멀티무선채널을 갖는 모바일 환경에서 브로드캐스트 데이타를 위한 인덱스 할당 방법

이병규(Byungkyu Lee),정성원(Sungwon Jung),이승중(Seungjoong Lee) 한국정보과학회 2004 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.31 No.1

브로드 캐스트(Broadcast)는 하나 또는 여러 개의 채널을 이용해서 다수의 이동 단말기들이 빈번하게 필요로 하는 데이타를 효과적으로 전송하기 위한 방법 중에 하나이다. 이동 단말기의 배터리 소모량을 최소화 하기위해서, 브로드캐스트 되는 데이타를 위한 접근시간을 최소화 하는 것이 가장 중요한 문제로 대두되었다. 이런 관점에서 브로드캐스트 되는 데이타에 인덱스를 제공함으로써 데이타 접근시간을 최소화하는데 초점을 맞춘 연구들이 수행되어 왔다. 이 논문에서는 멀티채널(Multi Channels) 환경에서의 효과적인 브로드캐스트(Broadcast)를 위한 인덱스 할당 방법에 대해 연구하였다. 지금까지 제안된 방법들은 브로드캐스트 되는 데이타와 인덱스의 크기가 같아야 한다는 가정을 필요로 하거나 사용되는 인덱스트리의 깊이와 같은 수의 채널이 주어지지 않을 경우 본래의 성능을 보이지 못하는 단점을 가지고 있다. 앞에서 언급한 두 가지 문제점은 브로드캐스트 데이타에 대해서 평균 접근시간의 증가를 초래하게 된다. 이러한 문제점을 극복하기 위하여 본 논문에서는, 채널을 데이타와 인덱스 채널로 분리한 후, 빈도수가 높은 데이타와 해당 데이타에 대한 트리 구조 인덱스를 보다 많이 브로드캐스트 함으로써 브로드캐스트 데이타에 대한 평균 접근 시간을 최소화하는 방법을 제안한다. 본 논문에서는 제안하는 방법의 실험적 및 이론적인 성능 분석을 이와 비슷한 다른 방법들과 비교함으로써 수행한다. 제시한 방안의 성능 분석은 현존하는 다른 방법과 비교해서 브로드캐스트 데이타에 대해서 현저한 평균 접근 시간 감소를 보여준다. Broadcast has been often used to disseminate the frequently requested data efficiently to a large volume of mobile units over a single or multiple channels. Since the mobile units have limited battery power, the minimization of the access time for the broadcast data is an important problem. There have been many research efforts that focus on the improvement of the broadcast techniques by providing indexes on the broadcast data. In this paper, we studied an efficient index allocation method for the broadcast data over multiple physical channels, which cannot be coalesced into a single high bandwidth channel. Previously proposed index allocation techniques either require the equal size of index and data or have a performance degradation problem when the number of given physical channels is not enough. These two problems will result in the increased average access time for the broadcast data. To cope with these problems, we propose an efficient tree-structured index allocation method for the broadcast data with different access frequencies over multiple physical channels. Our method minimizes the average access time for the broadcast data by broadcasting the hot data and their indexes more often than the less hot data and their indexes. We present an in-depth experimental and theoretical analysis of our method by comparing it with other similar techniques. Our performance analysis shows that it significantly decrease the average access time for the broadcast data over existing methods.

