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        도정수율(搗精收率)과 성능향상(性能向上)을 위(爲)한 연구(硏究)(V) -분풍(噴風) 연삭식(硏削式) 정미기(精米機)의 정백성능(精白性能)에 관(關)한 실험적(實驗的) 연구(硏究)-

        이성범,정창주,노상하,Lee, Sung Bum,Chung, Chang Joo,Noh, Sang Ha 한국농업기계학회 1983 바이오시스템공학 Vol.8 No.1

        The milling process is considered as causing one of the greatest grain losses among all the processes in rice post-production. Major source of grain losses in the rice milling is considered as the whitening process. This study was attempted to develop an abrasive-type whitener, the whitening chamber of which being supplied by jet-air evenly and continuously. To investigate the milling performance by the new whitener, three kind of emery-stone grit(#36, #41, and #46), and three levels of rotational speed of emery stone roller (950, 1070, and 1200 rpm) were tested. The jet-air abrasive-type whitener was also compared with the conventional abrasive-type having no jet-air blower in terms of their milling performance. In addition, the effect of different combinations of sequential uses of the abrasive- and friction-type whiteners on the milling performance was also experimentally evaluated. The results of this study are summarized as follows; 1. In general, the whitening system combined with the abrasive type whitener with jet-air supply, which was newly designed, and the existing jet-air friction type whiteners produces more milled- and head-rice by about 0.3% points and 2.8% points, respectively than the system combined with the existing abrasive type without the jet-air supply under the same operational conditions. The former also consumed less electricity by 0.024 KwH per 100kg of milled rice production and gave more milling capacity by about 35 kg/hr. As compared with the conventional whitening system consisting of jet-air friction type whiteners only, the former yielded more milled- and head-rice by 1.5% points and 4.4% points, respectively. 2. The abrasive roller having 46 grit emery was better than the roller having 36 grit in aspects of milling performance and machine efficiency, in general. 3. With regard to the effect of combination method of abrasive type and friction type whiteners, one pass in abrasive type plus three passes in friction type gave better milling performance and energy efficiency than the two passes in abrasive type plus two passes in friction type regardless of the designs of the emery stone rollers. 4. The increase in rotational speed of the emery stone roller from 950 rpm to 1200 rpm presented negative effects on milled and head-rice yields and machine efficiency, but slightly positive effect on milling capacity.

      • 분말활성탄을 이용한 극미량 농도 Nitrosomethylamine의 흡착 제거

        이성범,윤여민,최창규,김문일,Lee. Sung-Bum,Yoon. Yeo-Min,Choi. Chang-Kyoo,Kim. Moon-Il 한국방재학회 2008 한국방재학회 학술발표대회논문집 Vol.2008 No.1

        Recently, the results of vital tissue test showed that nitrosodimethylamine (NDMA) as a disinfection by-product (DBP), could be regarded as a carcinogen because a tumor was observed in organs. U.S.EPA indicated 0.7 ng/L as exposure concentration of NDMA based on a risk assessment target with a lifetime cancer risk of <TEX>$10^{-6}$</TEX>. Several recent studies have shown that UV oxidation could remove NDMA. However, UV oxidation is uneconomical and can reform NDMA after treating. In addition, the treatment mechanism of adsorption has not been founddue to the uncertainty of NDMA pathway. In addtion, NDMA has a radioisotope <TEX>$^{14}C$</TEX>-labeled which can be analyzed at low concentration of NDMA by Liquid Scintillation Counter (LSC). This study has investigated NDMA determination using LSC at an extremely low range from 1 to 100 ng/L and NDMA removal by powdered activated carbon (PAC) adsorption. For <TEX>$^{14}C$</TEX>-NDMA by LSC, the highest correlation over 99% between count number and NDMA concentrationwas obtained with possibility of <TEX>$^{14}C$</TEX>-NDMA concentration up to 1 ng/L. In the presence of PAC ranging from 50 to 10,000 mg/L, <TEX>$^{14}C$</TEX>-NDMA was removed from 18% to 97% for Sigma-Aldrich corporation (S-A co.) and from 9% to 93% by PAC for Daejung corporation (Dj co.). Hence it was found that the removal efficiency by PAC adsorption could vary depending on PAC types from different companies. For PAC adsorption capacity of <TEX>$^{14}C$</TEX>-NDMA using the Freundlich isotherm, <TEX>$K_f$</TEX> and 1/n of PAC from S-A co. were <TEX>$2.67\times10^{-3}$</TEX> ng/mg and 1.009, while those of PAC from Dj co. were <TEX>$1.30\times10^{-3}$</TEX> ng/mg and 0.994, respectively. Thus, PAC from S-A co. showed twice higher adsorption capacity than Dj co.

