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위성혁(Sung-Hyeok Wi),유준열(Jun-Yeol Ryu),홍정표(Jung-Pyo Hong) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11
Since the motor for EPS(Electric Power Steering) is an automobile part involved in wheel operation, it is necessary to consider the mechanical response as well as the electrical performance in design stage. Electrical and mechanical performance can be estimated by using both analytical method and finite element method. However, finite element method has the disadvantage such as hard preprocessing and long analysis time. Therefore, in this paper, it is aimed to estimate the electromechanical parameters through mathematical modeling and to improve the mechanical response efficiently by using the voltage equation and the motion equation with the simulink block model. In addition, the speed controller is designed to improve mechanical response. Finally, the mechanical response results of the base model and the improved model are compared through finite element method.
회전자의 기계적 강성을 고려한 터보차저용 초고속 모터 설계
위성혁(Sung-Hyeok Wi),이수경(Soo-Gyung Lee),유준열(Jun-Yeol Ryu),황성우(Sung-Woo Hwang),임명섭(Myung-Seop Lim) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7
This paper presents design process of ultra-high-speed motor for electric turbo charger considering mechanical stiffness. As the rotational speed of the motor increases, the stress of the rotor increases proportionally to the square of the rotational speed. Therefore, the design is carried out in consideration of not only electrical characteristics but also the mechanical stiffness and of the motor. In this paper, we proceed with the design of the ring type SPMSM with can for electric turbo charger using the following method. First, stress equations based on the radius of the rotor is derived from the equilibrium equations. Then limitation of the outer diameter of a rotor in consideration of stiffness is determined. And then rest of design variables are determined considering electrical characteristics of the motor.
고정자 형상 변화를 통한 EV용 구동모터의 유기전압 고조파 저감 설계
위성혁(Sung-Hyeok Wi),진준우(Jun-Woo Chin),차경수(Kyoung-Soo Cha),박현진(Hyeon-Jin Park),홍정표(Jung-Pyo Hong) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5
This paper proposes the method of reducing induced voltage harmonics in high speed region through the stator optimal design of the electric vehicle traction moto. The design variables of the stator that are sensitive to lowering the induced voltage harmonics are selected using the analysis of variance(ANOVA). From the selected design variables, optimal design was carried out using the response surface method(RSM). Through the optimal design, the harmonic of the induced voltage is reduced so that the line to line induced voltage does not exceed the DC link voltage.
위성혁(Sung-Hyeok Wi),이수경(Soo-Gyung Lee),유준열(Jun-Yeol Ryu),정영훈(Young-hoon Jung),임명섭(Myung-Seop Lim) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
This paper proposes the method of design of ultra-high-speed motor for electric turbo charger considering mechanical stiffness. When the motor rotates at a high speed, there exists stiffness on the rotor, which is proportional to the rotating speed. Therefore, a design considering the mechanical stiffness of rotor is proposed in this paper. First, ranges of rotor outer diameter is determined in accordance with their mechanical stiffness. Then rest of design variables are determined considering design specification. In this paper, a ultra-high speed motor design considering mechanical stiffness of rotor and electric specification is conducted.
XML을 활용한 HLA와 이종의 통신 프로토콜 간 데이터 교환 방법
심준용,위성혁 한국경영과학회 2017 한국경영과학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.4
국방 소프트웨어 분야에서 분산 시뮬레이션 환경구축을 위한 표준으로 HLA가 많이 활용되며, 최근 다양한 가상 교전 실험을 위해 HLA 기반 시뮬레이터와실 무기체계 장비 간 연동하는 방안이 연구되고 있다. 한편, HLA는 FOM을 통해 데이터를 교환하고, 실 무기체계 장비는 연동통제문서를 통해 장비 간 연동을 수행한다. 따라서 시뮬레이터와 실 장비 연동이 용이하도록 데이터 변환 방법이 필요하다. 본 논문은 FOM의 표현 형식인 XML을 활용하여 연동통제문서의 메시지를 표현하고, 객체화 할 수 있는 객체 모델을 제안한다. 특히, 메시지 처리와 통신 프로토콜 간 구현 방법을 분리할 수 있는 설계 방법을 보여준다.
HLA기반 시뮬레이션 소프트웨어 개발을 위한 분산객체 통신 프레임워크 설계 및 구현
심준용,위성혁,김세환,Shim, Jun-Yong,Wi, Soung-Hyouk,Kim, Sae-Hwan 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.4
국방 M&S의 소프트웨어 분야는 대규모 시뮬레이션의 효율적인 수행 및 각 시스템 사이의 상호 연동과 관련하여 다양한 연구를 수행해 왔으며, 그 중 HLA는 분산 시뮬레이션의 공통 아키텍처 표준으로 자리 잡고 있다. HLA는 Federate 인터페이스 규격을 정의하고, 구현물인 RTI를 통해 서비스를 제공한다. 한편, HLA기반 소프트웨어 개발은 몇 가지 어려움이 있다. 먼저 Federate 개발자는 RTI로부터 생성되는 메타 정보들을 다루는데 익숙해야 한다. 또한 동일한 FDD를 통해 Federate의 연동 인터페이스를 구현하기 때문에 FDD가 변경될 때마다 코드를 수정해야 한다. 본 논문은 코드 생성 기술을 활용한 SOM 인터페이스의 구현 방법과 RTI 기능에 대한 단순 API를 제공하는 미들웨어 구조를 제시하고, 제안 방법을 적용한 HLA기반의 분산객체 통신 프레임워크를 구현함으로써 앞에서 살펴본 문제를 해결하고자 한다. Defense M&S software industry has carried out a variety of studies related to an efficient implementation of large-scale simulation and interoperability with respect to each of the system and HLA has been developed to provide a common architecture for distributed simulation of them. HLA defines Federate interface specification and provides services through RTI. Meanwhile, the difficulty lies in developing the software based HLA. Federate developer needs to understand how to handle Metadata produced RTI and has to modify the interface code whenever FDD is modified. This paper presents the implementation method of SOM interface using the code generation technique and middleware architecture for providing simple API. It solves the problem for implementing the framework of distributed object communication by using proposed method.
XML을 활용한 HLA와 이종의 통신 프로토콜 간 데이터 교환 방법
심준용,위성혁 한국시뮬레이션학회 2017 한국시뮬레이션학회 학술대회집 Vol.2017 No.-
국방 소프트웨어 분야에서 분산 시뮬레이션 환경 구축을 위한 표준으로 HLA가 많이 활용되며;최근 다양한 가상 교전 실험을 위해 HLA 기반 시뮬레이터와실 무기체계 장비 간 연동하는 방안이 연구되고 있다. 한편;HLA는 FOM을 통해 데이터를 교환하고;실 무기체계 장비는 연동통제문서를 통해 장비 간 연동을 수행한다. 따라서 시뮬레이터와 실 장비 연동이 용이하 도록 데이터 변환 방법이 필요하다. 본 논문은 FOM 의 표현 형식인 XML을 활용하여 연동통제문서의 메시지를 표현하고;객체화 할 수 있는 객체 모델을 제안 한다. 특히;메시지 처리와 통신 프로토콜 간 구현 방법을 분리할 수 있는 설계 방법을 보여준다.