중개 위치 점유의 증가와 감소에 관한 연구

이병규(Byungkyu Lee),염유식(Yoosik Youm) 한국사회학회 2012 韓國社會學 Vol.46 No.4

이 연구는 완전 연결망(global network)이면서 동시에 시계열 자료를 확보할 수 있는 장점을 지닌 국회의원 간 대표 발의 연결망 자료를 이용하여 중개 위치를 점유하는 횟수가 증가 또는 감소하는 과정을 검토하였다. 그동안 중개자가 어떤 이득을 취하는지에 대한 연구는 많았지만, 그 이득을 내는 행위자가 고정되어 있는지 아니면 여러 행위자가 번갈아 중개자의 위치를 점유하는지에 대한 연구가 상대적으로 적었으며, 이에 이 연구는 ?중개 위치 점유?를 중심 주제로 초점을 맞추었다. 특히 우리는 시계열자료와 이원 고정효과 패널회귀모형(two-way fixed effect panel regression model)을 통해 중개자 위치를 차지하는 데 필요한 (관찰되지 않으며 고정되어 있는) 개인적인 속성을 통제한 후 이전 시기의 대표 발의 연결망에서의 중개 위치의 점유가 다음 시기의 중개 위치 점유에 미치는 순수한 효과를 살펴보았다. 17대 대한민국 국회의 대표 발의 연결망을 바탕으로 연구한 결과는 크게 다음의 두 가지로 요약된다. 첫째, 중개자 점수는 다음 시기의 중개자 점수에 부정적인 효과를 보였다. 중개 위치를 점유한 경우에 계속해서 그 위치를 유지하기가 어려울 뿐만 아니라 다음 시기의 중개 위치를 점하는 데 도리어 방해가 되었다. 둘째, 이러한 효과는 시기별 정치적 갈등과 강한 상호작용을 보였으며 그 상호작용의 형태는 종 모양(inverse U-shape)을 띄었다. 일반적으로 중개 위치의 선점은 그 다음 시기의 중개 위치 점유에 부정적인 영향을 미치지만 정치적 갈등이 약하거나 심한 경우에 그 부정적인 영향이 극대화되었고, 정치적 갈등이 중간 수준인 경우에는 부정적인 영향이 극소화됨을 확인할 수 있었다. 심지어 법안 가결률이 중간 수준인 43%일 때는 매우 소폭이긴 하지만 긍정적 효과를 보였다. 이는 정치적인 장에 있어 중개 받는 타자(alter)들 사이에 존재하는 갈등 상황이 너무 약하거나 너무 강하면 그 중개의 영향이 극소화 된다는 점을 시사한다. 이러한 결과는 정치적인 연결망을 포함하여 일반적인 사회 또는 경제연결망에서 중개 위치의 효과를 연구할 때 중개 위치의 효과뿐만 아니라 ?중개대상자들 사이에 존재하는 갈등이나 신뢰정도?에도 주의를 기울여야 할 필요성이 있음을 함의한다. This paper examined the brokerage decays by using the sponsorship network of bills in the 17th Korean National Assembly that is both longitudinal and global (or complete). While most of previous studies examined the benefits of brokerage, there have relatively few studies that probed if the same actors repeatedly occupy brokerage positions or different actors take turns occupying the positions. Especially, we examined the net effect of taking a brokerage position at time (t) on the taking a brokerage position at time (t+1) after controlling for observed and unobserved heterogeneity between individual congressman by using two-way fixed effect panel regression model. Two important findings were revealed. First, the brokerage score at time (t), which measured how many times the actor occupies the brokerage position in a network, had negative effect on the brokerage score at time (t+1). Second, the negative effect was contingent on the amount of political tension during the period the co-sponsored bill was proposed. When the political tension measured by bill-pass rates is extremely low or very high, the negative effect reached the maximum while the negative effect was the lowest when the tension was at medium level: inverse-U shape.

미국 제약업의 특허 네트워크 분석을 통한 기업수준에서의 혁신성과의 결정요인 탐색

이병규 ( Byungkyu Lee ) 한국지식재산연구원 2009 지식재산연구 Vol.4 No.1

기업의 지속가능한 성장의 핵심 요소로서 연구개발을 통한 혁신이 주목할만한 관심을 끌어왔다. (Brusoni, 2005) 기존의 혁신 연구들이 연구개발지출과 특허, 그리고 기업의 성과 간의 상관관계를 분석한데 비해 본 연구에서는 특허를 단순히 연구개발과 기업성과 사이의 중재변수로서 설명하는 것이 아니라 특허의 발명가 네트워크를 이용하여 연구개발비를 통제하고 난 뒤에도 사회적 자본으로서의 발명가 네트워크가 혁신 지표로서의 특허에 미치는 영향에 대해 살펴보았으며, 이에 본 연구는 2001년부터 2005년까지 5년간 미국 10대 제약기업의 특허 자료와 연구개발비 정보를 이용하여 기업수준에서의 특허 산출의 매커니즘을 밝히고자 하였다. 특허는 발명가들로부터의 산출물이기 때문에 발명가들의 협력과 지식공유의 네트워크가 특허의 산출에 영향을 미칠 것이며, 따라서 동일한 연구개발비와 자원을 통해서도 발명가들의 네트워크에 따라 특허의 산출이 달라질 것이다. 또한, 혁신은 기존에 있는 것을 활용(Exploitation)하기 보다는 새로운 것으로부터의 탐색(Exploration)하는 것으로부터 오며(March, 1991), 밀집되고 응집력이 높은 구조의 연결망에서는 탐색보다는 활용을 더 많이 할 것이다. 이러한 배경 하에 본 연구에서는 발명자들 사이의 밀집되고 응집력이 높은 구조에서 보다는 약한 유대(weak ties)의 구조 속에서 더욱 혁신적인 성과가 산출될 것이라는 가설을 설정하였다. 회귀분석결과 연구개발비를 통제하고 난 뒤에도 네트워크의 집중도가 커질수록 혁신의 성과에 통계적으로 유의한 부정적 영향을 미쳤으며, 네트워크의 밀도는 부정적인 영향을 미치지만 통계적으로 유의한 결과를 나타내지는 않았다. 따라서 특허의 수를 증진시키는 등 혁신의 성과를 산출해내기 위해서는 단지 연구 개발비를 늘리는 양적인 노력 뿐만 아니라 발명자들의 네트워크를 유연한 구조로 만듦으로써 새로운 정보와 지식을 탐색할 수 있는 여건을 만드는 질적인 노력이 병행되어야 한다. Innovation through R&D is considered as a main factor of constant and competitive growth of firms (Brusoni, 2005). Although most of innovation studies reveal that R&D increases the firm’s innovation output, the mechanism of link between R&D and innovation output is still unclear. This study tries to open the black box of innovation process in the firm level by analyzing data on 6,384 patents pended by top 10 pharmaceutical companies from 2001 to 2005. The inventors’ collaborative network of knowledge sharing will have an impact on the creation of patents as an innovation output because patents are produced by inventors. With the same resources such as R&D expenditures, some firms will have marginal benefits resulting from the shape and structure of the inventors’collaboration network. In this study, we hypothesized that the innovation output will be produced in the “weak” structure rather than in the cohesive and dense network because in the cohesive and dense network actors exploit resources and information, and their subsequent innovation comes from exploration rather than from exploitation. The results partially supported our hypothesis: after controlling for the R&D expenditure, the degree centralization and the betweeness centralization of the network has a negative and significant impact on the subsequent number of patents, but the network density has a negative and insignificant impact on the subsequent number of patents. The implication of this study is that for the purpose of increasing the innovation output, such as increasing the number of patent, firms should try to make the inventors’network to be decentralized and flexible so that inventors can have an opportunity to seek new knowledge.

