열기를 위의 모든 층으로 급속히 전파시켰고, ⑤ 세종병원 건물에 거동이 불편한 환자 99명이 입원해있음에도 10명만이 근무하고 있어서 근무자들이 환자를 지상으로 신속히 피난시킬 수 없었고, ⑥ 화재 시 사용해서는 안 되는 일반승강기를 간호사 등 6명이 탑승하여 승강기 안에서 모두가 사망하였고, ⑦ 세종병원 건물과 세종요양병원 건물 1층과 2층을 연결하고 2층 연결통로에 비가림막을 설치하여 세종요양병원 건물 안으로 급속히 열기와 연기확산을 시켰다.

자동차화재 - 방화인가? 제조결함에 의한 화재인가?

이의평 한국화재조사학회 2012 한국화재조사학회 학술대회 Vol.2012 No.1