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- 저자 : 윤창열(Chang-Ryul Yun) (검색결과 9 건)
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A Wrapper Design Methodology Based On IPCs
윤창열,장경선,Yun, Chang-Ryul,Jhang, Kyoung-Son Korea Information Processing Society 2002 정보처리학회논문지 A Vol.9 No.4
IP를 재사용하기 위해서는 테스트 벤치의 작성과 인터페이스 프로토콜 변환 회로 설계 등과 같은 인터페이스 프로토콜에 관련된 작업이 필요하다. 이러한 작업의 결과물은 버스기능모델에서 버스 프로토콜 컴포넌트에 대응하는 인터페이스 프로토콜 컴포넌트를 포함한다. 본 논문에서는 재사용 될 수 있는 인터페이스 프로토콜 컴포넌트를 사용하여 인터페이스 회로를 설계하는 방법론을 제안한다. 인터페이스 프로토콜 컴포넌트는 주어진 인터페이스 포트를 통해서 오는 트랜잭션을 인식하거나 트랜잭션을 사이클 수준으로 실행시켜 준다. 트랜잭션 중심으로 인터페이스 프로토콜을 기술하는 언어를 소개하고, 이 언어로부터 인터레이스 프로토콜 컴포넌트를 합성가능한 VHDL 형태로 생성하는 방법을 설명한다. 실험결과를 통해, 인터페이스 프로토콜 컴포넌트를 이용한 인터페이스 회로 설계 방식이 그렇지 않은 설계 방식에 비하여 많은 추가 면적을 요구하지 않음을 보인다. 제안된 인터페이스 설계 방식에서는 설계자가 IP의 인터페이스 프로토콜을 상세히 이해하지 않아도, 인터페이스 프로토콜 컴포넌트를 재사용할 수 있으므로, 인터페이스 설계 시간을 줄이는데 공헌할 수 있을 것이다. Reusing IPs requires interface protocol related tasks such as writing test benches and designing interface protocol conversion circuits, e.g. wrappers for IPs. The results of those tasks usually include IPC(interface protocol component)s for the corresponding IPs, similar to bus protocol components of the bus functional models. This paper proposes a methodology for the interface circuit design using synthesizable In that can be re-used. IPC recognizes or executes transactions over the given interface ports. So we present a transaction-oriented interface protocol description language, and a method to convert the description into an IPC in synthesizable VHDL code. With experiments, we show that the interface design using IPC does not cause significant area overhead compared with the interface design without IPC. The proposed IPC-based approach can be employed to reduce the interface design time since the designers can reuse IPCs without understanding the detailed interface protocols.
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인터페이스 프로토콜 기술언어에 근거한 트랜잭션 모니터 모듈의 생성
윤창열(Chang-Ryul Yun),장경선(Kyung-Sun Jhang) 한국정보과학회 2002 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.29 No.1A
SoC 설계의 검증 비용이 전체 설계 비용의 70%를 차지한다. 이런 검증을 위한 노력과 시간을 줄이기 위해서는 SoC 설계 검증 수준을 시그널 수준 또는 사이클 수준에서 트랜잭션 수준으로 높여야 할 필요성이 있으며, 또한 그렇게 하는 것이 바람직하다. 이 논문은 IP의 인터페이스를 통해 수행되는 트랜잭션을 사이클 수준에서 기술하는 트랜잭션 중심의 인터페이스 기술 언어로부터 트랜잭션 모니터 모듈을 생성하는 방법을 제시한다. 트랜잭션 모니터모듈은 시뮬레이션을 통한 검증에 파형을 통한 결과의 관찰대신, 트랜잭션 단위의 결과의 관찰을 가능하게 함으로써 검증시간을 줄이는데 공헌할 것으로 기대된다.