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        비선형 점탄성 부싱모델의 회전방향모드에 대한 실험적 연구

        이성범 ( Seong Beom Lee ),이성재 ( Sung Jae Lee ),전성철 ( Sung Chul Jun ),송동률 ( Dong Ryul Song ),정재영 ( Jae Young Jeong ),박찬석 ( Chan Seok Park ),이우현 ( Woo Hyun Lee ) 한국고무학회 2008 엘라스토머 및 콤포지트 Vol.43 No.1

        자동차 부싱은 차체로 전달되는 하중을 줄여주는 역할을 하는 자동차 현가장치의 주요부품으로 바깥쪽 슬리브와 안쪽의 축 사이에서 가운데가 비어 있는 실린더의 형상을 가진다. 차축에 작용되는 힘과 모멘트에 대한 부싱의 상대변위 및 변형각도는 점탄성 성질을 나타내며, 부싱에서 힘과 모멘트와 이에 대한 변위와 변형각도의 관계는 다물체 동역학 시뮬레이션에 매우 중요하다. 본 연구는 자동차 부싱의 회전방향 모드에 대한 모멘트와 변형각도의 점탄성 관계를 변형각도에 의존하는 모멘트 완화함수를 통하여 부싱모델을 완성하였으며, 완성된 점탄성 부싱 모델은 회전방향 모드에 대한 실험값과 비교하여 검증하였다. A bushing is a device used in automotive suspension systems to reduce the load transmitted from the wheel to the frame of the vehicle. A bushing is a hollow cylinder, which is bonded to a solid steel shaft at its inner surface and a steel sleeve at its outer surface. The relation between the force and moment applied to the shaft and the relative deformation and rotational angle of a bushing exhibits features of viscoelasticity. Since a moment-rotational angle relation for a bushing is important for multibody dynamics numerical simulations, the simple relation between the moment and rotational angle has been derived from experiment. It is shown that the predictions by the proposed moment-rotational angle relation are in very good agreement with the experimental results.

      • 비선형 점탄성 부싱모델에 대한 주파수와 변위의 영향에 대한 연구

        이성범(Seong Beom Lee),김성진(Sung Jin Kim) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        A bushing is a device used in automotive suspension systems to reduce the load transmitted from the wheel to the frame of the vehicle. A bushing is a hollow cylinder, which is bonded to a solid steel shaft at its inner surface and a steel sleeve at its outer surface. The relation between the force applied to the shaft and the relative deformation of a bushing is nonlinear and exhibits features of viscoelasticity. A force-displacement relation for bushings is important for multibody dynamics numerical simulations. For the nonlinear viscoelastic axial response, Pipkin-Rogers model, the direct relation of force and displacement, has been derived from Lianis model and the sinusoidal input was used for Pipkin-Rogers model, and the affection of displacement with frequency change was studied with Pipkin-Rogers model.<br/>

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        손해개념의 규범성

        이성범(Seongbum Lee) 국민대학교 법학연구소 2020 법학논총 Vol.33 No.2

        손해개념은 가해자의 위법행위로 인한 재산적 가치의 감소만을 나타내는 것이 아니며, 피해자 역시 전제한다. 즉 손해의 인식은 누구에게 손해가 발생한 것인지의 문제와 무관하지 않다. 그리고 이러한 손해개념의 주체관련성은 누구에게 손해배상청구권이 주어져야 하는가와 같은 문제에 수반된다. 이에 손해개념의 주체관련성은 채권자이익의 원칙, 즉 피해자는 자신의 손해만을 배상청구할 수 있다는 점과 관계된다. 법률관계 당사자 간의 적절한 책임분배에 근거하여, 원칙적으로 제3자손해에 대한 배상의무는 인정되지 않는다. 그러한 점에서 피해자 자신의 손해 혹은 제3자손해의 발생 여부를 숙고하게 하는 손해개념은 가해자의 배상의무에 대한 정당화 문제와도 연결된다. 이는 특히 제3자손해청산론의 핵심표지, 즉 차액설의 적용으로부터 직접적으로 도출되는 우연한 손해의 전이와 관련하여 문제된다. 본고는 제3자손해 문제와 관련하여 손해개념에 대한 이해를 재검토해본다. 손해개념의 논의에 있어 지배적 견해인 차액설은 손해에 대한 자연적이고 사실적인 이해방식과 결부되어 있다. 그리고 차액설의 적용으로부터 발생하는 불합리한 점을 수정하기 위해 보충적으로 객관적 또는 규범적 손해개념이 고려된다. 이러한 자연적/규범적 손해개념을 원칙/예외로 도식화하는 것과 관련하여 차액설의 전제, 즉 손해개념이 애당초 손해의 사실적인 인식만을 대상으로 한다는 것에 대해 검토해볼 필요가 있다. 이와 관련하여 차액설에 담긴 전체재산변화의 측정 안에서 손해발생여부와 관련된 개별적 판단 요소가 일률적으로 사라지는 점에 대해 비판적으로 고찰해본다. 나아가 합리적인 손해배상의 물적 차원을 구성하는 손해개념이란 어떤 것인지 숙고해보고, 이를 제3자손해청산론 사례군에서 손해 전이 여부를 판단함에 적용해본다.