타일 기반 주파수 도약 첩 대역 확산 기법

이철호,이병규,주현,Lee, Chulho,Lee, Byungkyu,Joo, Hyun 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.8

본 논문에서는 저피탐(LPI)/항재밍(AJ) 성능이 우수한 타일 기반 주파수 도약 첩 대역 확산(TBFH-CSS) 기법을 제안한다. 기존 주파수 도약 첩 확산(FH-CSS) 기법은 신호 주기와 대역폭이 일정한 단일 첩 신호로 주파수 도약을 수행하여 추적 재머가 쉽게 신호를 탐지하고 재밍 공격을 할 수 있다. 제안한 TBFH-CSS 기법은 단위 시간과 단위 대역폭으로 이루어진 기준 타일의 조합으로 첩 신호를 생성하여 신호 주기와 대역폭이 일정하지 않아 추적 재머가 신호를 탐지하고 효과적으로 재밍하기 어렵다. 추적 재머를 이용한 재밍 공격 시 기존 FH-CSS 기법과 제안한 TBFH-CSS 기법의 저피탐/항재밍 성능을 비교하여 TBFH-CSS 기법이 저피탐/항재밍 성능이 우수함을 확인하였다. In this paper, we propose the Tile Based Frequency Hopping - Chirp Spread Spectrum(TBFH-CSS) technique, which has excellent Low Probability of Intercept(LPI)/Anti-Jamming(AJ) performance. Conventional Frequency Hopping - Chirp Spread Spectrum(FH-CSS) technique uses only single chirp signal, that makes the follower jammer easy to find and jam. However, proposed TBFH-CSS uses various kind of chirp signals which are generated according to the structure of basis tile, it is composed the basis time unit and the basis bandwidth unit. The TBFH-CSS signal has variety signal period and signal bandwidth. Therefore, the follower jammer hard to find and difficult to jam the TBFH-CSS signal. We analysis the LPI/AJ performance of the TBFH-CSS technique when the follow jamming attack exist and compared with the performance of the conventional FH-CSS technique. From the analysis, we can see the proposed TBFH-CSS technique has better LPI/AJ performance than conventional technique.

전투무선체계(CNRS) VHF 협대역 전술음성통신 목표 성능 분석

김재욱,박준하,이철호,이병규,정하연,Kim, JaeUk,Park, Joonhah,Lee, Chulho,Lee, Byungkyu,Jung, Hayeon 한국군사과학기술학회 2021 한국군사과학기술학회지 Vol.24 No.1

By analyzing the voice communication performance of the existing tactical FM radios, the performance target of the newly developing TICN combat network radio system VHF band tactical voice communication waveform was derived. In addition, a vocoder and modulation method that can satisfy the performance target and additional requirements are presented, and the expected voice communication quality is analyzed.

핸들링 특성 극대화 고성능 미드십 차량의 제원 설정 및 현가 개발

고대식(Dae-sik Ko),김보민(Bomin Kim),김종민(Jongmin Kim),이병규(Byungkyu Lee),장성배(Sungbae Jang),황인진(Injin Hwang),양문호(Moonho Yang) 한국자동차공학회 2014 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2014 No.11

Handling characteristics such as maximum lateral acceleration, understeer gradient, and yaw rate response are very important for high performance car which is driven not only on the public road, but also on the track. In this paper, it is verified that vehicle specifications and suspension design including geometry, lateral stiffness, and unsprung mass reduction are important considerations for High Performance Vehicle"s handling characteristics.