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Cycle - C를 이용한 제어흐름 중심의 FSM 설계
윤창열(Chang-Ryul Yun),장경선(Kyoung-Son Jhang) 한국정보과학회 2005 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.11 No.1
일반적으로 디지털 시스템에서 시스템의 제어부 설계를 위해 FSM이 많이 사용된다. FSM은 제어흐름(Control Flow)으로부터 생성된 상태 다이어그램에 기반하여 구현된다. 설계자는 상태 다이어그램을 이용하여, HDL로 FSM을 설계하고 검증한다. FSM의 상태의 수가 증가할수록, FSM을 검증하거나 변경하는 작업은 매우 복잡해지고 오류가 많이 발생하며 많은 시간을 필요로 한다. 따라서 본 논문에서는 레지스터 전송 수준에서 제어흐름중심으로 하드웨어를 기술하는 언어인 Cycle-C를 제안한다. Cycle-C는 제어 흐름에 시간 정보를 더하여 FSM을 기술한다. Cycle-C로 표현된 FSM은 합성 가능한 VHDL 코드로 자동으로 변환된다. 실험에서는, 인터페이스 회로들에 대한 FSM을 비교 예제로 삼았다. Cycle-C를 이용한 설계와 설계자가 직접 RTL VHDL로 설계한 것은 비슷한 면적을 보였다. Cycle-C를 이용하면 설계자가 직접 기술한 RTL VHDL 행수의 약 10~50%만으로 동일한 동작에 대한 기술을 할 수 있었다. Generally, we employ FSMs for the design of controllers in digital systems. FSMs are implemented with state diagrams generated from control flow. With HDL, we design and verify FSMs based on state diagrams. As the number of states in the system increases, the verification or modification processes become complicated, error prone and time consuming. In this paper, we propose a control flow oriented hardware description language at the register transfer level called Cycle-C. Cycle-C describes FSMs with timing information and control flow intensive algorithms. The Cycle-C description is automatically converted into FSMs in the form of synthesizable RTL VHDL. In experiments, we design FSMs for control intensive interface circuits. There is little area difference between Cycle-C design and manual design. In addition, Cycle-C design needs only 10~50% of the number lines of manual RTL VHDL designs.
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조합 위상차를 이용한 광대역 고정밀 멀티베이스라인 2차원 방향탐지
윤창열(Chang-Ryul Yun),최대규(Dae-Gyu Choi),이규송(Kyu-Song Lee) 한국전자파학회 2023 한국전자파학회논문지 Vol.34 No.5
광대역 인터페로미터 방향탐지에서 레이돔/안테나/신호 편파로 인한 신호의 입사 방향에 따라 위상 전파 특성이 균일하지 않아 수신기 간 위상차가 왜곡될 수 있다. 이는 방향탐지 정확도에 영향을 미치고, 특히 방위각과 고각이 상호 영향을 미치는 2차원 방향탐지에 그 영향이 더 크다. 본 연구는 탐지 영역을 방위각/고각 축으로 여러 영역으로 구분하고, 2차원 개략 방위연산을 통해 영역을 선택하고 선택 영역에서 상관연산으로 방향탐지를 수행하는 2차원 방향탐지를 제안한다. 위상 전달 불균일 특성으로 인한 왜곡에 강인한 조합 방위각, 조합 고각 위상차를 2차원 개략방위연산에 활용하였다. 이 방법을 통해 비선형적인 위상 전달 특성을 극복하는 것뿐만 아니라, 입사각이 커질수록 오차가 커지는 현상을 최소화할 수 있다. 성능시험을 통해 제안된 알고리즘이 광대역(H/I/J 대역)에서 레이돔/안테나의 비선형 특성에도 탐지영역에서 1도 이하의 방향탐지 오차를 보여 고정밀의 2차원 방향탐지가 가능함을 확인하였다. In wideband interferometer direction finding, the inherent non-linearity owing to radome, antenna, and signal polarization can cause non-uniform phase propagation along the incident of the signal, leading to distortion of phase difference between receivers. This affects the accuracy of direction finding, particularly in two-dimensional direction finding where azimuth and elevation are mutually influential. In this study, we proposed a two-dimensional direction finding method to divide the detection range into several areas based on azimuth and elevation axes, select the area through a two-dimensional rough direction finding operation, and perform direction finding by correlation operation in the selected area. In addition, combination azimuth and combination elevation phase differences that are robust against phase delay distortion were used in two-dimensional rough direction operations. This method overcame nonlinear phase transfer characteristics and minimized the increase in error as the incidence angle increased. Performance tests confirmed that the proposed algorithm achieved high accuracy two-dimensional direction finding in a wideband (H/I/J band) system with a measurement error of 1 degree or less in the detection range, even in the presence of nonlinear characteristics of radome/antenna.
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항법정보 전송지연 보상을 통한 전자광학장비 좌표지향성능 향상
김성수,문성만,권강훈,윤창열,Kim, Sung-Su,Moon, Seong-Man,Kwon, Kang-Hun,Yun, Chang-Ryul 한국군사과학기술학회 2013 한국군사과학기술학회지 Vol.16 No.2
Geo-pointing is a function that maintains LOS(Line of Sight) to a stationary ground target by controlling azimuth and elevation angles of a EOS(Electro-Optical System) which are calculated from aircraft navigation data and target coordinates. In design and implementation of the geo-pointing, a transmission time delay between GPS/INS and EOS is a major degradation factor of the geo-pointing performance when the aircraft is rapidly maneuvered especially. In this paper, a kalman filter is designed to compensate the transmission time delay of aircraft navigation data. Simulation and test results show that the geo-pointing performance is enhanced by the proposed compensation technique.
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