      • KCI등재

        마이클 브라운 피격 사건에 대한 네티즌 분노 반응 표현 연구

        이성범(Lee Sungbom) 한국외국어대학교 영미연구소 2017 영미연구 Vol.39 No.-

        2014년 8월 미국 퍼거슨시에 일어난 마이클 브라운 피격 사건은 그 사건을 보는 관점에 따라 다양한 분노 반응을 유발했다. 같은 사건에 대해서도 서로 다른 관점에서 첨예하게 대립하는 상반된 해석이 가능하다는 것은 여러 인종이 모여 사는 미국 사회의 다양성을 반영하는 것이기도 하지만 다른 한편으로는 인종 문제가 미국 사회의 근간을 흔들고 통합을 저해할 수 있는 아킬레스의 건임을 보여준다. 따라서 공권 력의 정당한 사용과 인종차별적 법집행 여부를 둘러싼 여러 관점과 이런 상이한 관점 에서 비롯된 분노 발화의 특성을 이해하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 해묵은 인종 갈등을 재점화한 계기가 된 백인 경찰 대런 윌슨에 의한 흑인 청년 마이클 브라운의 피격 사건 보도를 둘러싼 네티즌들의 분노 반응 발화를 조사하고, 백인 경찰 옹호 관점과 흑인 청년 옹호 관점 및 중립적 관점이라는 세 가지 서로 다른 관점에서 표현된 발화의 분노 충동성과 집중성 및 명시성을 분석한다. 특히 이런 분노 발화의 질적 특성을 객관적으로 계량화할 수 있는 방법을 제시하고 그런 계량적 분석 결과에 대한 함의를 살펴본다. This paper explores pragma-linguistic aspects of angry responses to the shooting of Michael Brown, an unarmed black teenager, by Darren Wilson, a white police officer, in Ferguson, a suburb of St. Louis, Missouri, on August 9, 2014. The incident immediately prompted a storm of heated debates on the Internet and a number of angry threads were posted. This study identifies three different perspectives from which those threads were written, viz. the perspective that advocated Darren Wilson’s shooting (Perspective A), the perspective that advocated Michael Brown’s behavior on the day (Perspective B), and the perspective that is neutral between the white police officer and the black teenager (Perspective C). A total of 647 tokens of angry expressions are analyzed in terms of their anger realization strategies and the three key traits of anger expressions — compulsivity, convergence, and explicitness. A set of evaluation formula to measure the three traits are proposed and the findings are discussed.

      • 이태원 상업지역 활성화 방안으로서 소통을 통한 문화쇼핑공간 건축구상

        이성범(Lee Sung-Bum),이정만(Lee Jung-Man) 대한건축학회 2008 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.28 No.1(계획계)

        A city basically reflects the life-culture of a human being, therefore commercial facilities in a city should also actively accommodate this point in order to take charge of a function as a part of a city. However, the Commercial area of Itaewon lacks consideration towards space that can accommodate the life and culture of citizens and it also lacks understanding about the regional peculiarity. In particular, Itaewon should be understood through the relation with the urban-tissue, because it is a peculiar commercial area, which is combined with foreign cultures. This is the only way that the architecture gets included as a part of the urban-tissue and it can make the foundation to change the current features of Itaewon by a mutually complementing relationship. Therefore, this treatise aims to analyze the problems of Itaewon and find resolutions to reinvigorate the commercial area.

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