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이경우(Kyungwoo Lee),민옥기(Okgi Min),표창우(Changwoo Pyo) 한국정보과학회 1996 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.23 No.2B
행렬 곱셈 프로그램에 메모리 접근 최적화 기법을 적용하여, 프로그램의 데이터 지역성 향상에 따른 성능 개선을 측정 분석하였다. 메모리 접근 최적화를 위해서는 루프 인터체인터(Loop Interchange), 스트립 마이닝(Strip Mining), 루프 타일링(Loop Tiling)을 사용하였다. 데이터 지역성 측정의 척도로서 값 참조 거리, 메모리 참조 거리, 블럭 참조 거리를 정의하였다. 변수 참조 거리는 한 변수의 참조 이후부터 같은 변수의 다음 참조까지 발생하는 변수의 참조 수이다. 일반적으로 변수들의 참조 거리가 낮은 값 쪽에 밀집하여 분포될 때, 성능 향상이 높았다. 행렬 곱셈의 경우 공간 지역성을 나타내는 블럭 참조 거리의 감소가 성능 향상에 효과적이었다. 분석 결과에 기초하여 캐시 메모리의 효과적 사용을 위한 최적화 방향을 제시한다. 참조거리를 반영하는 컴파일 시간 분석 가능 척도를 개발할 경우 메모리 위계에 따른 최적화의 기준으로 사용될 수 있을 것으로 예상된다.
서연옥 ( Suh Yeonok ),이경우 ( Lee Kyungwoo ) 경희대학교 동서간호학연구소 2017 동서간호학연구지 Vol.23 No.1
Purpose: The purpose of this study was to explore the experiences of female nurses who are working with the male nurse as a colleague in the clinical settings. Methods: Eleven female nurses who were working with a male nurse over six months were interviewed, and the data were analyzed by using the Giorgi`s phenomenological method. Results: Six main meanings and nineteen themes emerged through this study. The six main meanings were as follows; prejudice against male nurses` roles, difficulties in establishing collaboration and trust as a peer, deficit of intimacy due to inappropriate attitude, weakening stereotypes ideas about male nurses, permissive mind of gender difference and individuality, expectations to the male nurses` contributions to nursing profession. Conclusion: These results could be utilized in the development of effective strategies to improve the male nurses` adaptation to the nursing clinical settings.
상용디젤엔진 실린더 라이너 동특성 동특성 및 내구성평가 해석 기술 개발
차상우(Sangwoo Cha),이경우(Kyungwoo Lee),송재원(Jaewoon Song) 한국자동차공학회 2013 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2013 No.5
Wet cylinder liners in heavy duty diesel engines have high local vibration velocities by piston secondary motion. This leads to liner cavitation and liner flange crack problem. The gas and inertia forces lead to the piston primary movement where the piston travels up and down form top dead center to bottom dead center and the piston secondary motion where the piston strikes or impacts the cylinder liner wall. These impacts of the piston secondary motion will be translated into cylinder liner excitations. In this paper, we evaluate wet liner durability with the two developed analysis method. The first, cavitation was evaluated with the liner dynamic analysis, and the second, liner flange durability was evaluated with the liner durability analysis. The piston excitation force was applied at the two analysis method.